इंजीनियरिंग जहाजों के लिए चार रोलर समुद्री फेयरलीड

इंजीनियरिंग जहाजों के लिए चार रोलर समुद्री फेयरलीडCB 3015-83 प्रकार B

उत्पाद का अवलोकन

सीबी* 3015-83 टाइप बी समुद्री फेयरलीड एक चार-रोलर स्टील वायर रस्सी गाइड है जिसे इंजीनियरिंग जहाज डेक व्यवस्था के लिए विकसित किया गया है।इसके दो ऊर्ध्वाधर रोलर्स और ऊपरी और निचले क्षैतिज रोलर्स एक बंद रस्सी मार्ग बनाते हैं जो विभिन्न लीड दिशाओं से चल रहे तार रस्सी का मार्गदर्शन करता है, फिक्स्ड स्टील के किनारों के खिलाफ सीधे फिसलने को कम करने में मदद करता है, और लिंच, टोलिंग, पोजिशनिंग या डेक-वर्किंग ऑपरेशन के दौरान फेयरलीड उद्घाटन के भीतर रस्सी रखता है।

विशिष्ट पोत अनुप्रयोगों में ड्रेगर, क्रेन जहाज, ढेर जहाज, इंजीनियरिंग बैरगे, बचाव और कार्य जहाज, और अन्य जहाजों में इस्पात-वायर-रोप डेक मशीनरी का उपयोग शामिल है।फेयरलीड एक निष्क्रिय मार्गदर्शन घटक है और खींचने बल उत्पन्न नहीं करता हैइसलिए अंतिम चयन में वास्तविक तार रस्सी, लिंच लाइन खींच, रस्सी की लीड और दिशा परिवर्तन कोण, कार्य चक्र, रोलर प्रतिक्रियाओं, माउंट संरचना को ध्यान में रखना चाहिए,और परियोजना निरीक्षण की आवश्यकता न केवल रोलर व्यास.

त्वरित विनिर्देश

• मानक संदर्भः CB* 3015-83 प्रकार B → आयाम और व्यवस्था संदर्भ उपयोगकर्ता द्वारा प्रदान किया गया; वर्तमान परियोजना स्वीकृति और मानक स्थिति की पुष्टि की जानी चाहिए।
• रोलर की व्यवस्थाः 2 ऊर्ध्वाधर रोलर + 1 ऊपरी क्षैतिज रोलर + 1 निचला क्षैतिज रोलर → क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों दिशाओं में रस्सी के लीड को बदलने के लिए एक चार-पक्षीय मार्गदर्शक उद्घाटन बनाता है।
• ऊर्ध्वाधर रोलर व्यास D: 100 से 300 मिमी → विभिन्न तार रस्सी और डेक लेआउट आवश्यकताओं के लिए पांच आयामी मॉडल प्रदान करता है।
• क्षैतिज रोलर व्यास D1: 85 से 250 मिमी → गाइड उद्घाटन के भीतर लाइन उठती, गिरती या आगे बढ़ती है तो ऊपरी और निचले रस्सी संपर्क का समर्थन करता है।
• मुख्य लिफाफा: L 540 से 1460 मिमी, B 340 से 900 मिमी, H 240 से 675 मिमी → प्रारंभिक नींव-स्थान, पहुंच और स्थापना योजना का समर्थन करता है।
• सामग्रीः C-Mn स्टील, हल्के स्टील या निर्दिष्ट स्टील के रूप में → सटीक ग्रेड, रोलर निर्माण, शाफ्ट, बुशिंग या बीयरिंग, और सामग्री की ट्रेस करने की क्षमता ड्राइंग की पुष्टि की आवश्यकता है।
• सतह उपचारः एक परत एपॉक्सी दुकान प्राइमर, पॉलिशिंग, गैल्वनाइजिंग या परियोजना विशिष्ट खत्म के साथ Sa 2.5 तक घर्षण विस्फोट सफाई → सामग्री और पोत कोटिंग प्रणाली के अनुसार चयन करें।
• प्रमाणीकरण: निर्माता दस्तावेज या वर्ग से संबंधित निरीक्षण परियोजना की आवश्यकताओं और सहमत दायरे के अनुसार व्यवस्थित किए जा सकते हैं; प्रमाणपत्रों को स्वचालित रूप से शामिल नहीं किया जाता है।

मुख्य तकनीकी मापदंड

चयन और जांच गाइड

चरण 1:CB* 3015-83 प्रकार B, आवश्यक रोलर व्यास D, और चार रोलर संलग्न व्यवस्था जहाज रस्सी मार्ग रेखाचित्र से मेल खाती है या नहीं की पुष्टि करें।

चरण 2:स्टील के तार रस्सी के आंकड़े प्रदान करें: नाममात्र व्यास, निर्माण, कोर, बिछाना, ग्रेड, न्यूनतम तोड़ने का भार, परिचालन स्थिति, और रस्सी निर्माता की अनुमेय झुकने या संपर्क आवश्यकताएं।

चरण 3:मशीन और लोड केस की पुष्टि करें: टोलिंग विंच, पोजिशनिंग विंच, एंकर हैंडलिंग या डेक वर्किंग विंच, अधिकतम लाइन खींच, ब्रेक होल्डिंग लोड, ऑपरेटिंग स्पीड, गतिशील कारक, ड्यूटी साइकिल,और दिशा परिवर्तन कोण.

चौथा कदम:आने वाली और बाहर जाने वाली रस्सी की दिशाएं, अपेक्षित साइड लीड और वर्टिकल लीड, फेयरलीड स्थान, उपलब्ध डेक या बुलार्ड स्थान और आसन्न उपकरण व्यवस्था प्रदान करें।

चरण 5:सामग्री के ग्रेड, रोलर निर्माण, शाफ्ट और असर या बुशिंग की व्यवस्था, स्नेहन विधि, सतह उपचार, माउंटिंग प्रकार, वेल्ड या बोल्ट विवरण की पुष्टि करें,और समर्थन संरचना का सुदृढीकरण.

चरण 6:मात्रा, प्रमाणपत्र और निरीक्षण के दायरे, एनडीटी या भार परीक्षण की आवश्यकता, पोत का प्रकार, वर्गीकरण समाज की आवश्यकता, वितरण गंतव्य, आवश्यक वितरण समय की पुष्टि करें,और अनुमोदित चित्र या संदर्भ फोटो.

संरचना

Two vertical steel rollers | Upper horizontal roller | Lower horizontal roller | Roller shafts | Bearings or bushings | Side frames and cross members | Mounting base or welded support | Lubrication and retention arrangement as specified

तार रस्सी मार्गदर्शन, स्थापना और गुणवत्ता लाभ

• चार रोलर्स एक संलग्न गाइड उद्घाटन बनाते हैं। ऊर्ध्वाधर रोलर्स साइड लीड को नियंत्रित करते हैं, जबकि ऊपरी और निचले रोलर्स ऊपर या नीचे की ओर लीड के कारण रस्सी संपर्क का समर्थन करते हैं,रस्सी को एक परिभाषित मार्ग के भीतर रहने में मदद करना.
• रोलिंग संपर्क निश्चित किनारों पर प्रत्यक्ष स्लाइडिंग को कम करता है, लेकिन वास्तविक रस्सी-संपर्क की स्थिति अभी भी रोलर व्यास, ग्रूव या बैरल प्रोफाइल, रस्सी तनाव, लीड कोण, रोलर रोटेशन पर निर्भर करती है,और सतह की स्थिति.
• रोलर व्यवस्था इंजीनियरिंग जहाज के लेआउट के लिए उपयुक्त है जहां रस्सी क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर कोणों को बदलते हुए फेयरलीड के पास या छोड़ सकती है।अनुमोदित व्यवस्था ड्राइंग सामान्य और चरम रस्सी मार्गों को परिभाषित करना चाहिए.
• दिशा परिवर्तन के कारण रस्सी के तनाव से संपर्क वाले रोलर्स, शाफ्ट, बीयरिंग या बुशिंग, फ्रेम, माउंटिंग वेल्ड या बोल्ट और सहायक पतवार संरचना पर प्रतिक्रिया होती है।इन प्रतिक्रियाओं को वास्तविक भार मामले से गणना की जानी चाहिए.
• रोलर सतहों को तेज किनारों और हानिकारक स्थानीय क्षति से मुक्त होना चाहिए। शाफ्ट, बीयरिंग या बुशिंग, सील, ग्रीस बिंदु, रिटेनर,और निरीक्षण और रखरखाव के लिए प्रतिस्थापन पहुंच की पुष्टि की जानी चाहिए.
• टोलिंग या अन्य गतिशील सेवा के लिए, क्षणिक लाइन भार, पोत की गति, सदमेदार भार, परिचालन सीमाएं और वर्ग आवश्यकताएं चयन को नियंत्रित कर सकती हैं।उत्पाद को केवल सूचीबद्ध रस्सी व्यास द्वारा वर्गीकृत नहीं किया जाना चाहिए.
• सामग्री, वेल्डिंग, एनडीटी, आयामी निरीक्षण, रोलर मुक्त घूर्णन की जांच, कोटिंग, मार्किंग और दस्तावेज को अनुमोदित विनिर्माण और निरीक्षण योजना का पालन करना चाहिए।

कस्टम विशेषताएं

• मानकः CB* 3015-83 प्रकार B → जहाज़ या शिपयार्ड द्वारा निर्दिष्ट होने पर आयामी संदर्भ के रूप में उपयोग; वर्तमान स्वीकृति की पुष्टि की जानी है।
• रोलर कॉन्फ़िगरेशन: चार रोलर → दो ऊर्ध्वाधर रोलर प्लस ऊपरी और निचले क्षैतिज रोलर एक नियंत्रित रस्सी मार्ग बनाते हैं।
• ऊर्ध्वाधर रोलर व्यास D: 100 / 150 / 200 / 250 / 300 मिमी → आपूर्ति की गई तालिका से प्रारंभिक मॉडल नामकरण।
• क्षैतिज रोलर व्यास D1: 85 / 120 / 150 / 200 / 250 मिमी → संबंधित ऊर्ध्वाधर रोलर मॉडल के अनुरूप।
• लागू तार रस्सी का व्यासः आपूर्ति की गई तालिका के अनुसार → 176 मिमी और 370 मिमी प्रविष्टियों को सत्यापन की आवश्यकता होती है और उन्हें पुष्टि किए गए मानों के रूप में नहीं माना जाना चाहिए।
• सामग्री: सी-एमएन स्टील / कोमल स्टील / स्टेनलेस स्टील → सटीक ग्रेड, निर्माण विधि, वेल्डेबिलिटी, शाफ्ट सामग्री और ट्रेस करने की क्षमता की पुष्टि की जानी है।
• सतह उपचारः Sa 2.5 ब्लास्टिंग + एपॉक्सी दुकान प्राइमर / पॉलिश / गैल्वेनाइज्ड / अनुकूलित → अंतिम प्रणाली सामग्री और पोत कोटिंग विनिर्देश पर निर्भर करती है।
• लोड आधारः पुष्टि की जानी है → लिंच लाइन खींच, रस्सी एमबीएल, लीड कोण, गतिशील कारक, कर्तव्य, रोलर प्रतिक्रिया, और नींव डिजाइन डेटा प्रदान करें।
• प्रमाण पत्र की आवश्यकताः परियोजना के दायरे के अनुसार → निर्माता प्रमाण पत्र, सामग्री प्रमाण पत्र, निरीक्षण रिपोर्ट, या वर्ग उत्पाद प्रमाणन उद्धरण से पहले सहमत किया जाना चाहिए।

यह कैसे काम करता है

Steel wire rope approaches the fairlead → Rope contacts one or more freely rotating rollers according to its lead angle → Vertical and horizontal rollers redirect and contain the rope path → Roller shafts and frame transfer the resulting reactions to the vessel support structure → Rope continues to the winch, टोलिंग प्वाइंट, या डेक-वर्किंग सिस्टम

आवेदन

Dredgers | Crane ships | Piling vessels | Engineering barges | Salvage and work vessels | Towing-wire routes | Positioning and deck-working winches | Marine construction equipment | Newbuilding and replacement projects

प्रमाणपत्र और लाभ

प्रमाणपत्र और निरीक्षण परियोजना की आवश्यकता, सहमत विनिर्माण दायरे, सामग्री की अनुरेखण क्षमता, परीक्षण योजना और वर्गीकरण समाज अनुमोदन प्रक्रिया के अनुसार व्यवस्थित किए जा सकते हैं।उपलब्धता आदेश की पुष्टि और वर्ग स्वीकृति के अधीन है.

प्रमाणीकरण: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, आरआईएनए, सीआरएस, निर्माता परीक्षण प्रमाणपत्र।

चित्र और तस्वीरें

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: सही सीबी* 3015-83 टाइप बी फेयरलीड आकार का चयन कैसे किया जाए?

A1: केवल प्रारंभिक चयन के लिए मानक मॉडल और रस्सी व्यास का उपयोग करें। अंतिम चयन के लिए वास्तविक रस्सी निर्माण और MBL, अधिकतम लाइन खींच, ब्रेक पकड़ लोड की आवश्यकता होती है,क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर लीड कोण, दिशा-परिवर्तन कोण, कार्य चक्र, रोलर प्रतिक्रियाएं, डेक व्यवस्था और समर्थन संरचना की गणना।

प्रश्न 2: टाइप बी चार रोलर्स का उपयोग क्यों करता है?

A2: दो ऊर्ध्वाधर रोलर्स साइड-टू-साइड आंदोलन को निर्देशित करते हैं, जबकि ऊपरी और निचले क्षैतिज रोलर्स ऊपर और नीचे रस्सी की लीड को नियंत्रित करते हैं।एक साथ वे इंजीनियरिंग-जहाज रस्सी मार्गों के लिए एक बंद मार्ग बनाते हैं जो एक से अधिक विमान में भिन्न हो सकते हैं.

Q3: क्या प्रत्येक फेयरलीड के साथ कक्षा प्रमाणपत्र और भार परीक्षण शामिल हैं?

A3: नहीं. निर्माता दस्तावेज, सामग्री प्रमाण पत्र, NDT, रोलर-रोटेशन निरीक्षण, सबूत या भार परीक्षण और वर्ग प्रमाणन सहमत परियोजना के दायरे पर निर्भर करता है। आवश्यक वर्ग समाज,भार आधार, परीक्षण विधि, साक्षी, और स्वीकृति मानदंडों को उद्धरण से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।