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जहाज के कनेक्शन के लिए वेल्डेड समुद्री अंडाकार नेत्रपटल JIS F 3410-1999 प्रकार D
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| प्रमाणन: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| मॉडल संख्या: | मानक या अनुकूलित |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
|---|---|
| मूल्य: | Based on quotation |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक फूस या अनुकूलित पैकिंग निर्यात करें |
| प्रसव के समय: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित उत्पादन |
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विस्तार जानकारी |
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| मानक: | जेआईएस एफ3410-1999 | नाममात्र आकार: | 0.4-50 मिमी |
|---|---|---|---|
| प्रकार: | टाइप डी | अनुमेय भार: | 4 से 500KN |
| सामग्री: | माइल्ड स्टील, स्टेनलेस स्टील सी-एमएन स्टील फोर्जिंग | सतह का उपचार: | S2.5 पर सैंडब्लास्टिंग + एपॉक्सी शॉप प्राइमर की एक परत |
| वर्गीकरण प्रमाण पत्र: | सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, रीना, आईआरएस, आरएस, आदि। | ||
| प्रमुखता देना: | अंडाकार जिस एफ 3410 धातु नेत्र प्लेट,जिस एफ 3410 धातु नेत्र प्लेट,जिस F3410-1999 डेक नेत्र प्लेट |
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उत्पाद विवरण
जहाज पर कनेक्शन के लिए वेल्डेड मरीन ओवल आईप्लेट | जेआईएस एफ 3410-1999 टाइप डी
उत्पाद अवलोकन
जेआईएस एफ 3410 टाइप डी फोर्ज्ड स्टील ओवल आईप्लेट एक वेल्डेड जहाज कनेक्शन फिटिंग है जिसका उपयोग जहाज संरचनाओं पर रस्सी टर्मिनलों, शांकलों, पुली ब्लॉक और अन्य अटैचमेंट घटकों को ठीक करने के लिए किया जाता है। इसे सामान्यतः डेक या निर्दिष्ट जहाज संरचना पर स्थापित किया जाता है, जहां ओवल आई ओपनिंग, फोर्ज्ड ट्रांज़िशन एरिया और वेल्डेड बेस को लोड दिशा, सपोर्टिंग स्ट्रक्चर, वेल्डिंग विवरण और निरीक्षण आवश्यकता से मेल खाना चाहिए।
वेबसाइट चयन के लिए, आपूर्ति की गई टाइप डी तालिका में 0.5 से 15 तक के नॉमिनल नंबर और 4.9 kN से 147 kN तक की अनुमेय भार शामिल हैं। 4 से 500 kN जैसी व्यापक कैटलॉग रेंज को प्रकाशित करने या कोटेशन देने से पहले आधिकारिक मानक तालिका, प्रोजेक्ट ड्राइंग और प्रमाण पत्र के दायरे के विरुद्ध पुष्टि की जानी चाहिए। यह पृष्ठ "अनुमेय भार" को शासी भार पद के रूप में उपयोग करता है और इसे SWL, MBL या परीक्षण भार में परिवर्तित नहीं करता है।
त्वरित विनिर्देश
- उत्पाद प्रकार: फोर्ज्ड स्टील ओवल आईप्लेट → वेल्डेड शिप डेक अटैचमेंट पॉइंट रस्सी टर्मिनल, शैकल और पुली कनेक्शन के लिए।
- मानक और प्रकार: जेआईएस एफ 3410-1999 टाइप डी → जब जहाज ड्राइंग या मालिक की विशिष्टता टाइप डी ओवल आईप्लेट व्यवस्था के लिए कॉल करती है तो उपयोग किया जाता है।
- आपूर्ति की गई आकार सीमा: नॉमिनल नंबर 0.5 से 15 → प्रदान की गई टाइप डी पैरामीटर तालिका के आधार पर वेबपेज चयन के लिए उपयुक्त।
- आपूर्ति की गई तालिका में अनुमेय भार: 4.9 से 147 kN → केवल अनुमेय भार के रूप में उपयोग किया जाना चाहिए, SWL, MBL या ब्रेकिंग लोड के साथ मिश्रित नहीं।
- मुख्य आयाम प्रदान किए गए: डी, एल, एच, आर, टी, ए, बी, एच और वेल्डिंग लेग एफ1/एफ2/एफ3 → ड्राइंग मैच, इंस्टॉलेशन स्पेस और वेल्ड समीक्षा के लिए मुख्य डेटा।
- विनिर्माण फोकस: फोर्ज्ड / मशीनीकृत ट्रांज़िशन, स्मूथ सेक्शन चेंज और विजिबल क्रैक / फ्लेकिंग कंट्रोल → तनाव एकाग्रता और निरीक्षण स्वीकृति के लिए महत्वपूर्ण।
- सतह उपचार: सा 2.5 ब्लास्टिंग + एक परत एपॉक्सी शॉप प्राइमर → अंतिम कोटिंग जहाज पेंट विनिर्देश या ग्राहक की आवश्यकता का पालन करनी चाहिए।
- प्रमाण पत्र का दायरा: निर्माता प्रमाण पत्र, सामग्री प्रमाण पत्र, तीसरे पक्ष का निरीक्षण या क्लास अनुमोदन आदेश और परियोजना आवश्यकता के अनुसार व्यवस्थित किया जा सकता है।
मुख्य तकनीकी पैरामीटर
| नॉमिनल संख्या। |
अनुमेय भार KN |
डी | एल | एच | आर | टी | ए | बी | एच | वेल्डिंग लेग आकार एफ1 |
वेल्डिंग लेग आकार एफ2 |
वेल्डिंग लेग आकार एफ3 |
वजन किलो |
| 0.5 | 4.9 | 19 | 65 | 45 | 15 | 12 | 130 | 50 | 5 | 7 | 5 | 4 | 1.1 |
| 1 | 9.8 | 22 | 75 | 50 | 17 | 14 | 150 | 62 | 5 | 9 | 5 | 5 | 1.7 |
| 2 | 19.6 | 28 | 100 | 60 | 22 | 16 | 200 | 80 | 2 | 8 | 11 | 5 | 3.36 |
| 3 | 29.4 | 36 | 115 | 70 | 28 | 19 | 230 | 100 | 2 | 10 | 13 | 7 | 6.06 |
| 5 | 49 | 42 | 145 | 90 | 32 | 24 | 280 | 120 | 2 | 13 | 16 | 8 | 10.8 |
| 7.5 | 73.5 | 50 | 150 | 100 | 40 | 30 | 300 | 140 | 3 | 16 | 20 | 10 | 16.9 |
| 10 | 98 | 60 | 180 | 120 | 45 | 35 | 360 | 170 | 3 | 18 | 22 | 12 | 28.9 |
| 15 | 147 | 70 | 200 | 130 | 55 | 40 | 400 | 200 | 3 | 20 | 24 | 14 | 43.3 |
चयन और पूछताछ गाइड
- चरण 1: जहाज ड्राइंग, अनुमेय भार आवश्यकता और इच्छित कनेक्शन व्यवस्था के अनुसार जेआईएस एफ 3410 टाइप डी और नॉमिनल नंबर की पुष्टि करें।
- चरण 2: लोड दिशा, लोड कोण, शैकल या पुली व्यवस्था की पुष्टि करें, और क्या फिटिंग का उपयोग मूरिंग सपोर्ट, डेक कनेक्शन, कार्गो हैंडलिंग सपोर्ट या लिफ्टिंग-संबंधित कार्य के लिए किया जाता है।
- चरण 3: उत्पादन से पहले इंस्टॉलेशन स्ट्रक्चर, डेक / हल सुदृढीकरण, वेल्डिंग लेग साइज एफ1 / एफ2 / एफ3, वेल्डिंग प्रक्रिया और उपलब्ध इंस्टॉलेशन स्पेस की पुष्टि करें।
- चरण 4: सामग्री की आवश्यकता की पुष्टि करें: फोर्ज्ड माइल्ड स्टील, सी-एमएन स्टील, स्टेनलेस स्टील या उपयुक्त वेल्डेबिलिटी के साथ प्रोजेक्ट-निर्दिष्ट समकक्ष सामग्री।
- चरण 5: सतह उपचार की पुष्टि करें: सा 2.5 ब्लास्टिंग, एपॉक्सी शॉप प्राइमर, अंतिम पेंट सिस्टम, गैल्वनाइजिंग या स्टेनलेस स्टील फिनिशिंग जब निर्दिष्ट हो।
- चरण 6: कोटेशन से पहले प्रमाण पत्र के दायरे की पुष्टि करें: निर्माता प्रमाण पत्र, सामग्री प्रमाण पत्र, तीसरे पक्ष का निरीक्षण, क्लास प्रमाण पत्र, डिजाइन अनुमोदन या गवाह परीक्षण आवश्यकता।
- चरण 7: मात्रा, इंस्टॉलेशन ड्राइंग, लोडिंग केस, जहाज का प्रकार, वर्गीकरण समाज की आवश्यकता, डिलीवरी गंतव्य और आवश्यक डिलीवरी समय प्रदान करें।
संरचना
फोर्ज्ड ओवल आई बॉडी | ओवल शैकल / कनेक्शन ओपनिंग | स्मूथ ट्रांज़िशन रेडियस | वेल्डेड बेस एरिया | माउंटिंग आयाम ए / बी / एच | वेल्डिंग लेग एफ1 / एफ2 / एफ3 | शॉप प्राइमर या निर्दिष्ट सतह उपचार
फोर्जिंग, वेल्डिंग और इंजीनियरिंग लाभ
- फोर्ज्ड स्टील निर्माण जहाज पर आईप्लेट अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है जहां सेक्शन ट्रांज़िशन, लोड पाथ और वेल्ड इंटरफ़ेस गुणवत्ता सजावटी उपस्थिति से अधिक महत्वपूर्ण है।
- ओवल आई ओपनिंग शांकलों, रस्सी टर्मिनलों या पुली ब्लॉक के लिए एक परिभाषित कनेक्शन बिंदु प्रदान करता है, जबकि अंतिम चयन अभी भी जहाज ड्राइंग और अनुमोदित लोडिंग केस का पालन करना चाहिए।
- स्मूथ रेडियस और सेक्शन-चेंज कंट्रोल आंख और बेस ट्रांज़िशन क्षेत्र के आसपास स्थानीय तनाव एकाग्रता को कम करने में मदद करते हैं।
- तैयार सतह दृश्यमान दरारें और फ्लेकिंग से मुक्त होनी चाहिए; यदि परियोजना द्वारा आवश्यक हो तो चुंबकीय कण परीक्षण, डाई प्रवेशक परीक्षण या तीसरे पक्ष के निरीक्षण की व्यवस्था की जा सकती है।
- वेल्डिंग लेग आयाम एफ1 / एफ2 / एफ3 टाइप डी तालिका में शामिल हैं, लेकिन वास्तविक वेल्ड प्रक्रिया, वेल्ड लंबाई, डेक सुदृढीकरण और पोस्ट-वेल्ड निरीक्षण को शिपयार्ड या क्लास-अनुमोदित ड्राइंग का पालन करना चाहिए।
- लिफ्टिंग-संबंधित या कार्गो-हैंडलिंग उपयोग के लिए, अनुमेय भार, लोड दिशा, सपोर्टिंग स्ट्रक्चर, शैकल संगतता और क्लास अनुमोदन को एक पूर्ण प्रणाली के रूप में जांचा जाना चाहिए, न कि केवल आईप्लेट आकार से।
- एफईए समीक्षा, लोड परीक्षण और डिजाइन अनुमोदन पर परियोजना आवश्यकता के अनुसार चर्चा की जा सकती है, विशेष रूप से गैर-मानक स्थापना, प्रतिस्थापन कार्य या उच्च निरीक्षण दायरे के लिए।
कस्टम विशेषताएँ
- मानक: जेआईएस एफ 3410-1999 → जहाज ओवल आईप्लेट आयामों, सामग्री आधार और प्रकार पदनाम के लिए संदर्भ मानक।
- प्रकार: टाइप डी → ओवल आईप्लेट कॉन्फ़िगरेशन जिसमें आपूर्ति की गई तालिका में दिखाए गए बेस आयाम और तीन वेल्डिंग लेग मान हैं।
- नॉमिनल नंबर: 0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7.5 / 10 / 15 → अनुमेय भार, कनेक्शन घटक और जहाज ड्राइंग द्वारा चुनें।
- अनुमेय भार: इस डेटाशीट में 4.9 से 147 kN → मूल अनुमेय भार पद का उपयोग करें और इसे SWL या ब्रेकिंग लोड में परिवर्तित न करें।
- सामग्री: फोर्ज्ड माइल्ड स्टील, सी-एमएन स्टील या स्टेनलेस स्टील → अंतिम ग्रेड, हीट ट्रीटमेंट और सामग्री प्रमाण पत्र ऑर्डर से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।
- सतह उपचार: सा 2.5 ब्लास्टिंग + एपॉक्सी शॉप प्राइमर → अंतिम कोटिंग जहाज पेंट विनिर्देश या ग्राहक की आवश्यकता का पालन करती है।
- निरीक्षण: दृश्य जांच, आयामी जांच और वैकल्पिक एमटी / पीटी / तीसरे पक्ष का निरीक्षण → निरीक्षण का दायरा परियोजना आवश्यकता और प्रमाण पत्र स्तर पर निर्भर करता है।
- प्रमाण पत्र आवश्यकता: आदेश के दायरे के अनुसार उपलब्ध → क्लास निरीक्षण, टाइप अनुमोदन या डिजाइन अनुमोदन कोटेशन से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।
यह कैसे काम करता है
कनेक्शन घटक ओवल आई के साथ संरेखित होता है → लोड फोर्ज्ड आई बॉडी के माध्यम से स्थानांतरित होता है → स्मूथ ट्रांज़िशन एरिया तनाव को वेल्डेड बेस की ओर वितरित करता है → वेल्डेड स्ट्रक्चर लोड को प्रबलित जहाज संरचना में स्थानांतरित करता है → निरीक्षण और कोटिंग परियोजना आवश्यकता के अनुसार पूरा किया जाता है
अनुप्रयोग
जहाज डेक कनेक्शन बिंदु | रस्सी टर्मिनल फिक्सिंग | शैकल कनेक्शन | पुली ब्लॉक अटैचमेंट | कार्गो हैंडलिंग सपोर्ट पॉइंट | मूरिंग और रिगिंग सहायक व्यवस्था | डेक उपकरण प्रतिस्थापन | नई बिल्डिंग और मरम्मत परियोजनाएं
प्रमाणन और लाभ
प्रमाण पत्र परियोजना आवश्यकता, निरीक्षण दायरे, सामग्री ट्रेसबिलिटी, लोड परीक्षण आवश्यकता और क्लास सोसाइटी अनुमोदन प्रक्रिया के अनुसार व्यवस्थित किए जा सकते हैं।
प्रमाणन: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना, सीआरएस, निर्माता परीक्षण प्रमाण पत्र।
ड्राइंग और तस्वीरें
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: क्या जेआईएस एफ 3410 टाइप डी एक सामान्य लिफ्टिंग पैड आई के समान है?
ए1: नहीं। इसे जेआईएस एफ 3410 टाइप डी, अनुमेय भार, लोड दिशा, वेल्ड विवरण और सपोर्टिंग स्ट्रक्चर के अनुसार चयनित जहाज ओवल आईप्लेट के रूप में माना जाना चाहिए। यदि इसका उपयोग लिफ्टिंग-संबंधित कार्य में किया जाता है, तो पूर्ण लोडिंग केस, शैकल संगतता, वेल्डिंग डिजाइन और क्लास अनुमोदन को अलग से सत्यापित किया जाना चाहिए।
प्रश्न 2: सही टाइप डी आकार का चयन कैसे किया जाना चाहिए?
ए2: अनुमेय भार, नॉमिनल नंबर, आई ओपनिंग, शैकल या पुली व्यवस्था, वेल्ड लेग साइज, इंस्टॉलेशन स्ट्रक्चर और जहाज ड्राइंग द्वारा चुनें। केवल शैकल साइज या केवल आई ओपनिंग डायमीटर से चयन न करें।
प्रश्न 3: कोटेशन से पहले कौन सी जानकारी आवश्यक है?
ए3: मानक, टाइप डी, नॉमिनल नंबर, अनुमेय भार, सामग्री ग्रेड, सतह उपचार, मात्रा, प्रमाण पत्र आवश्यकता, लोड दिशा, इंस्टॉलेशन ड्राइंग, डिलीवरी गंतव्य और आवश्यक डिलीवरी समय की पुष्टि करें।