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समुद्री फोर्जिंग अंडाकार आंख प्लेट JIS F 3410-1999 वेल्ड-ऑन डेक फिटिंग लंगर और रिगिंग कनेक्शन के लिए
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| प्रमाणन: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| मॉडल संख्या: | मानक या अनुकूलित |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
|---|---|
| मूल्य: | Based on quotation |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक फूस या अनुकूलित पैकिंग निर्यात करें |
| प्रसव के समय: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित उत्पादन |
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विस्तार जानकारी |
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| मानक: | जेआईएस एफ3410-1999 | नाममात्र आकार: | 3-15 मिमी |
|---|---|---|---|
| प्रकार: | एफ टाइप करें | अनुमेय भार: | 29.7 से 147KN |
| सामग्री: | माइल्ड स्टील, स्टेनलेस स्टील सी-एमएन स्टील फोर्जिंग | सतह का उपचार: | S2.5 पर सैंडब्लास्टिंग + एपॉक्सी शॉप प्राइमर की एक परत |
| वर्गीकरण प्रमाण पत्र: | सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, आदि। | ||
| प्रमुखता देना: | फोर्जिंग स्टील वेल्डेड ओवल नेत्रपटल,JIS F 3410 वेल्डेड ओवल नेत्रपटल |
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उत्पाद विवरण
मरीन फोर्ज्ड ओवल आई प्लेट | एमओरिंग और रिगिंग कनेक्शन के लिए जेआईएस एफ 3410-1999 वेल्ड-ऑन डेक फिटिंग
उत्पाद अवलोकन
मरीन फोर्ज्ड ओवल आई प्लेट एक वेल्डेड जहाज डेक अटैचमेंट फिटिंग है जिसका उपयोग रस्सी टर्मिनलों, शाकलों, पुली और अन्य समुद्री कनेक्शन घटकों को ठीक करने के लिए किया जाता है। इसे जेआईएस एफ3410-1999 टाइप एफ के अनुसार डिजाइन किया गया है और यह प्रबलित जहाज संरचनाओं पर स्थापित करने के लिए अभिप्रेत है जहां एक कॉम्पैक्ट वेल्डेड कनेक्शन बिंदु की आवश्यकता होती है।
टाइप एफ डिजाइन में एक लम्बी ओपनिंग और एक वेल्डेड बेस व्यवस्था के साथ एक फोर्ज्ड ओवल आई बॉडी का उपयोग किया जाता है। यह संरचना एक साधारण प्लेट-कट पैड आई से अलग है। फोर्ज्ड आकार, चिकनी रेडियस संक्रमण और ओवल ओपनिंग शाकलों और रस्सी टर्मिनलों के लिए व्यावहारिक क्लीयरेंस प्रदान करने में मदद करते हैं, जबकि आई क्षेत्र के चारों ओर स्थिर लोड ट्रांसफर का समर्थन करते हैं।
यह उत्पाद शिपयार्ड, जहाज मालिकों, समुद्री उपकरण वितरकों और इंजीनियरिंग खरीदारों के लिए उपयुक्त है जिन्हें डेक कनेक्शन, एमओरिंग अटैचमेंट और समुद्री रिगिंग अनुप्रयोगों के लिए एक मानक-आधारित वेल्डेड आई प्लेट की आवश्यकता होती है। अंतिम सामग्री ग्रेड, वेल्डिंग स्कोप, निरीक्षण स्कोप और प्रमाण पत्र की आवश्यकताओं को परियोजना विनिर्देश के अनुसार पुष्टि की जानी चाहिए।
त्वरित विनिर्देश
• उत्पाद मानक: जेआईएस एफ3410-1999 → समुद्री डेक कनेक्शन फिटिंग के लिए जहाज ओवल आईप्लेट मानक।
• उत्पाद प्रकार: टाइप एफ फोर्ज्ड वेल्डेड ओवल आई प्लेट → जहाज पर अटैचमेंट अनुप्रयोगों के लिए वेल्डेड बेस के साथ ओवल आई संरचना।
• नाममात्र आकार सीमा: 3-15 → प्रदान की गई तालिका में मानक टाइप एफ आकार सीमा।
• अनुमेय भार: 29.4-147 kN → सही आई प्लेट आकार का चयन करने के लिए उपयोग किया जाता है; इसे रस्सी एमबीएल, परीक्षण भार या लिफ्टिंग एसडब्ल्यूएल के साथ मिश्रित नहीं किया जाना चाहिए।
• मुख्य उपयोग: रस्सी टर्मिनलों, शाकलों और पुली → जहाज संरचनाओं पर एक निश्चित वेल्डेड कनेक्शन बिंदु के रूप में उपयोग किया जाता है।
• सामग्री विकल्प: माइल्ड स्टील / स्टेनलेस स्टील / सी-एमएन स्टील फोर्जिंग → अंतिम सामग्री ग्रेड को परियोजना विनिर्देश और संक्षारण वातावरण के अनुसार पुष्टि की जानी चाहिए।
• सतह की स्थिति: दृश्यमान दरारें और छिलने से मुक्त → फोर्ज्ड घटक निरीक्षण और डेक पर विश्वसनीय सेवा के लिए महत्वपूर्ण।
• सतह उपचार: सैंडब्लास्टिंग से सा2.5 + एपॉक्सी शॉप प्राइमर की एक परत → अंतिम शिपयार्ड पेंटिंग से पहले समुद्री कोटिंग सिस्टम के लिए तैयार।
• स्थापना विधि: वेल्डेड स्थापना → उपयुक्त डेक या सहायक स्टील सुदृढीकरण और योग्य वेल्डिंग प्रक्रिया की आवश्यकता है।
• प्रमाण पत्र विकल्प: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना, सीआरएस, मेकर्स टेस्ट सर्टिफिकेट → परियोजना और वर्ग आवश्यकताओं के अनुसार आपूर्ति की जाती है।
मुख्य तकनीकी पैरामीटर
नोट: आयाम प्रदान की गई जेआईएस एफ3410 टाइप एफ तालिका पर आधारित हैं। अंतिम उत्पादन आयाम, सहनशीलता, सामग्री ग्रेड और निरीक्षण स्कोप को स्वीकृत ड्राइंग और खरीद आदेश के अनुसार पुष्टि की जानी चाहिए।
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नाममात्र आकार |
अनुमेय भार kN |
डी |
एल |
आर |
एल1 |
बी |
टी |
एच |
आर |
आर1 |
आर2 |
वेल्डिंग लेग एफ |
वजन किग्रा |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 29.4 | 28 | 85 | 25 | 130 | 60 | 15 | 13 | 18 | 12 | 25 | 7 | 2.44 |
| 5 | 49 | 34 | 100 | 28 | 150 | 70 | 15 | 20 | 20 | 15 | 25 | 9 | 3.88 |
| 7.5 | 73.5 | 42 | 115 | 30 | 180 | 100 | 20 | 25 | 25 | 20 | 25 | 11 | 7.5 |
| 10 | 98 | 50 | 135 | 32 | 210 | 120 | 20 | 28 | 30 | 25 | 25 | 13 | 11.7 |
| 15 | 147 | 60 | 160 | 34 | 250 | 140 | 27 | 36 | 36 | 30 | 27 | 10 | 20 |
चयन गाइड
चरण 1: कनेक्शन उद्देश्य की पुष्टि करें = रस्सी टर्मिनल / शैकल / पुली फिक्सिंग → यह पुष्टि करता है कि टाइप एफ ओवल आई प्लेट आवेदन के लिए सही अटैचमेंट फिटिंग है या नहीं।
चरण 2: अनुमेय भार की पुष्टि करें = 29.4-147 kN → आवश्यक कनेक्शन लोड और परियोजना सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुसार नाममात्र आकार का चयन करें।
चरण 3: नाममात्र आकार की पुष्टि करें = 3 / 5 / 7.5 / 10 / 15 → चयनित आकार को मानक आयामों, आई ओपनिंग क्लीयरेंस और कनेक्शन हार्डवेयर से मिलाएं।
चरण 4: लोड दिशा की पुष्टि करें = ऊर्ध्वाधर / झुका हुआ / साइड दिशा → वेल्डेड संरचना और डेक सुदृढीकरण को वास्तविक बल दिशा के लिए जांचा जाना चाहिए।
चरण 5: स्थापना संरचना की पुष्टि करें = वेल्डेड डेक या प्रबलित स्टील फाउंडेशन → सहायक प्लेट की मोटाई और सुदृढीकरण व्यवस्था अंतिम लोड ट्रांसफर को प्रभावित करती है।
चरण 6: सामग्री की पुष्टि करें = माइल्ड स्टील / स्टेनलेस स्टील / सी-एमएन स्टील फोर्जिंग → संक्षारण वातावरण, मालिक के विनिर्देश और वर्ग आवश्यकताओं के अनुसार सामग्री का चयन करें।
चरण 7: कोटिंग की पुष्टि करें = सा2.5 + एपॉक्सी शॉप प्राइमर या परियोजना कोटिंग सिस्टम → पुष्टि करें कि अंतिम टॉप कोटिंग शिपयार्ड या आपूर्तिकर्ता द्वारा लागू की जाएगी या नहीं।
चरण 8: प्रमाण पत्र की पुष्टि करें = मेकर्स टेस्ट सर्टिफिकेट या क्लास सर्टिफिकेट → कोटेशन से पहले आवश्यक समाज और निरीक्षण स्कोप की पुष्टि करें।
संरचना
फोर्ज्ड ओवल आई बॉडी | लम्बी ओवल ओपनिंग | चिकनी रेडियस संक्रमण | वेल्डेड बेस एरिया | फिलेट वेल्ड लेग आवश्यकता | मरीन डेक अटैचमेंट पॉइंट | एपॉक्सी प्राइमर सरफेस प्रोटेक्शन
फोर्ज्ड संरचना और इंजीनियरिंग लाभ
• फोर्ज्ड ओवल बॉडी → एक साधारण फ्लेम-कट प्लेट आकार की तुलना में आई ओपनिंग के चारों ओर बेहतर संरचनात्मक निरंतरता प्रदान करता है।
• चिकनी रेडियस संक्रमण → कनेक्शन क्षेत्र के आसपास स्थानीय तनाव एकाग्रता को कम करने में मदद करता है।
• ओवल ओपनिंग डिजाइन → शाकलों, रस्सी टर्मिनलों और पुली फिक्सिंग व्यवस्था के लिए व्यावहारिक क्लीयरेंस प्रदान करता है।
• वेल्डेड बेस व्यवस्था → प्रबलित डेक या जहाज स्टील संरचनाओं के साथ प्रत्यक्ष एकीकरण की अनुमति देता है।
• मानक आयामी सीमा → नाममात्र आकार 3-15 कई अनुमेय लोड स्तरों को 29.4 kN से 147 kN तक कवर करते हैं।
• मरीन कोटिंग तैयारी → सा2.5 ब्लास्टिंग और एपॉक्सी शॉप प्राइमर आगे शिपयार्ड कोटिंग सिस्टम का समर्थन करते हैं।
• निरीक्षण-अनुकूल सतह आवश्यकता → तैयार आईप्लेट सतह दृश्यमान दरारें और छिलने से मुक्त होनी चाहिए।
कस्टम विशेषताएँ
• मानक: जेआईएस एफ3410-1999 → जहाज ओवल आई प्लेटों के लिए मानक आधार।
• प्रकार: टाइप एफ → फोर्ज्ड वेल्डेड ओवल आई प्लेट कॉन्फ़िगरेशन।
• नाममात्र आकार: 3-15 → मानक आकार सीमा और संबंधित आयामी तालिका को परिभाषित करता है।
• अनुमेय भार: 29.4-147 kN → मॉडल चयन और इंजीनियरिंग पुष्टि के लिए उपयोग किया जाता है।
• सामग्री: माइल्ड स्टील / स्टेनलेस स्टील / सी-एमएन स्टील फोर्जिंग → परियोजना विनिर्देश के अनुसार सामग्री का चयन किया जा सकता है।
• सतह की स्थिति: दृश्यमान दरारें और छिलने से मुक्त → फोर्ज्ड मरीन फिटिंग के लिए महत्वपूर्ण निरीक्षण बिंदु।
• सतह उपचार: सा2.5 ब्लास्टिंग + एपॉक्सी शॉप प्राइमर → अंतिम पेंटिंग से पहले मानक एंटी-संक्षारण तैयारी।
• स्थापना: वेल्डेड → योग्य वेल्डिंग और जहाज पर उपयुक्त स्टील फाउंडेशन की आवश्यकता है।
• मुख्य कनेक्शन भाग: रस्सी टर्मिनलों / शाकलों / पुली → सामान्य डेक कनेक्शन अनुप्रयोग।
• प्रमाण पत्र: मेकर्स टेस्ट सर्टिफिकेट / क्लास सर्टिफिकेट → आदेश और जहाज की आवश्यकता के अनुसार पुष्टि की जानी है।
पूछताछ गाइड
• आवश्यक नाममात्र आकार या आवश्यक अनुमेय भार।
• आवेदन: रस्सी टर्मिनल, शैकल, पुली फिक्सिंग या अन्य समुद्री डेक कनेक्शन।
• स्थापना स्थिति: डेक, बल्कहेड, फाउंडेशन प्लेट या अन्य प्रबलित स्टील संरचना।
• लोड दिशा और अपेक्षित कार्य स्थिति, यदि उपलब्ध हो।
• सामग्री आवश्यकता: माइल्ड स्टील, स्टेनलेस स्टील या सी-एमएन स्टील फोर्जिंग।
• सतह उपचार आवश्यकता और अंतिम कोटिंग विनिर्देश।
• आवश्यक प्रमाण पत्र: मेकर्स टेस्ट सर्टिफिकेट या विशिष्ट क्लास सर्टिफिकेट।
• मात्रा और वितरण अनुसूची।
• गंतव्य बंदरगाह या शिपिंग विधि।
• ड्राइंग, स्केच या संदर्भ फोटो यदि उपलब्ध हो।
यह कैसे काम करता है
प्रबलित जहाज संरचना तैयार → आई प्लेट डेक या फाउंडेशन में वेल्डेड → शैकल / रस्सी टर्मिनल / पुली कनेक्टेड → फोर्ज्ड आई बॉडी के माध्यम से लोड स्थानांतरित → वेल्डेड बेस लोड को जहाज संरचना में स्थानांतरित करता है
अनुप्रयोग
जहाज डेक अटैचमेंट | एमओरिंग कनेक्शन पॉइंट | रस्सी टर्मिनल फिक्सिंग | शैकल कनेक्शन | पुली फिक्सिंग | टगबोट डेक संरचना | वर्कबोट और बार्ज एमओरिंग एरिया | मरीन रिगिंग कनेक्शन
प्रमाणन और लाभ
प्रमाणन: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना, सीआरएस, मेकर्स टेस्ट सर्टिफिकेट। फोर्ज्ड वेल्डेड ओवल आई प्लेट को ऑर्डर आवश्यकताओं के अनुसार परियोजना-विशिष्ट निरीक्षण दस्तावेजों, सामग्री रिकॉर्ड और वर्ग-संबंधित प्रलेखन के साथ आपूर्ति की जा सकती है।
ड्राइंग और फोटो
तकनीकी संदर्भ के लिए सामान्य व्यवस्था ड्राइंग और उत्पाद फोटो यहां रखे जा सकते हैं।
ऑर्डरिंग
• मानक और प्रकार की पुष्टि करें: जेआईएस एफ3410-1999 टाइप एफ।
• नाममात्र आकार की पुष्टि करें: 3, 5, 7.5, 10 या 15।
• अनुमेय भार आवश्यकता की पुष्टि करें: चयनित आकार के अनुसार 29.4-147 kN।
• सामग्री आवश्यकता की पुष्टि करें और क्या स्टेनलेस स्टील की आवश्यकता है।
• सतह उपचार और अंतिम कोटिंग स्कोप की पुष्टि करें।
• उत्पादन से पहले प्रमाण पत्र की आवश्यकता की पुष्टि करें।
• मात्रा, पैकिंग विधि और वितरण गंतव्य की पुष्टि करें।
• यदि वर्ग अनुमोदन या वेल्डिंग सत्यापन की आवश्यकता है तो स्थापना ड्राइंग या डेक संरचना ड्राइंग प्रदान करें।
अनुरोध पर सहायक दस्तावेज उपलब्ध
निम्नलिखित सहायक दस्तावेज परियोजना आवश्यकताओं के अनुसार प्रदान किए जा सकते हैं। परियोजना-विशिष्ट प्रमाण पत्र, हीट नंबर रिकॉर्ड और वेल्डिंग दस्तावेज आमतौर पर पूछताछ या आदेश पुष्टि के बाद प्रदान किए जाते हैं।
• उत्पाद डेटाशीट और सरलीकृत जीए ड्राइंग → ग्राहक डाउनलोड या पूछताछ फॉलो-अप के लिए उपयुक्त।
• सामग्री प्रमाण पत्र नमूना और हीट नंबर ट्रेसबिलिटी रिकॉर्ड → पूछताछ या परियोजना पुष्टि के बाद अनुशंसित।
• वर्गीकरण प्रमाण पत्र नमूना या पिछला परियोजना संदर्भ → जब उपयुक्त हो तो एक मास्क्ड नमूने के रूप में प्रदान किया जा सकता है।
• स्थापना ड्राइंग या सुदृढीकरण सिफारिश → विस्तृत संस्करण तकनीकी पुष्टि के दौरान प्रदान किया जाना चाहिए।
• कोटिंग और सतह उपचार विनिर्देश → जहाज कोटिंग प्रणाली के अनुसार प्रदान किया जा सकता है।
• वेल्डिंग प्रक्रिया / डब्ल्यूपीएस जानकारी → केवल तभी प्रदान किया जाता है जब परियोजना के दायरे में शामिल हो या वर्ग / शिपयार्ड द्वारा आवश्यक हो।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: क्या यह उत्पाद लिफ्टिंग पैड आई के समान है?
नहीं। इस टाइप एफ उत्पाद को मुख्य रूप से समुद्री फास्टनिंग और कनेक्शन अनुप्रयोगों जैसे रस्सी टर्मिनलों, शाकलों और पुली के लिए एक जहाज ओवल आई प्लेट के रूप में वर्णित किया गया है। यदि इसका उपयोग लिफ्टिंग के लिए किया जाएगा, तो लोड दिशा, सुरक्षा कारक, वेल्डिंग डिजाइन और वर्ग अनुमोदन को अलग से सत्यापित किया जाना चाहिए।
Q2: मुझे सही नाममात्र आकार का चयन कैसे करना चाहिए?
चयन आवश्यक अनुमेय भार और कनेक्शन हार्डवेयर आकार से शुरू होना चाहिए। मानक तालिका में नाममात्र आकार 3, 5, 7.5, 10 और 15 दिए गए हैं जिनमें 29.4 kN से 147 kN तक के अनुमेय भार हैं। स्थापना संरचना और लोड दिशा की भी जांच की जानी चाहिए।
Q3: फोर्ज्ड संरचना क्यों महत्वपूर्ण है?
एक साधारण फ्लैट प्लेट आकार की तुलना में एक फोर्ज्ड आई बॉडी ओवल आई ओपनिंग के चारों ओर बेहतर संरचनात्मक निरंतरता प्रदान करती है। यह समुद्री कनेक्शन बिंदुओं के लिए उपयोगी है जहां घटक शाकलों या रस्सी टर्मिनलों के माध्यम से केंद्रित लोड ट्रांसफर का अनुभव कर सकता है।
Q4: क्या स्टेनलेस स्टील सामग्री की आपूर्ति की जा सकती है?
हाँ, जब उच्च संक्षारण प्रतिरोध की आवश्यकता होती है तो स्टेनलेस स्टील सामग्री पर विचार किया जा सकता है। सटीक ग्रेड, यांत्रिक गुण और प्रमाण पत्र स्कोप को कोटेशन से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।
Q5: एक त्वरित कोटेशन के लिए कौन सी जानकारी आवश्यक है?
कृपया नाममात्र आकार या अनुमेय भार, मात्रा, सामग्री, कोटिंग आवश्यकता, प्रमाण पत्र आवश्यकता, स्थापना स्थिति और गंतव्य बंदरगाह प्रदान करें। एक ड्राइंग या आवेदन फोटो सही कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करने में मदद करेगा।
Q6: कौन से दस्तावेज सामान्यतः सार्वजनिक डाउनलोड होते हैं और कौन से पूछताछ-आधारित होते हैं?
डेटाशीट और सरलीकृत जीए ड्राइंग आमतौर पर वेबसाइट डाउनलोड के लिए तैयार की जा सकती हैं। सामग्री प्रमाण पत्र, हीट नंबर रिकॉर्ड, डब्ल्यूपीएस जानकारी और वर्ग प्रमाण पत्र नमूने आमतौर पर पूछताछ या परियोजना पुष्टि के बाद प्रदान किए जाते हैं क्योंकि उनमें परियोजना-विशिष्ट या कारखाने-संवेदनशील जानकारी हो सकती है।
महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग नोट्स
• यह उत्पाद एक वेल्डेड मरीन अटैचमेंट फिटिंग है। सहायक डेक या स्टील संरचना को लागू लोड को स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त मजबूत होना चाहिए।
• अनुमेय भार को रस्सी एमबीएल, परीक्षण भार या लिफ्टिंग एसडब्ल्यूएल के रूप में नहीं माना जाना चाहिए जब तक कि इंजीनियरिंग गणना और वर्ग अनुमोदन द्वारा अलग से सत्यापित न किया जाए।
• लोड दिशा महत्वपूर्ण है। साइड लोडिंग, झुकी हुई लोडिंग और बार-बार गतिशील लोडिंग की जांच वास्तविक स्थापना व्यवस्था के अनुसार की जानी चाहिए।
• वेल्डिंग लेग आकार, आयामी सहनशीलता और निरीक्षण आवश्यकताओं को जेआईएस एफ3410, स्वीकृत ड्राइंग, शिपयार्ड वेल्डिंग प्रक्रिया और वर्ग आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।
• स्थापना स्थिति, प्लेट की मोटाई और लोड पथ के आधार पर डेक सुदृढीकरण की आवश्यकता हो सकती है।
• सा2.5 ब्लास्टिंग और एपॉक्सी शॉप प्राइमर तैयारी उपचार हैं। अंतिम कोटिंग सिस्टम जहाज पेंटिंग विनिर्देश से मेल खाना चाहिए।