2–300kN हाइड्रोलिक मोरिंग कैप्स्टन विंच | शिप डेक के लिए मरीन वर्टिकल और हॉरिजॉन्टल कैप्स्टन

2 ¢ 250 kN हाइड्रोलिक लंगर कैपस्टन ¢ ¢ ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज जहाज डेक रस्सी हैंडल

उत्पाद का अवलोकन

2 ¢ 250 kN हाइड्रोलिक लंगर कैपस्टान लंगर लाइन के लिए एक जहाज-डेक रस्सी-हैंडलिंग मशीन है।एक हाइड्रोलिक मोटर कटौती गियर के माध्यम से warping सिर चलाता है, जो प्रतिवर्ती संचालन और नियंत्रित लाइन गति की अनुमति देता है जबकि ऑपरेटर घर्षण द्वारा सिर के चारों ओर रस्सी को प्रबंधित करता है।

सूचीबद्ध मॉडलों में आपूर्ति की गई पैरामीटर तालिका में 2×250 kN कार्य भार, 250×500 मिमी warping-head diameter, 11×46 मिमी स्टील के तार रस्सी और 28×80 मिमी सिंथेटिक रस्सी शामिल हैं।लंबवत या क्षैतिज व्यवस्था रस्सी सीसा के अनुरूप चुना जा सकता है, उपलब्ध डेक फुटप्रिंट, डेक के नीचे की जगह और रखरखाव पहुंच। इस पृष्ठ में उपकरण को एक लंगर कैपस्टैन के रूप में माना जाता है, न कि रस्सी-स्टोरेज विंच, लिफ्टिंग विंच, टोलिंग विंच या एंकर विंडलास के रूप में।किसी भी लंगर संभालने का कार्य, ब्रेक ड्यूटी, रखरखाव भार या विशेष स्थापना व्यवस्था के लिए अलग से परियोजना की पुष्टि की आवश्यकता होती है।

त्वरित विनिर्देश

• कार्य भारः सूचीबद्ध मॉडलों में 2 ¢ 250 kN → कैपस्टैन में दिए गए रस्सी-हैंडलिंग भार पैरामीटर के रूप में उपयोग करें; इसे रस्सी MBL, SWL, ब्रेक होल्डिंग लोड या टोलिंग क्षमता में परिवर्तित न करें।

• घुमावदार सिर का व्यासः सूचीबद्ध मॉडल में 250-500 मिमी → सिर का आकार रस्सी के व्यास, रस्सी निर्माण और आवश्यक संपर्क स्थिति के साथ जांचना चाहिए।

• लाइन की गतिः 5~30 m/min → अंतिम संचालन बिंदु हाइड्रोलिक दबाव, प्रवाह, मोटर विस्थापन, गियर और आवश्यक कार्य चक्र पर निर्भर करता है।

• इस्पात तार रस्सी का व्यासः 11 ¢ 46 मिमी → आपूर्ति की गई मॉडल तालिका के लिए सूचीबद्ध संगतता सीमा।

• सिंथेटिक रस्सी का व्यासः 28×80 मिमी → इस्पात तार रस्सी से अलग सूचीबद्ध है क्योंकि रस्सी का निर्माण और संपर्क व्यवहार अलग है।

• हाइड्रोलिक शक्तिः सूचीबद्ध मॉडलों में 3.5~110 किलोवाट → शक्ति एक मॉडल पैरामीटर है, सिस्टम दबाव और प्रवाह की पुष्टि के लिए एक विकल्प नहीं है।

• विन्यासः ऊर्ध्वाधर / क्षैतिज → शाफ्ट अभिविन्यास, रस्सी का नेतृत्व, डेक स्थान, मशीनरी व्यवस्था और सेवा पहुंच के अनुसार चयन करें।

• नियंत्रण: स्थानीय या दूरस्थ रूप से विन्यस्त किया जा सकता है → लीवर, आनुपातिक वाल्व, आपातकालीन स्टॉप और दूरस्थ नियंत्रण विवरण परियोजना के लिए पुष्टि की जानी है।

मुख्य तकनीकी मापदंड

चयन और जांच गाइड

चरण 1: आवश्यक कार्य भार, रस्सी प्रकार, रस्सी व्यास, आवश्यक लाइन गति और अपेक्षित संचालन कर्तव्य की पुष्टि करें। यदि उपलब्ध हो तो रस्सी निर्माण और एमबीएल को अलग से बताएं।

चरण 2: जहाज के रस्सी के तार और मशीनरी के लेआउट से ऊर्ध्वाधर या क्षैतिज विन्यास की पुष्टि करें। इसके अलावा अपेक्षित स्थापना व्यवस्था और उपलब्ध डेक के ऊपर/नीचे लिफाफा प्रदान करें।

चरण 3: हाइड्रोलिक इंटरफेस की पुष्टि करें: उपलब्ध सिस्टम दबाव, प्रवाह, वापसी/बैक दबाव सीमाएं यदि लागू हो, एचपीयू आपूर्ति का दायरा, मोटर वरीयता और आवश्यक गति नियंत्रण विधि।

चरण 4: परिचालन और सुरक्षा कार्यों की पुष्टि करें: स्थानीय/दूरस्थ नियंत्रण, नियंत्रण-वाल्व प्रकार, आपातकालीन रोक, ब्रेक या भार धारण करने की आवश्यकता, घूर्णन दिशा,सुरक्षा और किसी भी खतरनाक क्षेत्र की आवश्यकता.

चरण 5: डेक फाउंडेशन/सहायक संरचना चित्र, स्थापना स्थिति और पास के फेयरलीड/रोलर/बोलार्ड व्यवस्था प्रदान करें ताकि आधार इंटरफ़ेस,रस्सी लीड और रखरखाव मंजूरी की समीक्षा की जा सकती है.

चरण 6: पोत का प्रकार, मात्रा, वर्गीकरण समाज की आवश्यकता, निरीक्षण/प्रमाणपत्र का दायरा, जीए ड्राइंग या संदर्भ फोटो, वितरण गंतव्य और आवश्यक वितरण समय प्रदान करें।

संरचना

Warping head | Main shaft | Bearings | Reduction gearbox | Hydraulic motor | Hydraulic control interface | Base / foundation interface | Brake or holding device if specified | Guards and local controls as required

हाइड्रोलिक ड्राइव, रस्सी हैंडलिंग और इंजीनियरिंग फायदे

• हाइड्रोलिक ड्राइव कम गति, उच्च टोक़ वाली डेक मशीनरी के लिए उपयुक्त है और हाइड्रोलिक सर्किट के माध्यम से गति और दिशा को नियंत्रित करने की अनुमति देता है; अंतिम प्रदर्शन मिलान मोटर पर निर्भर करता है,गियर, दबाव और प्रवाह।

• घुमावदार सिर घर्षण द्वारा रस्सी को संभालता है और काम करने वाली लाइन को स्टोर नहीं करता है।इसकी प्रोफाइल और सतह की स्थिति महत्वपूर्ण है क्योंकि रस्सी बार-बार संपर्क करती है और लंगर के संचालन के दौरान सिर के ऊपर चलती है.

• आईएसओ 6482:2017 स्टील के तार और फाइबर रस्सियों के साथ कैपस्टान, लंगर लिंच और अन्य डेक मशीनरी पर उपयोग किए जाने वाले वक्र अंत प्रोफाइल के लिए एक उपयोगी अंतर्राष्ट्रीय संदर्भ है।अनुपालन केवल तभी कहा जाना चाहिए जब चयनित सिर को तदनुसार डिजाइन और प्रलेखित किया गया हो.

• ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज लेआउट विभिन्न स्थापना समस्याओं को हल करते हैं। अंतिम व्यवस्था का चयन रस्सी के नेतृत्व, डेक प्रवेश, मशीनरी की ऊंचाई, नींव की कठोरता,जल निकासी और सेवा पहुंच केवल पदचिह्न से नहीं.

• हाइड्रोलिक दबाव, प्रवाह, मोटर विस्थापन, गियरबॉक्स अनुपात और warping-head व्यास को एक प्रणाली के रूप में समीक्षा की जानी चाहिए क्योंकि एक साथ वे उपलब्ध टॉर्क और लाइन गति निर्धारित करते हैं।

• स्वीकृत उपकरण भार डेटा और पोत संरचना से नींव भार और स्थानीय डेक सुदृढीकरण स्थापित किया जाना चाहिए।उन्हें केवल उत्पाद तालिका में दिखाए गए नाममात्र कार्यभार मूल्य से ही अनुमानित नहीं किया जाना चाहिए.

• ब्रेक, फेल-सिक्योर होल्डिंग, ओवरलोड प्रोटेक्शन और आपातकालीन स्टॉप फंक्शन परियोजना पर निर्भर हैं।उत्पादन और वर्ग समीक्षा से पहले उनके आवश्यक भार आधार और नियंत्रण दर्शन पर सहमति होनी चाहिए.

• स्वीकृति परीक्षण को आदेश विनिर्देश में परिभाषित किया जाना चाहिए। विशिष्ट जांच में नो लोड संचालन, दिशा और नियंत्रण जांच, नामित संचालन प्रदर्शन,हाइड्रोलिक रिसाव/तापमान की जांच और किसी भी निर्दिष्ट ब्रेक या भार परीक्षण.

कस्टम विशेषताएं

• उत्पाद प्रकारः हाइड्रोलिक लंगर कैपस्टान → जहाज-डेक रस्सी-हैंडलिंग उपकरण जो रस्सी-स्टोरेज ड्रम के बजाय एक वक्र सिर का उपयोग करता है।

• सूचीबद्ध कार्य भारः 2-250 kN → आपूर्ति की गई मॉडल तालिका द्वारा समर्थित अधिकतम मूल्य; किसी भी 300 kN मॉडल के लिए अलग से पुष्टि किए गए डेटा की आवश्यकता होती है।

• विक्षेपण सिर का व्यासः 250×500 मिमी → सूचीबद्ध मॉडलों द्वारा समर्थित सीमा; अन्य व्यास परियोजना विशिष्ट हैं और पुष्टि की जानी है।

• रस्सी संगतताः स्टील तार रस्सी 11 46 मिमी / सिंथेटिक रस्सी 28 80 मिमी → चयन के दौरान दो रस्सी रेंज अलग रखें।

• ड्राइव प्रकारः हाइड्रोलिक → सिस्टम दबाव, प्रवाह, मोटर विस्थापन और HPU दायरे की पुष्टि की जानी है।

• विन्यास: ऊर्ध्वाधर / क्षैतिज → अंतिम व्यवस्था रस्सी के तार, डेक लेआउट और रखरखाव लिफाफे का पालन करती है।

• स्थापना की व्यवस्थाः परियोजना विशिष्ट → समाहित, अर्ध-समाहित या सतह पर स्थापित निष्पादन केवल चयनित जीए और नींव डिजाइन के खिलाफ पुष्टि की जानी चाहिए।

• नियंत्रण व्यवस्थाः परियोजना के दायरे के अनुसार स्थानीय/दूरस्थ उपलब्ध → लीवर, आनुपातिक और दूरस्थ नियंत्रण विवरण की पुष्टि की जानी है।

• सामग्रीः अनुमोदित डिजाइन द्वारा पुष्टि की जानी है → पूर्ण कैपस्टन को केवल ′′कास्ट स्टील′′ के रूप में वर्णित न करें; घटक सामग्री भिन्न हो सकती है।

• प्रमाण पत्र/निरीक्षण: परियोजना की आवश्यकता के अनुसार → कक्षा में उपस्थिति, सामग्री का पता लगाने की क्षमता और निर्माता दस्तावेज उद्धरण से पहले सहमत होने के लिए।

यह कैसे काम करता है

Hydraulic pressure and flow are supplied to the motor → Reduction gearing converts motor output to warping-head torque → The head rotates in the selected direction → Several controlled turns of rope develop frictional traction on the head → The operator tends the free line while controlling speed / direction → Reaction loads pass through the shaft, गियरबॉक्स और आधार समर्थन डेक संरचना में

आवेदन

जहाज़ के लंगर लगाने के स्टेशन ∙ टगबोट्स और वर्कबोट्स ∙ कार्गो जहाज ∙ बारगेस ∙ जहाज के लंगर लगाने के उपकरण के रूप में अपतटीय सहायता जहाज ∙ नए निर्माण डेक मशीनरी ∙ लंगर लगाने की व्यवस्था में सुधार

प्रमाणपत्र और लाभ

वर्गीकरण निरीक्षण और प्रमाणन परियोजना की आवश्यकता, सहमत दायरे और चयनित वर्गीकरण समाज के अनुसार व्यवस्थित किया जा सकता है।प्रमाणपत्र की उपलब्धता डिजाइन समीक्षा के अधीन है, निरीक्षण का दायरा और यदि लागू हो तो वर्ग अनुमोदन।

प्रमाणीकरण: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, आरआईएनए, सीआरएस, निर्माता परीक्षण प्रमाणपत्र।

चित्र और तस्वीरें

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: क्या 2 ¢ 250 kN का मूल्य रस्सी MBL या कैपस्टन ब्रेक होल्डिंग लोड है?

A1: नहीं. यह इस पृष्ठ पर कैपस्टैन मॉडल के लिए सूचीबद्ध कार्य भार पैरामीटर है. रस्सी एमबीएल, ब्रेक होल्डिंग / रेंडरिंग भार,परीक्षण भार और किसी भी संरचनात्मक डिजाइन भार अलग-अलग मूल्य हैं और इसे लंगर डिजाइन और अनुमोदित उपकरण विनिर्देश से पुष्टि की जानी चाहिए.

प्रश्न 2: हाइड्रोलिक मोटर और एचपीयू को मेल खाने के लिए किस जानकारी की आवश्यकता है?

A2: आवश्यक कार्य भार और गति, उपलब्ध हाइड्रोलिक दबाव और प्रवाह, पसंदीदा नियंत्रण विधि, कार्य चक्र, HPU आपूर्ति दायरे प्रदान करें,परिवेश/स्थापना की स्थितियां और ब्रेक या विफलता-सुरक्षित आवश्यकताएंमोटर विस्थापन और गियरबॉक्स अनुपात को पूर्ण हाइड्रोलिक-मैकेनिकल प्रणाली के हिस्से के रूप में चुना जाना चाहिए।

प्रश्न 3: क्या एक ही कैपस्टैन का उपयोग लंगर के हैंडलिंग, लिफ्टिंग या टोलिंग के लिए किया जा सकता है?

A3: डिफ़ॉल्ट रूप से नहीं। यह पृष्ठ एक लंगर कैपस्टन को कवर करता है। एंकर हैंडलिंग के लिए एक समर्पित चेन व्हील / एंकर-कैपस्टन डिजाइन की आवश्यकता होती है जहां लागू हो,जबकि उठाने और खींचने में विभिन्न भार परिभाषाएं शामिल हैं, सुरक्षा कार्यों और अनुमोदन आवश्यकताओं को अलग से निर्दिष्ट और इंजीनियर किया जाना चाहिए।