टैंकर बो मॉरिंग के लिए वेल्डेड फाउंडेशन के साथ ओसीआईएमएफ एसपीएम चेन स्टॉपर

टैंकर के लिए वेल्डेड फाउंडेशन के साथ OCIMF SPM चेन क्लॉपर

उत्पाद का अवलोकन

ओसीआईएमएफ प्रकार का एकल बिंदु लंगर श्रृंखला बंदूक एक वेल्डेड बो-डेक फिटिंग है जिसका उपयोग एसपीएम लंगर हाउसर की टैंकर-एंड चफ चेन को सुरक्षित करने के लिए किया जाता है।धनुष के फेयरलीड और अनुमोदित लंगर के साथ लाइन में स्थापित, यह निर्दिष्ट चेन लिंक को संलग्न करता है और टॉपर बॉडी, वेल्डेड फाउंडेशन और प्रबलित पोत संरचना के माध्यम से लंगर बल को स्थानांतरित करता है।

दो संदर्भ कॉन्फ़िगरेशन 54-56 मिमी और 76-78 मिमी के नामित श्रृंखला व्यास के लिए प्रदान किए गए हैं, जिसमें 100 टन और 200 टन के संदर्भ SWL मान हैं। श्रृंखला लिंक ज्यामिति, भार दिशा,नींव का प्रकार, डेक सुदृढीकरण, सामग्री ग्रेड, वेल्डिंग विवरण, परीक्षण की आवश्यकता और प्रमाण पत्र के दायरे को पोत के खिलाफ पुष्टि की जानी चाहिए

लंगर लगाने की व्यवस्था और प्रासंगिक परियोजना-अनुमोदित OCIMF संदर्भ।

त्वरित विनिर्देश

• उत्पाद का प्रकारः एसपीएम चाफ चेन क्लॉपर → एकल बिंदु लंगर लगाने के संचालन के दौरान टैंकर-एंड चाफ चेन को सुरक्षित करता है।
• माउंटिंग व्यवस्थाः वेल्डेड डेक इंस्टॉलेशन → टॉपर संरेखण, फाउंडेशन ज्यामिति और बो-डेक सुदृढीकरण को एक साथ जांचना चाहिए।
• नाममात्र चेन रेंजः 54-56 मिमी और 76-78 मिमी → अंतिम चयन को चेन लिंक पिच, चौड़ाई, स्टड व्यवस्था और संलग्नक ज्यामिति की भी पुष्टि करनी चाहिए।
• संदर्भ SWL: 100 t और 200 t → आपूर्ति की गई तालिका से बंदूक कार्य भार मानों के रूप में दिए गए हैं, न कि चेन MBL, परीक्षण भार या ब्रेक भार।
• संदर्भ कुल लंबाईः 1,336 मिमी और 1,800 मिमी → डेक फुटप्रिंट, हैंडलिंग, स्थापना स्थान और प्रतिस्थापन संगतता को प्रभावित करता है।
• संदर्भ भारः 488 किलोग्राम और 1,421 किलोग्राम → उठाने की योजना, पैकिंग, परिवहन और शिपयार्ड स्थापना की तैयारी के लिए उपयोगी।
• सामग्री विकल्पः हल्के इस्पात, सी-एमएन इस्पात, उच्च तन्यता इस्पात, या कास्ट इस्पात → अंतिम सामग्री और ट्रेस करने की सीमा परियोजना विशिष्ट हैं।
• अनुपालन और प्रमाणनः परियोजना आवश्यकता के अनुसार उपलब्ध → OCIMF संदर्भ, वर्ग समीक्षा, निरीक्षण और प्रमाणपत्र दायरे को उत्पादन से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।

मुख्य तकनीकी मापदंड

चयन और जांच गाइड

चरण 1: एसपीएम लंगर लगाने की व्यवस्था, टैंकर के धनुष का लेआउट, लागू ओसीआईएमएफ संदर्भ और आवश्यक चेन टॉपर मात्रा की पुष्टि करें।

चरण 2: नाममात्र चफ चेन व्यास, पूर्ण चेन लिंक आयाम, चेन ग्रेड, स्टड कॉन्फ़िगरेशन, और संलग्न करने के लिए लिंक की सटीक स्थिति की पुष्टि करें।

चरण 3: आवश्यक SWL की पुष्टि करें और इसे चेन MBL, प्रूफ लोड, टेस्ट लोड और ब्रेकिंग लोड आवश्यकताओं से स्पष्ट रूप से अलग करें।

चरण 4: धनुष की स्थिति, चेन लीड दिशा, डेक ऊंचाई, उपलब्ध पदचिह्न, वेल्डेड फाउंडेशन प्रकार और पोत संरचनात्मक चित्र प्रदान करें।

चरण 5: सामग्री के ग्रेड, वेल्डिंग विनिर्देश, एनडीटी के दायरे, कोटिंग सिस्टम, सामग्री की ट्रेसेबिलिटी, वर्ग समाज और गवाह निरीक्षण की आवश्यकता की पुष्टि करें।

चरण 6: मात्रा, वितरण गंतव्य, आवश्यक वितरण समय, अनुमोदित जीए ड्राइंग और प्रतिस्थापन परियोजनाओं के लिए मौजूदा उपकरणों की तस्वीरें प्रदान करें।

संरचना

Chain engagement mechanism | Load-bearing stopper body | Welded mounting base | Optional project foundation | Pin / locking components to confirmed design | Deck structural interface | Project coating system

लंगर लगाना, नींव और गुणवत्ता लाभ

• बंदूक को चेफ चेन के साथ चुना जाता है, क्योंकि चेन का नाममात्र व्यास ही सही लिंक संलग्न और बैठने की पुष्टि करने के लिए पर्याप्त नहीं है।
• लोड का मार्ग संलग्न चेन लिंक से बंद शरीर और वेल्डेड आधार के माध्यम से प्रबलित धनुष-डेक संरचना में निरंतर होना चाहिए।
• एक वेल्डेड माउंटिंग व्यवस्था पोत संरचना के साथ स्थायी एकीकरण का समर्थन करती है, लेकिन वेल्ड आकार, संयुक्त तैयारी, सहायक सदस्यों,और स्थानीय सुदृढीकरण स्वीकृत जहाज ड्राइंग के अधीन रहते हैं.
• यदि मौजूदा डेक ज्यामिति संदर्भ पदचिह्न से मेल नहीं खाती है तो नई इमारत या प्रतिस्थापन इंटरफेस के लिए एक वैकल्पिक आधार नींव विकसित की जा सकती है।
• सामग्री का चयन परियोजना भार स्तर, निर्माण मार्ग, वेल्डेबिलिटी, कम तापमान की आवश्यकता और वर्ग अनुमोदन के दायरे के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।
• आयामी निरीक्षण, वेल्ड परीक्षा, कार्यात्मक संलग्नता जांच, एनडीटी और भार परीक्षण को सहमत निरीक्षण और परीक्षण योजना के अनुसार व्यवस्थित किया जा सकता है।सटीक तरीकों और स्वीकृति मानदंडों की पुष्टि की जानी है.

कस्टम विशेषताएं

• उपकरण श्रेणीः एकल बिंदु लंगर लगाने वाला उपकरण → टैंकर के धनुष SPM hawser और chafe चेन व्यवस्थाओं के लिए, सामान्य टोलिंग उपकरण नहीं।
• संदर्भ प्रकारः OCIMF प्रकार → अंतिम अनुरूपता निर्दिष्ट OCIMF प्रकाशन/संस्करण, अनुमोदित ड्राइंग और परियोजना व्याख्या पर निर्भर करती है।
• नाममात्र चेन व्यासः 54-56 मिमी / 76-78 मिमी → चेन लिंक ज्यामिति अंतिम डिजाइन जारी करने से पहले प्रस्तुत की जानी चाहिए।
• संदर्भ SWL: 100 t / 200 t → चेन MBL, प्रूफ लोड या ब्रेक लोड के रूप में इन मूल्यों का उपयोग न करें।
• स्थापनाः वेल्डेड माउंटिंग → डेक सुदृढीकरण और वेल्डिंग विवरण जहाज-विशिष्ट हैं।
• फाउंडेशन विकल्पः परियोजना-विशिष्ट बेस फाउंडेशन उपलब्ध → इंटरफेस आयाम और लोड स्थानांतरण व्यवस्था को मंजूरी की आवश्यकता है।
• सामग्रीः हल्के स्टील / सी-एमएन स्टील / उच्च-तन्यता स्टील / कास्ट स्टील → सटीक ग्रेड और घटक आवंटन की पुष्टि की जानी है।
• प्रमाण पत्र की आवश्यकताः आदेश के दायरे के अनुसार उपलब्ध → निर्माता प्रमाण पत्र, सामग्री प्रमाण पत्र, वर्ग प्रमाण पत्र और गवाह निरीक्षण मानक आपूर्ति के रूप में नहीं माना जाता है।

यह कैसे काम करता है

SPM hawser approaches the tanker bow → Chafe chain passes through the bow fairlead → Designated chain link enters the chain stopper → Stopper mechanism engages and retains the link → Mooring load transfers through the welded foundation to the reinforced vessel structure → Chain is released only after the mooring load is controlled

आवेदन

Crude oil tankers | Product tankers | Shuttle tankers | FSO / FPSO offloading interfaces where specified | CALM buoy tanker mooring | Single point mooring terminals | Newbuilding and replacement projects

प्रमाणपत्र और लाभ

प्रमाणपत्र और निरीक्षण परियोजना की आवश्यकता, अनुमोदित चित्र, सामग्री की ट्रेस करने की क्षमता, वर्ग समाज प्रक्रिया और सहमत निरीक्षण दायरे के अनुसार व्यवस्थित किए जा सकते हैं।

प्रमाणीकरण: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, आरआईएनए, सीआरएस, निर्माता परीक्षण प्रमाणपत्र।

चित्र और तस्वीरें

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: 100 टन और 200 टन के चेन टॉपर के आकारों का चयन कैसे किया जाए?

A1: आवश्यक क्लॉपर SWL और नाममात्र चफ चेन व्यास के साथ शुरू करें, फिर पूरी चेन लिंक ज्यामिति, निष्पक्ष संरेखण, डेक पदचिह्न, नींव की व्यवस्था की पुष्टि करें,और पोतों के लिए अनुमोदित लंगर डालने का चित्रकेवल नाममात्र व्यास पर्याप्त नहीं है।

Q2: क्या ₹OCIMF प्रकार ₹ स्वचालित रूप से OCIMF अनुपालन की पुष्टि करता है?

उत्तरः नहीं, परियोजना दस्तावेजों में लागू ओसीआईएमएफ प्रकाशन और संस्करण, पोत की व्यवस्था, श्रृंखला विनिर्देश, भार आधार, परीक्षण और वर्ग अनुमोदन का दायरा बताया जाना चाहिए।अंतिम उत्पाद को एक अनुमोदित रेखाचित्र और सहमत निरीक्षण योजना के आधार पर जारी किया जाना चाहिए.

Q3: उद्धरण से पहले किस जानकारी की आवश्यकता है?

A3: आवश्यक SWL, चेन व्यास और पूर्ण लिंक आयाम, पोत का प्रकार, धनुष फेयरलीड और चेन लीड व्यवस्था, नींव ड्राइंग, सामग्री और कोटिंग आवश्यकताओं, वर्ग समाज,परीक्षण और एनडीटी का दायरा, मात्रा, गंतव्य और वितरण कार्यक्रम।