समुद्री स्टील प्लेट रस्सी टर्मिनल के लिए आंख प्लेट और बंधन कनेक्शन JIS F 3410-1999 प्रकार सी

समुद्री स्टील प्लेट रस्सी टर्मिनल के लिए आंख प्लेट और बंधन कनेक्शन JIS F 3410-1999 प्रकार सी

उत्पाद का अवलोकन

JIS F 3410 प्रकार C स्टील प्लेट आंख प्लेट एक वेल्डेड जहाज बोर्ड कनेक्शन फिटिंग है जिसका उपयोग रस्सी टर्मिनल, चेन, पल्ली और जहाज संरचनाओं के लिए इसी तरह के लगाव बिंदुओं को तय करने के लिए किया जाता है।यह एक कॉम्पैक्ट आंख कनेक्शन जहां बाहरी भार आंख प्लेट के माध्यम से स्थानांतरित किया जाना चाहिए प्रदान करता है, वेल्ड पैर, और समर्थन डेक या संरचनात्मक सदस्य।

यह प्रकार सी पृष्ठ 0.5 से 10 तक के नाममात्र आकारों को कवर करता है, 4.9 से 98 kN तक के अनुमेय भार के साथ। एक bollard या chock के विपरीत, यह उत्पाद एक स्वतंत्र खड़ी लंगर पोस्ट या रस्सी गाइड नहीं है;यह एक वेल्डेड आंख कनेक्शन बिंदु हैचयन भार दिशा, बंधन फिट, वेल्ड पैर, आधार संरचना सुदृढीकरण, सामग्री ग्रेड, सतह उपचार, निरीक्षण आवश्यकता के साथ एक साथ जाँच की जानी चाहिए,और यदि लागू हो तो वर्ग अनुमोदन का दायरा.

त्वरित विनिर्देश

• उत्पाद का प्रकारः JIS F 3410 प्रकार C स्टील प्लेट नेत्र प्लेट → जहाज संरचनाओं पर रस्सी टर्मिनल, चाक या पल्ली को तय करने के लिए वेल्डेड नेत्र कनेक्शन।
• नाममात्र आकार सीमाः 0.5 से 10 → इस प्रकार सी श्रृंखला के लिए JIS आकार पदनाम; इसे प्लेट मोटाई या मिलीमीटर मूल्य के रूप में नहीं माना जाना चाहिए।
• अनुमेय भारः 4.9 से 98 kN → नेत्र प्लेट के लिए चयन संदर्भ; इसे रस्सी एमबीएल, बोलार्ड एसडब्ल्यूएल, प्रूफ भार या परीक्षण भार के साथ न मिलाएं।
• मुख्य आयाम: बी/बी/डी/एच/टी → वेबपेज ड्राइंग के लिए कोर ज्यामिति, चेन क्लियरेंस रिव्यू, वेल्डिंग लेआउट और बोली की पुष्टि।
• वेल्डिंग पैरः आकार के अनुसार f1 और f2 → शिपयार्ड फिट-अप, वेल्ड तैयारी और समर्थन संरचना में भार हस्तांतरण के लिए महत्वपूर्ण।
• गणना वजनः 0.19 से 8.32 किलोग्राम → पैकिंग, स्थापना हैंडलिंग, प्रतिस्थापन योजना और माल ढुलाई अनुमान के लिए उपयोगी है।
• सामग्री संदर्भः हल्के स्टील / SS400 या समकक्ष, SM400A / SM400B / SM400C और स्टेनलेस स्टील विकल्पों के साथ परियोजना की आवश्यकता के अनुसार पुष्टि की जानी है।
• सतह उपचारः Sa 2.5 ब्लास्टिंग + एक परत एपॉक्सी दुकान प्राइमर → अंतिम पेंट सिस्टम पोत विनिर्देश या यार्ड आवश्यकताओं का पालन करता है।

मुख्य तकनीकी मापदंड

चयन और जांच गाइड

चरण 1: अनुमेय भार और पोत रेखाचित्र के अनुसार JIS F 3410 प्रकार C और नाममात्र आकार 0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7.5 / 10 की पुष्टि करें।

चरण 2: वास्तविक उपयोग की पुष्टि करेंः रस्सी के टर्मिनल को फिक्सिंग, चेन कनेक्शन, पुली फिक्सिंग, लंगर संलग्नक कनेक्शन, या जहाज के अन्य लगाव बिंदु।

चरण 3: लोड दिशा, कनेक्शन हार्डवेयर, यदि लागू हो तो न्यूनतम बंधन की आवश्यकता की पुष्टि करें, और यह कि आवेदन गैर-लिफ्टिंग, माल से संबंधित है या विशेष अनुमोदन के अधीन है।

चरण 4: स्थापना संरचना की पुष्टि करें: डेक, बुलचेड, ब्रैकेट, फाउंडेशन प्लेट, उपलब्ध वेल्डिंग लंबाई, वेल्डिंग पैर, स्थानीय सुदृढीकरण और शिपयार्ड वेल्डिंग निरीक्षण की आवश्यकता।

चरण 5: सामग्री और परिष्करण की पुष्टि करेंः SS400 / हल्के स्टील / SM400 समकक्ष / स्टेनलेस स्टील विकल्प, Sa 2.5 ब्लास्टिंग, दुकान प्राइमर, अंतिम पेंट सिस्टम, या विशेष संक्षारण सुरक्षा।

चरण 6: उद्धरण से पहले निरीक्षण और प्रमाण पत्र के दायरे की पुष्टि करें: सामग्री प्रमाण पत्र, निर्माता प्रमाण पत्र, वर्ग प्रमाण पत्र, गवाह निरीक्षण, चुंबकीय कण/रंग प्रवेश परीक्षण, एफईए रिपोर्ट,या यदि आवश्यक हो तो खींचने का परीक्षण.

चरण 7: मात्रा, वितरण स्थल, आवश्यक वितरण समय, स्थापना चित्र, लोड स्केच और उत्पाद तस्वीरें प्रदान करें यदि यह प्रतिस्थापन परियोजना है।

संरचना

स्टील प्लेट आंख शरीर ∙ केंद्रीय आंख खोलने ∙ चिकनी संपर्क सतह ∙ वेल्डेड किनारे / आधार क्षेत्र ∙ वेल्डिंग पैर f1 / f2 ∙ मार्किंग क्षेत्र ∙ विस्फोट और दुकान-प्रिम सतह

वेल्डिंग, लोड दिशा और इंजीनियरिंग फायदे

• टाइप सी जहाज संरचनाओं के लिए एक कॉम्पैक्ट वेल्डेड आंख कनेक्शन प्रदान करता है जहां एक चेन, रस्सी टर्मिनल, या पल्ली को बोलार्ड-शैली की लंगर पोस्ट के बजाय एक परिभाषित लगाव बिंदु की आवश्यकता होती है।
• 4.9 से 98 kN तक की अनुमेय भार सीमा एक स्पष्ट प्रारंभिक चयन आधार प्रदान करती है, लेकिन अंतिम स्वीकृति भार दिशा, कनेक्शन हार्डवेयर, वेल्ड गुणवत्ता पर निर्भर करती है,और सहायक संरचना की ताकत.
• वेल्डिंग पैरों के मान JIS प्रकार C तालिका में शामिल हैं, जो नौकायन को नए निर्माण या मरम्मत कार्य के दौरान फिट-अप, वेल्ड तैयारी और स्थापना व्यवहार्यता की जांच करने में मदद करते हैं।
• आंखों से संपर्क करने वाले क्षेत्र को चिकनी और दिखाई देने वाले दरारों और फिसलने से मुक्त किया जाना चाहिए, जिससे बंधनों या रस्सी टर्मिनल हार्डवेयर के साथ तेज स्थानीय संपर्क कम हो।
• आदेश के दायरे के अनुसार सामग्री का पता लगाने की व्यवस्था की जा सकती है। SS400 / हल्के स्टील प्रकार सी के लिए एक सामान्य मानक संदर्भ है,जबकि SM400A / SM400B / SM400C या स्टेनलेस स्टील उत्पादन से पहले पुष्टि की जानी चाहिए.
• चुंबकीय कण निरीक्षण या रंजक प्रवेशक निरीक्षण की व्यवस्था जब निर्दिष्ट किया जा सकता है, विशेष रूप से आंख के समोच्च, काटने के किनारे, मशीनीकृत / गठित संक्रमण और वेल्डिंग से सटे क्षेत्र के आसपास की जा सकती है।
• एफईए आधारित शक्ति समीक्षा का उपयोग जब आवश्यक हो तो आंख के उद्घाटन, वेल्ड उंगली और सहायक संरचना इंटरफ़ेस के आसपास तनाव एकाग्रता की जांच करने के लिए किया जा सकता है।
• एक परियोजना-विशिष्ट खींच परीक्षण या प्रूफ-लोड सत्यापन की व्यवस्था की जा सकती है जब आवश्यक परीक्षण भार, लोडिंग दिशा, फिक्स्चर व्यवस्थाऔर गवाह दायरे स्पष्ट रूप से खरीदार या वर्ग की आवश्यकता द्वारा परिभाषित कर रहे हैं.

कस्टम विशेषताएं

• मानकः JIS F 3410-1999 → उपयोग तब किया जाता है जब जहाज के ड्राइंग या खरीद विनिर्देश में JIS जहाज के नेत्र प्लेट के आयामों की आवश्यकता होती है।
• प्रकार: प्रकार C → वेल्डेड जहाज के बोर्ड लगाव बिंदुओं के लिए कॉम्पैक्ट स्टील प्लेट नेत्र प्लेट विन्यास।
• नाममात्र आकारः 0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7.5 / 10 → अनुमेय भार, बंधन व्यवस्था और स्थापना चित्र के अनुसार चयन करें।
• अनुमेय भारः 4.9 से 98 kN → नेत्र प्लेट के लिए चयन संदर्भ, रस्सी तोड़ने का भार, बोलार्ड SWL या डिफ़ॉल्ट प्रूफ परीक्षण भार नहीं।
• सामग्रीः SS400 / हल्के स्टील / SM400 समकक्ष / स्टेनलेस स्टील विकल्प → अंतिम ग्रेड, प्रमाण पत्र और वेल्डेबिलिटी आवश्यकता को उद्धरण से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।
• स्थापनाः जहाज की संरचना में वेल्डेड → डेक प्लेट, ब्रैकेट, बुलचेड, वेल्ड पैर और स्थानीय सुदृढीकरण को शिपयार्ड या डिजाइन कार्यालय द्वारा जांचना चाहिए।
• सतह उपचारः Sa 2.5 ब्लास्टिंग + एक परत एपॉक्सी दुकान प्राइमर → अंतिम पेंट सिस्टम को पोत कोटिंग विनिर्देश का पालन करना चाहिए।
• निरीक्षणः दृश्य निरीक्षण, आयामी जांच और वैकल्पिक एमटी/पीटी/एफईए/ट्रैक टेस्ट → निरीक्षण का दायरा खरीद आदेश में बताया जाना चाहिए।
• प्रमाण पत्र की आवश्यकता: परियोजना की आवश्यकता के अनुसार उपलब्ध → निर्माता प्रमाण पत्र, सामग्री प्रमाण पत्र, वर्ग प्रमाण पत्र,और गवाह निरीक्षण आदेश के दायरे और अनुमोदन प्रक्रिया के अधीन हैं.

यह कैसे काम करता है

Rope terminal or shackle is connected to the eye opening → Load is introduced into the Type C eye plate → Force transfers through the steel plate body and welding legs → Supporting ship structure and reinforcement carry the load → Inspection and final coating are completed according to project requirement

आवेदन

Ship mooring accessory connection | Rope terminal fixing | Shackle attachment points | Pulley fixing points | Deck fittings | Bulkhead or bracket-mounted connection points | Newbuilding projects | Ship repair and replacement work

प्रमाणपत्र और लाभ

प्रमाणपत्रों को परियोजना की आवश्यकता, निरीक्षण के दायरे, सामग्री की ट्रेस करने की क्षमता और वर्ग समाज अनुमोदन प्रक्रिया के अनुसार व्यवस्थित किया जा सकता है।

प्रमाणीकरण: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, आरआईएनए, सीआरएस, निर्माता परीक्षण प्रमाणपत्र।

चित्र और तस्वीरें

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: सही JIS F 3410 प्रकार C नेत्र प्लेट आकार का चयन कैसे किया जाए?

A1: अनुमेय भार, कनेक्शन हार्डवेयर, चेन क्लियरेंस, लोड दिशा, वेल्डिंग लेग और सपोर्टिंग जहाज संरचना की ताकत के अनुसार नाममात्र आकार का चयन करें।तालिका एक वेब पेज चयन संदर्भ है और उत्पादन से पहले पात्र ड्राइंग के साथ जाँच की जानी चाहिए.

Q2: क्या इस प्रकार की C आंख प्लेट का उपयोग लिफ्टिंग पैड आंख के रूप में किया जा सकता है?

A2: इसे उठाने के बिंदु के रूप में नहीं माना जाना चाहिए जब तक कि परियोजना ड्राइंग, भार दिशा, वेल्ड विवरण, समर्थन संरचना, परीक्षण आवश्यकता और वर्ग अनुमोदन दायरे इस उपयोग की पुष्टि नहीं करते।पृष्ठ रस्सी टर्मिनल के लिए एक JIS प्रकार C जहाज आंख प्लेट का वर्णन करता हैलोड उठाने या संभालने के लिए उपयोग को अलग से सत्यापित किया जाना चाहिए।

Q3: डिलीवरी या इंस्टॉलेशन से पहले कौन से निरीक्षण बिंदु महत्वपूर्ण हैं?

A3: महत्वपूर्ण जाँच में सामग्री प्रमाण पत्र, आयामी अनुरूपता, चिकनी आंखों से संपर्क करने वाली सतह, दृश्य दरारों और छीलने की अनुपस्थिति, वेल्ड किनारे की तैयारी, सतह उपचार शामिल हैं।और कोई निर्दिष्ट MT / PT, एफईए समीक्षा, वर्ग गवाह निरीक्षण, या पुल परीक्षण की आवश्यकता।