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19–70 मिमी इलेक्ट्रिक एंकर विंडलास और मोरिंग विनच | सिंगल जिप्सी, सिंगल ड्रम और वार्पिंग एंड
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| प्रमाणन: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| मॉडल संख्या: | मानक या अनुकूलित |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
|---|---|
| मूल्य: | Based on quotation |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक फूस या अनुकूलित पैकिंग निर्यात करें |
| प्रसव के समय: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित उत्पादन |
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विस्तार जानकारी |
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| लंगर श्रृंखला व्यास: | Φ90 मिमी | रेटेड तनाव: | 384.8KN |
|---|---|---|---|
| कार्य करने की गति: | 9मी/मिनट | ड्रम भार: | 385KN |
| समर्थन भार: | 2629kn | मोटर शक्ति: | 75/75/30 किलोवाट |
| लंगर लगाने की गति: | 9/मिनट | लंगर की रिंगों की संख्या: | डबल जिप्सी |
| समय सीमा: | 120 दिन | वारंटी अवधि: | डिलीवरी के एक साल बाद |
| रंग: | ग्राहक निर्दिष्ट | बिजली की आपूर्ति: | एसी एकल-चरण 110V, 220V, 240V एसी तीन-चरण 220V, 380V, 440V, 660V |
| संघटन: | मुख्य रूप से आधार, दीवार फ्रेम, डबल लंगर sprocket, घुमावदार जोड़ी केबल ड्रम, डबल क्लच, डबल ब्रेक, घु | वर्गीकरण प्रमाण पत्र: | सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना, सीआरएस, मेकर्स टेस्ट सर्टिफिकेट |
| प्रमुखता देना: | विद्युत चालित विंडलास विंच,सिंगल ड्रम विंडलास विंच,सिंगल जिप्सी विंडलास विंच |
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उत्पाद विवरण
19-70 मिमी इलेक्ट्रिक एंकर विंडलास और मूरिंग विंच | सिंगल जिप्सी, सिंगल ड्रम और वॉरपिंग एंड
उत्पाद अवलोकन
यह इलेक्ट्रिक संयुक्त एंकर विंडलैस और मूरिंग विंच एक सिंगल एंकर-चेन केबल लिफ्टर (जिप्सी), एक सिंगल रोप स्टोरेज / मूरिंग ड्रम और एक डेक-मशीनरी फाउंडेशन पर एक वॉरपिंग एंड को एकीकृत करता है। केबल लिफ्टर एंकर चेन को संभालता है, जबकि ड्रम निर्दिष्ट मूरिंग रस्सी को प्रबंधित करता है और वॉरपिंग एंड सहायक रस्सी हैंडलिंग प्रदान करता है। संयुक्त व्यवस्था मशीनरी पदचिह्न को कम कर सकती है और डेक एकीकरण को सरल बना सकती है जहां एंकरिंग और मूरिंग दोनों कार्यों को करने के लिए एक ड्राइव पैकेज की आवश्यकता होती है।
आपूर्ति की गई श्रृंखला में 19 से 70 मिमी तक एंकर-चेन व्यास, 70 मिमी प्रविष्टि के सुधार के बाद 15.3 से 208.3 केएन तक विंडलास वर्किंग लोड, 20 से 150 केएन तक ड्रम मूरिंग पुल और प्रदान की गई तालिका में 32.5 मिमी x 200 मीटर तक रस्सी की क्षमता शामिल है। अंतिम चयन में एंकर-चेन ग्रेड, एंकरिंग गहराई, एंकर द्रव्यमान, ड्रम रस्सी निर्माण, ब्रेक और क्लच व्यवस्था, विद्युत आपूर्ति, नियंत्रण दर्शन, नींव प्रतिक्रिया और वर्ग आवश्यकताओं की पुष्टि होनी चाहिए। संयुक्त विंडलैस/मूरिंग विंच के लिए, ISO 4568:2021 एंकरिंग फ़ंक्शन पर लागू होता है और ISO 3730:2012 मूरिंग-विंच फ़ंक्शन पर अतिरिक्त रूप से लागू होता है।
त्वरित विशिष्टताएँ
• एंकर चेन रेंज: 19-70 मिमी → जिप्सी पॉकेट ज्यामिति सटीक स्टड-लिंक चेन आकार और अनुमोदित चेन ग्रेड से मेल खाना चाहिए।
• विंडलास कार्य भार: 15.3-208.3 केएन → आपूर्ति की गई श्रृंखला ग्रेड 2 / ए2-प्रकार की लोड प्रगति का अनुसरण करती है; अंतिम कर्तव्य चेन ग्रेड और एंकरिंग गहराई पर निर्भर करता है।
• एंकर-चेन गति: अधिकांश आकारों के लिए ≥9 मीटर/मिनट, सबसे छोटे समूह के लिए ≥12 मीटर/मिनट दिखाया गया है → अनुमोदित मॉडल और मानक कर्तव्य आधार की जांच करें।
• ड्रम मूरिंग पुल: 20-150 केएन → यह आपूर्ति किए गए कॉन्फ़िगरेशन से रस्सी-ड्रम पुल है, न कि मूरिंग-लाइन एमबीएल, डब्लूएलएल, एसडब्ल्यूएल या ब्रेक होल्डिंग लोड।
• मूरिंग-रस्सी गति: ≥12-15 मीटर/मिनट → पुल, ड्रम परत, रस्सी व्यास और ऑपरेटिंग ड्यूटी के साथ चयनित।
• रस्सी की क्षमता: 15 मिमी x 120 मीटर से 32.5 मिमी x 200 मीटर → क्षमता रस्सी का व्यास x भंडारण लंबाई है, ड्रम व्यास नहीं।
• कॉन्फ़िगरेशन: सिंगल जिप्सी + सिंगल ड्रम + सिंगल वॉरपिंग एंड → एक इकाई में एंकर हैंडलिंग, रस्सी भंडारण / मूरिंग और सहायक वॉरपिंग को जोड़ती है।
• ड्राइव और नियंत्रण: इलेक्ट्रिक, रिमोट कंट्रोल के साथ स्थानीय नियंत्रण उपलब्ध → वोल्टेज, आवृत्ति, मोटर ड्यूटी, प्रारंभ विधि, सुरक्षा और आपातकालीन-रोक तर्क के लिए परियोजना की पुष्टि की आवश्यकता होती है।
मुख्य तकनीकी पैरामीटर
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चेन दीया. (मिमी) |
विंडलास वर्किंग लोड (केएन) |
चेन स्पीड (एम/मिनट) |
ड्रम मूरिंग पुल (kN) |
लंगर डालने की गति (एम/मिनट) |
रस्सी क्षमता (मिमी xm) |
मोटर पावर (किलोवाट) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19/20.5/22 | 15.3 / 17.9 / 20.6 | ≥12 | 20 | ≥12 | 15 x 120 | 8.5/3.5 |
| 24 /26 /28 | 24.5 / 28.7 / 33.3 | ≥9 | 20 | ≥12 | 15 x 120 | 8.5/3.5 |
| 30 | 38.3 | ≥9 | 30 | ≥12 | 18 x 150 | 11 / 11 / 7.5 |
| 32 / 34 / 36 | 43.5 / 49.1 / 55.1 | ≥9 | 50 | ≥12 | 20.5 x 150 | 16 / 16 / 11 |
| 38 / 40 / 42 | 61.4 / 68.0 / 75.0 | ≥9 | 50 | ≥12 | 20.5 x 150 | 22 / 22 / 16 |
| 44 /46 /48 | 82.3 / 89.9 / 97.9 | ≥9 | 75 | ≥12 | 26 x 200 | 30/30/22 |
| 50 /52 /54 | 106.3 / 114.9 / 123.9 | ≥9 | 75 | ≥15 | 26 x 200 | 30/30/22 |
| 56 /58 /60 | 133.3 / 143.0 / 153.0 | ≥9 | 75 | ≥15 | 26 x 200 | 45 / 45 / 30 |
| 62 / 64 | 163.4/174.1 | ≥9 | 100 | ≥15 | 30 x 200 | 45 / 45 / 30 |
| 66 / 68 / 70 | 185.1/196.5/208.3 | ≥9 | 150 | ≥15 | 32.5 x 200 | 60 / 60 / 45 |
चयन एवं पूछताछ गाइड
स्टेप 1:एंकर चेन व्यास, चेन ग्रेड, स्टड-लिंक मानक, एंकर द्रव्यमान, अधिकतम एंकरिंग गहराई और अनुमोदित एंकरिंग व्यवस्था में चेन स्टॉपर फिट किया गया है या नहीं, इसकी पुष्टि करें।
चरण दो:वर्ग और पोत डिजाइन के अनुसार आवश्यक विंडलैस वर्किंग लोड, ओवरलोड / शॉर्ट-टर्म पुल, केबल-लिफ्टर गति, ब्रेक होल्डिंग आवश्यकता, क्लच व्यवस्था और जिप्सी पॉकेट विवरण की पुष्टि करें।
चरण 3:मूरिंग रस्सी के प्रकार, व्यास, आवश्यक ड्रम खींचने, लाइन की गति, भंडारण की लंबाई, ड्रम परत के आधार, रस्सी एमबीएल / एलडीबीएफ जहां लागू हो, की पुष्टि करें और क्या ड्रम भंडारण, काम करने या दोनों के लिए है।
चरण 4:पुष्टि करें कि क्या सिंगल जिप्सी, ड्रम और वॉरपिंग एंड को स्वतंत्र क्लच/ब्रेक नियंत्रण की आवश्यकता है, और इच्छित एंकर और मूरिंग ऑपरेटिंग अनुक्रम प्रदान करें।
चरण 5:विद्युत आपूर्ति, मोटर ड्यूटी, स्थानीय/रिमोट नियंत्रण आवश्यकता, आपातकालीन स्टॉप, आईपी सुरक्षा, परिवेश की स्थिति, डेक लेआउट, लाइन लीड, रखरखाव मंजूरी और नींव की जानकारी प्रदान करें।
चरण 6:वर्ग समाज, एफएटी / लोड-टेस्ट स्कोप, दस्तावेज़ीकरण, कोटिंग प्रणाली, मात्रा, वितरण गंतव्य और वितरण कार्यक्रम की पुष्टि करें; यदि उपलब्ध हो तो लंगर-व्यवस्था, घाट-व्यवस्था और जीए चित्र प्रदान करें।
संरचना
विद्युत मोटर | रिडक्शन गियरबॉक्स | सिंगल केबल लिफ्टर/जिप्सी | निर्दिष्ट अनुसार जिप्सी क्लच और ब्रेक | एकल रस्सी ड्रम | निर्दिष्ट अनुसार ड्रम ब्रेक/क्लच | ताना-बाना ख़त्म | मुख्य शाफ्ट और बियरिंग्स | बेस फ्रेम | स्थानीय नियंत्रण | निर्दिष्ट होने पर रिमोट-कंट्रोल इंटरफ़ेस
एंकर हैंडलिंग, मूरिंग ड्रम और कंट्रोल इंजीनियरिंग
• केबल लिफ्टर को सटीक एंकर-चेन व्यास, स्टड-लिंक ज्यामिति और चेन ग्रेड से मेल खाना चाहिए। अंतिम जिप्सी निर्माण के लिए अकेले नाममात्र श्रृंखला व्यास अपर्याप्त है।
• विंडलास वर्किंग लोड किसी दिए गए व्यास के लिए सार्वभौमिक निश्चित मूल्य नहीं है: चेन ग्रेड और एंकरिंग गहराई आवश्यक एंकरिंग ड्यूटी को प्रभावित करती है। इसलिए आपूर्ति की गई लोड तालिका को परियोजना श्रृंखला और गहराई के विरुद्ध जांचने की आवश्यकता है।
• जिप्सी ब्रेक, क्लच और चेन स्टॉपर के अलग-अलग कार्य हैं। चेन स्टॉपर और एंकरिंग व्यवस्था को समन्वित किया जाना चाहिए ताकि लंबे समय तक एंकर-चेन लोड को अनुमोदित आधार के बिना विंडलैस ब्रेक को नहीं सौंपा जाए।
• मूरिंग ड्रम का चयन रस्सी के प्रकार, व्यास, आवश्यक खिंचाव, कार्यशील परत और भंडारण लंबाई के आधार पर किया जाना चाहिए। ड्रम पर खिंचाव मूरिंग-लाइन एमबीएल/एलडीबीएफ या ब्रेक होल्डिंग क्षमता के समान नहीं है।
• वॉरपिंग सिरा सहायक रस्सी संचालन के लिए है और इसे रस्सी-भंडारण ड्रम के रूप में नहीं माना जाना चाहिए। इच्छित रस्सी के लिए इसकी प्रोफ़ाइल, व्यास और सुरक्षित लाइन लीड की पुष्टि की जानी चाहिए।
• संयुक्त मशीनरी डेक की जगह बचा सकती है, लेकिन नींव को एंकर-चेन बलों, ड्रम रस्सी खींचने, मशीन टॉर्क, ब्रेक प्रतिक्रियाओं और गतिशील भार को डेक संरचना में स्थानांतरित करना होगा। फाउंडेशन का भार अनुमोदित निर्माता ड्राइंग से आना चाहिए।
• चेन और रस्सी के लीड की स्पष्ट दृश्यता के लिए स्थानीय और रिमोट नियंत्रण की व्यवस्था की जानी चाहिए और जहाज के सुरक्षित-मूरिंग दर्शन का पालन करना चाहिए। नियंत्रण इंटरलॉक को डिज़ाइन द्वारा आवश्यक होने पर असंगत एक साथ संचालन को रोकना चाहिए।
• असेंबल किए गए विंडलैस/विंच सिस्टम के लिए फ़ैक्टरी स्वीकृति परीक्षण निर्दिष्ट किया जा सकता है। ISO 4857:2023 परियोजना द्वारा अपनाए जाने पर विंडलैस और विंच FAT प्रक्रियाओं के लिए एक वर्तमान अंतर्राष्ट्रीय संदर्भ प्रदान करता है।
कस्टम विशेषताएँ
- उत्पाद प्रकार: संयुक्त इलेक्ट्रिक एंकर विंडलैस और मूरिंग चरखी → एक मशीनरी फाउंडेशन पर एंकरिंग और रस्सी-हैंडलिंग कार्यों को एकीकृत करता है।
- एंकर चेन: 19-70 मिमी → सटीक ग्रेड, स्टड-लिंक आयाम और जिप्सी पॉकेट ज्यामिति की पुष्टि की जानी है।
- विंडलास वर्किंग लोड: सही आपूर्ति श्रृंखला में 15.3-208.3 kN → अंतिम आवश्यकता चेन ग्रेड और एंकरिंग गहराई पर निर्भर करती है।
- केबल-लिफ्टर गति: ≥9-12 मीटर/मिनट → मॉडल-विशिष्ट मान को चयनित मानक और परियोजना आवश्यकता के अनुसार सत्यापित किया जाना चाहिए।
- मूरिंग ड्रम पुल: 20-150 केएन → रस्सी-ड्रम ऑपरेटिंग पुल, लाइन एसडब्ल्यूएल या एमबीएल नहीं।
- रस्सी की क्षमता: 15 x 120 से 32.5 x 200 मिमी xm → आपूर्ति की गई तालिका से रस्सी का व्यास x नाममात्र भंडारण लंबाई।
- कॉन्फ़िगरेशन: सिंगल जिप्सी + सिंगल ड्रम + सिंगल वॉरपिंग एंड → क्लच और ब्रेक व्यवस्था चयनित मॉडल के अधीन है।
- ड्राइव: इलेक्ट्रिक → वोल्टेज, फ्रीक्वेंसी, ड्यूटी, स्टार्टर/वीएफडी व्यवस्था, एनक्लोजर और स्पेस हीटर की पुष्टि की जानी है।
- नियंत्रण: अनुमोदित संचालन दर्शन के अनुसार स्थानीय/दूरस्थ → आपातकालीन स्टॉप, इंटरलॉक और नियंत्रण-स्टेशन स्थान।
- प्रमाणपत्र की आवश्यकता: परियोजना की आवश्यकता के अनुसार और वर्ग अनुमोदन के अधीन → निर्माण से पहले सर्वेक्षण, प्रमाणपत्र और एफएटी दायरे पर सहमति होनी चाहिए।
यह काम किस प्रकार करता है
इलेक्ट्रिक मोटर रिडक्शन गियरबॉक्स को चलाती है → चयनित क्लच आवश्यक कार्यशील तत्व को जोड़ता है → केबल लिफ्टर एंकर चेन / ड्रम हैंडल को भारी बनाता है या भुगतान करता है और निर्दिष्ट मूरिंग रस्सी को स्टोर करता है / वॉरपिंग एंड सहायक रस्सी हैंडलिंग प्रदान करता है → ब्रेक और चेन स्टॉपर अनुमोदित ऑपरेटिंग प्रक्रिया के अनुसार सिस्टम को सुरक्षित करता है → नियंत्रण और इंटरलॉक सुरक्षित ऑपरेटिंग मोड का प्रबंधन करते हैं
अनुप्रयोग
थोक वाहक | सामान्य मालवाहक जहाज | टैंकर | कंटेनर जहाज़ | अपतटीय सहायता पोत | गश्ती और सेवा जहाज | बजरे | एंकर और मूरिंग स्टेशनों का नवनिर्माण | प्रतिस्थापन और रेट्रोफ़िट परियोजनाएँ
प्रमाणपत्र और लाभ
डिज़ाइन समीक्षा, सामग्री ट्रैसेबिलिटी, गियरबॉक्स और मोटर दस्तावेज़ीकरण, आयामी निरीक्षण, कार्यात्मक परीक्षण, सहमत लोड परीक्षण, ब्रेक / क्लच परीक्षण, विद्युत जांच, कोटिंग निरीक्षण, एफएटी रिकॉर्ड और क्लास गवाहिंग को परियोजना आवश्यकताओं के अनुसार व्यवस्थित किया जा सकता है। प्रमाणपत्र सहमत निरीक्षण दायरे के अनुसार अनुरोध पर उपलब्ध हैं और चयनित वर्गीकरण सोसायटी की अनुमोदन प्रक्रिया के अधीन रहते हैं।
प्रमाणन: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना, सीआरएस, मेकर्स टेस्ट सर्टिफिकेट।
ड्राइंग एवं तस्वीरें
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: किसी दिए गए एंकर-चेन व्यास के लिए सही विंडलैस वर्किंग लोड का चयन कैसे किया जाता है?
A1: चेन व्यास केवल एक इनपुट है। आवश्यक विंडलास शुल्क एंकर-चेन ग्रेड, एंकरिंग गहराई, एंकर द्रव्यमान और लागू मानक/वर्ग नियम पर भी निर्भर करता है। आपूर्ति की गई श्रृंखला ग्रेड 2 / ए2-प्रकार की लोड प्रगति का अनुसरण करती है और यदि चेन ग्रेड या एंकरिंग गहराई में परिवर्तन होता है तो इसकी जांच की जानी चाहिए।
प्रश्न 2: क्या 20-150 केएन मूरिंग पुल मूरिंग-लाइन एसडब्ल्यूएल या एमबीएल के बराबर है?
ए2: नहीं। यह इस मशीनरी श्रृंखला के लिए बताया गया ड्रम ऑपरेटिंग पुल है। मूरिंग-लाइन एमबीएल / एलडीबीएफ, लाइन डब्लूएलएल, ड्रम पुल, ब्रेक धारण क्षमता और मूरिंग फिटिंग की ताकत अलग-अलग इंजीनियरिंग मूल्य हैं और इन्हें मिश्रित नहीं किया जाना चाहिए।
Q3: एकल-जिप्सी एकल-ड्रम संयुक्त इकाई की पुष्टि करने से पहले क्या जानकारी आवश्यक है?
A3: एंकर चेन आकार और ग्रेड, एंकर द्रव्यमान और गहराई, आवश्यक एंकरिंग भार और ब्रेक आधार, रस्सी व्यास / निर्माण / लंबाई, ड्रम पुल और गति, वॉरपिंग-एंड ड्यूटी, विद्युत आपूर्ति, नियंत्रण दर्शन, वर्ग समाज, डेक व्यवस्था और नींव की बाधाएं प्रदान करें।