तेज बचाव नौका लॉन्चिंग उपकरण

फास्ट रेस्क्यू बोट लॉन्चिंग उपकरण

उत्पाद अवलोकन

यह फास्ट रेस्क्यू बोट लॉन्चिंग उपकरण एक हाइड्रोलिक आउटबोर्डिंग, सिंगल-फॉल डेविट है जिसे फास्ट रेस्क्यू बोट के उच्च गति लॉन्च और रिकवरी के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रलेखित कॉन्फ़िगरेशन में 31 kN अधिकतम कार्यशील, होस्टिंग और लोअरिंग-लोड संदर्भ, कम से कम 48 मीटर/मिनट की उच्च गति होस्टिंग, हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्प्शन और एक सक्रिय टेंशन / वेव-कंपनसेशन सिस्टम है।

सिस्टम को सामान्य रेस्क्यू बोट के बजाय फास्ट रेस्क्यू बोट से मेल किया गया है। इसकी उच्च रिकवरी गति, स्टोर्ड-एनर्जी आउटबोर्डिंग, हाइड्रोलिक नियंत्रण और शॉक/टेंशन फ़ंक्शन फास्ट रेस्क्यू क्राफ्ट की परिचालन मांगों को संबोधित करते हैं। संबंधित हाइड्रोलिक विंच का अपना 33 kN कार्यशील-लोड संदर्भ है और इसे डेविट के 31 kN स्वीकृत लोड के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए।

त्वरित विनिर्देश

• डेविट प्रकार: हाइड्रोलिक आउटबोर्डिंग सिंगल-फॉल फास्ट रेस्क्यू बोट डेविट
• अधिकतम कार्यशील / होस्टिंग / लोअरिंग लोड: 31 kN
• MED प्रमाण पत्र में न्यूनतम कार्यशील लोड: 5 kN
• बोट होस्टिंग गति: ≥48 मीटर/मिनट / ≥0.8 मीटर/सेकंड
• लोअरिंग ऊंचाई: तकनीकी विनिर्देश में 30 मीटर
• शॉक अवशोषक: हाइड्रोलिक प्रकार
• टेंशन सिस्टम: सक्रिय वेव कंपनसेशन / सक्रिय टेंशन सिस्टम

मुख्य तकनीकी पैरामीटर

संरचना और घटक

प्रलेखित सिस्टम में डेविट आर्म संरचना, पिवट और सिलेंडर-बेस इकाइयां, हाइड्रोलिक पंप स्टेशन, संचायक, हाइड्रोलिक सिलेंडर, हेड पुली, बफरिंग यूनिट, लिमिट यूनिट, बोट सपोर्ट और लेशिंग व्यवस्था, संबंधित हाइड्रोलिक विंच, इलेक्ट्रिकल/हाइड्रोलिक नियंत्रण और मुख्य वायर रोप शामिल हैं।

ड्राइव और नियंत्रण

डेविट हाइड्रोलिक रूप से संचालित होता है। प्रलेखित तकनीकी विनिर्देश हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए 55 kW, 440 V / 60 Hz / तीन-चरण मोटर दिखाता है, जबकि संबंधित हाइड्रोलिक विंच होस्टिंग और लोअरिंग करती है। प्रलेखित कॉन्फ़िगरेशन में आपातकालीन होस्टिंग हैंड पंप द्वारा होती है। एक स्टोर्ड-एनर्जी संचायक स्वीकृत सिस्टम व्यवस्था के अनुसार आउटबोर्डिंग का समर्थन करता है।

शॉक एब्जॉर्प्शन और सक्रिय टेंशन

लॉन्च और रिकवरी के दौरान क्षणिक भार को कम करने के लिए प्रलेखित H31 सिस्टम में एक हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक शामिल है। तकनीकी विनिर्देश एक सक्रिय टेंशन / वेव-कंपनसेशन फ़ंक्शन की भी पहचान करता है। इन सुविधाओं को सिस्टम फ़ंक्शन के रूप में माना जाना चाहिए, न कि सभी फास्ट-रेस्क्यू-बोट डेविट्स के लिए सामान्य दावों के रूप में।

यह कैसे काम करता है

फास्ट रेस्क्यू बोट को इनबोर्ड बोर्ड किया जाता है, सिंगल-फॉल हुक से जोड़ा जाता है और हाइड्रोलिक रूप से स्ल्यूड/आउटबोर्ड किया जाता है। विंच नियंत्रित लॉन्चिंग अनुक्रम के तहत नाव को नीचे करती है। रिकवरी के दौरान, हाई-स्पीड हाइड्रोलिक विंच स्वीकृत लोड और गति पर नाव को ऊपर उठाती है जबकि शॉक/टेंशन सिस्टम स्वीकृत ऑपरेटिंग एनवेलप के भीतर नाव और जहाज के बीच गतिशील इंटरफ़ेस का प्रबंधन करता है।

निरीक्षण और प्रलेखन

ऐतिहासिक MED प्रकार-परीक्षा पैकेज में सामान्य व्यवस्था, विद्युत और हाइड्रोलिक सिस्टम चित्र, संचायक और बफरिंग-यूनिट चित्र, वायर-रोप और बोट-सपोर्ट चित्र शामिल हैं। प्रमाण पत्र स्पष्ट रूप से संबंधित विंच को एक घटक के रूप में मानता है जिसे लागू MED आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। रखरखाव और परीक्षण को स्वीकृत मैनुअल और वर्तमान SOLAS/MSC.402(96) व्यवस्था का पालन करना चाहिए।

मानक और प्रमाणन

स्रोत H31 मॉडल के लिए आपूर्ति किया गया ब्यूरो वेरिटास MED मॉड्यूल B प्रमाण पत्र 23 फरवरी 2025 को समाप्त हो गया। यह 31 kN / 5 kN न्यूनतम कार्यशील-लोड कॉन्फ़िगरेशन, HW33 विंच, 63 L संचायक और Ø18 मिमी रस्सी के लिए मजबूत ऐतिहासिक डिजाइन साक्ष्य बना हुआ है, लेकिन इसे वर्तमान MED अनुमोदन के रूप में प्रस्तुत नहीं किया जाना चाहिए।

चयन और पूछताछ गाइड

1. फास्ट रेस्क्यू बोट मॉडल, स्वीकृत पूरी तरह से लोड डेविट लोड और सिंगल-पॉइंट लिफ्टिंग/रिलीज़ इंटरफ़ेस प्रदान करें।

2. आवश्यक होस्टिंग गति, लोअरिंग ऊंचाई और जहाज के ऑपरेटिंग शर्तों की पुष्टि करें।

3. पुष्टि करें कि स्वीकृत परियोजना कॉन्फ़िगरेशन द्वारा हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्प्शन और सक्रिय टेंशन / वेव कंपनसेशन की आवश्यकता है या नहीं।

4. जहाज की बिजली आपूर्ति, हाइड्रोलिक सिस्टम इंटरफ़ेस और आपातकालीन/मैनुअल ऑपरेशन आवश्यकताओं की पुष्टि करें।

5. कोटेशन से पहले वर्तमान वर्ग, ध्वज और MED प्रमाणन मार्ग की पुष्टि करें।

अनुप्रयोग

फास्ट रेस्क्यू बोट सिस्टम | टैंकर और ऑफशोर-सपोर्ट जहाज जहां स्वीकृत हों | हाई-स्पीड रेस्क्यू रिकवरी | रिप्लेसमेंट FRB लॉन्चिंग-एप्लायंस प्रोजेक्ट्स

ड्राइंग और फोटो

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1. विंच 33 kN क्यों रेटेड है जब डेविट 31 kN है? वे अलग-अलग घटक रेटिंग हैं। डेविट सिस्टम अनुमोदन 31 kN है, जबकि संबंधित हाइड्रोलिक विंच का 33 kN कार्यशील-लोड संदर्भ है।

Q2. क्या हर फास्ट रेस्क्यू बोट डेविट पर सक्रिय हीव कंपनसेशन मानक है? नहीं। यह इस 31 kN सिस्टम के लिए प्रलेखित है और केवल उन कॉन्फ़िगरेशन के लिए दावा किया जाना चाहिए जिनमें स्वीकृत टेंशन सिस्टम शामिल है।

Q3. क्या मौजूदा MED प्रमाण पत्र वर्तमान है? नहीं। आपूर्ति किया गया मॉड्यूल B प्रमाण पत्र 23 फरवरी 2025 को समाप्त हो गया; वर्तमान अनुमोदन दावे के लिए एक नवीनीकृत/वर्तमान प्रमाण पत्र आवश्यक है।