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फ्री-फॉल लाइफबोट लॉन्चिंग उपकरण

उत्पाद अवलोकन

एक फ्री-फॉल लाइफबोट लॉन्चिंग उपकरण स्टर्न-माउंटेड सिस्टम है जो फ्री-फॉल लाइफबोट को स्टोड और लॉन्च-तैयार स्थिति में सपोर्ट करता है, फ्री-फॉल लॉन्च के दौरान नाव को जहाज से सुरक्षित रूप से बाहर निकलने में सक्षम बनाता है, और कम करने और पुनर्प्राप्ति के लिए एक द्वितीयक साधन प्रदान करता है। प्रलेखित सिस्टम एक संरचनात्मक डेविट/रैंप व्यवस्था का उपयोग करते हैं, साथ में हाइड्रोलिक आउटबोर्डिंग या पोजिशनिंग घटक, एक हाइड्रोलिक चरखा या रिकवरी चरखा, तार रस्सी, नियंत्रण वाल्व, विद्युत नियंत्रण और जहाज पर फाउंडेशन इंटरफेस।

उपलब्ध उत्पाद फाइलें दो प्रतिनिधि विन्यासों का दस्तावेजीकरण करती हैं: 70DF को 59FF फ्री-फॉल लाइफबोट से मिलाया गया है, और F75 को आपूर्ति की गई तकनीकी पृष्ठ में FN-6.65 लाइफबोट से मिलाया गया है। दोनों सिस्टम 50 kN होस्टिंग-लोड संदर्भ और कम से कम 3.0 मीटर/मिनट की प्रलेखित नाव-होस्टिंग गति का उपयोग करते हैं, लेकिन उनके कार्यशील भार और सिस्टम विवरण समान नहीं हैं। इसलिए चयन वास्तविक स्वीकृत लाइफबोट वजन, फ्री-फॉल ज्यामिति, स्थापना ऊंचाई, पुनर्प्राप्ति स्थिति, हाइड्रोलिक/विद्युत इंटरफेस और प्रमाणन आवश्यकता पर आधारित होना चाहिए।

त्वरित विनिर्देश

मुख्य तकनीकी पैरामीटर

रेंज / विन्यास सारांश

हाइड्रोलिक / विद्युत विन्यास

संरचना और घटक

प्रलेखित फ्री-फॉल लॉन्चिंग सिस्टम में मुख्य डेविट/रैंप या फ्रेम संरचना, डेविट आर्म, हाइड्रोलिक चरखा, इलेक्ट्रिक मोटर के साथ हाइड्रोलिक पंप स्टेशन, हाइड्रोलिक नियंत्रण वाल्व, स्टील वायर रस्सी और फिटिंग, इलेक्ट्रिकल स्टार्टर/नियंत्रण उपकरण, पुश बटन और स्थानीय हाइड्रोलिक पाइपिंग शामिल हैं। अंतिम व्यवस्था लाइफबोट सिक्योरिंग/रिलीज सिस्टम, जहाज संरचना और रखरखाव पहुंच के साथ भी इंटरफेस करती है।

ड्राइव और नियंत्रण

प्रलेखित सिस्टम में नियंत्रित आउटबोर्डिंग या पोजिशनिंग फ़ंक्शन और रिकवरी व्यवस्था के लिए हाइड्रोलिक शक्ति का उपयोग किया जाता है। 70DF 15 kW इलेक्ट्रिक मोटर-संचालित हाइड्रोलिक सिस्टम और एक IP56 इलेक्ट्रिकल कंट्रोल पैकेज का उपयोग करता है। F75 विनिर्देश में 15 kW मोटर, IP56 सुरक्षा और एक हाइड्रोलिक FW45 चरखा भी सूचीबद्ध है, साथ ही एक IP56 नियंत्रण बॉक्स और पुश-बटन व्यवस्था भी है।

फ्री-फॉल लॉन्च स्वयं नाव के अंदर से लाइफबोट रिलीज तंत्र द्वारा शुरू किया जाता है। लॉन्चिंग उपकरण को अनुपस्थित स्टोड स्थिति में आकस्मिक रिलीज को रोकना चाहिए, जबकि द्वितीयक लॉन्च/रिकवरी व्यवस्था को स्वीकृत लाइफबोट और स्थापना के साथ संगत रहना चाहिए।

यह कैसे काम करता है

फ्री-फॉल मोड: यात्री सवार होते हैं और खुद को सुरक्षित करते हैं → नाव को स्वीकृत लॉन्च-तैयार स्थिति में रखा जाता है → संरक्षित रिलीज को लाइफबोट के अंदर से संचालित किया जाता है → लाइफबोट लॉन्चिंग पथ के साथ यात्रा करती है और अपनी स्वीकृत फ्री-फॉल ज्यामिति के भीतर जहाज को साफ करती है।

द्वितीयक कम करना / पुनर्प्राप्ति मोड: हाइड्रोलिक सिस्टम नाव/उपकरण को स्थिति में लाता है या बाहर निकालता है → चरखा और फॉल लाइफबोट को स्वीकृत होस्टिंग/रिकवरी लोड के भीतर कम करते हैं या पुनर्प्राप्त करते हैं → नाव को स्टोड स्थिति में वापस लाया जाता है और सुरक्षित किया जाता है। 70DF तकनीकी विनिर्देश नाव में चार व्यक्तियों के साथ पुनर्प्राप्ति का उल्लेख करता है।

स्थापना और रखरखाव संबंधी विचार

लॉन्चिंग उपकरण और लाइफबोट एक सिस्टम के रूप में काम करते हैं। IMO LSA कोड धारा 6.1.4 में आवश्यकता है कि स्थापना यात्रियों को हानिकारक त्वरण बलों से बचाए, जहाज की प्रभावी सफाई सुनिश्चित करे, लॉन्च के दौरान स्पार्किंग/ज्वलनशील घर्षण को रोके, अनुपस्थित स्टोड स्थिति में आकस्मिक रिलीज को रोके और स्थापना ऊंचाई को लाइफबोट की स्वीकृत फ्री-फॉल प्रमाणन ऊंचाई के भीतर रखे।

प्रतिस्थापन या नई निर्माण कार्य के लिए, शिपयार्ड को स्टर्न व्यवस्था और फाउंडेशन ड्राइंग, फ्री-फॉल / स्थापना ऊंचाई, लाइफबोट मॉडल और पूरी तरह से लोड किए गए वजन, हाइड्रोलिक/विद्युत इंटरफेस और रखरखाव-पहुंच बाधाएं प्रदान करनी चाहिए। डेक असेंबली, इलेक्ट्रिकल केबल रूटिंग, इंटरकनेक्टिंग हाइड्रोलिक पाइपिंग और ऑनबोर्ड परीक्षण को 70DF/F75 तकनीकी सामग्री में शिपयार्ड-साइड आइटम के रूप में पहचाना जाता है जब तक कि अन्यथा सहमति न हो।

निरीक्षण और प्रलेखन

लॉन्चिंग उपकरणों को स्वीकृत/सामान्य व्यवस्था ड्राइंग, हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल प्रलेखन, ऑपरेटिंग निर्देश, परीक्षण रिकॉर्ड और परियोजना के लिए आवश्यक प्रमाणन द्वारा समर्थित होना चाहिए। IMO संकल्प MSC.402(96) में लॉन्चिंग संरचनाओं, तारों और पुली, स्नेहन, फिट होने पर लिमिट स्विच, स्टोर्ड-पावर सिस्टम, हाइड्रोलिक सिस्टम और संबंधित नियंत्रणों की जांच की आवश्यकता होती है। संकल्प में स्वीकृत निर्माता की व्यवस्था के अनुसार, नाव को लॉन्च किए बिना फ्री-फॉल लाइफबोट रिलीज फ़ंक्शन के परिचालन परीक्षण को भी शामिल किया गया है।

IMO ने 2026 में फ्री-फॉल लाइफबोट रिलीज सिस्टम के सिम्युलेटेड परीक्षण के संबंध में आगे संशोधन अपनाए; प्रासंगिक MSC 111 संकल्पों को अभी भी IMO द्वारा प्रमाणन की प्रतीक्षा में सूचीबद्ध किया गया है। इसलिए उन्हें पहले से प्रभावी उत्पाद आवश्यकता के बजाय आगामी नियामक परिवर्तन के रूप में ट्रैक किया जाना चाहिए।

चयन और पूछताछ गाइड

1. फ्री-फॉल लाइफबोट मॉडल, स्वीकृत पूरी तरह से लोड किया गया वजन, क्षमता और फ्री-फॉल प्रमाणन ऊंचाई प्रदान करें।

2. स्टर्न स्थापना ड्राइंग, रैंप/स्किड ज्यामिति, फाउंडेशन इंटरफेस और आवश्यक पुनर्प्राप्ति स्थिति प्रदान करें।

3. आवश्यक कार्यशील/होस्टिंग लोड, तार-रस्सी विनिर्देश, हाइड्रोलिक/विद्युत बिजली की आपूर्ति और नियंत्रण व्यवस्था की पुष्टि करें।

4. पुष्टि करें कि आवश्यकता एक पूर्ण नई प्रणाली है या मौजूदा लॉन्चिंग उपकरण का प्रतिस्थापन है; प्रतिस्थापन के लिए, मौजूदा GA और फाउंडेशन ड्राइंग प्रदान करें।

5. मॉडल और आपूर्ति दायरे को अंतिम रूप देने से पहले वर्ग, ध्वज और वैधानिक प्रमाणन आवश्यकताओं की पुष्टि करें।

अनुप्रयोग

मालवाहक जहाज | टैंकर | अपतटीय / तेल प्रतिष्ठान जहां स्वीकृत नाव-और-उपकरण प्रणाली द्वारा समर्थित हैं | नई निर्माण स्टर्न फ्री-फॉल प्रतिष्ठान | मौजूदा फ्री-फॉल लॉन्चिंग उपकरणों का प्रतिस्थापन

ड्राइंग और तस्वीरें

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1. क्या सामान्य फ्री-फॉल लॉन्च के दौरान लॉन्चिंग उपकरण का उपयोग किया जाता है? यह स्टोड/लॉन्चिंग व्यवस्था में नाव का समर्थन और मार्गदर्शन करता है; फ्री-फॉल रिलीज लाइफबोट के अंदर से शुरू की जाती है। उपकरण द्वितीयक कम करने और पुनर्प्राप्ति कार्य भी प्रदान करता है।

Q2. क्या 70DF को केवल यात्री क्षमता से चुना जा सकता है? नहीं। स्वीकृत पूरी तरह से लोड की गई नाव का वजन, फ्री-फॉल ऊंचाई, ज्यामिति, पुनर्प्राप्ति स्थिति और प्रमाणन की जांच की जानी चाहिए।

Q3. क्या 70DF और F75 विनिमेय हैं? नहीं। वे अलग-अलग प्रलेखित सिस्टम हैं जिनमें अलग-अलग कार्यशील भार, घटक और मिलान साक्ष्य हैं। विनिमेयता के लिए इंजीनियरिंग और अनुमोदन समीक्षा की आवश्यकता होगी।