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150×350 मिमी शिप क्रॉस बिट बोलार्ड -- GB 10106-88 प्रकार A/B शिप मोरिंग के लिए
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| प्रमाणन: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| मॉडल संख्या: | मानक या अनुकूलित |
| दस्तावेज: | Marine Cross Bitt Bollard G...88.pdf |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
|---|---|
| मूल्य: | Based on quotation |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक फूस या अनुकूलित पैकिंग निर्यात करें |
| प्रसव के समय: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित उत्पादन |
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विस्तार जानकारी |
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| तकनीकी मानक: | GB 10106-88 और JIS F2804-76 | नाममात्र व्यास: | 150 से 350 मिमी |
|---|---|---|---|
| प्रकार: | टाइप ए और टाइप बी | सामग्री: | हल्का स्टील; स्टेनलेस स्टील |
| वज़न: | 31 से 204 किग्रा | सतह का उपचार: | S2.5 तक सैंडब्लास्टिंग + एपॉक्सी शॉप प्राइमर की एक परत, पॉलिश स्टेनलेस स्टील, अनुकूलित सतह उपचार उपल |
| वर्गीकरण प्रमाण पत्र: | सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी-जीएल, एलआर, केआर, रीना, आईआरएस, आरएस, आदि। | ||
| प्रमुखता देना: | क्रूसिफॉर्म बोलार्ड्स जहाज़ के लंगर लगाने का उपकरण,जीबी 10106 जहाज के लंगर लगाने के उपकरण |
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उत्पाद विवरण
150×350 मिमी शिप क्रॉस बिट बोलार्ड -- GB 10106-88 प्रकार A/B शिप मोरिंग के लिए
उत्पाद का अवलोकन
GB 10106-88 जहाज क्रॉस बिट एक वेल्डेड डेक लंगर फिटिंग है जिसका उपयोग जहाज की लंगर लाइनों को सुरक्षित करने के लिए किया जाता है। इसकी क्रॉसफॉर्म व्यवस्था एक ऊर्ध्वाधर बिट को एक अनुप्रस्थ क्रॉस बार के साथ जोड़ती है,एक कॉम्पैक्ट डेक क्षेत्र के भीतर व्यावहारिक रस्सी लपेटने और सुरक्षित स्थान प्रदान करना.
मानक श्रृंखला 150 से 350 मिमी के नाममात्र व्यास को कवर करती है और इसमें प्रकार ए और प्रकार बी की स्थापना व्यवस्थाएं शामिल हैं। प्रकार ए को सीधे जहाज के डेक पर वेल्डेड किया जाता है,जबकि प्रकार बी एक डेक लाइनर के लिए वेल्डेड हैइसलिए इन दोनों प्रकारों का चयन जहाज के संरचनात्मक चित्र और शिपयार्ड स्थापना व्यवस्था के अनुसार किया जाना चाहिए, न कि विभिन्न भार श्रेणी के रूप में माना जाना चाहिए।आपूर्ति जीबी 10106-88 तालिका भी संदर्भ रस्सी के आकार और लागू तार रस्सी के अधिकतम टूटने भार प्रदान करता है; ये रस्सी के मूल्य SWL या क्रॉस बिट के टूटने के भार नहीं हैं।
त्वरित विनिर्देश
- उत्पाद प्रकार: जहाज क्रॉस बिट / क्रूसिफॉर्म मोरिंग बोलार्ड → जहाज मोरिंग लाइनों को सुरक्षित करने के लिए वेल्डेड डेक फिटिंग।
- मानक और प्रकारः GB 10106-88 प्रकार A / प्रकार B → एक ही क्रॉस-बिट आकार श्रृंखला के भीतर दो स्थापना व्यवस्थाएं।
- नाममात्र व्यासः 150×350 मिमी → नौका के लंगर लगाने की व्यवस्था, रस्सी का आकार और स्थापना के चित्र के अनुरूप पांच आकार।
- लागू तार रस्सी का अधिकतम टूटने का भारः 117 ¢ 686 kN → आपूर्ति की गई तालिका से रस्सी चयन संदर्भ; बोलार्ड SWL नहीं।
- लागू रस्सी प्रकारः स्टील वायर रस्सी / सिंथेटिक फाइबर रस्सी / मालिना रस्सी → संदर्भ व्यास नाममात्र बिट आकार के साथ भिन्न होता है।
- स्थापनाः प्रकार ए प्रत्यक्ष डेक वेल्ड / प्रकार बी डेक-लाइनर वेल्ड → पोत के संरचनात्मक विवरणों के अनुसार चयन करें।
- संदर्भ भारः 31 ¢ 204 किलोग्राम → नाममात्र आकार और प्रकार ए / प्रकार बी व्यवस्था के अनुसार भिन्न होता है।
- निर्माण और परिष्करणः परियोजना-विशिष्ट समुद्री कोटिंग के साथ वेल्डेड स्टील संरचना → अंतिम सामग्री, डब्ल्यूपीएस, कोटिंग और निरीक्षण के दायरे की पुष्टि की जानी है।
मुख्य तकनीकी मापदंड
प्रदान की गई GB 10106-88 तालिका से मुख्य चयन डेटा। आयाम मिमी में हैं जब तक कि अन्यथा नहीं कहा जाता है।भार स्तंभ लागू तार रस्सी का अधिकतम टूटने का भार है और इसे क्रॉस-बिट SWL के रूप में नहीं पढ़ा जाना चाहिए.
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नाममात्र |
लागू तार रस्सी |
इस्पात तार |
सिंथेटिक फाइबर |
मालिनी रस्सी |
H |
प्रकार ए |
प्रकार बी |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 | 117 (12) | 13 | 30 | 44 | 480 | 31 | 33 |
| 200 | 225 (26)* | 19.5 | 45 | 64 | 560 | 62 | 66 |
| 250 | 382 (39) | 26 | 56 | 80 | 640 | 98 | 105 |
| 300 | 549 (56) | 30 | 70 | 104 | 680 | 143 | 153 |
| 350 | 686 (70) | 34.5 | 77 | 120 | 720 | 192 | 204 |
प्रकार ए / प्रकार बी स्थापना अंतर
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प्रकार |
स्थापना की व्यवस्था |
चयन आधार |
|---|---|---|
| प्रकार ए | सीधे जहाज के डेक पर वेल्डेड | प्रयोग तब किया जाता है जब पोत के संरचनात्मक चित्र में सीधे डेक वेल्डेड इंटरफेस निर्दिष्ट किया गया हो। |
| प्रकार बी | डेक लाइनर पर वेल्डेड | प्रयोग तब किया जाता है जब पोत के संरचनात्मक चित्र में क्रॉस बिट और डेक संरचना के बीच एक लाइनर निर्दिष्ट होता है। |
टाइप बी को स्वचालित रूप से अधिक भार वाले संस्करण के रूप में वर्णित नहीं किया जाना चाहिए। डेक प्लेट मोटाई, लाइनर व्यवस्था, स्थानीय सुदृढीकरण,वेल्ड आकार और वेल्डिंग प्रक्रिया पोत संरचनात्मक ड्राइंग और परियोजना आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए.
चयन और जांच गाइड
चरण 1:GB 10106-88 और आवश्यक नाममात्र व्यास 150 / 200 / 250 / 300 / 350 मिमी की पुष्टि करें।
चरण 2:लंगर रस्सी के प्रकार, रस्सी व्यास और रस्सी एमबीएल की पुष्टि करें। केवल चयन संदर्भ के रूप में मानक रस्सी डेटा का उपयोग करें; रस्सी तोड़ने के भार के मूल्य को सीधे बोलार्ड SWL में परिवर्तित न करें।
चरण 3:स्थापना चित्र के अनुसार प्रकार A या प्रकार B की पुष्टि करें: प्रकार A के लिए सीधे डेक वेल्डिंग या प्रकार B के लिए डेक-लाइनर स्थापना।
चौथा कदम:सामग्री ग्रेड, निर्माण आवश्यकता, डब्लूपीएस/वेल्डिंग आवश्यकता और सतह उपचार प्रणाली की पुष्टि करें। स्टेनलेस स्टील या विशेष सामग्री परियोजना की पुष्टि के अधीन है।
चरण 5:डिक संरचना, यदि लागू हो तो लाइनर की व्यवस्था, स्थानीय सुदृढीकरण, वेल्ड विवरण और वर्गीकरण-समाज निरीक्षण की आवश्यकता को शिपयार्ड या जहाज डिजाइनर के साथ पुष्टि करें।
चरण 6:मात्रा, पात्र का प्रकार, स्थापना स्थान, प्रतिस्थापन चित्र या फोटो यदि उपलब्ध हो, वितरण का गंतव्य और आवश्यक वितरण समय प्रदान करें।
संरचना
ऊर्ध्वाधर इस्पात बिट्स. पारवर्ती क्रॉस बार. वेल्डेड क्रॉसफॉर्म संरचना. प्रकार ए प्रत्यक्ष डेक इंटरफ़ेस या प्रकार बी डेक-लाइनर इंटरफ़ेस. रस्सी संपर्क सतहों. विशिष्ट समुद्री कोटिंग.
विनिर्माण, स्थापना और इंजीनियरिंग लाभ
- क्रूसिफॉर्म व्यवस्था ऊर्ध्वाधर स्तंभ और अनुप्रस्थ क्रॉस बार के चारों ओर कई व्यावहारिक रस्सी लपेटने और सुरक्षित स्थिति प्रदान करती है।
- 150×350 मिमी मानक सीमा मानक तालिका में निर्दिष्ट कंटेनर ड्राइंग, रस्सी व्यास और लागू रस्सी भार डेटा द्वारा चयन का समर्थन करती है।
- प्रकार ए और प्रकार बी एक ही बुनियादी क्रॉस-बिट मोर्निंग फ़ंक्शन को बनाए रखते हुए अलग-अलग स्थापना इंटरफेस प्रदान करते हैं।
- ऊर्ध्वाधर बिट, क्रॉस बार और डेक इंटरफेस की विनिर्माण सटीकता आयामी फिट-अप और शिपयार्ड वेल्डिंग के लिए महत्वपूर्ण है।
- रस्सी-संपर्क सतह चिकनी होनी चाहिए और हानिकारक तेज किनारों से मुक्त होना चाहिए जो स्टील के तार या फाइबर लंगर रस्सी को स्थानीय रूप से पहनने का कारण बन सकते हैं।
- डेक प्लेट, लाइनर और स्थानीय सुदृढीकरण जहाज के संरचनात्मक डिजाइन का हिस्सा बने रहते हैं और रस्सी चयन तालिका से स्वतंत्र रूप से जांच की जानी चाहिए।
- प्रतिस्थापन परियोजनाओं के लिए, उत्पादन से पहले मौजूदा नींव आयामों, डेक मोटाई, अस्तर की व्यवस्था, वेल्ड विवरण और रस्सी का नेतृत्व की जांच की जानी चाहिए।
कस्टम विशेषताएं
- मानक: जीबी 10106-88 → इस पृष्ठ पर प्रयुक्त प्रकार ए/प्रकार बी आयामों और रस्सी चयन डेटा के लिए शासी आधार।
- प्रकार: ए/बी → प्रकार ए सीधे डेक पर वेल्डेड है; प्रकार बी डेक लाइनर पर वेल्डेड है।
- नाममात्र व्यासः 150 / 200 / 250 / 300 / 350 मिमी → पात्र के चित्र, रस्सी डेटा और स्थापना व्यवस्था के अनुसार चयन करें।
- लागू रस्सीः स्टील तार/सिंथेटिक फाइबर/मालिनी रस्सी → उद्धरण से पहले रस्सी व्यास और एमबीएल की पुष्टि करें।
- सामग्रीः परियोजना-निर्दिष्ट स्टील → सटीक ग्रेड और स्टेनलेस स्टील के किसी भी विकल्प को उत्पादन से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।
- स्थापनाः वेल्डेड → डेक संरचना, लाइनर, सुदृढीकरण और वेल्ड विवरण जहाज के संरचनात्मक डिजाइन का पालन करते हैं।
- सतह उपचार: परियोजना-विशिष्ट समुद्री कोटिंग → ब्लास्टिंग, प्राइमर और अंतिम कोटिंग सिस्टम को पोत या मालिक के विनिर्देशों का पालन करना चाहिए।
- प्रमाण पत्र की आवश्यकताः परियोजना के दायरे के अनुसार → सामग्री दस्तावेज, निर्माता प्रमाण पत्र और वर्ग निरीक्षण आदेश से पहले पुष्टि की जानी है।
यह कैसे काम करता है
Mooring line approaches the cross bitt → Rope is led around the vertical post and transverse cross bar → Required turns secure the mooring line → Mooring force is transferred through the welded cross-bitt structure → Load is introduced into the deck or deck-liner structure according to the vessel installation design
आवेदन
मालवाहक जहाजों. टैंकरों. काम की नौकाओं. टगबोटों. बैगों. सामान्य जहाज डेक लंगर स्टेशनों. नए निर्माण परियोजनाओं. प्रतिस्थापन विरासत GB 10106-88 क्रॉस बिट्स.
प्रमाणपत्र और लाभ
प्रमाण पत्र और निरीक्षण दस्तावेज परियोजना की आवश्यकता, सामग्री की ट्रेस करने की क्षमता, आदेश के दायरे और वर्गीकरण-समाज अनुमोदन प्रक्रिया के अनुसार व्यवस्थित किए जा सकते हैं।
प्रमाणीकरण: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, आरआईएनए, सीआरएस, निर्माता परीक्षण प्रमाणपत्र।
चित्र और तस्वीरें
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1:टाइप ए और टाइप बी क्रॉस बिट्स में क्या अंतर है?
A1:टाइप ए को जहाज के डेक पर सीधे वेल्डिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि टाइप बी को डेक लाइनर पर वेल्डेड किया गया है। अंतर मुख्य रूप से स्थापना व्यवस्था है।प्रकार बी को स्वचालित रूप से अधिक भार वाला संस्करण नहीं माना जाना चाहिए.
प्रश्न 2:क्या 117686 kN का मूल्य क्रॉस बिट का SWL है?
A2:नहीं. GB 10106-88 तालिका इन मूल्यों को लागू तार रस्सी के अधिकतम टूटने भार के रूप में पहचानती है। वे रस्सी चयन के संदर्भ मूल्य हैं और सीधे बोलार्ड SWL के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए,अनुमेय भार, या बोलार्ड तोड़ने का भार।
प्रश्न 3:सही क्रॉस बिट्स का आकार और प्रकार कैसे चुना जाए?
A3:पहले जहाज के लंगर लगाने की व्यवस्था, रस्सी प्रकार, रस्सी व्यास और एमबीएल की पुष्टि करें, फिर संबंधित नाममात्र बिट आकार और प्रकार ए या प्रकार बी स्थापना व्यवस्था का चयन करें।स्थानीय सुदृढीकरण और वेल्डिंग विवरण उत्पादन से पहले पात्र खींचने के साथ जाँच की जानी चाहिए.
