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500-2000kN हाइड्रोलिक जलप्रपात टोलिंग विंच सिस्टम
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Zhongyuan Marine Equipment |
| प्रमाणन: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| मॉडल संख्या: | मानक या अनुकूलित |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
|---|---|
| मूल्य: | Based on quotation |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक फूस या अनुकूलित पैकिंग निर्यात करें |
| प्रसव के समय: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर |
| भुगतान शर्तें: | टीटी, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित उत्पादन |
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विस्तार जानकारी |
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| सुरक्षा खींचने की क्षमता: | 500-2000KN | धारण क्षमता: | 1000-3200KN |
|---|---|---|---|
| रफ़्तार: | 5-10 मी / मिनट | ड्रम क्षमता: | से 1600 मी |
| रस्सी दीया।: | 11 - 90 (मिमी) | नियंत्रण स्थिति: | रिमोट और स्थानीय नियंत्रण |
| वैकल्पिक: | भार मापने, रस्सी की गति और लंबाई मापने के लिए उपकरण | सामग्री: | हल्का स्टील |
| सतह का उपचार: | एस2.5 + एपॉक्सी पेंट की 3 परतों तक सैंडब्लास्टिंग | वर्गीकरण प्रमाण पत्र: | सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी-जीएल, एलआर, केआर, रीना, आईआरएस, आरएस, आदि। |
| प्रमुखता देना: | हाइड्रोलिक झरना चरखी,झरना चरखी,10 मीटर / मिनट दोहरी ड्रम चरखी; |
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उत्पाद विवरण
500-2000kN हाइड्रोलिक जलप्रपात टोलिंग विंच सिस्टम
उत्पाद का अवलोकन
हाइड्रोलिक झरने की टोलिंग लिंच प्रणाली को समुद्री जहाजों जैसे कि टगबोट और अपतटीय सहायता जहाजों पर भारी शुल्क वाले टोलिंग और एस्कॉर्ट संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
यह प्रणाली उच्च भार स्थितियों में सुरक्षित और निरंतर टोलिंग सुनिश्चित करने के लिए टोलिंग विंच, हाइड्रोलिक ड्राइव, ब्रेक सिस्टम और नियंत्रण प्रणाली को एकीकृत करती है।
डबल ड्रम वॉटरफॉल कॉन्फ़िगरेशन लचीले टोलिंग ऑपरेशन के लिए स्वतंत्र या समवर्ती संचालन की अनुमति देता है।
प्रणाली संरचना
हाइड्रोलिक खींचने वाला लिंच हाइड्रोलिक पावर यूनिट नियंत्रण प्रणाली डबल ड्रम झरना स्पूलिंग डिवाइस ब्रेक सिस्टम तार रस्सी खींचने निगरानी प्रणाली (वैकल्पिक)
त्वरित विनिर्देश
• खींचने की क्षमताः 500-2000 kN
• धारण क्षमताः 1000-3200 kN
• गतिः 5-10 मी/मिनट
• ड्रम क्षमताः 1000-1600 मीटर
तार रस्सी का व्यास: 36-68 मिमी
• ड्रम प्रकारः डबल ड्रम झरना
• ड्राइव प्रकारः हाइड्रोलिक
• नियंत्रण: स्थानीय और दूरस्थ
मुख्य तकनीकी मापदंड
| खींचने का बल (kN) | रखरखाव क्षमता (kN) | गति (m/min) | रस्सी का आकार (मिमी x मीटर) | वजन (टन) |
| 500 | 1000 | 10 | 36x1000 | 22 |
| 750 | 1450 | 9 | 44x1200 | 26 |
| 1000 | 1800 | 6 | 52x1400 | 32 |
| 1250 | 2200 | 6 | 56x1500 | 35 |
| 1500 | 2650 | 5 | 60x1600 | 40 |
| 1750 | 3000 | 5 | 64x1600 | 46 |
| 2000 | 3200 | 5 | 68x1600 | 52 |
चयन मार्गदर्शिका
चरण 1 - खींचने की क्षमता: 500-2000 kN. चरण 2 - पकड़ने की क्षमता: 1000-3200 kN. चरण 3 - रस्सी का व्यास: 36-68 मिमी. चरण 4 - गति: 5-10 मीटर/मिनट. चरण 5 - ड्राइव: हाइड्रोलिक. चरण 6 - नियंत्रण:स्थानीय/दूरस्थ
संरचना और घटक
हाइड्रोलिक मोटर। गियरबॉक्स। डबल ड्रम झरना। तार रस्सी प्रणाली। ब्रेक प्रणाली। स्पूलिंग डिवाइस। कंट्रोल पैनल। बेस फ्रेम।
कस्टम कॉन्फ़िगरेशन और पूछताछ गाइड
खींचने की क्षमता पकड़ने की क्षमता रस्सी का व्यास रस्सी की लंबाई ड्रम का प्रकार नियंत्रण प्रणाली स्थापना की आवश्यकता
यह कैसे काम करता है
हाइड्रोलिक मोटर गियरबॉक्स के माध्यम से ड्रम को हवा या रिलीज़ रस्सी के लिए चलाता है। झरने की संरचना उचित स्पूलिंग और स्थिर टोलिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करती है।
आवेदन
टग बोटें। अपतटीय टग जहाज। लंगर ले जाने वाले जहाज। टग ऑपरेशन का निरीक्षण करें। समुद्री इंजीनियरिंग जहाज।
प्रमाणपत्र और लाभ
प्रमाणपत्रः सीसीएस ∙ एनके ∙ बीवी ∙ एबीएस ∙ डीएनवी ∙ एलआर ∙ केआर ∙ रीना ∙ आईआरएस ∙ आरएस
लाभः उच्च खींचने की क्षमता स्थिर हाइड्रोलिक ड्राइव डबल ड्रम लचीलापन स्वचालित स्पूलिंग भारी शुल्क प्रदर्शन
चित्र और तस्वीरें
• सामान्य व्यवस्था का चित्रण
• सिस्टम लेआउट ड्राइंग
• हाइड्रोलिक आरेख
• उत्पाद की तस्वीरें
ऑर्डर करने की जानकारी
• MOQ: 1 यूनिट
• वितरण समय: परियोजना के आधार पर
• भुगतानः टी/टी, एल/सी
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: क्या यह लिंच लंगर लगाने के लिए उपयुक्त है?
A: नहीं, यह विशेष रूप से उच्च खींचने की क्षमता के साथ टोलिंग और एस्कॉर्ट ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
प्रश्न 2: क्या दोनों ड्रम स्वतंत्र रूप से काम कर सकते हैं?
A: हाँ, दोहरी ड्रम विन्यास स्वतंत्र या समवर्ती संचालन की अनुमति देता है।
Q3: क्या निगरानी प्रणाली को जोड़ा जा सकता है?
उत्तर: हां, लोड मॉनिटरिंग, रस्सी की लंबाई और गति माप प्रणाली वैकल्पिक हैं।