• आईएसओ 17357-1 जहाज-से-जहाज और लंगर के लिए फ्लोटिंग वायवीय रबर फेंडर
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आईएसओ 17357-1 जहाज-से-जहाज और लंगर के लिए फ्लोटिंग वायवीय रबर फेंडर

आईएसओ 17357-1 जहाज-से-जहाज और लंगर के लिए फ्लोटिंग वायवीय रबर फेंडर

उत्पाद विवरण:

उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: Zhongyuan Marine Equipmen
प्रमाणन: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
मॉडल संख्या: मानक या अनुकूलित

भुगतान & नौवहन नियमों:

न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 इकाई
मूल्य: Based on quotation
पैकेजिंग विवरण: मानक फूस या अनुकूलित पैकिंग निर्यात करें
प्रसव के समय: परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर
भुगतान शर्तें: टी/टी, एल/सी
आपूर्ति की क्षमता: परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित उत्पादन
सबसे अच्छी कीमत संपर्क करें

विस्तार जानकारी

तकनीकी मानक: आईएसओ 17357: 2014, फेंडर का आकार:: व्यास.1000 x L 3000m से व्यास. 4500 x L 30000m (कम दबाव), Dia.500 x L 1000m से Dia.4500 x L 12000m (
उच्च दबाव फेंडर प्रकार:: नेट-प्रकार; नेट-प्रकार और एक छोर जिसमें कोई निकला हुआ किनारा नहीं है और कोई धातु भाग नहीं है; गोफन-प कम दबाव फेंडर प्रकार:: क्लैंप्ड अंत प्रकार; ढाला हुआ अंत प्रकार।
सुरक्षा:: सुरक्षा वाल्व मानक या पूछताछ के रूप में सुसज्जित है; प्रारंभिक आंतरिक दबाव:: कम दबाव वाले फेंडर के लिए 7 केपीए, उच्च दबाव वाले फेंडर के लिए 50 केपीए और 80 केपीए;
परीक्षण और निरीक्षण:: रबर का सामग्री परीक्षण, आयामी निरीक्षण, वायु-रिसाव परीक्षण, हाइड्रोस्टैटिक-दबाव परीक्षण प्रमाणपत्र:: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी-जीएल, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, प्रोटोटाइप फेंडर परीक्षण प्रमाणपत्
स्थापना:: चेन लॉकर पर वेल्डेड फेंडर रंग:: यदि निर्दिष्ट नहीं है, तो खरीदार की पूछताछ के अनुसार रंग काला होगा
पहचान प्रणाली:: आईएसओ 17357 मानक और खरीदार की पूछताछ के रूप में;
प्रमुखता देना:

योकोहामा वायवीय फेंडर

,

शुद्ध प्रकार समुद्री रबर फेंडर

,

फ्लोटिंग समुद्री रबर फेंडर

उत्पाद विवरण

आईएसओ 17357-1 फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर जहाज-से-जहाज और बर्थिंग के लिए

 

उत्पाद अवलोकन

आईएसओ 17357-1 फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर जहाज-से-जहाज और बर्थिंग के लिए एक उच्च-दबाव फ्लोटिंग फेंडर परिवार है जो संपीड़ित हवा का उपयोग करके सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड-प्रबलित रबर बॉडी के अंदर बर्थिंग ऊर्जा को अवशोषित करता है। आपूर्ति किया गया मानक आधार टाइप I नेट-टाइप, टाइप I सिंगल और टाइप II स्लिंग-टाइप कॉन्फ़िगरेशन को न्यूमेटिक 50 और न्यूमेटिक 80 प्रारंभिक आंतरिक दबावों के साथ कवर करता है।

यह पृष्ठ उच्च-दबाव परिवार के लिए तकनीकी हब है। यह आईएसओ 17357-1 प्रदर्शन और दबाव आवश्यकताओं को प्रकाशित करता है, जबकि अलग टाइप I नेट और टाइप II स्लिंग पृष्ठ सुरक्षा-नेट निर्माण, हैंडलिंग और अनुप्रयोग अंतरों पर ध्यान केंद्रित करते हैं।

 

त्वरित विनिर्देश

  • मानक आधार: आईएसओ 17357-1:2014 – उच्च-दबाव फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर
  • मानक उच्च-दबाव प्रकार: टाइप I नेट-टाइप | टाइप I सिंगल | टाइप II स्लिंग-टाइप
  • प्रारंभिक आंतरिक दबाव: न्यूमेटिक 50 = 50 kPa | न्यूमेटिक 80 = 80 kPa
  • मानक प्रदर्शन बिंदु: 60 ± 5% विक्षेपण पर GEA
  • मुख्य प्रदर्शन शर्तें: गारंटीड एनर्जी एब्जॉर्प्शन (GEA) | रिएक्शन फोर्स | आंतरिक / हल प्रेशर
  • इस पृष्ठ पर प्रयुक्त मानक आकार तालिका: 500 × 1000 से 4500 × 12000 मिमी
  • सुरक्षा वाल्व: आईएसओ 17357-1 द्वारा 2500 मिमी व्यास और उससे बड़े फेंडर के लिए आवश्यक; छोटे आकार निर्दिष्ट होने पर एक का उपयोग कर सकते हैं

संरचना और कॉन्फ़िगरेशन

बाहरी रबर | सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड सुदृढीकरण परतें | आंतरिक रबर | फ्लैंज ओपनिंग और बीड-रिंग / धातु अंत भाग | एयर वाल्व | सुरक्षा वाल्व जहां आवश्यक हो | टाइप I सुरक्षा नेट या टाइप II लिफ्टिंग / स्लिंग व्यवस्था।

टाइप I नेट-टाइप एक चेन, वायर या फाइबर सुरक्षा नेट का उपयोग करता है, सामान्यतः टायरों / रबर स्लीव्स के साथ जहां लागू हो। टाइप I सिंगल में एक छोर बिना फ्लैंज ओपनिंग या धातु के पुर्जों के होता है। टाइप II स्लिंग-टाइप को सुरक्षा नेट के बिना उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है।

 

मुख्य तकनीकी पैरामीटर

आईएसओ 17357-1 न्यूमेटिक 50 – आकार और प्रदर्शन आवश्यकताएँ

नाममात्र आकार D × L (मिमी)

प्रारंभिक दबाव (kPa)

न्यूनतम GEA (kJ)

GEA पर प्रतिक्रिया (kN)

GEA पर आंतरिक दबाव (kPa)

500 × 1000 50 6 64 132
600 × 1000 50 8 74 126
700 × 1500 50 17 137 135
1000 × 1500 50 32 182 122
1000 × 2000 50 45 257 132
1200 × 2000 50 63 297 126
1350 × 2500 50 102 427 130
1500 × 3000 50 153 579 132
1700 × 3000 50 191 639 128
2000 × 3500 50 308 875 128
2500 × 4000 50 663 1381 137
2500 × 5500 50 943 2019 148
3300 × 4500 50 1175 1884 130
3300 × 6500 50 1814 3015 146
3300 × 10600 50 3067 5257 158
4500 × 9000 50 4752 5747 146
4500 × 12000 50 6473 7984 154

 

आईएसओ 17357-1 न्यूमेटिक 80 – आकार और प्रदर्शन आवश्यकताएँ

नाममात्र आकार D × L (मिमी)

प्रारंभिक दबाव (kPa)

न्यूनतम GEA (kJ)

GEA पर प्रतिक्रिया (kN)

GEA पर आंतरिक दबाव (kPa)

500 × 1000 80 8 85 174
600 × 1000 80 11 98 166
700 × 1500 80 24 180 177
1000 × 1500 80 45 239 160
1000 × 2000 80 63 338 174
1200 × 2000 80 88 390 166
1350 × 2500 80 142 561 170
1500 × 3000 80 214 761 174
1700 × 3000 80 267 840 168
2000 × 3500 80 430 1150 168
2500 × 4000 80 925 1815 180
2500 × 5500 80 1317 2653 195
3300 × 4500 80 1640 2476 171
3300 × 6500 80 2532 3961 191
3300 × 10600 80 4281 6907 208
4500 × 9000 80 6633 7551 192
4500 × 12000 80 9037 10490 202

 

दबाव आवश्यकता सारांश

पूर्ण परियोजना दबाव तालिका बैकएंड इंजीनियरिंग संदर्भ में रखी गई है। मुख्य मानक तर्क नीचे सारांशित किया गया है।

दबाव ग्रेड

व्यास रेंज

0% पर न्यूनतम सहनशील दबाव

सुरक्षा वाल्व सेटिंग

0% पर हाइड्रोस्टैटिक टेस्ट प्रेशर

न्यूमेटिक 50 <2500 मिमी 300 kPa निर्दिष्ट होने तक अनिवार्य नहीं 200 kPa
न्यूमेटिक 50 ≥2500 मिमी 350 kPa 175 kPa 250 kPa
न्यूमेटिक 80 <2500 मिमी 480 kPa निर्दिष्ट होने तक अनिवार्य नहीं 250 kPa
न्यूमेटिक 80 ≥2500 मिमी 560 kPa 230 kPa 300 kPa

 

चयन और पूछताछ गाइड

चरण 1 – सेवा की पुष्टि करें: जहाज-से-जहाज स्थानांतरण, जहाज-से-बर्थ, अस्थायी बर्थिंग या स्थायी / अर्ध-स्थायी स्थापना।

चरण 2 – बर्थिंग विश्लेषण से आवश्यक GEA निर्धारित करें, फिर नाममात्र आकार और 50 / 80 kPa दबाव ग्रेड का चयन करें, जबकि स्वीकार्य प्रतिक्रिया और हल दबाव की जांच करें।

चरण 3 – बॉडी-सुरक्षा, हैंडलिंग और मूरिंग आवश्यकताओं के अनुसार टाइप I नेट, टाइप I सिंगल या टाइप II स्लिंग का चयन करें।

चरण 4 – सुरक्षा वाल्व आवश्यकता, मूरिंग / गाय-चेन व्यवस्था, भंडारण / शिपिंग स्थिति और स्थापना सहायक उपकरण की पुष्टि करें।

चरण 5 – कोटेशन से पहले प्रोटोटाइप / वाणिज्यिक परीक्षण प्रमाण पत्र, स्वतंत्र निरीक्षण और प्रलेखन दायरे को परिभाषित करें।

 

मुख्य इंजीनियरिंग लाभ

  • फ्लोटिंग इंस्टॉलेशन फेंडर को ज्वार की एक विस्तृत श्रृंखला पर जल स्तर और जहाज की ऊर्ध्वाधर गति का पालन करने की अनुमति देता है।
  • संपीड़ित-हवा ऊर्जा अवशोषण एक प्रगतिशील प्रतिक्रिया विशेषता प्रदान करता है और अपेक्षाकृत बड़े हल क्षेत्र पर संपर्क भार वितरित करता है।
  • 50 और 80 kPa मानक दबाव ग्रेड एक ही नाममात्र आकार परिवार के भीतर ऊर्जा/प्रतिक्रिया चयन की अनुमति देते हैं।
  • टाइप I और टाइप II कॉन्फ़िगरेशन एक ही आईएसओ प्रदर्शन ढांचे को विभिन्न सुरक्षा और हैंडलिंग आवश्यकताओं से मेल खाने की अनुमति देते हैं।

स्थापना / हैंडलिंग और रखरखाव

न्यूमेटिक फेंडर को सामान्यतः गाय चेन या रस्सियों से बांधा जाता है ताकि बॉडी तैर सके और जल स्तर के साथ चल सके। मूरिंग व्यवस्था को तेज उभारों से संपर्क को रोकना चाहिए और रबर बॉडी पर अत्यधिक चेन / वायर घर्षण से बचना चाहिए।

हवा के दबाव की जांच परिभाषित रखरखाव अंतराल पर की जानी चाहिए और आवश्यकतानुसार निर्दिष्ट प्रारंभिक दबाव पर बहाल की जानी चाहिए। नेट की स्थिति, लिफ्टिंग आई, वाल्व, शैकल और मूरिंग सहायक उपकरणों का घिसाव, जंग या क्षति के लिए निरीक्षण किया जाना चाहिए। भंडारण से गर्मी, तेल, ग्रीस, एसिड, क्षार और तेज वस्तुओं से बचना चाहिए।

 

निरीक्षण और प्रलेखन

आईएसओ 17357-1 निरीक्षण और परीक्षण ढांचा

निरीक्षण स्तर

मुख्य वस्तुएं

प्रोटोटाइप प्रदर्शन की पुष्टि समानांतर संपीड़न परीक्षण; कोणीय संपीड़न परीक्षण; स्थायित्व परीक्षण; संपीड़न-पुनर्प्राप्ति परीक्षण; पंचर-प्रतिरोध परीक्षण
वाणिज्यिक फेंडर निरीक्षण रबर सामग्री परीक्षण; आयामी निरीक्षण; वायु-रिसाव परीक्षण; हाइड्रोस्टैटिक-दबाव परीक्षण
मार्किंग / प्रलेखन मानक पदनाम, नाममात्र आकार, प्रारंभिक दबाव, निर्माता पहचान / सीरियल जानकारी और आवश्यक प्रलेखन
स्वतंत्र निरीक्षण खरीदार / परियोजना द्वारा आवश्यक होने पर निर्दिष्ट किया जा सकता है; आदेश से पहले दायरे पर सहमति होनी चाहिए

 

अनुप्रयोग

जहाज-से-जहाज स्थानांतरण | तेल और गैस टर्मिनल | टैंकर | एलएनजी / एलपीजी संचालन | बंदरगाह और जेट्टी | अस्थायी बर्थिंग | आपातकालीन फेंडरिंग | अपतटीय स्थानांतरण

 

ड्राइंग और तस्वीरें

आईएसओ 17357-1 जहाज-से-जहाज और लंगर के लिए फ्लोटिंग वायवीय रबर फेंडर

आईएसओ 17357-1 जहाज-से-जहाज और लंगर के लिए फ्लोटिंग वायवीय रबर फेंडर

आईएसओ 17357-1 जहाज-से-जहाज और लंगर के लिए फ्लोटिंग वायवीय रबर फेंडर

आईएसओ 17357-1 जहाज-से-जहाज और लंगर के लिए फ्लोटिंग वायवीय रबर फेंडर

आईएसओ 17357-1 जहाज-से-जहाज और लंगर के लिए फ्लोटिंग वायवीय रबर फेंडर

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: न्यूमेटिक 50 और न्यूमेटिक 80 के बीच क्या अंतर है? — प्रारंभिक आंतरिक दबाव 50 या 80 kPa है। समान नाममात्र आकार के लिए, न्यूमेटिक 80 सामान्यतः उच्च GEA और प्रतिक्रिया बल प्रदान करता है।

प्रश्न 2: क्या नेट और स्लिंग प्रकार आईएसओ प्रदर्शन मूल्यों में भिन्न हैं? — वे आईएसओ 17357-1 उच्च-दबाव प्रदर्शन ढांचे को साझा करते हैं; मुख्य अंतर बाहरी सुरक्षा / हैंडलिंग विन्यास है।

प्रश्न 3: क्या कम दबाव 7 kPa इस पृष्ठ पर शामिल है? — नहीं। कम दबाव वाले फ्लोटिंग न्यूमेटिक फेंडर आईएसओ 17357-2 से संबंधित हैं और उन्हें एक अलग उत्पाद परिवार के रूप में माना जाता है।

इस उत्पाद के बारे में अधिक जानकारी जानना चाहते हैं
मुझे दिलचस्पी है आईएसओ 17357-1 जहाज-से-जहाज और लंगर के लिए फ्लोटिंग वायवीय रबर फेंडर क्या आप मुझे अधिक विवरण भेज सकते हैं जैसे कि प्रकार, आकार, मात्रा, सामग्री, आदि।
धन्यवाद!