समुद्री इस्पात मौसम प्रतिरोधी एकल पत्ती के दरवाजे के साथ कुत्तों दोनों पक्षों से संचालित किया जा सकता GB / T 3477 प्रकार ए

समुद्री स्टील वेदरटाइट सिंगल-लीफ डोर विथ डॉग्स ऑपरेबल फ्रॉम बोथ साइड्स | GB/T 3477 टाइप ए

उत्पाद अवलोकन

GB/T 3477 टाइप ए समुद्री स्टील वेदरटाइट सिंगल-लीफ डोर का उद्देश्य फ्रीबोर्ड डेक के ऊपर संलग्न सुपरस्ट्रक्चर, डेकहॉउस, कंपेनियनवे, फोरकास्टल स्पेस और समान सीमाओं में एक्सेस ओपनिंग के लिए है। काज वाला डोर लीफ एक निरंतर गैस्केट के विरुद्ध बंद होता है, जबकि कई डॉग्स या क्लैंपिंग डिवाइस फ्रेम के चारों ओर गैस्केट को संपीड़ित करते हैं ताकि मौसम के संपर्क में आने पर पानी के प्रवेश को सीमित किया जा सके।

“दोनों तरफ से संचालित होने वाले डॉग्स” का मतलब है कि बल्कहेड के किसी भी तरफ से क्लोजिंग डिवाइस को छोड़ा और सुरक्षित किया जा सकता है। इसका मतलब यह नहीं है कि डोर लीफ दोनों दिशाओं में झूलता है। खुलने की दिशा, सिल की ऊंचाई, स्थापना की स्थिति, आसपास के बल्कहेड की मजबूती और बाहर की ओर खुलने की व्यवस्था जहाज के ड्राइंग, लोड लाइन आवश्यकताओं और क्लास अनुमोदन का पालन करेगी। यह पृष्ठ ग्राहक-आपूर्ति GB/T 3477-2008 टाइप ए आकार आधार को बरकरार रखता है; नई परियोजनाओं को पुष्टि करनी चाहिए कि क्या वर्तमान GB/T 3477-2023 संस्करण की आवश्यकता है।

त्वरित विनिर्देश

• उत्पाद प्रकार: स्टील वेदरटाइट सिंगल-लीफ हिंज्ड डोर → फ्रीबोर्ड डेक के ऊपर बाहरी एक्सेस ओपनिंग के लिए मौसम सुरक्षा प्रदान करता है; यह एक वाटरटाइट सबडिवीजन डोर नहीं है।
• क्लोजिंग व्यवस्था: दोनों तरफ से संचालित होने वाले कई डॉग्स → गैस्केट को संपीड़ित करने और बल्कहेड के किसी भी तरफ से डोर को खोलने या सुरक्षित करने की अनुमति देता है।
• मानक आधार: ग्राहक डेटा GB/T 3477-2008 टाइप ए का अनुसरण करता है → यह संस्करण वापस ले लिया गया है; GB/T 3477-2023 नई परियोजना पुष्टि के लिए वर्तमान राष्ट्रीय मानक है।
• क्लियर ओपनिंग सीरीज़: आपूर्ति की गई अनुसूची में 1200 × 600 मिमी से 1700 × 800 मिमी → एक्सेस, उपकरण मार्ग, स्थापना स्थान और अनुमोदित जहाज व्यवस्था के अनुसार चयन करें।
• सामग्री विकल्प: शिपबिल्डिंग माइल्ड स्टील या स्टेनलेस स्टील → अंतिम ग्रेड, वेल्डिंग उपभोज्य, गैस्केट सामग्री, फास्टनर और जंग-अलगाव विवरण परियोजना-विशिष्ट हैं।
• डोर आउटलाइन: AF / AY वेरिएंट का उल्लेख आपूर्ति की गई तालिका में किया गया है → कोने का विन्यास, R80 विवरण और बल्कहेड कट-आउट चयनित ड्राइंग से मेल खाना चाहिए।
• निरीक्षण: आयामी निरीक्षण, गैस्केट-संपर्क जांच, परिचालन जांच, चॉक टेस्ट और होज़ टेस्ट को सहमत निरीक्षण योजना और क्लास आवश्यकता के अनुसार व्यवस्थित किया जा सकता है।
• वैकल्पिक सुरक्षा: एंटी-पायरेसी या आंतरिक लॉकिंग डिवाइस पर चर्चा की जा सकती है → यह पलायन, अग्नि सुरक्षा, परिचालन या क्लास आवश्यकताओं के साथ संघर्ष नहीं करना चाहिए।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर

1700X800

90X12100X12

8230.9

चयन और पूछताछ गाइडचरण 1:

अनुबंध मानक और पदनाम की पुष्टि करें: लीगेसी GB/T 3477-2008 टाइप ए, वर्तमान GB/T 3477-2023, AF या AY आउटलाइन, क्लियर ओपनिंग एच × डब्ल्यू, हिंज साइड और ओपनिंग डायरेक्शन।चरण 2:

जहाज का प्रकार, जहाज की लंबाई, स्थापना सीमा, डेक स्तर, लोड लाइन स्थिति, सिल या कोमिंग ऊंचाई, आसपास के बल्कहेड की मोटाई और उपलब्ध सुदृढीकरण प्रदान करें।चरण 3:

डोर-लीफ प्लेट की मोटाई, स्टिफ़नर शेड्यूल, फ्रेम प्रोफाइल, डॉग्स की संख्या और स्थिति, हिंज व्यवस्था, गैस्केट सेक्शन और क्या डोर को सामान्य रूप से बाहर की ओर खोलना चाहिए, इसकी पुष्टि करें।चरण 4:

सामग्री और जंग संरक्षण की पुष्टि करें: शिपबिल्डिंग स्टील या स्टेनलेस स्टील, कोटिंग सिस्टम, यदि आवश्यक हो तो हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग, स्टेनलेस फास्टनर, गैस्केट सामग्री और गैल्वेनिक-अलगाव विवरण।

चरण 5:

वैकल्पिक कार्यों की पुष्टि करें: एंटी-पायरेसी लॉकिंग, आंतरिक सुरक्षित करना, पैडलॉक प्रावधान, होल्ड-ओपन डिवाइस, किक प्लेट, विजन पैनल, फायर रेटिंग, इन्सुलेशन, या एक्सेस-कंट्रोल इंटरफ़ेस। प्रत्येक विकल्प परियोजना अनुमोदन के अधीन है।

• चरण 6:
• निरीक्षण और प्रलेखन दायरे की पुष्टि करें: चॉक टेस्ट, होज़ टेस्ट, ऑपरेशनल टेस्ट, सामग्री प्रमाण पत्र, निर्माता प्रमाण पत्र, क्लास विटनेसिंग, मात्रा, गंतव्य और आवश्यक डिलीवरी समय।
• संरचना
• वेल्डेड स्टील डोर फ्रेम | सिंगल हिंज्ड स्टील लीफ | कंटीन्यूअस वेदरटाइट गैस्केट | मल्टीपल डॉग्स / क्लैंपिंग डिवाइस | दोनों तरफ ऑपरेटिंग हैंडल | हिंज और पिन | डोर स्टिफ़नर | होल्ड-ओपन व्यवस्था | वैकल्पिक एंटी-पायरेसी लॉक | कोटिंग या स्टेनलेस-स्टील फिनिश
• वेदरटाइटनेस, इंस्टॉलेशन और गुणवत्ता लाभ
• कई डॉग्स डोर की परिधि के चारों ओर संपीड़न वितरित करते हैं, जिससे डोर को ठीक से समायोजित और सुरक्षित होने पर फ्रेम के साथ निरंतर संपर्क बनाए रखने में मदद मिलती है।
• दोनों तरफ से ऑपरेशन कर्मियों को बल्कहेड के किसी भी तरफ से क्लोजिंग डिवाइस को छोड़ने या सुरक्षित करने की अनुमति देता है, बिना डोर को डबल-एक्टिंग या डबल-स्विंग के रूप में वर्णित किए।

डोर फ्रेम, लीफ प्लेट और स्टिफ़नर को एक संरचनात्मक असेंबली के रूप में चुना जाता है। अंतिम मोटाई और सुदृढीकरण डोर के आकार, जहाज की लंबाई, एक्सपोजर स्थिति और अनुमोदित मानक या क्लास ड्राइंग पर निर्भर करते हैं।

• स्थापना ओपनिंग और आसपास के बल्कहेड को वेल्डिंग से पहले आयामी नियंत्रण की आवश्यकता होती है। वेल्डिंग के दौरान फ्रेम विरूपण गैस्केट संपर्क को कम कर सकता है और डॉग समायोजन को कठिन बना सकता है।
• रिप्लेसेबल गैस्केट, एडजस्टेबल क्लोजिंग डिवाइस, सर्विसिबल हिंज और सुलभ स्नेहन बिंदु चयनित डिजाइन के अधीन, जहाज के पूरे सेवा जीवन के दौरान निरीक्षण और रखरखाव का समर्थन करते हैं।
• माइल्ड-स्टील डोर के लिए, ब्लास्टिंग, शॉप प्राइमर और अंतिम जहाज कोटिंग को शिपयार्ड पेंटिंग विनिर्देश के साथ समन्वित किया जाना चाहिए। स्टेनलेस-स्टील डोर के लिए ग्रेड, सतह फिनिश, वेल्ड उपचार और भिन्न-धातु अलगाव की पुष्टि की आवश्यकता होती है।
• गुणवत्ता नियंत्रण में सामग्री ट्रेसिबिलिटी, वेल्डिंग प्रक्रिया नियंत्रण, आयामी निरीक्षण, फ्लैटनेस और विकर्ण जांच, डॉग एंगेजमेंट, हिंज ऑपरेशन, गैस्केट-संपर्क सत्यापन, होज़ परीक्षण, कोटिंग निरीक्षण और सहमत निरीक्षण योजना के अनुसार क्लास विटनेसिंग शामिल हो सकते हैं।
• कस्टम विशेषताएँ
• उत्पाद श्रेणी: समुद्री वेदरटाइट डोर → फ्रीबोर्ड डेक के ऊपर बाहरी एक्सेस सीमाओं के लिए; वाटरटाइट सबडिवीजन सेवा के लिए नहीं जब तक कि अलग से डिजाइन और अनुमोदित न हो।
• लीफ प्रकार: सिंगल लीफ, हिंज्ड → लीफ एक अनुमोदित दिशा में खुलता है और सामान्य रूप से बाहर की ओर खुलने के लिए व्यवस्थित होता है जब तक कि अन्यथा स्वीकार न किया जाए।
• क्लोजिंग विधि: दोनों तरफ से संचालित होने वाले कई डॉग्स → वितरित गैस्केट संपीड़न और किसी भी तरफ से क्लोजिंग नियंत्रण तक पहुंच प्रदान करता है।
• लीगेसी मानक: GB/T 3477-2008 टाइप ए → जब किसी मौजूदा जहाज, प्रतिस्थापन परियोजना, या पुरानी संस्करण पर आधारित अनुबंध ड्राइंग के लिए आवश्यक हो तो उपयोग करें।
• वर्तमान मानक: GB/T 3477-2023 → नई परियोजनाओं के लिए पुष्टि करें क्योंकि 2008 संस्करण आधिकारिक तौर पर वापस ले लिया गया है।

ओपनिंग रेंज: आपूर्ति किए गए डेटा में 1200 × 600 से 1700 × 800 मिमी → स्पष्ट मार्ग, उपकरण पहुंच, जहाज व्यवस्था और अनुमोदित ड्राइंग के अनुसार चयन करें।

सामग्री: माइल्ड स्टील या स्टेनलेस स्टील → अंतिम ग्रेड और वेल्डिंग आवश्यकताओं की पुष्टि की जानी चाहिए; स्टेनलेस प्रतिस्थापन एक साधारण सामग्री स्वैप नहीं है।

परीक्षण: चॉक टेस्ट / होज़ टेस्ट / ऑपरेशनल टेस्ट → परीक्षण विधि, दबाव, दूरी, नोजल, स्वीकृति मानदंड और विटनेसिंग अनुमोदित निरीक्षण योजना का पालन करते हैं।

सुरक्षा विकल्प: एंटी-पायरेसी लॉकिंग डिवाइस → केवल तभी उपलब्ध है जब आपातकालीन पलायन, अग्नि सुरक्षा और जहाज संचालन प्रक्रियाओं के साथ संगत हो।

फायर रेटिंग: पुष्टि की जानी है → वेदरटाइट निर्माण स्वचालित रूप से ए-क्लास या बी-क्लास फायर इंटीग्रिटी प्रदान नहीं करता है।

यह कैसे काम करता है

काज वाले लीफ को फ्रेम के विरुद्ध बंद करें → किसी भी तरफ से डॉग्स को संलग्न करें → डॉग्स परिधि के चारों ओर निरंतर गैस्केट को संपीड़ित करते हैं → गैस्केट और फ्रेम मौसम-पानी के प्रवेश को सीमित करते हैं → डॉग्स को छोड़ें और अनुमोदित दिशा में लीफ खोलें

अनुप्रयोग

संलग्न सुपरस्ट्रक्चर | डेकहॉउस | कंपेनियनवे | फोरकास्टल एक्सेस | बाहरी आवास एक्सेस | फ्रीबोर्ड डेक के ऊपर मशीनरी-केसिंग एक्सेस | वेदर-एक्सपोज्ड बल्कहेड ओपनिंग | नई बिल्डिंग और प्रतिस्थापन परियोजनाएं

प्रमाणन और लाभ

अनुबंध मानक, क्लास सोसाइटी, फ्लैग आवश्यकता, अनुमोदित ड्राइंग, सामग्री ट्रेसिबिलिटी और सहमत निरीक्षण योजना के अनुसार प्रमाण पत्र और निरीक्षण विटनेसिंग की व्यवस्था की जा सकती है। प्रमाण पत्र हर आपूर्ति के साथ स्वचालित रूप से शामिल नहीं होते हैं।प्रमाणन: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना, सीआरएस, निर्माता टेस्ट सर्टिफिकेट।

जहां फायर इंटीग्रिटी, वाटरटाइट इंटीग्रिटी, टाइप अप्रूवल, या वैधानिक प्रमाणन की आवश्यकता होती है, वहां कोटेशन से पहले सटीक उत्पाद विन्यास और अनुमोदन दायरे की अलग से पुष्टि की जानी चाहिए।ड्राइंग और तस्वीरें

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नQ1:

वेदरटाइट डोर और वाटरटाइट डोर में क्या अंतर है?A1:

वेदरटाइट डोर का उद्देश्य ठीक से बंद होने पर मौसम के संपर्क में आने पर जहाज में पानी के प्रवेश को रोकना है। यह स्वचालित रूप से निरंतर हाइड्रोस्टैटिक हेड का सामना करने या वाटरटाइट सबडिवीजन डोर के रूप में काम करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। आवश्यक सीमा कार्य जहाज योजना और क्लास नियमों से पुष्टि की जानी चाहिए।Q2:

क्या “दोनों तरफ से संचालित होने वाले डॉग्स” का मतलब है कि डोर दोनों तरफ खुलता है?A2: