समुद्री रस्सा हुक | टगबोटों के लिए 400 केएन मैनुअल-रिलीज़ स्प्रिंग प्रकार

समुद्री रस्सा हुक | टगबोटों के लिए 400 केएन मैनुअल-रिलीज़ स्प्रिंग प्रकार

उत्पाद अवलोकन

400 केएन मैनुअल-रिलीज़ स्प्रिंग टोइंग हुक एक शिपबोर्ड टोइंग फिटिंग है जिसका उपयोग टगबोट और टोइंग जहाजों पर किया जाता है ताकि ऑपरेशन के दौरान टोइंग कनेक्शन को बनाए रखा जा सके और एक यांत्रिक संचालन व्यवस्था के माध्यम से जानबूझकर स्थानीय रिलीज की अनुमति दी जा सके। स्प्रिंग-असिस्टेड तंत्र रिटेनिंग डिवाइस के बंद होने के बाद हुक खोलने का समर्थन करता है। यह पृष्ठ मैन्युअल रूप से संचालित स्प्रिंग प्रकार के लिए है और हाइड्रोलिक या वायवीय रिमोट-रिलीज़ सिस्टम का प्रतिनिधित्व नहीं करता है।

सीबी/टी 637-1995 में जहाज खींचने में उपयोग किए जाने वाले स्प्रिंग टोइंग हुक के लिए उत्पाद वर्गीकरण, तकनीकी आवश्यकताएं, परीक्षण विधियां, निरीक्षण नियम, अंकन और पैकिंग शामिल है। आपूर्ति की गई श्रृंखला 16 केएन से 400 केएन तक है, यह पृष्ठ 400 केएन मॉडल पर केंद्रित है। आपूर्ति की गई आयामी तालिका "अधिकतम लोड" शब्द का उपयोग करती है; स्वीकार्य भार, एसडब्ल्यूएल, या सुरक्षित टोइंग लोड के रूप में संविदात्मक पदनाम, आवश्यक रिलीज लोड और परीक्षण लोड के साथ, निर्माण से पहले अनुमोदित परियोजना ड्राइंग और क्लास स्कोप से पुष्टि की जानी चाहिए।

त्वरित विशिष्टताएँ

• उत्पाद प्रकार: मैनुअल-रिलीज़ स्प्रिंग टोइंग हुक → जहाज खींचने की व्यवस्था के लिए स्थानीय यांत्रिक रिलीज़।
• मानक संदर्भ: सीबी/टी 637-1995 → जहाज खींचने के लिए स्प्रिंग टोइंग हुक पर लागू होता है और इसमें तकनीकी, परीक्षण, निरीक्षण, अंकन और पैकिंग आवश्यकताएं शामिल हैं।
• पृष्ठ मॉडल: आपूर्ति की गई तालिका में 400 केएन अधिकतम भार → प्रदान की गई 16-400 केएन श्रृंखला में उच्चतम क्षमता वाला मॉडल।
• रिलीज़ व्यवस्था: मैनुअल ऑपरेशन → हाइड्रोलिक और वायवीय रिमोट-रिलीज़ उपकरण इस कॉन्फ़िगरेशन में शामिल नहीं हैं।
• 400 केएन मॉडल का आकार: एल 2259 मिमी × बी 640 मिमी × एच 472 मिमी → उत्पादन से पहले नींव की जगह और ऑपरेटिंग क्लीयरेंस की जांच की जानी चाहिए।
• परिकलित वजन: लगभग 1340.1 किग्रा → हैंडलिंग, परिवहन, ऑनबोर्ड उठाने की योजना और नींव स्थापना के लिए प्रासंगिक।
• सामग्री का आधार: हल्के स्टील / सी-एमएन स्टील → सटीक प्लेट, कास्टिंग, पिन, बुश और स्प्रिंग सामग्री ग्रेड की पुष्टि की जानी है।
• सतह का उपचार: Sa 2.5 ब्लास्टिंग + संदर्भ के रूप में एक एपॉक्सी शॉप-प्राइमर कोट → अंतिम समुद्री कोटिंग पोत पेंटिंग विनिर्देश का पालन करती है।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर

400 kN मैनुअल-रिलीज़ स्प्रिंग टोइंग हुक के लिए प्राथमिक डेटा। जब तक अन्यथा न कहा जाए, आयाम मिलीमीटर में हैं। लोड शब्दावली आपूर्ति की गई तालिका का अनुसरण करती है और परियोजना की पुष्टि की आवश्यकता होती है।

चयन एवं पूछताछ गाइड

चरण 1: 400 केएन मॉडल की पुष्टि करें और बताएं कि क्या प्रोजेक्ट लोड अधिकतम लोड, स्वीकार्य लोड, एसडब्ल्यूएल, या सुरक्षित टोइंग लोड के रूप में निर्दिष्ट है।

चरण 2: टोइंग-लाइन प्रकार, टोइंग आई या कनेक्शन आयाम, अपेक्षित लीड दिशा, ऑपरेटिंग कोण और आवश्यक स्पष्ट हुक ओपनिंग प्रदान करें।

चरण 3: ड्राइंग द्वारा इंस्टॉलेशन फाउंडेशन, लोड पथ, अंडर-डेक सुदृढीकरण, फास्टनिंग / वेल्डिंग इंटरफ़ेस और उपलब्ध ऑपरेटिंग क्लीयरेंस की पुष्टि करें।

चरण 4: मैन्युअल रिलीज़ व्यवस्था, स्थानीय परिचालन स्थिति, लीवर या रिलीज़-वायर मार्ग, आवश्यक रिलीज़ लोड और रीसेट प्रक्रिया की पुष्टि करें।

चरण 5: सामग्री ग्रेड, न्यूनतम डिज़ाइन तापमान, संक्षारण वातावरण, बर्फ-वर्ग या निम्न-तापमान की आवश्यकता और अंतिम कोटिंग प्रणाली की पुष्टि करें।

चरण 6: परीक्षण और प्रमाणपत्र का दायरा, वर्ग समाज, गवाह बिंदु, मात्रा, वितरण गंतव्य, आवश्यक वितरण तिथि बताएं और जीए या स्थापना चित्र प्रदान करें।

संरचना

टोइंग हुक बॉडी | रिटेनिंग और लैच असेंबली | स्प्रिंग-असिस्टेड रिलीज़ तंत्र | मैनुअल ऑपरेटिंग लीवर/रिलीज़ लिंकेज | धुरी पिन और झाड़ियों | आधार और नींव इंटरफ़ेस | रीसेट और लॉक करने की व्यवस्था | समुद्री सुरक्षात्मक कोटिंग

रिलीज, स्थापना और गुणवत्ता लाभ

• मैनुअल तंत्र हाइड्रोलिक पावर पैक या वायवीय आपूर्ति पर निर्भर किए बिना स्थानीय यांत्रिक संचालन प्रदान करता है; जहाज की व्यवस्था में ऑपरेटर की स्थिति और सुरक्षित पहुंच की जांच की जानी चाहिए।
• स्प्रिंग सहायता कुंडी हटाने के बाद हुक खोलने का समर्थन करती है, जबकि अनुमत रिलीज़ लोड को 400 kN तालिका मान से ग्रहण किए जाने के बजाय अनुमोदित डिज़ाइन और परीक्षण प्रक्रिया द्वारा प्रदर्शित किया जाना चाहिए।
• 400 केएन मॉडल डेक-लेआउट समीक्षा, फाउंडेशन डिजाइन, एक्सेस प्लानिंग और उद्धरण तुलना के लिए एक परिभाषित आयामी लिफाफा प्रदान करता है।
• खींचने वाले बल को हुक बॉडी, धुरी, आधार और सहायक पतवार संरचना के माध्यम से स्थानांतरित किया जाता है; इसलिए नींव की मजबूती और अंडर-डेक सुदृढीकरण संपूर्ण टोइंग व्यवस्था का हिस्सा हैं।
• निरीक्षण, स्नेहन, पहनने की जांच और कार्यात्मक परीक्षण के लिए पिन, झाड़ियों, कुंडी संपर्क क्षेत्र, स्प्रिंग्स और रिलीज लिंकेज सुलभ रहना चाहिए।
• अनुमोदित निरीक्षण और परीक्षण योजना के अनुसार लोड परीक्षण, रिलीज़-ऑपरेशन परीक्षण, सामग्री ट्रैसेबिलिटी और क्लास विटनेस की व्यवस्था की जा सकती है।

कस्टम विशेषताएँ

• मानक: सीबी/टी 637-1995 → जहाज खींचने में प्रयुक्त स्प्रिंग टोइंग हुक के लिए मानक संदर्भ।
• मॉडल: 400 → आपूर्ति की गई 16 / 25 / 40 / 63 / 100 / 160 / 220 / 320 / 400 केएन श्रृंखला से चयनित।
• लोड रेटिंग: आपूर्ति किए गए डेटा में 400 केएन अधिकतम लोड → अंतिम संविदात्मक लोड परिभाषा और अंकन की पुष्टि की जानी है।
• रिलीज़ विधि: मैन्युअल स्थानीय रिलीज़ → रिमोट हाइड्रोलिक या वायवीय रिलीज़ इस मॉडल के बाहर है जब तक कि अलग से डिज़ाइन न किया गया हो।
• सामग्री: माइल्ड स्टील / सी-एमएन स्टील → सटीक घटक ग्रेड और कम तापमान की आवश्यकताओं की पुष्टि की जानी है।
• भूतल उपचार: संदर्भ के रूप में Sa 2.5 + एपॉक्सी शॉप प्राइमर → अंतिम पेंट सिस्टम परियोजना विनिर्देश का पालन करता है।
• इंस्टालेशन: डेक/फाउंडेशन माउंटेड → लोड दिशा, बन्धन विवरण, डेक सुदृढीकरण, और एक्सेस क्लीयरेंस के लिए अनुमोदित चित्रों की आवश्यकता होती है।
• निरीक्षण और प्रमाणन: आदेश के दायरे के अनुसार → परीक्षण भार, रिलीज परीक्षण की स्थिति, कक्षा गवाही, और प्रमाणपत्र प्रकार पर उद्धरण से पहले सहमति होनी चाहिए।

यह काम किस प्रकार करता है

टोइंग कनेक्शन को हुक पर रखा गया है → रिटेनिंग मैकेनिज्म हुक को काम करने की स्थिति में सुरक्षित करता है → टोइंग लोड को आधार और सहायक पतवार संरचना में स्थानांतरित किया जाता है → ऑपरेटर मैन्युअल रिलीज व्यवस्था को क्रियान्वित करता है → कुंडी को अलग किया जाता है और स्प्रिंग हुक खोलने में सहायता करता है → कनेक्शन जारी किया जाता है → पुन: उपयोग से पहले हुक को रीसेट किया जाता है, लॉक किया जाता है और फ़ंक्शन की जांच की जाती है

अनुप्रयोग

हार्बर टगबोट | तटीय खींचे जाने वाले जहाज़ | जहाज-सहायता टग | स्वीकृत रस्सा व्यवस्था के साथ वर्कबोट | नवनिर्माण परियोजनाएं | संगत स्प्रिंग टोइंग हुक का प्रतिस्थापन

प्रमाणपत्र और लाभ

प्रमाणपत्र और निरीक्षण की व्यवस्था परियोजना की आवश्यकता, अनुमोदित परीक्षण दायरे, सामग्री पता लगाने की क्षमता और वर्गीकरण सोसायटी प्रक्रिया के अनुसार की जा सकती है। उपलब्धता वर्ग अनुमोदन और सहमत आदेश दायरे के अधीन है।

प्रमाणन: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना, सीआरएस, मेकर्स टेस्ट सर्टिफिकेट।

ड्राइंग एवं तस्वीरें

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: क्या पूरे 400 kN भार को ले जाते समय हुक को मैन्युअल रूप से छोड़ा जा सकता है?

ए1: आपूर्ति की गई तालिका 400 केएन को अधिकतम भार के रूप में पहचानती है, लेकिन यह स्वतंत्र रूप से अनुमत रिलीज लोड की पुष्टि नहीं करती है। लोड के तहत रिलीज़ को अनुमोदित विनिर्देश में परिभाषित किया जाना चाहिए और आवश्यक रिलीज़-ऑपरेशन परीक्षण द्वारा सत्यापित किया जाना चाहिए। यह नहीं माना जाना चाहिए कि पूर्ण-लोड रिलीज़ शामिल है।

Q2: क्या इस मॉडल में व्हीलहाउस रिमोट रिलीज़ शामिल है?

ए2: नहीं। यह पृष्ठ मैन्युअल-रिलीज़ स्प्रिंग टोइंग हुक का वर्णन करता है। हाइड्रोलिक या वायवीय रिमोट-रिलीज़ सिस्टम को एक अलग अनुमोदित कॉन्फ़िगरेशन, नियंत्रण दर्शन, विफल-सुरक्षित समीक्षा और परीक्षण दायरे की आवश्यकता होती है।

Q3: कोटेशन से पहले कौन सी जानकारी आवश्यक है?

A3: आवश्यक लोड पदनाम, टोइंग-लाइन या आंख के आयाम, खींचने की दिशा, नींव और स्थापना ड्राइंग, मैन्युअल रिलीज व्यवस्था, सामग्री और कोटिंग आवश्यकताएं, वर्ग समाज, परीक्षण का दायरा, मात्रा, गंतव्य और वितरण कार्यक्रम प्रदान करें।

400KN मैनुअल रिलीज स्प्रिंग टाइप समुद्री टोइंग हुक शिप टोइंग उपकरण का चित्रण