आईएसओ 17357 स्लिंग टाइप योकोहामा फ्लोटिंग न्यूमेटिक समुद्री रबड़ फेंडर समुद्री रबड़ फेंडर
उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
ब्रांड नाम: | Zhongyuan |
प्रमाणन: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
मॉडल संख्या: | मानक और अनुकूलित |
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
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मूल्य: | As per quotation |
पैकेजिंग विवरण: | फूस या अनुकूलित |
प्रसव के समय: | प्रस्ताव के अनुसार |
भुगतान शर्तें: | टीटी, एल/सी, आदि |
आपूर्ति की क्षमता: | ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करें |
विस्तार जानकारी |
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तकनीकी मानक: | आईएसओ 17357: 2014, | फेंडर आकार:: | Dia.1000 x L 3000m to Dia. दीया.1000 x L 3000m से दीया। 4500 x L 30000m (low pressu |
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उच्च दबाव फेंडर प्रकार:: | Net-type; नेट-प्रकार; Net-type and one end with no flange opening and no metal part | कम दबाव फेंडर प्रकार:: | Clamped end type; बंद अंत प्रकार; Moulded end type. ढाला अंत प्रकार। |
सुरक्षा:: | सुरक्षा वाल्व मानक या पूछताछ के रूप में सुसज्जित है; | प्रारंभिक आंतरिक दबाव:: | कम दबाव फेंडर के लिए 7 केपीए, उच्च दबाव फेंडर के लिए 50 केपीए और 80 केपीए; |
परीक्षण और निरीक्षण:: | रबर की सामग्री परीक्षण, आयामी निरीक्षण, वायु-रिसाव परीक्षण, हाइड्रोस्टेटिक-दबाव परीक्षण | प्रमाणपत्र:: | सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी-जीएल, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, प्रोटोटाइप फेंडर टेस्ट सर्टिफिकेट, |
स्थापना:: | चेन लॉकर पर वेल्डेड | फेंडर रंग:: | यदि निर्दिष्ट नहीं है, तो रंग काला होगा, खरीदार की पूछताछ के रूप में |
पहचान प्रणाली:: | आईएसओ 17357 मानक और खरीदार की पूछताछ के रूप में; | ||
हाई लाइट: | आईएसओ 17357 वायवीय रबर फेंडर,आईएसओ 17357 समुद्री रबर फेंडर,योकोहामा समुद्री रबर फेंडर |
उत्पाद विवरण
आईएसओ 17357 स्लिंग टाइप योकोहामा फ्लोटिंग न्यूमेटिक समुद्री रबड़ फेंडर समुद्री रबड़ फेंडर
विवरण:
आईएसओ 17357 स्लिंग टाइप योकोहामा फ्लोटिंग न्यूमेटिक मरीन रबर फेंडर जहाजों के सुरक्षित बर्थिंग ऑपरेशन में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है।अनिवार्य रूप से दो मुख्य प्रकार के फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर हैं, जिन्हें उच्च या निम्न दबाव वाले फेंडर के रूप में परिभाषित किया गया है।हालांकि विभिन्न तकनीकों का उपयोग करके निर्मित, उच्च और निम्न दबाव वाले दोनों फेंडर एक ही सिद्धांत पर काम करते हैं।बर्थिंग पोत की गति का प्रतिरोध फेंडर के अंदर हवा के संपीड़न के कारण प्रतिक्रिया दबाव द्वारा प्रदान किया जाता है जब जहाजों के पतवार द्वारा विकृत किया जाता है।फेंडर के अंदर हवा को संपीड़ित करने के लिए किए गए कार्य के दौरान बर्थिंग पोत की गतिज ऊर्जा अवशोषित होती है।ऊर्जा अवशोषण (ईए) आवश्यकताओं के संदर्भ में फेंडर के अपेक्षित कर्तव्य के अनुसार फेंडर का आकार होता है जो कि सबसे बुनियादी स्तर पर होगा, पोत द्रव्यमान और वेग का एक कार्य।
स्लिंग टाइप फेंडर बिना चेन या टायर नेट के नेट टाइप फेंडर होते हैं, लेकिन विशेष रूप से संसाधित बाहरी रबर डबल-लेयर्ड कोव आर के साथ, जिसमें एक सिंगल कवर और एक अतिरिक्त टायर कॉर्ड लेयर होता है, जिसके परिणामस्वरूप परिचालन क्षति के लिए बेहतर प्रतिरोध होता है।
मुख्य तकनीकी विनिर्देश:
- मानक: आईएसओ 17357: 2014,
- प्रारंभिक आंतरिक दबाव: कम दबाव फेंडर के लिए 7 केपीए, उच्च दबाव फेंडर के लिए 50 केपीए और 80 केपीए;
- उच्च दबाव फेंडर प्रकार: नेट-प्रकार;नेट-प्रकार और एक छोर जिसमें कोई निकला हुआ किनारा नहीं है और कोई धातु भाग नहीं है;गोफन-प्रकार;
- लो प्रेशर फेंडर टाइप: क्लैंप्ड एंड टाइप;ढाला अंत प्रकार।
- फेंडर का आकार: Dia.1000 x L 3000m से Dia.4500 x L 30000m (निम्न दबाव), Dia.500 x L 1000m से Dia.4500 x L 12000m (उच्च दबाव)
- सुरक्षा: सुरक्षा वाल्व मानक या पूछताछ के रूप में सुसज्जित है;
- फेंडर रंग: यदि निर्दिष्ट नहीं है, तो रंग काला होगा, खरीदार की पूछताछ के अनुसार
- पहचान प्रणाली: आईएसओ 17357 मानक और खरीदार की पूछताछ के रूप में;
- परीक्षण और निरीक्षण: रबर की सामग्री परीक्षण, आयामी निरीक्षण, वायु-रिसाव परीक्षण, हाइड्रोस्टेटिक-दबाव परीक्षण
- प्रमाणपत्र: वर्गीकरण समाज, प्रोटोटाइप फेंडर परीक्षण प्रमाणपत्र, वाणिज्यिक फेंडर निरीक्षण और परीक्षण प्रमाणपत्र
- अनुकूलित किया जा सकता है;
मुख्य तकनीकी पैरामीटर:
वायवीय 50 फेंडर आकार और प्रदर्शन आवश्यकताओं | ||||
नाम मात्र का आकार व्यास x लंबाई मिमी |
प्रारंभिक आंतरिक दबाव किलो पास्कल |
गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण (जीईए) |
प्रतिक्रिया बल GEA विक्षेपण पर (आर) |
पतवार दबाव (आंतरिक दबाव) GEA विक्षेपण (P) पर |
न्यूनतम मूल्य deflect10n 6 0 5% kj |
सहिष्णुता 10% के.एन. |
संदर्भ मूल्य किलो पास्कल |
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500 एक्स 1 000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 एक्स 1 000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 एक्स 1 500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1 000 X 1 500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1 000 X 2 000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 एक्स 2 000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1 350 एक्स 2 500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1 500 एक्स 3 000 | इसलिए | 153 | 579 | 132 |
1 700 X 3 000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2 000 X 3 500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2 500 एक्स 4 000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2 500 एक्स 5 500 | 50 | 943 | 2 019 | 148 |
3 300 एक्स 4 500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3 300 एक्स 6 500 | 50 | 1814 | 3 015 | 146 |
3 300 एक्स 10 600 | 50 | 3 067 | 5 257 | 158 |
4 500 एक्स 9 000 | 50 | 4 752 | 5 747 | 146 |
4 500 एक्स 12 000 | 50 | 6 473 | 7 984 | 154 |
वायवीय 50 फेंडर दबाव आवश्यकताओं | ||||||
नाम मात्र का आकार
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आंतरिक दबाव | न्यूनतम सहन करने योग्य दबाव | सुरक्षा कपाट दबाव सेटिंग |
परीक्षण दबाव 0% deflect10n . पर |
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0% विक्षेपण पर किलो पास्कल |
60% विक्षेपण पर किलो पास्कल |
0% विक्षेपण पर किलो पास्कल |
60% विक्षेपण पर किलो पास्कल |
किलो पास्कल | किलो पास्कल | |
500 एक्स 1 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
600 एक्स 1 000 | इसलिए | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
700 एक्स 1 500 | 50 | 135 | 300 | 473 | - | 200 |
1 000 X 1 500 | 50 | 122 | 300 | 427 | - | 200 |
1 000 X 2 000 | इसलिए | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
1200 एक्स 2 000 | 50 | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
1 350 एक्स 2 500 | इसलिए | 130 | 300 | 455 | - | 200 |
1500 एक्स 3 000 | इसलिए | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
1 700 X 3 000 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
2 000 X 3 500 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
2 500 एक्स 4 000 | 50 | 137 | 350 | 480 | 175 | 250 |
2 500 एक्स 5 500 | 50 | 148 | 350 | 518 | 175 | 250 |
3 300 एक्स 4 500 | 50 | 130 | 350 | 455 | 175 | 250 |
3 300 एक्स 6 500 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
3 300 एक्स 10 600 | 50 | 158 | 350 | 553 | 175 | 250 |
4 500 एक्स 9 000 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
4 500 एक्स 12 000 | इसलिए | 154 | 350 | 539 | 175 | 250 |
आईएसओ 17357 स्लिंग टाइप योकोहामा फ्लोटिंग न्यूमेटिक समुद्री रबड़ फेंडर समुद्री रबड़ फेंडर का चित्रण