16–400 kN मैनुअल-रिलीज़ स्प्रिंग-टाइप टोइंग हुक टगबोट के लिए | CB/T 637-1995

16–400 kN मैनुअल-रिलीज़ स्प्रिंग-टाइप टोइंग हुक टगबोट के लिए | CB/T 637-1995

उत्पाद अवलोकन

16–400 kN मैनुअल-रिलीज़ स्प्रिंग-टाइप टोइंग हुक श्रृंखला टगबोट और टोइंग जहाजों के लिए है ताकि संचालन के दौरान टोइंग कनेक्शन को बनाए रखा जा सके और एक यांत्रिक संचालन व्यवस्था के माध्यम से जानबूझकर स्थानीय रिलीज की अनुमति दी जा सके। आपूर्ति की गई कॉन्फ़िगरेशन रिटेनिंग डिवाइस के अलग होने के बाद हुक खोलने में सहायता के लिए एक डबल-स्प्रिंग तंत्र का उपयोग करती है। यह पृष्ठ मैन्युअल रूप से संचालित स्प्रिंग प्रकार को कवर करता है और हाइड्रोलिक या वायवीय रिमोट-रिलीज़ सिस्टम का प्रतिनिधित्व नहीं करता है।

CB/T 637-1995 जहाज टोइंग में उपयोग किए जाने वाले स्प्रिंग टोइंग हुक के लिए उत्पाद वर्गीकरण, तकनीकी आवश्यकताओं, परीक्षण विधियों, निरीक्षण नियमों, अंकन और पैकिंग को कवर करता है। आपूर्ति की गई श्रृंखला में 16, 25, 40, 63, 100, 160, 220, 320 और 400 kN मॉडल शामिल हैं। आपूर्ति की गई आयामी तालिका में "मैक्स। लोड" शब्द का उपयोग किया गया है; अनुमत लोड, SWL, सुरक्षित टोइंग लोड, परीक्षण लोड या किसी अन्य लोड शब्द के रूप में संविदात्मक पदनाम को निर्माण से पहले अनुमोदित परियोजना ड्राइंग और आदेश विनिर्देश से पुष्टि की जानी चाहिए।

त्वरित विनिर्देश

• उत्पाद प्रकार: मैनुअल-रिलीज़ स्प्रिंग-टाइप टोइंग हुक → टगबोट और जहाज-टोइंग व्यवस्था के लिए स्थानीय यांत्रिक रिलीज।
• मानक संदर्भ: CB/T 637-1995 → जहाज टोइंग के लिए स्प्रिंग टोइंग हुक पर लागू होता है और तकनीकी, परीक्षण, निरीक्षण, अंकन और पैकिंग आवश्यकताओं को कवर करता है।
• लोड रेंज: आपूर्ति की गई श्रृंखला में 16–400 kN → नौ मॉडल आकार अनुमोदित टोइंग व्यवस्था और आवश्यक लोड आधार के अनुसार चयन की अनुमति देते हैं।
• स्प्रिंग व्यवस्था: डबल-स्प्रिंग तंत्र → रिटेनिंग डिवाइस के अलग होने के बाद हुक खोलने में सहायता करता है; स्प्रिंग विवरण और रिलीज-लोड क्षमता अनुमोदित डिजाइन का पालन करती है।
• रिलीज़ व्यवस्था: मैनुअल स्थानीय संचालन → हाइड्रोलिक और वायवीय रिमोट-रिलीज़ उपकरण इस कॉन्फ़िगरेशन में शामिल नहीं हैं।
• मॉडल रेंज: 16 / 25 / 40 / 63 / 100 / 160 / 220 / 320 / 400 → समग्र आयाम और गणना किया गया वजन चयनित मॉडल के अनुसार भिन्न होता है और स्थापना स्थान के विरुद्ध जांचा जाना चाहिए।
• सामग्री आधार: माइल्ड स्टील / सी-एमएन स्टील → हुक बॉडी, बेस, पिवट पिन, बुशिंग, लैच घटकों और स्प्रिंग्स के लिए सटीक ग्रेड की पुष्टि की जानी है।
• सतह उपचार: Sa 2.5 ब्लास्टिंग + एक एपॉक्सी शॉप-प्राइमर कोट संदर्भ के रूप में → अंतिम समुद्री कोटिंग जहाज की पेंटिंग विनिर्देश का पालन करती है।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर

आपूर्ति की गई 16–400 kN मैनुअल-रिलीज़ स्प्रिंग-टाइप टोइंग हुक श्रृंखला के लिए प्राथमिक आयाम। आयाम मिलीमीटर में हैं जब तक कि अन्यथा न कहा गया हो। लोड शब्दावली आपूर्ति की गई तालिका का अनुसरण करती है और परियोजना की पुष्टि की आवश्यकता होती है।

चयन और पूछताछ गाइड

चरण 1: 16–400 kN श्रृंखला से आवश्यक मॉडल का चयन करें और परियोजना द्वारा उपयोग किए जाने वाले संविदात्मक लोड पदनाम की पुष्टि करें।

चरण 2: टोइंग-लाइन प्रकार, टोइंग आई या कनेक्शन आयाम, अपेक्षित लीड दिशा, संचालन कोण और आवश्यक स्पष्ट हुक खोलने की जानकारी प्रदान करें।

चरण 3: ड्राइंग द्वारा स्थापना नींव, लोड पथ, अंडर-डेक सुदृढीकरण, फास्टनिंग / वेल्डिंग इंटरफ़ेस और उपलब्ध संचालन क्लीयरेंस की पुष्टि करें।

चरण 4: मैनुअल रिलीज व्यवस्था, स्थानीय ऑपरेटर स्थिति, लीवर या रिलीज-वायर मार्ग, आवश्यक रिलीज लोड और रीसेट प्रक्रिया की पुष्टि करें।

चरण 5: सामग्री ग्रेड, न्यूनतम डिजाइन तापमान, संक्षारण वातावरण, आइस-क्लास या कम-तापमान आवश्यकता और अंतिम कोटिंग सिस्टम की पुष्टि करें।

चरण 6: परीक्षण और प्रमाण पत्र का दायरा, वर्गीकरण समाज, गवाह बिंदु, मात्रा, वितरण गंतव्य, आवश्यक वितरण तिथि बताएं, और GA या स्थापना चित्र प्रदान करें।

संरचना

टोइंग हुक बॉडी | रिटेनिंग और लैच असेंबली | डबल-स्प्रिंग असिस्टेड रिलीज मैकेनिज्म | मैनुअल ऑपरेटिंग लीवर / रिलीज लिंकेज | पिवट पिन और बुशिंग | बेस और फाउंडेशन इंटरफ़ेस | रीसेट और लॉकिंग व्यवस्था | समुद्री सुरक्षात्मक कोटिंग

रिलीज़, स्थापना और गुणवत्ता लाभ

• मैनुअल तंत्र हाइड्रोलिक पावर पैक या वायवीय आपूर्ति पर निर्भर किए बिना स्थानीय यांत्रिक संचालन प्रदान करता है; ऑपरेटर की स्थिति और सुरक्षित पहुंच की जहाज व्यवस्था में जांच की जानी चाहिए।
• डबल-स्प्रिंग व्यवस्था लैच के अलग होने के बाद हुक खोलने में सहायता करती है, जबकि अनुमत रिलीज लोड को मॉडल लोड मान से अनुमान लगाने के बजाय अनुमोदित डिजाइन और परीक्षण प्रक्रिया द्वारा प्रदर्शित किया जाना चाहिए।
• नौ-मॉडल 16–400 kN श्रृंखला टोइंग-हुक आकार, स्थापना लिफाफा, नींव व्यवस्था और परियोजना लोड आवश्यकता से मिलान करने के लिए एक व्यावहारिक सीमा प्रदान करती है।
• टोइंग बल हुक बॉडी, पिवट, बेस और सहायक पतवार संरचना के माध्यम से स्थानांतरित होता है; इसलिए नींव की ताकत और अंडर-डेक सुदृढीकरण पूर्ण टोइंग व्यवस्था का हिस्सा हैं।
• पिन, बुशिंग, लैच संपर्क क्षेत्र, स्प्रिंग्स और रिलीज लिंकेज निरीक्षण, स्नेहन, पहनने की जांच और कार्यात्मक परीक्षण के लिए सुलभ बने रहने चाहिए।
• लोड परीक्षण, रिलीज-ऑपरेशन परीक्षण, सामग्री ट्रेसबिलिटी और क्लास गवाहिंग को अनुमोदित निरीक्षण और परीक्षण योजना के अनुसार व्यवस्थित किया जा सकता है।

कस्टम विशेषताएँ

• मानक: CB/T 637-1995 → जहाज टोइंग में उपयोग किए जाने वाले स्प्रिंग टोइंग हुक के लिए मानक संदर्भ।
• मॉडल रेंज: 16 / 25 / 40 / 63 / 100 / 160 / 220 / 320 / 400 → अनुमोदित टोइंग व्यवस्था और परियोजना लोड आवश्यकता के अनुसार चयन करें।
• लोड रेटिंग: आपूर्ति किए गए डेटा में 16–400 kN अधिकतम लोड → अंतिम संविदात्मक लोड परिभाषा और अंकन की पुष्टि की जानी है।
• रिलीज़ विधि: डबल-स्प्रिंग सहायता के साथ मैनुअल स्थानीय रिलीज → रिमोट हाइड्रोलिक या वायवीय रिलीज इस कॉन्फ़िगरेशन के बाहर है जब तक कि अलग से डिजाइन न किया गया हो।
• सामग्री: माइल्ड स्टील / सी-एमएन स्टील → सटीक घटक ग्रेड और कम-तापमान आवश्यकताओं की पुष्टि की जानी है।
• सतह उपचार: Sa 2.5 + एपॉक्सी शॉप प्राइमर संदर्भ के रूप में → अंतिम पेंट सिस्टम परियोजना विनिर्देश का पालन करता है।
• स्थापना: डेक / फाउंडेशन माउंटेड → लोड दिशा, फास्टनिंग विवरण, डेक सुदृढीकरण और एक्सेस क्लीयरेंस के लिए अनुमोदित चित्र की आवश्यकता होती है।
• निरीक्षण और प्रमाणन: आदेश के दायरे के अनुसार → परीक्षण लोड, रिलीज परीक्षण की स्थिति, क्लास गवाहिंग और प्रमाण पत्र का प्रकार कोटेशन से पहले सहमत होना चाहिए।

यह कैसे काम करता है

टोइंग कनेक्शन हुक पर रखा जाता है → रिटेनिंग मैकेनिज्म हुक को वर्किंग पोजीशन में सुरक्षित करता है → टोइंग लोड बेस और सपोर्टिंग हल स्ट्रक्चर में स्थानांतरित होता है → ऑपरेटर मैनुअल रिलीज व्यवस्था को सक्रिय करता है → लैच अलग हो जाता है और डबल स्प्रिंग्स हुक खोलने में सहायता करते हैं → कनेक्शन जारी किया जाता है → हुक को रीसेट, लॉक और पुन: उपयोग से पहले फंक्शन-चेक किया जाता है

अनुप्रयोग

हार्बर टगबोट | तटीय टोइंग जहाज | जहाज-सहायता टग | अनुमोदित टोइंग व्यवस्था वाले वर्कबोट | नई निर्माण परियोजनाएं | संगत स्प्रिंग टोइंग हुक का प्रतिस्थापन

प्रमाणन और लाभ

प्रमाण पत्र और निरीक्षण परियोजना की आवश्यकता, अनुमोदित परीक्षण दायरा, सामग्री ट्रेसबिलिटी और वर्गीकरण समाज प्रक्रिया के अनुसार व्यवस्थित किए जा सकते हैं। उपलब्धता वर्ग अनुमोदन और सहमत आदेश के दायरे के अधीन है।

प्रमाणन: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, निर्माता परीक्षण प्रमाण पत्र।

ड्राइंग और तस्वीरें

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: क्या हुक अपने पूर्ण रेटेड लोड को ले जाते समय मैन्युअल रूप से जारी किया जा सकता है?

A1: आपूर्ति की गई तालिका एक मॉडल अधिकतम लोड देती है, लेकिन यह अनुमत रिलीज लोड की स्वतंत्र रूप से पुष्टि नहीं करती है। लोड के तहत रिलीज को अनुमोदित विनिर्देश में परिभाषित किया जाना चाहिए और आवश्यक रिलीज-ऑपरेशन परीक्षण द्वारा सत्यापित किया जाना चाहिए। पूर्ण-रेटेड-लोड रिलीज को माना नहीं जाना चाहिए।

Q2: क्या इस श्रृंखला में व्हीलहाउस रिमोट रिलीज शामिल है?

A2: नहीं। यह पृष्ठ एक मैनुअल-रिलीज़, डबल-स्प्रिंग टोइंग हुक का वर्णन करता है। एक हाइड्रोलिक या वायवीय रिमोट-रिलीज़ सिस्टम के लिए एक अलग अनुमोदित कॉन्फ़िगरेशन, नियंत्रण दर्शन, फेल-सेफ समीक्षा और परीक्षण दायरे की आवश्यकता होती है।

Q3: सही मॉडल का चयन करने के लिए क्या जानकारी आवश्यक है?

A3: आवश्यक लोड पदनाम, टोइंग-लाइन या आई आयाम, पुल दिशा, नींव और स्थापना ड्राइंग, मैनुअल रिलीज व्यवस्था, सामग्री और कोटिंग आवश्यकताएं, क्लास सोसाइटी, परीक्षण दायरा, मात्रा, गंतव्य और वितरण अनुसूची प्रदान करें।: नहीं। यह पृष्ठ एक मैनुअल-रिलीज़ स्प्रिंग टोइंग हुक का वर्णन करता है। एक हाइड्रोलिक या वायवीय रिमोट-रिलीज़ सिस्टम के लिए एक अलग अनुमोदित कॉन्फ़िगरेशन, नियंत्रण दर्शन, फेल-सेफ समीक्षा और परीक्षण दायरे की आवश्यकता होती है।

Q3: कोटेशन से पहले क्या जानकारी आवश्यक है?

A3: आवश्यक लोड पदनाम, टोइंग-लाइन या आई आयाम, पुल दिशा, नींव और स्थापना ड्राइंग, मैनुअल रिलीज व्यवस्था, सामग्री और कोटिंग आवश्यकताएं, क्लास सोसाइटी, परीक्षण दायरा, मात्रा, गंतव्य और वितरण अनुसूची प्रदान करें।