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जेआईएस एफ 3410 टाइप सी रस्सी स्टील प्लेट आई प्लेट्स शिप मूरिंग उपकरण
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| प्रमाणन: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| मॉडल संख्या: | मानक या अनुकूलित |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
|---|---|
| मूल्य: | Based on quotation |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक फूस या अनुकूलित पैकिंग निर्यात करें |
| प्रसव के समय: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित उत्पादन |
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विस्तार जानकारी |
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| मानक: | जेआईएस एफ3410-1999 | नाममात्र आकार: | 0.5-10 मिमी |
|---|---|---|---|
| प्रकार: | टाइप सी | अनुमेय भार: | 4.9 से 98KN |
| सामग्री: | माइल्ड स्टील, स्टेनलेस स्टील सी-एमएन स्टील फोर्जिंग | सतह का उपचार: | S2.5 पर सैंडब्लास्टिंग + एपॉक्सी शॉप प्राइमर की एक परत |
| वर्गीकरण प्रमाण पत्र: | सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी-जीएल, एलआर, केआर, रीना, आईआरएस, आरएस, आदि | ||
| प्रमुखता देना: | टाइप सी अलंकार रस्सी आई प्लेट्स,जेआईएस एफ3410 अलंकार रस्सी आई प्लेट्स,जेआईएस एफ 3410 बोट मूरिंग उपकरण |
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उत्पाद विवरण
शिप मूरिंग और रस्सी टर्मिनल फिक्सिंग के लिए जेआईएस एफ 3410 टाइप सी स्टील प्लेट आई प्लेट
उत्पाद अवलोकन
जेआईएस एफ 3410 टाइप सी स्टील प्लेट आई प्लेट एक वेल्डेड शिपबोर्ड कनेक्शन फिटिंग है जिसका उपयोग रस्सी टर्मिनलों, झोंपड़ियों, पुली और जहाज संरचनाओं के समान लगाव बिंदुओं को ठीक करने के लिए किया जाता है। यह एक कॉम्पैक्ट आई कनेक्शन प्रदान करता है जहां बाहरी भार को आई प्लेट, वेल्ड पैरों और सहायक डेक या संरचनात्मक सदस्य के माध्यम से स्थानांतरित किया जाना चाहिए।
यह टाइप सी पृष्ठ 4.9 से 98 केएन तक अनुमेय भार के साथ नाममात्र आकार 0.5 से 10 को कवर करता है। बोलार्ड या चॉक के विपरीत, यह उत्पाद एक फ्री-स्टैंडिंग मूरिंग पोस्ट या रस्सी गाइड नहीं है; यह एक वेल्डेड नेत्र कनेक्शन बिंदु है। चयन की जांच लोड दिशा, हथकड़ी फिट, वेल्ड लेग, आधार संरचना सुदृढीकरण, सामग्री ग्रेड, सतह उपचार, निरीक्षण आवश्यकता और लागू होने पर वर्ग अनुमोदन दायरे के साथ की जानी चाहिए।
त्वरित विशिष्टताएँ
- उत्पाद प्रकार: JIS F 3410 टाइप C स्टील प्लेट आई प्लेट → जहाज संरचनाओं पर रस्सी टर्मिनल, हथकड़ी, या चरखी फिक्सिंग के लिए वेल्डेड आई कनेक्शन।
- नाममात्र आकार सीमा: 0.5 से 10 → इस प्रकार सी श्रृंखला के लिए जेआईएस आकार पदनाम; इसे प्लेट की मोटाई या मिलीमीटर मान के रूप में नहीं माना जाना चाहिए।
- अनुमेय भार: 4.9 से 98 केएन → नेत्र प्लेट के लिए चयन संदर्भ; इसे रस्सी एमबीएल, बोलार्ड एसडब्ल्यूएल, प्रूफ लोड या टेस्ट लोड के साथ न मिलाएं।
- मुख्य आयाम: बी / बी / डी / एच / टी → वेबपेज ड्राइंग, शेकल क्लीयरेंस समीक्षा, वेल्डिंग लेआउट और उद्धरण पुष्टिकरण के लिए कोर ज्यामिति।
- वेल्डिंग लेग: आकार के अनुसार एफ1 और एफ2 → शिपयार्ड फिट-अप, वेल्ड तैयारी और सहायक संरचना में लोड ट्रांसफर के लिए महत्वपूर्ण।
- परिकलित वजन: 0.19 से 8.32 किग्रा → पैकिंग, इंस्टॉलेशन हैंडलिंग, प्रतिस्थापन योजना और माल ढुलाई अनुमान के लिए उपयोगी।
- सामग्री संदर्भ: माइल्ड स्टील / एसएस400 या समकक्ष, एसएम400ए / एसएम400बी / एसएम400सी और स्टेनलेस स्टील विकल्पों के साथ परियोजना की आवश्यकता के अनुसार पुष्टि की जानी चाहिए।
- सतह का उपचार: Sa 2.5 ब्लास्टिंग + एक परत एपॉक्सी शॉप प्राइमर → अंतिम पेंट सिस्टम पोत विनिर्देश या यार्ड आवश्यकता का पालन करता है।
मुख्य तकनीकी पैरामीटर
| नाममात्र आकार |
अनुमेय भार के.एन. |
बी | बी | डी | एच | टी | वेल्डिंग पैर एफ1 |
f2 | वज़न |
| 0.5 | 4.9 | 13 | 52 | 26 | 26 | 13 | 4 | - | 0.19 |
| 1 | 9.8 | 15 | 68 | 38 | 38 | 15 | 6 | - | 0.39 |
| 2 | 19.6 | 19 | 86 | 48 | 48 | 19 | 9 | - | 0.78 |
| 3 | 29.4 | 24 | 108 | 60 | 60 | 22 | 11 | - | 1.42 |
| 5 | 49 | 32 | 144 | 80 | 80 | 32 | 13 | - | 3.68 |
| 7.5 | 73.5 | 36 | 162 | 90 | 90 | 36 | 8 | 12 | 5.24 |
| 10 | 98 | 42 | 189 | 105 | 105 | 42 | 9 | 14 | 8.32 |
चयन एवं पूछताछ गाइड
चरण 1: अनुमेय भार और पोत ड्राइंग के अनुसार जेआईएस एफ 3410 टाइप सी और नाममात्र आकार 0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7.5 / 10 की पुष्टि करें।
चरण 2: वास्तविक उपयोग की पुष्टि करें: रस्सी टर्मिनल फिक्सिंग, शेकल कनेक्शन, पुली फिक्सिंग, मूरिंग एक्सेसरी कनेक्शन, या अन्य शिपबोर्ड अटैचमेंट पॉइंट।
चरण 3: लोड दिशा, कनेक्शन हार्डवेयर, यदि लागू हो तो न्यूनतम शेकल आवश्यकता की पुष्टि करें, और क्या एप्लिकेशन गैर-उठाने वाला, कार्गो-संबंधित है, या विशेष अनुमोदन के अधीन है।
चरण 4: स्थापना संरचना की पुष्टि करें: डेक, बल्कहेड, ब्रैकेट, फाउंडेशन प्लेट, उपलब्ध वेल्डिंग लंबाई, वेल्ड लेग, स्थानीय सुदृढीकरण, और शिपयार्ड वेल्ड निरीक्षण आवश्यकता।
चरण 5: सामग्री और फिनिश की पुष्टि करें: एसएस400 / माइल्ड स्टील / एसएम400 समतुल्य / स्टेनलेस स्टील विकल्प, एसए 2.5 ब्लास्टिंग, शॉप प्राइमर, फाइनल पेंट सिस्टम, या विशेष संक्षारण संरक्षण।
चरण 6: कोटेशन से पहले निरीक्षण और प्रमाण पत्र के दायरे की पुष्टि करें: सामग्री प्रमाण पत्र, निर्माता प्रमाण पत्र, वर्ग प्रमाण पत्र, गवाह निरीक्षण, चुंबकीय कण / डाई प्रवेशक परीक्षण, एफईए रिपोर्ट, या यदि आवश्यक हो तो पुल परीक्षण।
चरण 7: यदि यह एक प्रतिस्थापन परियोजना है तो मात्रा, वितरण गंतव्य, आवश्यक वितरण समय, इंस्टॉलेशन ड्राइंग, लोड स्केच और उत्पाद तस्वीरें प्रदान करें।
संरचना
स्टील प्लेट नेत्र शरीर | केंद्रीय नेत्र खुलना | चिकनी संपर्क सतह | वेल्डेड किनारा/आधार क्षेत्र | वेल्डिंग पैर f1 / f2 | क्षेत्र चिन्हित करना | विस्फोटित और दुकान-प्रधान सतह
वेल्डिंग, लोड दिशा और इंजीनियरिंग लाभ
- टाइप सी जहाज संरचनाओं के लिए एक कॉम्पैक्ट वेल्डेड आई कनेक्शन प्रदान करता है जहां एक हथकड़ी, रस्सी टर्मिनल, या चरखी को बोलार्ड-शैली मूरिंग पोस्ट के बजाय एक परिभाषित अनुलग्नक बिंदु की आवश्यकता होती है।
- 4.9 से 98 केएन तक की अनुमेय लोड सीमा एक स्पष्ट प्रारंभिक चयन आधार देती है, लेकिन अंतिम स्वीकृति लोड दिशा, कनेक्शन हार्डवेयर, वेल्ड गुणवत्ता और सहायक संरचना ताकत पर निर्भर करती है।
- वेल्डिंग लेग मान को जेआईएस टाइप सी तालिका में शामिल किया गया है, जिससे शिपयार्ड को नए निर्माण या मरम्मत कार्य के दौरान फिट-अप, वेल्ड तैयारी और स्थापना व्यवहार्यता की जांच करने में मदद मिलती है।
- आँख-संपर्क क्षेत्र को चिकना और दृश्यमान दरारों और पपड़ी से मुक्त किया जाना चाहिए, जिससे बंधनों या रस्सी टर्मिनल हार्डवेयर के साथ तीव्र स्थानीय संपर्क कम हो।
- सामग्री ट्रैसेबिलिटी को ऑर्डर स्कोप के अनुसार व्यवस्थित किया जा सकता है। SS400 / माइल्ड स्टील टाइप C के लिए एक सामान्य मानक संदर्भ है, जबकि SM400A / SM400B / SM400C या स्टेनलेस स्टील की उत्पादन से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।
- निर्दिष्ट होने पर चुंबकीय कण निरीक्षण या डाई प्रवेशक निरीक्षण की व्यवस्था की जा सकती है, विशेष रूप से आंख के समोच्च, कटे हुए किनारे, मशीनी/गठित संक्रमण और वेल्डिंग-आसन्न क्षेत्र के आसपास।
- एफईए-आधारित ताकत समीक्षा का उपयोग तब किया जा सकता है जब आंख खोलने, वेल्ड टो और सहायक संरचना इंटरफ़ेस के आसपास तनाव एकाग्रता की जांच करने की आवश्यकता होती है।
- एक परियोजना-विशिष्ट पुल परीक्षण या प्रूफ-लोड सत्यापन की व्यवस्था तब की जा सकती है जब आवश्यक परीक्षण लोड, लोडिंग दिशा, स्थिरता व्यवस्था और साक्ष्य का दायरा खरीदार या वर्ग की आवश्यकता द्वारा स्पष्ट रूप से परिभाषित किया गया हो।
कस्टम विशेषताएँ
- मानक: जेआईएस एफ 3410-1999 → जब जहाज के ड्राइंग या खरीद विनिर्देश में जेआईएस जहाज आई प्लेट आयामों की आवश्यकता होती है तो इसका उपयोग करें।
- प्रकार: टाइप सी → वेल्डेड शिपबोर्ड अटैचमेंट पॉइंट के लिए कॉम्पैक्ट स्टील प्लेट आई प्लेट कॉन्फ़िगरेशन।
- नाममात्र आकार: 0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7.5 / 10 → अनुमेय भार, हथकड़ी व्यवस्था और स्थापना ड्राइंग के अनुसार चयन करें।
- अनुमेय भार: 4.9 से 98 केएन → आई प्लेट के लिए चयन संदर्भ, रस्सी ब्रेक लोड, बोलार्ड एसडब्ल्यूएल, या डिफ़ॉल्ट प्रूफ परीक्षण लोड नहीं।
- सामग्री: एसएस400/माइल्ड स्टील/एसएम400 समतुल्य/स्टेनलेस स्टील विकल्प → अंतिम ग्रेड, प्रमाणपत्र और वेल्डेबिलिटी आवश्यकता की पुष्टि कोटेशन से पहले की जानी चाहिए।
- स्थापना: जहाज की संरचना में वेल्डेड → डेक प्लेट, ब्रैकेट, बल्कहेड, वेल्ड लेग और स्थानीय सुदृढीकरण की जांच शिपयार्ड या डिजाइन कार्यालय द्वारा की जानी चाहिए।
- सतह का उपचार: Sa 2.5 ब्लास्टिंग + एक परत एपॉक्सी शॉप प्राइमर → अंतिम पेंट सिस्टम को पोत कोटिंग विनिर्देश का पालन करना चाहिए।
- निरीक्षण: दृश्य निरीक्षण, आयामी जांच, और वैकल्पिक एमटी / पीटी / एफईए / पुल परीक्षण → निरीक्षण का दायरा खरीद आदेश में बताया जाना चाहिए।
- प्रमाणपत्र की आवश्यकता: परियोजना की आवश्यकता के अनुसार उपलब्ध → निर्माता प्रमाणपत्र, सामग्री प्रमाणपत्र, वर्ग प्रमाणपत्र और गवाह निरीक्षण आदेश के दायरे और अनुमोदन प्रक्रिया के अधीन हैं।
यह काम किस प्रकार करता है
रस्सी का टर्मिनल या हथकड़ी आंख के उद्घाटन से जुड़ा है → लोड को टाइप सी आई प्लेट में पेश किया जाता है → स्टील प्लेट बॉडी और वेल्डिंग पैरों के माध्यम से बल स्थानांतरित होता है → सहायक जहाज संरचना और सुदृढीकरण भार ले जाता है → निरीक्षण और अंतिम कोटिंग परियोजना की आवश्यकता के अनुसार पूरी की जाती है
अनुप्रयोग
जहाज लंगर सहायक कनेक्शन | रस्सी टर्मिनल फिक्सिंग | हथकड़ी संलग्नक बिंदु | चरखी फिक्सिंग बिंदु | डेक फिटिंग | बल्कहेड या ब्रैकेट-माउंटेड कनेक्शन बिंदु | नवनिर्माण परियोजनाएं | जहाज़ की मरम्मत एवं प्रतिस्थापन कार्य
प्रमाणपत्र और लाभ
प्रमाणपत्रों को परियोजना की आवश्यकता, निरीक्षण के दायरे, सामग्री का पता लगाने की क्षमता और वर्ग समाज अनुमोदन प्रक्रिया के अनुसार व्यवस्थित किया जा सकता है।
प्रमाणन: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना, सीआरएस, मेकर्स टेस्ट सर्टिफिकेट।
ड्राइंग एवं तस्वीरें
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: सही JIS F 3410 टाइप C आई प्लेट का आकार कैसे चुना जाना चाहिए?
A1: अनुमेय भार, कनेक्शन हार्डवेयर, शेकल क्लीयरेंस, लोड दिशा, वेल्डिंग लेग और सहायक जहाज संरचना की ताकत के अनुसार नाममात्र आकार का चयन करें। तालिका एक वेबपेज चयन संदर्भ है और इसे उत्पादन से पहले पोत ड्राइंग के विरुद्ध जांचा जाना चाहिए।
Q2: क्या इस टाइप सी आई प्लेट को लिफ्टिंग पैड आई के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है?
ए2: इसे तब तक लिफ्टिंग पॉइंट के रूप में नहीं माना जाना चाहिए जब तक कि प्रोजेक्ट ड्राइंग, लोड दिशा, वेल्ड विवरण, सहायक संरचना, परीक्षण आवश्यकता और वर्ग अनुमोदन दायरा उस उपयोग की पुष्टि न कर दे। पेज रस्सी टर्मिनल, हथकड़ी और चरखी फिक्सिंग के लिए जेआईएस टाइप सी शिप आई प्लेट का वर्णन करता है; उठाने या कार्गो-हैंडलिंग के उपयोग को अलग से सत्यापित किया जाना चाहिए।
Q3: डिलीवरी या इंस्टालेशन से पहले कौन से निरीक्षण बिंदु महत्वपूर्ण हैं?
ए3: महत्वपूर्ण जांचों में सामग्री प्रमाण पत्र, आयामी अनुरूपता, चिकनी आंख-संपर्क सतह, दृश्यमान दरारें और फ्लेकिंग की अनुपस्थिति, वेल्ड किनारे की तैयारी, सतह का उपचार, और कोई निर्दिष्ट एमटी / पीटी, एफईए समीक्षा, वर्ग गवाह निरीक्षण, या पुल परीक्षण आवश्यकता शामिल है।