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छोटे जहाजों के लिए कास्ट स्टील बार प्रकार एंकर चेन टॉपर एंकरिंग के लिए CB* 286-84
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| प्रमाणन: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| मॉडल संख्या: | मानक या अनुकूलित |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
|---|---|
| मूल्य: | Based on quotation |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक फूस या अनुकूलित पैकिंग निर्यात करें |
| प्रसव के समय: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित उत्पादन |
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विस्तार जानकारी |
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| तकनीकी मानक: | सीबी*286-84 | प्रकार: | कास्ट लीवर प्रकार |
|---|---|---|---|
| चेन का आकार: | 12.5-68मिमी | सामग्री: | ZG230-450 कास्टिंग स्टील, माइल्ड स्टील, सी-एमएन स्टील, कास्टिंग स्टेनलेस स्टील, फोर्जिंग स्टील, |
| वर्गीकरण प्रमाण पत्र: | सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना | सतह का उपचार: | Sandblasting S2.5 + Epoxy Shop Primer की एक परत, जस्ती, पॉलिश, अनुकूलित सतह उपचार उपलब्ध है। |
| अन्य: | शिपयार्ड की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है। | शरीर का वजन:: | 20-363 किग्रा; |
| प्रमुखता देना: | जहाज पर एंकर स्टॉपर मूरिंग उपकरण,एंकर चेन स्टॉपर कास्ट स्टील,एंकर चेन स्टॉपर लीवर प्रकार |
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उत्पाद विवरण
ढलवां स्टील बार प्रकार एंकर चेन स्टॉपर छोटे जहाजों के लिए एंकरिंग | सीबी* 286-84
उत्पाद अवलोकन
सीबी* 286-84 ढलवां स्टील बार प्रकार एंकर चेन स्टॉपर एक लीवर-संचालित सुरक्षित करने वाला उपकरण है जिसे वेल्डिंग द्वारा फोरकास्टल डेक फाउंडेशन या अन्य अनुमोदित एंकर-चेन फाउंडेशन पर स्थापित किया जाता है। ढलवां स्टील बॉडी और ऑपरेटिंग बार को एंकर चेन लीड में व्यवस्थित किया जाता है ताकि बार चेन पथ को संलग्न कर सके और जहाज के चलने के दौरान या जब एंकर चेन को यांत्रिक रूप से सुरक्षित करने की आवश्यकता हो, तो चेन की गति को रोक सके।
यह आकार श्रृंखला 12.5 से 68 मिमी एंकर चेन को कवर करती है और विशेष रूप से छोटी नावों, अंतर्देशीय जलमार्ग जहाजों, बजरा, छोटे टगबोट, वर्कबोट और हार्बर क्राफ्ट के लिए उपयुक्त है जो एक कॉम्पैक्ट एंकरिंग व्यवस्था का उपयोग करते हैं। हम एंकर विंडलास, चेन गाइड रोलर, चेन स्टॉपर, चेन सेंटरलाइन और फाउंडेशन इंटरफेस को एक एंकरिंग उपकरण पैकेज के रूप में भी समन्वयित कर सकते हैं। सीबी* 286-84 एक पुरानी मानक है; नए निर्माण परियोजनाओं के लिए, आवश्यक मानक की पुष्टि की जानी चाहिए क्योंकि सीबी/टी 4462-2016 ने सीबी* 286-1984 को प्रतिस्थापित किया है।
त्वरित विनिर्देश
- उत्पाद प्रकार: लीवर ऑपरेशन के साथ ढलवां स्टील बार प्रकार एंकर चेन स्टॉपर → एंकर चेन लाइन में एक यांत्रिक सुरक्षित बिंदु प्रदान करता है।
- मानक संदर्भ: सीबी* 286-84 / सीबी 286-1984 → मालिक-निर्दिष्ट, प्रतिस्थापन, मरम्मत और पुरानी जहाज ड्राइंग अनुप्रयोगों के लिए बनाए रखा गया।
- अद्यतन मानक जांच: सीबी/टी 4462-2016 ने सीबी* 286-1984 को प्रतिस्थापित किया है → नए निर्माण परियोजनाओं के लिए आवश्यक मानक और अनुमोदित ड्राइंग की पुष्टि करें।
- एंकर चेन व्यास: 12.5 से 68 मिमी → सीधे जहाज के चेन व्यास और सत्यापित लिंक आयामों से स्टॉपर का चयन करें।
- स्थापना: डेक फाउंडेशन या फोरकास्टल संरचना में वेल्डेड → चेन सेंटरलाइन, फाउंडेशन की मजबूती, वेल्ड विवरण और डेक सुदृढीकरण के लिए परियोजना की पुष्टि की आवश्यकता है।
- संचालन व्यवस्था: बड़े आकारों के लिए वैकल्पिक प्रतिभार के साथ लीवर-संचालित बार → हैंडलिंग में सुधार करता है जहां बार का द्रव्यमान अधिक हो जाता है, अनुमोदित ड्राइंग के अधीन।
- विशिष्ट जहाज फोकस: छोटी नावें, अंतर्देशीय जलमार्ग जहाज, बजरा, छोटे टगबोट, वर्कबोट और हार्बर क्राफ्ट।
- एकीकृत पैकेज विकल्प: एंकर विंडलास + चेन गाइड रोलर + चेन स्टॉपर → समन्वित चेन लीड, इंटरफ़ेस आयाम और स्थापना डेटा एक एंकरिंग व्यवस्था के लिए तैयार किए जा सकते हैं।
मुख्य तकनीकी पैरामीटर
| एंकर चेन व्यास (मिमी) |
बी | एच | एल | वेल्डिंग फुट एफ |
बॉडी वजन (किलो) |
| 12.5-14 | 142 | 162 | 235 | 5 | 20 |
| 16-17.5 | 170 | 190 | 270 | 6 | 25 |
| 19-20.5 | 193 | 216 | 320 | 6 | 30 |
| 22-24 | 219 | 241 | 345 | 7 | 37 |
| 26-28 | 241 | 270 | 385 | 7 | 46 |
| 30-32 | 274 | 305 | 435 | 9 | 56 |
| 34-36 | 304 | 342 | 490 | 9 | 69 |
| 38-40 | 336 | 378 | 540 | 10 | 85 |
| 42-44 | 366 | 412 | 590 | 10 | 108 |
| 46-48 | 397 | 450 | 640 | 12 | 139 |
| 50-52 | 428 | 491 | 695 | 12 | 173 |
| 54-56 | 457 | 528 | 745 | 13 | 210 |
| 58-60 | 488 | 564 | 795 | 13 | 255 |
| 62-64 | 517 | 600 | 850 | 14 | 305 |
| 66-68 | 547 | 635 | 900 | 14 | 363 |
चयन और पूछताछ गाइड
चरण 1: पुष्टि करें कि ऑर्डर प्रतिस्थापन / पुरानी ड्राइंग संगतता के लिए सीबी* 286-84 का पालन करता है या एक नए मानक-आधारित परियोजना के लिए सीबी/टी 4462-2016 का पालन करता है।
चरण 2: एंकर चेन व्यास, चेन ग्रेड, लिंक पिच और चौड़ाई, और एंकर चेन मानक या निर्माता की चेन ड्राइंग की पुष्टि करें। केवल नाममात्र चेन व्यास पूरी तरह से जुड़ाव ज्यामिति को परिभाषित नहीं कर सकता है।
चरण 3: एंकरिंग व्यवस्था या जीए ड्राइंग प्रदान करें जिसमें हॉज पाइप / चेन गाइड रोलर, स्टॉपर, विंडलास चेन व्हील, चेन सेंटरलाइन ऊंचाई, लीड दिशा और उपलब्ध स्थापना स्थान दिखाया गया हो।
चरण 4: ढलवां स्टील बॉडी ग्रेड, ऑपरेटिंग बार, शाफ्ट और वैकल्पिक प्रतिभार के लिए सामग्री आवश्यकताओं की पुष्टि करें, साथ ही आवश्यक सतह उपचार और अंतिम जहाज कोटिंग सिस्टम की पुष्टि करें।
चरण 5: उत्पादन से पहले फाउंडेशन प्लेट, डेक सुदृढीकरण, वेल्डिंग विवरण, डब्ल्यूपीएस आवश्यकता, निरीक्षण का दायरा, सामग्री का पता लगाने की क्षमता और वर्गीकरण समाज की आवश्यकता की पुष्टि करें।
चरण 6: मात्रा, आवश्यक डिलीवरी समय, डिलीवरी गंतव्य, जहाज का प्रकार, नया निर्माण या प्रतिस्थापन की स्थिति, और उपलब्ध होने पर संदर्भ फोटो या मौजूदा स्टॉपर ड्राइंग प्रदान करें।
संरचना
ढलवां स्टील बॉडी | लीवर-संचालित बार / ब्लेड | पिवट शाफ्ट | एंकर-चेन सीटिंग और जुड़ाव क्षेत्र | वैकल्पिक प्रतिभार | डेक-वेल्डेड फाउंडेशन इंटरफ़ेस | परियोजना-निर्दिष्ट कोटिंग
एंकरिंग व्यवस्था, कास्टिंग और स्थापना लाभ
- आयामी श्रृंखला 12.5 मिमी से लेकर बड़े 68 मिमी चेन तक छोटे चेन व्यास को कवर करती है, जिससे छोटी नावों, अंतर्देशीय जहाजों, बजरा और छोटे टग एंकरिंग व्यवस्थाओं में एक ही मूल स्टॉपर अवधारणा का उपयोग किया जा सकता है।
- ढलवां स्टील बॉडी एक एकीकृत चेन-समर्थन और ऑपरेटिंग संरचना प्रदान करती है; कोटिंग से पहले कास्टिंग गुणवत्ता, आयामी सटीकता, पिवट संरेखण और चेन-संपर्क क्षेत्र की जांच की जानी चाहिए।
- लीवर-संचालित बार चालक दल को एक प्रत्यक्ष यांत्रिक संचालन विधि और चेन पथ खुला है या सुरक्षित है, इसका एक स्पष्ट दृश्य संकेत देता है।
- बड़े और भारी बार व्यवस्थाओं के लिए मैन्युअल हैंडलिंग प्रयास को कम करने के लिए एक वैकल्पिक प्रतिभार पर विचार किया जा सकता है, लेकिन प्रतिभार ज्यामिति और संचालन क्लीयरेंस को अनुमोदित ड्राइंग का पालन करना चाहिए।
- विंडलास, चेन गाइड रोलर, स्टॉपर और चेन सेंटरलाइन को एक पैकेज के रूप में समन्वयित करने से इंटरफ़ेस बेमेल, साइड लोडिंग, खराब चेन लीड और स्थापना रीवर्क को कम करने में मदद मिलती है।
- वेल्डेड फाउंडेशन स्टॉपर प्रतिक्रिया को सहायक डेक संरचना में स्थानांतरित करता है; फाउंडेशन स्कैंटलिंग्स, डेक सुदृढीकरण, वेल्डिंग अनुक्रम और निरीक्षण शिपयार्ड या जहाज डिजाइनर के अनुमोदन के अधीन रहते हैं।
- होल्डिंग लोड, प्रूफ टेस्ट और स्वीकृति आवश्यकताओं को चेन व्यास या बॉडी वजन से अनुमानित करने के बजाय लागू मानक, वर्ग नियमों और अनुमोदित परियोजना दस्तावेजों द्वारा परिभाषित किया जाना चाहिए।
कस्टम विशेषताएँ
- मानक: सीबी* 286-84 / सीबी 286-1984 → पुरानी ढलवां स्टील बार प्रकार चेन स्टॉपर मानक; नए निर्माण उपयोग के लिए सीबी/टी 4462-2016 की पुष्टि करें।
- चेन व्यास रेंज: 12.5-68 मिमी → जहाज के एंकर चेन व्यास और वास्तविक लिंक आयामों को सत्यापित करने से चुनें।
- मुख्य बॉडी: ढलवां स्टील → सटीक ग्रेड, हीट ट्रीटमेंट की स्थिति, सामग्री प्रमाण पत्र और एनडीटी स्कोप की पुष्टि की जानी है।
- ऑपरेशन: लीवर-संचालित बार → चेन की गति के लिए खुलता है और चेन पथ को संलग्न करने के लिए बंद हो जाता है।
- प्रतिभार: बड़े आकारों के लिए वैकल्पिक → संचालन क्लीयरेंस, अनुमोदित ड्राइंग और ग्राहक की आवश्यकता के अधीन।
- स्थापना: डेक / फाउंडेशन वेल्डेड → फाउंडेशन संरचना, वेल्ड फुट, डब्ल्यूपीएस, डेक सुदृढीकरण और चेन सेंटरलाइन के लिए ड्राइंग की पुष्टि की आवश्यकता है।
- सतह उपचार: एसए 2.5 ब्लास्ट क्लीनिंग + एक कोट एपॉक्सी शॉप प्राइमर संदर्भ के रूप में → अंतिम कोटिंग, गैल्वनाइजिंग, या अन्य फिनिश परियोजना विनिर्देश और तकनीकी उपयुक्तता का पालन करता है।
- पैकेज आपूर्ति: एंकर विंडलास + चेन गाइड रोलर + चेन स्टॉपर → जहाज जीए और चेन व्यवस्था के अनुसार इंटरफ़ेस समन्वय उपलब्ध है।
यह कैसे काम करता है
एंकर चेन हॉज / गाइड व्यवस्था से विंडलास की ओर चलती है → बार को चेन को बाहर निकालने या उठाने के लिए उठाया जाता है → चेन को आवश्यक सुरक्षित बिंदु पर स्थित किया जाता है → लीवर-संचालित बार को चेन पथ को संलग्न करने और रोकने के लिए नीचे किया जाता है → अंतिम सुरक्षित और संचालन जांच जहाज की अनुमोदित प्रक्रिया का पालन करती है
अनुप्रयोग
छोटी नावें | अंतर्देशीय जलमार्ग जहाज | बजरा | छोटे टगबोट | वर्कबोट | हार्बर क्राफ्ट | कॉम्पैक्ट फोरकास्टल एंकरिंग सिस्टम | नया निर्माण, प्रतिस्थापन और रेट्रोफिट परियोजनाएं
प्रमाणन और लाभ
परियोजना की आवश्यकता, सामग्री का पता लगाने की क्षमता, अनुमोदित ड्राइंग और वर्गीकरण समाज प्रक्रिया के अनुसार प्रमाण पत्र और निरीक्षण की व्यवस्था की जा सकती है। कोटेशन से पहले प्रमाण पत्र का दायरा पुष्टि की जानी चाहिए और वर्ग अनुमोदन के अधीन है।
प्रमाणन: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना, सीआरएस, निर्माता परीक्षण प्रमाण पत्र।
ड्राइंग और तस्वीरें
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: क्या एक नए जहाज के लिए सीबी* 286-84 अभी भी उपयोग करने का मानक है?
ए 1: सीबी* 286-84 प्रतिस्थापन, मरम्मत और उन जहाजों के लिए प्रासंगिक बना हुआ है जिनके अनुमोदित ड्राइंग में पुरानी डिजाइन निर्दिष्ट है। सीबी/टी 4462-2016 ने सीबी* 286-1984 को प्रतिस्थापित किया है, इसलिए एक नए निर्माण परियोजना को शिपयार्ड, डिजाइनर, मालिक और वर्गीकरण समाज के साथ आवश्यक मानक की पुष्टि करनी चाहिए।
प्रश्न 2: जब स्टॉपर को विंडलास और चेन गाइड रोलर के साथ आपूर्ति की जाती है तो क्या जांचा जाना चाहिए?
ए 2: पूरी चेन मार्ग, चेन सेंटरलाइन ऊंचाई, लीड दिशा, चेन व्हील संगतता, स्टॉपर की स्थिति, संचालन क्लीयरेंस, फाउंडेशन इंटरफेस, डेक सुदृढीकरण और चालक दल के संचालन और रखरखाव के लिए पहुंच की पुष्टि करें।
प्रश्न 3: क्या आपूर्ति की गई आयाम तालिका स्टॉपर होल्डिंग लोड या टेस्ट लोड को परिभाषित करती है?
ए 3: नहीं। आपूर्ति की गई तालिका चेन व्यास, बी, एच, एल, वेल्ड फुट एफ, और बॉडी वजन प्रदान करती है। होल्डिंग लोड, प्रूफ टेस्ट, स्वीकृति मानदंड और प्रमाण पत्र का दायरा लागू मानक, वर्ग आवश्यकता और अनुमोदित परियोजना दस्तावेजों से पुष्टि की जानी चाहिए।