स्टॉर्म कवर के साथ बोल्टेड मरीन साइड स्कटल | आईएसओ 1751 टाइप बी मीडियम सीरीज
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| प्रमाणन: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| मॉडल संख्या: | मानक या अनुकूलित |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
|---|---|
| मूल्य: | Based on quotation |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक फूस या अनुकूलित पैकिंग निर्यात करें |
| प्रसव के समय: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित उत्पादन |
|
विस्तार जानकारी |
|||
| मानक: | आईएसओ 1751:2012, जीबी/टी 14413-2008 | शृंखला: | नियमित श्रृंखला (एन) कोई भी फायर प्रूफ नहीं |
|---|---|---|---|
| टाइप बी: | मध्यम प्रकार | मॉडल: | उद्घाटन मॉडल; तूफान कवर या डेडलाइट के साथ; ग्लास होल्डर की खुलने की दिशा |
| बन्धन का प्रकार: | स्विंग बोल्ट और नट | सामग्री: | माइल्ड स्टील, स्टेनलेस स्टील, कास्टिंग स्टील, एल्युमीनियम, तांबा, कांस्य |
| परीक्षा: | हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण | नाममात्र आकार: | 200, 250, 300, 350, 400, 450 मिमी |
| वितरित स्थिति: | चित्रित, पॉलिश, गैल्वेनाइज्ड। | प्रमाणपत्र: | वर्गीकरण एबीएस, डीएनवी, केआर, एनके, एलआर, रीना, बीवी, सीसीएस, आईआरएस, मिल सर्टिफिकेट |
| प्रमुखता देना: | बोल्ड ओपनिंग साइड स्कूटल,जहाजों के लिए साइड स्कूटी,एबीएस मरीन आउटफिटिंग |
||
उत्पाद विवरण
तूफान कवर के साथ बंदूकदार समुद्री साइड स्कूट
उत्पाद का अवलोकन
तूफान कवर के साथ बोल्ट समुद्री साइड स्कटल एक खोलने वाला, मध्यम प्रकार का टाइप बी साइड स्कटल है जिसे जहाज के खोल प्लेट या बल्कड में स्थापित किया जा सकता है।यह नियमित श्रृंखला N से संबंधित है और गैर-आग-योग्य निर्माण के लिए हैमुख्य फ्रेम को घुड़सवार बोल्टों द्वारा जहाज की संरचना से जोड़ा जाता है, जबकि खोलने वाला ग्लासहोल्डर और धातु का डेडलाइट, जिसे तूफान कवर भी कहा जाता है, एक सामान्य हिंज व्यवस्था का उपयोग करता है।स्विंग बोल्ट और नट ग्लासहोल्डर और डेडलाइट के लिए बंद बल प्रदान करते हैं.
सामान्य संचालन में, कांच के उद्घाटन दिन के प्रकाश और बाहरी दृश्यता प्रदान करता है। जब डेडलाइट बंद हो जाता है और अपने गास्केट के खिलाफ सही ढंग से बैठता है,यह मौसम के संपर्क के लिए एक अतिरिक्त सुरक्षात्मक बंद प्रदान करता हैसही चयन न केवल नाममात्र व्यास पर निर्भर करता है, बल्कि स्थापना की स्थिति, डिजाइन दबाव,खोल या भाग की मोटाई, दीवार खोलने, बोल्ट पैटर्न, ग्लास और गास्केट विनिर्देश, खोलने की दिशा, सामग्री संगतता, परीक्षण के दायरे, और वर्गीकरण अनुमोदन।
त्वरित विनिर्देश
- विन्यासः नियमित श्रृंखला N, प्रकार B मध्यम प्रकार, खोलने का मॉडल, घुमावदार माउंट,डेडलाइट / तूफान कवर के साथ → उपयुक्त जहां जहाज डिजाइन एक वेल्डेड सीट के बजाय एक हटाने योग्य बोल्ट फ्रेम की आवश्यकता होती है.
- नाममात्र व्यास: 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 मिमी → आकार चयन स्पष्ट उद्घाटन, अनुमोदित व्यवस्था ड्राइंग, स्थापना स्थिति, और डिजाइन दबाव से मेल खाना चाहिए।
- दीवार खोलने का संदर्भः 253 से 513 मिमी → शिपयार्ड को निर्माण से पहले कट-आउट व्यास, माउंटिंग-बोल्ट सर्कल, किनारे की दूरी, स्थानीय सुदृढीकरण और कसने के लिए पहुंच की जांच करनी चाहिए।
- समापन की व्यवस्थाःस्विंग-बोल्ट और नट फास्टनरों के साथ सामान्य हिंज → ग्लासहोल्डर और डेडलाइट सीट को समान गास्केट संपीड़न और अत्यधिक ढीलापन या बांधने के बिना मुक्त खोलने के लिए जांच की जानी चाहिए.
- सुरक्षा कांचः थर्मलली कठोर समुद्री सुरक्षा कांच ISO 1751 आधार है → शीशी का प्रकार, मोटाई, अंकन, ताकत परीक्षण,और प्रतिस्थापन विनिमेयता चयनित मानक और अनुमोदित ड्राइंग के अधीन रहते हैं.
- निरीक्षण और परीक्षणः सामग्री की समीक्षा, आयामी और दृश्य निरीक्षण, खोलने/बंद करने का परीक्षण, और हाइड्रोस्टैटिक या नली परीक्षण की आवश्यकता हो सकती है → सटीक दबाव, रखरखाव समय, गवाह स्तर,और स्वीकृति मानदंडों की पुष्टि की जानी चाहिए.
- आपूर्ति के लिए दिए गए सामग्री विकल्पः नरम स्टील, कास्ट स्टील, स्टेनलेस स्टील, एल्यूमीनियम, तांबा मिश्र धातु या कांस्य → सटीक ग्रेड, घटक संयोजन, संक्षारण संगतता,और निम्न तापमान आवश्यकताओं की पुष्टि की जानी है.
- अग्नि रेटिंगः इस पृष्ठ में गैर-आग रेटिंग वाली एन-सीरीज़ के निर्माण को शामिल किया गया है → ए या बी वर्ग के अग्नि प्रतिरोधी साइड स्कटल्स के लिए एक अलग अनुमोदित डिजाइन और परीक्षण आधार की आवश्यकता होती है, जैसे कि आईएसओ 5797,और एक साधारण सामग्री विकल्प के रूप में नहीं माना जाना चाहिए.
मुख्य तकनीकी मापदंड
| नाममात्र व्यास D |
डी1 | डी2 | डी3 | डी4 | डी5 | h | t | अ | फास्टनर संख्या ग्लास के लिए धारक |
फास्टनर संख्या तूफान के लिए आवरण |
घुड़सवार बोल्ट का आकार |
घुड़सवार बोल्ट संख्या |
दीवार उद्घाटन आकार |
वजन किलो |
| 200 | 245 | 204 | 250 | 350 | 310 | 155 | 8 | 45° | 3 | 2 | एम12 | 8 | 253 | 14.23 |
| 250 | 295 | 254 | 305 | 400 | 364 | 182 | 42° | एम16 | 308 | 17.16 | ||||
| 300 | 350 | 304 | 360 | 450 | 414 | 207 | 10 | ३१° | 3 | 12 | 363 | 22.74 | ||
| 350 | 400 | 354 | 410 | 500 | 464 | 232 | 12 | 32° | 413 | 26.93 | ||||
| 400 | 450 | 404 | 460 | 550 | 514 | 257 | ३१° | एम18 | 463 | 31.07 | ||||
| 450 | 500 | 454 | 510 | 600 | 564 | 282 | 15 | 4 | एम20 | 513 | 36.83 |
चयन और जांच गाइड
चरण 1: शासी मानक और पदनाम की पुष्टि करेंः आईएसओ 1751:2012 नियमित श्रृंखला एन, प्रकार बी मध्यम प्रकार, डेडलाइट के साथ खुलने वाला बोल्ट मॉडल;बाएं या दाएं हाथ के उद्घाटन की स्थिति और ड्राइंग पर देखने की दिशा चिह्नित.
चरण 2: नाममात्र व्यास का चयन करें और आवश्यक खुलापन, दीवार का उद्घाटन, खोल या बुलडॉड की मोटाई, माउंटिंग-बोल्ट सर्कल, बोल्ट-होल व्यास, फ्रेम गहराई, उपलब्ध हिंज रिक्ति प्रदान करें,और रखरखाव पहुंच.
चरण 3: स्थापना की सटीक स्थिति प्रदान करें: पोत का प्रकार, डेक या डिब्बे, आवंटित भार रेखा से ऊपर की दूरी, समुद्र या मौसम के संपर्क में, आंतरिक या बाहरी उद्घाटन दिशा,और लागू डिजाइन दबाव या वर्ग नियम.
चरण 4: पूर्ण सामग्री प्रणाली की पुष्टि करें: मुख्य फ्रेम, ग्लासहोल्डर, डेडलाइट, हिंज, स्विंग बोल्ट, माउंटिंग बोल्ट, ग्लास रिटेनिंग पार्ट्स, गास्केट और फिनिश।मिश्रित सामग्रियों को संक्षारण और गैल्वनिक संगतता की समीक्षा की आवश्यकता होती है.
चरण 5: सुरक्षा ग्लास मानक, शीट की मोटाई, गास्केट विनिर्देश, हाइड्रोस्टैटिक/शैल परीक्षण दबाव और पकड़ समय, यांत्रिक-शक्ति आवश्यकता, अंकन, सामग्री की ट्रेस करने की क्षमता की पुष्टि करें।कक्षा में साक्षी देना, और प्रमाणपत्र का दायरा।
चरण 6: मात्रा, अनुमोदित या संदर्भ चित्र, यदि लागू हो तो प्रतिस्थापन तस्वीरें, आवश्यक वितरण समय, पैकिंग आवश्यकता, वितरण गंतव्य प्रदान करें,और जहाज परियोजना में शामिल वर्गीकरण सोसाइटी.
संरचना
Bolted main frame | Opening glassholder | Thermally toughened safety glass | Glass retaining frame | Common hinge arrangement | Metal deadlight / storm cover | Swing-bolt and nut fasteners | Sealing gaskets | Mounting bolts
जलरोधक, स्थापना और गुणवत्ता लाभ
- बुलटेड फ्रेम वेल्डेड सीट को काटने के बिना हटाने और बदलने की अनुमति देता है, जो मरम्मत और अनुवर्ती कार्य के लिए उपयोगी है। सीट का चेहरा सपाट होना चाहिए, पर्याप्त रूप से समर्थित होना चाहिए,और अनुमोदित स्थापना विवरण के अनुसार सील.
- सामान्य हिंज व्यवस्था ग्लास होल्डर और डेडलाइट को मुख्य फ्रेम से जुड़ा रखता है और एक कॉम्पैक्ट उद्घाटन अनुक्रम का समर्थन करता है।हिंज संरेखण और रिक्त स्थान को नियंत्रित किया जाना चाहिए ताकि दोनों भागों को स्वतंत्र रूप से खोलने और सीट के लिए चौकोर लौटने के लिए.
- स्विंग बोल्ट परिपत्र फ्रेम के चारों ओर वितरित समापन प्रदान करते हैं। समान कसना महत्वपूर्ण है क्योंकि अत्यधिक स्थानीय प्रीलोड फ्रेम को विकृत कर सकता है या असमान गास्केट संपीड़न का उत्पादन कर सकता है,जबकि अपर्याप्त प्रीलोडिंग से सख्तता कम हो सकती है.
- मुख्य फ्रेम, ग्लास होल्डर और डेडलाइट के बीच अलग-अलग गास्केट इंटरफेस सील प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण हैं। गास्केट सामग्री, अनुभाग, संयुक्त स्थिति, संपीड़न, उम्र बढ़ने प्रतिरोध,और प्रतिस्थापन की उपलब्धता की पुष्टि की जानी चाहिए.
- खोल या भाग का उद्घाटन, बोल्ट फ्लैंज, माउंटिंग बोल्ट, समर्थन व्यवस्था, और आसपास के सुदृढीकरण एक दबाव भार पथ बनाते हैं।उत्पाद अनुमोदन स्थानीय पतवार संरचना के शिपयार्ड सत्यापन का स्थान नहीं लेता है.
- सामग्री और परिष्करण को पूर्ण संक्षारण नियंत्रण प्रणाली के रूप में चुना जाना चाहिए। कार्बन स्टील के भागों को उपयुक्त होने पर चित्रित या गैल्वेनाइज किया जा सकता है;स्टेनलेस स्टील या तांबे के मिश्र धातु के भागों के लिए संगत बांधने और असमान धातुओं से अलगाव की आवश्यकता होती है.
- निरीक्षण में सामग्री प्रमाण पत्र, आयाम, कांच और गास्केट की पहचान, कास्टिंग या निर्माण की गुणवत्ता, फास्टनर ऑपरेशन, खोलने की दिशा, बंद करने का संपर्क, सतह खत्म,और अनुमोदित दबाव / रिसाव परीक्षण.
कस्टम विशेषताएं
- मानकः आईएसओ 1751:2012 → फ्रेम किए गए जहाज के साइड स्कटल के वर्गीकरण, विनिमेय आयाम, निर्माण, सामग्री, परीक्षण, अंकन और पदनाम के लिए वर्तमान अंतर्राष्ट्रीय संदर्भ।
- वैकल्पिक मानकः GB/T 14413-2008 → केवल तभी प्रयोग करें जब परियोजना द्वारा विशेष रूप से आवश्यक हो; इसके नामकरण और विवरणों को आईएसओ 1751 के समान माना जाने के बजाय अलग से जांचना चाहिएः2012.
- श्रृंखला और प्रकारः एन श्रृंखला, प्रकार बी मध्यम प्रकार → अक्षर B यांत्रिक साइड-स्कटल प्रकार का वर्णन करता है, B वर्ग की अग्नि योग्यता नहीं।
- मॉडलः खोलना, बोल्ट, डेडलाइट के साथ → खोलने वाला हाथ, हिंज स्थिति, और देखने की दिशा परियोजना-चयन आइटम हैं।
- नाममात्र आकारः 200 से 450 मिमी → स्पष्ट उद्घाटन, दीवार कट-आउट, बोल्ट सर्कल, फ्रेम आयाम, ग्लास आकार और स्थापना स्थान की पुष्टि करें।
- सामग्रीः हल्के स्टील / कास्ट स्टील / स्टेनलेस स्टील / एल्यूमीनियम / तांबा मिश्र धातु / कांस्य → सटीक ग्रेड और घटक संयोजन की पुष्टि की जानी है।
- सतह उपचारः लागू होने पर पेंट / पॉलिश / जस्ती → अंतिम प्रणाली आधार सामग्री, पोत कोटिंग विनिर्देश और संक्षारण संगतता पर निर्भर करती है।
- परीक्षण और प्रमाणीकरणः परियोजना की आवश्यकता के अनुसार उपलब्ध → दबाव, रिसाव, यांत्रिक, सामग्री, और वर्ग-सबूत के दायरे को उद्धरण से पहले सहमत किया जाना चाहिए।
यह कैसे काम करता है
Open the swing-bolt fasteners → Swing the deadlight and glassholder clear on their hinges → Use the glazed opening for daylight and visibility → Return the glassholder squarely onto its gasket and tighten evenly → Close and secure the deadlight when additional protective closure is required → Inspect gasket contact and locking condition
आवेदन
Ocean-going cargo vessels | Inland-waterway vessels | Workboats and service vessels | Naval or government vessels subject to project approval | Accommodation and service-space side openings | Newbuilding, रूपांतरण और प्रतिस्थापन परियोजनाएं
प्रमाणपत्र और लाभ
सामग्री प्रमाण पत्र, निर्माता दस्तावेज, निरीक्षण रिपोर्ट और वर्गीकरण प्रमाण पत्र परियोजना आवश्यकताओं, अनुमोदित चित्र, परीक्षण दायरे के अनुसार व्यवस्थित किए जा सकते हैं,और संबंधित वर्ग अनुमोदन प्रक्रियाउपलब्धता और गवाहों के दायरे को उद्धरण से पहले पुष्टि की जानी चाहिए और प्रत्येक आदेश के लिए मानक वितरण के रूप में निहित नहीं हैं।
प्रमाणीकरण: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, आरआईएनए, सीआरएस, निर्माता परीक्षण प्रमाणपत्र।
चित्र और तस्वीरें
![]()
![]()
![]()
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: क्या आईएसओ 1751 टाइप बी बी वर्ग के अग्निरोधी साइड स्कटल के समान है?
A1: नहीं. इस पृष्ठ में प्रकार B का अर्थ है ISO 1751 साइड-स्कटल वर्गीकरण के भीतर मध्यम यांत्रिक प्रकार।बी वर्ग की अग्नि प्रतिरोधी साइड स्कटल बी वर्ग के डिवीजन के लिए एक अलग अग्नि-परीक्षण असेंबली है और इसके लिए ISO 5797 जैसे स्वीकृत मानक की आवश्यकता होती है.
प्रश्न 2: क्या जहाज के किनारे किसी भी स्थान पर एक ही बॉल्ट वाले साइड स्कूटल को स्थापित किया जा सकता है?
A2: नहीं. अनुमत स्थिति और आवश्यक शक्ति जहाज, डेक स्तर, भार रेखा से ऊपर की ऊंचाई, एक्सपोजर, डिजाइन दबाव, खोलने की दिशा और लागू वैधानिक या वर्ग नियमों पर निर्भर करती है.आईएसओ 5780 और अनुमोदित कंटेनर व्यवस्था की जाँच की जानी चाहिए.
Q3: प्रतिस्थापन साइड स्कटल के लिए क्या जानकारी की आवश्यकता है?
A3: नाममात्र व्यास, खुला खुलापन, दीवार काटना, D1-D5 आयाम, फ्रेम गहराई, माउंटिंग-बोल्ट सर्कल और छेद का आकार, बोल्ट मात्रा, हिंज और खोलने हाथ, ग्लास और गैसकेट विवरण, सामग्री प्रदान करें,खत्म, वर्ग की आवश्यकता, और स्पष्ट तस्वीरें या एक मौजूदा ड्राइंग।



