आईएसओ 13729 टाइप ए डेक-माउंटेड कास्ट स्टील बंद चॉक

आईएसओ 13729 टाइप ए डेक-माउंटेड कास्ट स्टील बंद चॉक

उत्पाद का अवलोकन

आईएसओ 13729 प्रकार ए बंद चोक एक डेक-माउंटेड कास्ट स्टील लंगर और टोइंग फिटिंग है जो जहाज के पक्ष में स्थापित है ताकि एक रस्सी को आंतरिक डेक क्षेत्र से बाहरी लीड तक निर्देशित किया जा सके।इसका बंद उद्घाटन रेखा को एक निश्चित मार्ग के भीतर रखता है, जबकि गोल रस्सी-संपर्क ज्यामिति तार रस्सी का उपयोग करने वाले जहाजों और व्यवस्थाओं के लिए है जहां नियंत्रित नेतृत्व दिशा की आवश्यकता होती है।

वर्तमान आईएसओ 13729:2020 संस्करण में टाइप ए को डेक-माउंटेड के रूप में परिभाषित किया गया है और 250 × 200 × 214 से 500 × 400 × 525 बी तक 14 नाममात्र आकार प्रदान किए गए हैं।आपूर्ति की गई तालिका में 23 से 144 टन के मानक SWL मान शामिल हैं।, 18 मिमी से 44 मिमी तक के तार रस्सी व्यास और 73 किलोग्राम से 825 किलोग्राम तक के वजन की सिफारिश की जाती है। अंतिम चयन में रस्सी के वास्तविक नेतृत्व कोण, भार की दिशा, डेक की नींव,डेक के नीचे का सुदृढीकरण, वेल्डिंग विवरण, रस्सी निर्माता के घुमाव त्रिज्या मार्गदर्शन, कोटिंग प्रणाली और वर्ग निरीक्षण का दायरा।

त्वरित विनिर्देश

• मानक और प्रकारः आईएसओ 13729:2020 प्रकार ए → वर्तमान डेक-माउंटेड बंद चॉक कॉन्फ़िगरेशन; आईएसओ 13729:2012 को 2020 संस्करण द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है।
• नाममात्र आकार सीमाः 250 × 200 × 214 से 500 × 400 × 525B → खोलने की चौड़ाई, खोलने की ऊंचाई, और चॉक गहराई से 14 आकार आकार के नामकरण के लिए उपयोग किए जाते हैं।
• मानक SWL रेंजः 226~1,413 kN / 23~144 t → वास्तविक ऑनबोर्ड SWL चॉक, फाउंडेशन, वेल्डिंग और अंडर-डेक रिफाइनिंग द्वारा सीमित है।
• तार रस्सी का अनुशंसित व्यासः 18 ¢ 44 मिमी → रस्सी संगतता का प्रारंभिक संदर्भ; अंतिम डी/डी और झुकने की त्रिज्या की जांच रस्सी निर्माता के निर्देशों का पालन करें।
• मानक सामग्री आधारः 235 N/mm2 से कम नहीं और कार्बन सामग्री 0.23% से अधिक नहीं के साथ कास्ट स्टील → शक्ति और वेल्डेबिलिटी आवश्यकताओं का समर्थन करता है।
• गणना वजनः 73825 किलोग्राम → हैंडलिंग के लिए उपयोगी, स्थापना, पैकिंग और माल ढुलाई के अनुमान के दौरान उठाने की योजना।
• रस्सी-संपर्क डिजाइनः चिकनी त्रिज्यायुक्त सतहों के साथ बंद उद्घाटन → लाइन का मार्गदर्शन करता है और चॉक पर स्थानीय घर्षण या तेज संपर्क को कम करता है।
• स्थापना और चिह्नित करनाः स्व्ल चिह्नित डेक वेल्डेड फाउंडेशन → वास्तविक भार दिशा, सीट/फाउंडेशन डिजाइन, वेल्ड विवरण और चिह्नित स्थिति को उत्पादन से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।

मुख्य तकनीकी मापदंड

आईएसओ 13729 प्रकार ए डेक-माउंटेड बंद चोक के लिए मुख्य चयन डेटा। आयाम मिलीमीटर में हैं जब तक कि अन्यथा नहीं कहा जाता है। SWL और गणना किए गए वजन के मूल्य आपूर्ति की गई तकनीकी तालिका को पुनः पेश करते हैं।

नोटः बोर्ड पर आवंटित वास्तविक SWL को डेक फाउंडेशन और डेक के नीचे के सुदृढीकरण के साथ निर्धारित किया जाना चाहिए और लागू तालिका मान से अधिक नहीं होना चाहिए।

चयन और जांच गाइड

चरण 1: आईएसओ 13729:2020 प्रकार ए की पुष्टि करें, आवश्यक नाममात्र आकार, और यह सुनिश्चित करें कि जहाज की टोलिंग और टोलिंग व्यवस्था के अनुसार फिटिंग लंगर लगाने, टोलिंग या दोनों के लिए है या नहीं।

चरण 2: डिजाइन लाइन लोड, बोर्ड SWL, रस्सी का प्रकार, तार रस्सी व्यास, रस्सी MBL, रस्सी निर्माता,और वास्तविक इनबोर्ड/आउटबोर्ड लीड कोण ताकि आकार और डी/डी संबंध की जांच की जा सके.

चरण 3: डेक स्थापना विवरण, वास्तविक भार दिशा, नींव या सीट व्यवस्था, डेक के नीचे सुदृढीकरण, वेल्ड इंटरफ़ेस और उपलब्ध स्थापना स्थान की पुष्टि करें।यदि एक अलग सीट का प्रयोग किया जाता है, आईएसओ 23113 या परियोजना सीट ड्राइंग प्रदान करें।

चरण 4: सामग्री की पुष्टि करेंः आईएसओ कास्ट-स्टील आधार, परियोजना-विशिष्ट स्टेनलेस स्टील कास्ट, या विशेष कम तापमान/बर्फ सेवा स्टील। वैकल्पिक सामग्रियों के लिए यांत्रिक गुणों, वेल्डेबिलिटी,तापमान रेटिंग, और वर्ग अनुमोदन की पुष्टि।

चरण 5: सतह उपचार, अंतिम कंटेनर कोटिंग सिस्टम, रस्सी-संपर्क परिष्करण, एनडीटी या निरीक्षण के दायरे, सामग्री की ट्रेस करने की क्षमता, निर्माता प्रमाण पत्र की पुष्टि करेंउद्धरण से पहले वर्गीकरण समाज की आवश्यकता.

चरण 6: पोत का प्रकार, नया निर्माण या प्रतिस्थापन की स्थिति, मात्रा, जीए/इंस्टालेशन ड्राइंग या संदर्भ तस्वीरें, वितरण गंतव्य, इनकोटरम्स और आवश्यक वितरण समय प्रदान करें।

संरचना

कास्ट स्टील का बंद शरीर ∙ तार रस्सी संपर्क सतहों का उपयोग किया ∙ डेक पर घुड़सवार आधार प्रकार ए ∙ प्रबलित कास्टिंग संक्रमण ∙ डेक वेल्डिंग इंटरफ़ेस ∙ SWL अंकन क्षेत्र ∙ संक्षारण विरोधी सुरक्षात्मक खत्म

कास्टिंग, रस्सी संपर्क और स्थापना के फायदे

• बंद खोलने से रस्सी का एक निश्चित मार्ग बना रहता है और जब लंगर लगाने या टोलिंग के दौरान रस्सी की दिशा बदल जाती है तो रस्सी को गाइड के अंदर रखने में मदद मिलती है।
• चक ज्यामिति तार रस्सी के मोड़ संबंध पर आधारित है जो रस्सी के व्यास से कम से कम बारह गुना है;अंतिम चयन भी रस्सी निर्माता की अनुमति दी D/d अनुपात और ताकत-कम मार्गदर्शन का पालन करना चाहिए.
• रस्सी के संपर्क की सतहें चिकनी होनी चाहिए और रगड़ या अनियमितताओं से मुक्त होनी चाहिए जो रस्सी को घर्षण से क्षतिग्रस्त कर सकती हैं। पीसने और खत्म करने से निर्दिष्ट त्रिज्या और कास्टिंग ज्यामिति को संरक्षित किया जाना चाहिए.
• आईएसओ सामग्री आधार में 235 एन/एमएम2 के न्यूनतम उपज बिंदु और 0.23% से अधिक नहीं कार्बन सामग्री के साथ कास्ट स्टील का उपयोग किया जाता है, जो डेक पर लगाए गए फिटिंग की ताकत और वेल्डेबिलिटी आवश्यकताओं का समर्थन करता है.
• फाउंडेशन डिजाइन वास्तविक भार दिशा के खिलाफ जाँच की जाती है ताकि चॉक, वेल्ड कनेक्शन, सीट या डेक फाउंडेशन,और प्लास्टिक विरूपण या दरार के बिना अधिकतम डिजाइन भार हस्तांतरण.
• 14 आकारों की श्रृंखला केवल SWL के बजाय खुलने की ज्यामिति, SWL, अनुशंसित तार-रोब व्यास, डेक स्थान और गणना किए गए हैंडलिंग वजन द्वारा समन्वित चयन का समर्थन करती है।
• SWL की पहचान चॉक फाउंडेशन या डेक पर वेल्ड गुड़िया या समकक्ष द्वारा चिह्नित की जाती है और जहाज की टोलिंग और लंगर लगाने की योजना के साथ समन्वित की जाती है।

कस्टम विशेषताएं

• मानकः आईएसओ 13729:2020 → जहाज के बंद चोक के लिए वर्तमान अंतर्राष्ट्रीय मानक; अंतिम उत्पादन लाइसेंस प्राप्त परियोजना संस्करण का उपयोग करना चाहिए।
• प्रकारः प्रकार ए डेक-माउंटेड → प्रकार बी बुलार्ड-माउंटेड बंद चॉक से अलग।
• नाममात्र आकारः 250 × 200 × 214 से 500 × 400 × 525B → खोलने की चौड़ाई × खोलने की ऊंचाई × चोक गहराई द्वारा निर्दिष्ट।
• SWL: 23144 t मानक टेबल रेंज → वास्तविक ऑनबोर्ड SWL फिटिंग, फाउंडेशन, वेल्ड, अंडर-डेक रिफाइनिंग और अनुमोदित व्यवस्था पर निर्भर करता है।
• तार रस्सी का व्यासः 18×44 मिमी अनुशंसित → रस्सी MBL, निर्माण, D/d आवश्यकता और निर्माता के मार्गदर्शन अंतिम चयन का हिस्सा बने हुए हैं।
• सामग्रीः आईएसओ आधार के रूप में कास्ट स्टील → कास्ट स्टेनलेस स्टील या विशेष बर्फ सेवा स्टील परियोजना विशिष्ट है और पुष्टि गुणों और वर्ग स्वीकृति के अधीन है।
• सतह उपचारः Sa 2.5 ब्लास्टिंग + इपॉक्सी दुकान प्राइमर आपूर्ति संदर्भ के रूप में → अंतिम कोटिंग पोत पेंट विनिर्देश का पालन करती है; निर्दिष्ट होने पर स्टेनलेस सतहों को पॉलिश किया जा सकता है।
• निरीक्षण और प्रमाणन: परियोजना की आवश्यकता के अनुसार → निर्माता प्रमाण पत्र, सामग्री प्रमाण पत्र, एनडीटी, वर्ग सर्वेक्षण और अनुमोदन दायरे को उद्धरण से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।
• मार्किंगः आधार या डेक पर टन में SWL → मार्किंग ऑपरेशन के दौरान दिखाई देगी और स्वीकृत टोइंग और लंगर की योजना के अनुरूप होगी।

यह कैसे काम करता है

Mooring or towing line approaches from the inboard deck → Wire rope passes through the closed radiused opening → Smooth contact surfaces guide the line to the outboard lead → Local rope force is transferred through the cast body and welded foundation → Reinforced deck structure distributes the load into the hull

आवेदन

थोक वाहक. टैंकर. कंटेनर जहाज. सामान्य मालवाहक जहाज. महासागरीय वाणिज्यिक जहाज. डेक लंगर स्टेशन. जहाज की टोलिंग व्यवस्था. नए निर्माण और प्रतिस्थापन परियोजनाएं.

प्रमाणपत्र और लाभ

प्रमाणपत्र और निरीक्षण परियोजना की आवश्यकता, सामग्री की ट्रेस करने की क्षमता, निर्माता अनुमोदन की स्थिति, वर्ग सर्वेक्षण योजना और सहमत आदेश दायरे के अनुसार व्यवस्थित किए जा सकते हैं।कक्षा अनुमोदन या कक्षा प्रमाण पत्र तब तक नहीं माना जाता जब तक कि उत्पादन से पहले निर्दिष्ट और स्वीकार नहीं किया जाता.

प्रमाणीकरण: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, आरआईएनए, सीआरएस, निर्माता परीक्षण प्रमाणपत्र।

चित्र और तस्वीरें

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: सही ISO 13729 प्रकार A आकार और SWL का चयन कैसे किया जाए?

उत्तर 1: जहाज के टो-आउट और मोरिंग प्लान, अपेक्षित लाइन लोड, रस्सी व्यास और एमबीएल, वास्तविक लीड कोण और उपलब्ध डेक स्पेस से शुरू करें। फिर एक नाममात्र आकार चुनें जिसका मानक एसडब्ल्यूएल पर्याप्त है।स्वीकृत ऑनबोर्ड SWL को फाउंडेशन का भी हिसाब देना होगा।, वेल्ड्स, सीट, और डिक के नीचे का सुदृढीकरण और मानक तालिका मूल्य से अधिक नहीं हो सकता है।

प्रश्न 2: आईएसओ 13729 प्रकार ए और प्रकार बी में क्या अंतर है?

A2: प्रकार A डेक पर लगाया जाता है और डेक फाउंडेशन या सीट के माध्यम से लोड ट्रांसफर करता है। प्रकार B बुलवार्क पर लगाया जाता है और एक अलग पतवार इंटरफ़ेस का उपयोग करता है।सही प्रकार के पात्र व्यवस्था ड्राइंग का पालन करना चाहिएसंरचनात्मक समीक्षा के बिना दोनों संरचनाओं को परस्पर नहीं बदला जाना चाहिए।

प्रश्न 3: क्या बर्फ सेवा जहाजों के लिए स्टेनलेस स्टील या विशेष स्टील की आपूर्ति की जा सकती है?

A3: परियोजना-विशिष्ट विकल्पों पर चर्चा की जा सकती है, लेकिन वे आईएसओ कास्ट-स्टील आधार के लिए स्वचालित विकल्प नहीं हैं।संक्षारण आवश्यकता, वेल्डेबिलिटी, एनडीटी, हीट ट्रीटमेंट और क्लास एप्रूवल स्कोप को कोटेशन से पहले पुष्टि करनी होगी।

आईएसओ 13729 प्रकार ए का चित्र डेक पर घुड़सवार कास्टिंग स्टील बंद टोकिंग चॉक मोरिंग चॉक जहाज टोकिंग उपकरण