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10–20 kN इलेक्ट्रिक अकोमोडेशन लैडर विंच | ISO 7364 शिप डेक बोर्डिंग लैडर हैंडलिंग इक्विपमेंट
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| प्रमाणन: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| मॉडल संख्या: | मानक या अनुकूलित |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
|---|---|
| मूल्य: | Based on quotation |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक फूस या अनुकूलित पैकिंग निर्यात करें |
| प्रसव के समय: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित उत्पादन |
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विस्तार जानकारी |
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| मानक:: | ISO 7364:2016 | प्रकार:: | इलेक्ट्रिक सिंगल/डबल ड्रम, मैनुअल बैकअप |
|---|---|---|---|
| कारखाना परीक्षणः: | बिना भार के चलना परीक्षण, ड्रम भार परीक्षण, 1,5 रखरखाव भार के तहत स्थिर परीक्षण; | कार्य भार:: | 10KN, 16KN, 20KN |
| गति (एम/मिनट):: | 8-12मी/मिनट | तार रस्सी: | दीया. 13 (मिमी); |
| सामग्री:: | हल्का स्टील, | नियंत्रण:: | स्थानीय नियंत्रण |
| वर्गीकरण प्रमाणपत्र:: | सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना, सीआरएस, मेकर्स टेस्ट सर्टिफिकेट | ||
| प्रमुखता देना: | पायलट सीढ़ी चरखी iso7364,इलेक्ट्रिक मोटर चालित पायलट सीढ़ी चरखी,20kn पायलट सीढ़ी चरखी; |
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उत्पाद विवरण
10–20 kN इलेक्ट्रिक अकोमोडेशन लैडर विंच | ISO 7364 शिप डेक बोर्डिंग लैडर हैंडलिंग इक्विपमेंट
उत्पाद अवलोकन
10–20 kN इलेक्ट्रिक अकोमोडेशन लैडर विंच एक शिप डेक मशीनरी आइटम है जिसका उपयोग बोर्डिंग व्यवस्था के दौरान अकोमोडेशन लैडर को नीचे करने, उठाने और सुरक्षित करने के लिए किया जाता है। यह एक इलेक्ट्रिक ड्राइव, गियरबॉक्स ट्रांसमिशन, ड्रम, वायर रोप सिस्टम, ब्रेक / होल्डिंग डिवाइस, मैनुअल बैकअप ड्राइव और लोकल कंट्रोल इक्विपमेंट के साथ व्यवस्थित है। विंच का चयन लैडर के प्रकार, ड्रम लोड, सपोर्टिंग लोड, वायर रोप क्षमता, इंस्टॉलेशन पोजीशन, पावर सप्लाई, कंट्रोल अरेंजमेंट और जहाज के बोर्डिंग अरेंजमेंट ड्राइंग के साथ मिलकर जांचा जाना चाहिए।
आपूर्ति किए गए उत्पाद का नाम "पायलट लैडर विंच" का उपयोग करता है, लेकिन मानक जांच से पता चलता है कि ISO 7364:2016 का शीर्षक अकोमोडेशन लैडर विंच के लिए है, जबकि पायलट लैडर विंच रील्स को ISO 24136:2021 द्वारा अलग से कवर किया गया है। इसलिए यह पृष्ठ उत्पाद को ISO 7364 इलेक्ट्रिक अकोमोडेशन लैडर विंच के रूप में स्थापित करता है। यदि वास्तविक परियोजना पायलट लैडर विंच रील के लिए है, तो अंतिम कोटेशन से पहले ISO 24136, SOLAS V/23, IMO पायलट ट्रांसफर आवश्यकताओं और जहाज के स्वीकृत पायलट ट्रांसफर अरेंजमेंट की पुष्टि की जानी चाहिए।
त्वरित विनिर्देश
- उत्पाद प्रकार: इलेक्ट्रिक अकोमोडेशन लैडर विंच → नियंत्रित लैडर को नीचे करने, उठाने, पकड़ने और स्टोर करने के लिए डेक मशीनरी।
- मानक आधार: ISO 7364:2016 → आधिकारिक ISO का दायरा अकोमोडेशन लैडर विंच है; पायलट लैडर विंच रील्स को ISO 24136:2021 के तहत जांचा जाना चाहिए।
- नाममात्र ड्रम लोड: 10 / 16 / 20 kN → चयन लैडर के वजन, रोप रीविंग, ड्रम लोड और स्वीकृत जहाज व्यवस्था का पालन करना चाहिए।
- सपोर्टिंग लोड: 30 / 48 / 60 kN → आपूर्ति किए गए चयन डेटा के रूप में उपयोग किया जाता है और इसे कर्मियों के लिए लिफ्टिंग SWL के रूप में फिर से नहीं लिखा जाना चाहिए।
- होइस्टिंग स्पीड: आपूर्ति किए गए मॉडल डेटा के अनुसार 8.09–20.7 m/min → अंतिम गति बोर्डिंग ऑपरेशन और सुरक्षित नियंत्रण आवश्यकता से मेल खानी चाहिए।
- वायर रोप: आपूर्ति के अनुसार 6×37-13.0-170-1 → सटीक रोप मानक, तन्यता ग्रेड, गैल्वनाइजिंग और प्रमाण पत्र का दायरा पुष्टि की जानी चाहिए।
- वायर क्षमता: 37 / 50 / 95 m → लैडर यात्रा, ड्रम लेयर नियंत्रण और उपलब्ध जहाज-साइड ऊंचाई के लिए महत्वपूर्ण।
- ड्राइव और बैकअप: मैनुअल ऑपरेशन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर ड्राइव → परियोजना व्यवस्था के अनुसार आपातकालीन या पावर-फेलियर रिकवरी के लिए मैनुअल ड्राइव का उपयोग किया जाता है।
- फैक्ट्री टेस्टिंग: नो-लोड रनिंग टेस्ट, ड्रम लोड टेस्ट और स्टैटिक होल्डिंग टेस्ट ऑर्डर के दायरे और निरीक्षण आवश्यकता के अनुसार व्यवस्थित किए जा सकते हैं।
- सतह उपचार: Sa 2.5 ब्लास्टिंग + एपॉक्सी कोटिंग संदर्भ के रूप में → अंतिम कोटिंग सिस्टम जहाज विनिर्देश या ग्राहक की आवश्यकता का पालन करता है।
मुख्य तकनीकी पैरामीटर
| मॉडल | ड्रम लोड (kN) |
सपोर्टिंग लोड (kN) |
होइस्टिंग स्पीड (m/min) |
वायर रोप | वायर क्षमता (m) |
वाइंडिंग लेयर्स | ड्राइव / बैकअप |
| 10 kN | 10 | 30 | 8.09 / 10 | 6×37-13.0-170-1 | 37 | 3 | इलेक्ट्रिक / मैनुअल |
| 16 kN | 16 | 48 | 9.85 / 11.64 | 6×37-13.0-170-1 | 50 | 3 | इलेक्ट्रिक / मैनुअल |
| 20 kN | 20 | 60 | 15.3 / 20.7 | 6×37-13.0-170-1 | 95 | 4 | इलेक्ट्रिक / मैनुअल |
चयन और पूछताछ गाइड
चरण 1: पुष्टि करें कि क्या परियोजना को ISO 7364 अकोमोडेशन लैडर विंच या पायलट लैडर विंच रील की आवश्यकता है। इस बिंदु को पहले स्पष्ट किया जाना चाहिए क्योंकि ISO 7364 और ISO 24136 विभिन्न उपकरणों को कवर करते हैं।
चरण 2: नाममात्र मॉडल की पुष्टि करें: 10 kN, 16 kN, या 20 kN अकोमोडेशन लैडर के वजन, रोप रीविंग, यात्रा ऊंचाई, स्टोरेज पोजीशन और स्वीकृत बोर्डिंग व्यवस्था के अनुसार।
चरण 3: सिंगल-ड्रम या डबल-ड्रम व्यवस्था, वायर रोप क्षमता, वाइंडिंग लेयर की आवश्यकता, ड्रम ओरिएंटेशन और लेफ्ट-हैंड / राइट-हैंड लेआउट (यदि लागू हो) की पुष्टि करें।
चरण 4: ड्राइव और नियंत्रण की पुष्टि करें: इलेक्ट्रिक मोटर विनिर्देश, पावर सप्लाई, लोकल कंट्रोल स्टेशन, इमरजेंसी स्टॉप, मैनुअल बैकअप एक्सेस और किसी भी रिमोट-कंट्रोल की आवश्यकता।
चरण 5: सुरक्षा और निरीक्षण के दायरे की पुष्टि करें: ब्रेक / होल्डिंग डिवाइस, स्टैटिक होल्डिंग टेस्ट, नो-लोड रनिंग टेस्ट, ड्रम लोड टेस्ट, मटेरियल सर्टिफिकेट, क्लास विटनेस और स्वीकृति मानदंड।
चरण 6: लैडर ड्राइंग, विंच फाउंडेशन ड्राइंग, डेक अरेंजमेंट, उपलब्ध इंस्टॉलेशन स्पेस, मात्रा, प्रमाण पत्र की आवश्यकता, डिलीवरी गंतव्य और आवश्यक डिलीवरी समय प्रदान करें।
संरचना
इलेक्ट्रिक मोटर | गियरबॉक्स ट्रांसमिशन सिस्टम | सिंगल या डबल ड्रम | वायर रोप और रोप टर्मिनेशन | ब्रेक / होल्डिंग डिवाइस | मैनुअल बैकअप ड्राइव | लोकल कंट्रोल स्टेशन | डेक फाउंडेशन और बेस फ्रेम | सुरक्षा कवर या गार्ड (यदि निर्दिष्ट हो)
बोर्डिंग उपकरण, ड्राइव और सुरक्षा लाभ
- इलेक्ट्रिक ड्राइव अकोमोडेशन लैडर को नीचे करने और वापस लाने के लिए नियंत्रित ड्रम रोटेशन प्रदान करता है, जबकि गियरबॉक्स अनुपात को ड्रम लोड और ऑपरेटिंग स्पीड से मेल खाने के लिए चुना जाता है।
- मैनुअल बैकअप ड्राइव इलेक्ट्रिक पावर उपलब्ध न होने पर रिकवरी ऑपरेशन की अनुमति देता है, लेकिन इसके एक्सेस, ऑपरेटिंग क्लीयरेंस और हैंडल अरेंजमेंट की जहाज व्यवस्था ड्राइंग द्वारा पुष्टि की जानी चाहिए।
- ब्रेक या होल्डिंग डिवाइस एक महत्वपूर्ण सुरक्षा भाग है। इसकी होल्डिंग क्षमता, स्टैटिक टेस्ट लोड, रिलीज विधि और निरीक्षण के दायरे की उत्पादन से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।
- वायर रोप क्षमता और वाइंडिंग लेयर्स सुरक्षित यात्रा और स्टोरेज को प्रभावित करते हैं। अत्यधिक रोप लेयरिंग या गलत रोप लीड से असमान वाइंडिंग, रोप क्षति या परिचालन विश्वसनीयता में कमी हो सकती है।
- ISO 7364 अकोमोडेशन लैडर विंच के लिए, उपकरण लैडर हैंडलिंग और होल्डिंग के लिए अभिप्रेत है। इसे सामान्य-उद्देश्यीय लिफ्टिंग विंच या कार्मिक होइस्टिंग डिवाइस के रूप में विपणन नहीं किया जाना चाहिए।
- यदि पायलट ट्रांसफर अरेंजमेंट में उपयोग किया जाता है, तो विंच रील की स्थिति सुरक्षित पहुंच में बाधा नहीं डालनी चाहिए, और वास्तविक अरेंजमेंट को स्वीकृत पायलट ट्रांसफर अरेंजमेंट और लागू ध्वज / वर्ग आवश्यकता का पालन करना चाहिए।
- नो-लोड रनिंग टेस्ट, ड्रम लोड टेस्ट, स्टैटिक होल्डिंग टेस्ट और क्लास निरीक्षण ऑर्डर के दायरे के अनुसार व्यवस्थित किए जा सकते हैं, लेकिन टेस्ट वैल्यू और स्वीकृति मानदंड को कोटेशन से पहले सहमत किया जाना चाहिए।
कस्टम विशेषताएँ
- मानक: ISO 7364:2016 → जहाजों की अकोमोडेशन लैडर विंच पर लागू होता है; यदि परियोजना पायलट लैडर विंच रील के लिए है तो ISO 24136 की पुष्टि करें।
- नाममात्र मॉडल: 10 / 16 / 20 kN → ड्रम लोड, सपोर्टिंग लोड, लैडर अरेंजमेंट और वायर रोप क्षमता के अनुसार चुनें।
- ड्रम प्रकार: सिंगल ड्रम या डबल ड्रम → लैडर प्रकार और जहाज बोर्डिंग अरेंजमेंट का पालन करें।
- होइस्टिंग स्पीड: आपूर्ति किए गए डेटा से 8.09–20.7 m/min → ऑर्डर से पहले आवश्यक ऑपरेटिंग स्पीड और नियंत्रण विधि की पुष्टि करें।
- वायर रोप: 6×37-13.0-170-1 → आपूर्ति की गई रोप विनिर्देश; अंतिम रोप ग्रेड, फिनिश, प्रमाण पत्र और सुरक्षा कारक की पुष्टि की जानी चाहिए।
- ड्राइव प्रकार: इलेक्ट्रिक मोटर ड्राइव → मोटर पावर, वोल्टेज, फ्रीक्वेंसी, इंसुलेशन क्लास और मरीन इलेक्ट्रिकल आवश्यकता की पुष्टि की जानी चाहिए।
- मैनुअल बैकअप: कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार उपलब्ध → इलेक्ट्रिक ड्राइव अनुपलब्ध होने पर रिकवरी ऑपरेशन के लिए उपयोग किया जाता है।
- नियंत्रण: आपूर्ति के अनुसार लोकल कंट्रोल → यदि आवश्यक हो तो रिमोट कंट्रोल, लिमिट स्विच, इमरजेंसी स्टॉप या इंटरलॉक की आवश्यकता बताई जानी चाहिए।
- सतह उपचार: Sa 2.5 ब्लास्टिंग + एपॉक्सी कोटिंग → अंतिम कोटिंग, रंग और जंग संरक्षण जहाज विनिर्देश का पालन करते हैं।
- प्रमाण पत्र की आवश्यकता: ऑर्डर के दायरे के अनुसार उपलब्ध → क्लास सर्टिफिकेट, मेकर सर्टिफिकेट, मटेरियल सर्टिफिकेट और विटनेस रिपोर्ट का उत्पादन से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।
यह कैसे काम करता है
ऑपरेटर लोकल कंट्रोल सक्रिय करता है → इलेक्ट्रिक मोटर गियरबॉक्स और ड्रम को चलाती है → अकोमोडेशन लैडर को नीचे करने या वापस लाने के लिए वायर रोप बाहर निकलती है या अंदर मुड़ती है → ब्रेक / होल्डिंग डिवाइस ड्रम को रोकने या स्टोरेज की स्थिति में सुरक्षित करता है → स्वीकृत ऑपरेटिंग प्रक्रिया के अनुसार आपातकालीन रिकवरी के लिए मैनुअल बैकअप का उपयोग किया जा सकता है।
अनुप्रयोग
अकोमोडेशन लैडर हैंडलिंग | शिप बोर्डिंग अरेंजमेंट | कार्गो जहाज | टैंकर | बल्क कैरियर | कंटेनर वेसल | यात्री एक्सेस अरेंजमेंट | नई बिल्डिंग और रेट्रोफिट डेक मशीनरी प्रोजेक्ट
प्रमाणन और लाभ
परियोजना की आवश्यकता, निरीक्षण के दायरे, सामग्री ट्रेसबिलिटी, टेस्ट की आवश्यकता और क्लास सोसाइटी अनुमोदन प्रक्रिया के अनुसार प्रमाण पत्र व्यवस्थित किए जा सकते हैं।
प्रमाणन: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, मेकर टेस्ट सर्टिफिकेट।
ड्राइंग और फोटो
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: क्या ISO 7364 एक पायलट लैडर विंच मानक है?
A1: नहीं। ISO 7364:2016 अकोमोडेशन लैडर विंच के लिए ISO मानक है। यदि परियोजना पायलट लैडर विंच रील के लिए है, तो अंतिम तकनीकी पुष्टि से पहले ISO 24136:2021 और लागू पायलट ट्रांसफर अरेंजमेंट की आवश्यकताओं की जांच की जानी चाहिए।
Q2: क्या इस विंच का उपयोग मैन लिफ्टिंग के लिए किया जा सकता है?
A2: इसे मैन-लिफ्टिंग विंच के रूप में वर्णित नहीं किया जाना चाहिए। विंच अकोमोडेशन लैडर हैंडलिंग और होल्डिंग के लिए है। कार्मिक ट्रांसफर सुरक्षा पूर्ण स्वीकृत लैडर अरेंजमेंट, एक्सेस प्लेटफॉर्म, सिक्योरिंग पॉइंट, ऑपरेटिंग प्रक्रिया और क्लास / ध्वज अनुमोदन पर निर्भर करती है।
Q3: कोटेशन से पहले क्या जानकारी आवश्यक है?
A3: मानक आधार, नाममात्र मॉडल, लैडर ड्राइंग, ड्रम प्रकार, वायर रोप क्षमता, पावर सप्लाई, नियंत्रण विधि, इंस्टॉलेशन फाउंडेशन, मैनुअल बैकअप अरेंजमेंट, टेस्ट की आवश्यकता, प्रमाण पत्र का दायरा, मात्रा, डिलीवरी गंतव्य और आवश्यक डिलीवरी समय की पुष्टि करें।