 |
एक-हाथ बचाव नाव डावी
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| प्रमाणन: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| मॉडल संख्या: | मानक या अनुकूलित |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
|---|---|
| मूल्य: | Based on quotation |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक फूस या अनुकूलित पैकिंग निर्यात करें |
| प्रसव के समय: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित उत्पादन |
|
विस्तार जानकारी |
|||
| डेविट मॉडल: | JYR21 | प्रमाणपत्र: | आईएसीएस, मेड |
|---|---|---|---|
| एसडब्ल्यूएल: | 23KN | अधिकतम. उत्थापन भार: | 14 के.एन |
| नाव फहराने की गति: | ≥18 मीटर/मिनट | नाव की गति कम करना: | S≥(0.4+0.02H) ×60= मी/मिनट जहां, एस=मी/सेकंड में गति कम करना |
| प्रमुखता देना: | सिंगल आर्म frc davit,frc davit,रेस्क्यू बोट davit |
||
उत्पाद विवरण
एक हाथ वाली बचाव नाव डेविट
उत्पाद का अवलोकन
एकल-बांह वाली बचाव नौका डैविट एक घुमावदार प्रक्षेपण उपकरण है जो एक बचाव नौका को बोर्डिंग की स्थिति से नीचे उतारने और पुनर्प्राप्त करने के लिए है।प्रलेखित विन्यास एक विद्युत वसूली लिंच के साथ हाइड्रोलिक घुमाव का उपयोग करें, संचित ऊर्जा या मैनुअल आपातकालीन स्विंग, रिमोट ब्रेक कंट्रोल और एक बार गिरना। इस पृष्ठ में सार्वजनिक रूप से मॉडल के संदर्भ R14 और 23DR हैं;आपूर्तिकर्ता की पहचान करने वाले उपसर्गों को जानबूझकर छोड़ दिया गया है.
प्रलेखित श्रृंखला कॉम्पैक्ट और मध्यम एकल-बांह वाले davits को 14 kN से 23 kN तक अधिकतम कार्य भार के साथ कवर करती है।उच्च भार विन्यास में एक अलग 14 kN घुमाव और उठाने के संदर्भ के साथ 23 kN अधिकतम सुरक्षित कार्य भार हैअंतिम चयन को स्वीकृत बचाव नाव के भार, उठाने/रिहाई व्यवस्था, घुमावदार त्रिज्या, उठाने की ऊंचाई, कम करने की गति, विद्युत आपूर्ति और प्रमाणन आवश्यकताओं पर आधारित होना चाहिए।
त्वरित विनिर्देश
- डेविट प्रकारःएकल-बंद हाइड्रोलिक घुमावदार बचाव नाव
- प्रलेखित कार्यभार सीमाः१४२३ केएन
- उठाने की गति:≥18 मी/मिनट
- घुमावदारःहाइड्रोलिक; संग्रहीत ऊर्जा/मैनुअल आपातकालीन प्रावधान
- डिजाइन दृष्टिकोणःप्रलेखित विनिर्देशों में 20° सूची / 10° ट्रिम
- सवार होने की स्थितिःअंदर की ओर
मुख्य तकनीकी मापदंड
| सार्वजनिक मॉडल | SWL | भार उठाना/झुकाना | घुमावदार त्रिज्या | गिरना | सिस्टम वजन |
| R14 | 14 kN | 14 kN | 3.5 मीटर | Ø14 मिमी, 18×19, जस्ती गैर घूर्णी | ~2,400 किलोग्राम, लिंच सहित |
| 23DR | 23 kN | 14 kN | 4.0 मीटर | Ø16 मिमी, 18×19, गैर-ट्रिस्ट जस्ती | ~2,800~3,000 किलोग्राम परियोजना संशोधन के आधार पर |
संरचना और घटक
प्रलेखित एकल-बांह वाले डविट्स में गिव/डविट आर्म, घुमावदार ट्रे और असर व्यवस्था, हाइड्रोलिक घुमावदार उपकरण, विंच/होल्डिंग तंत्र, संचय,मैनुअल पंप या मैनुअल आपातकालीन उपकरण, सीमा उपकरण, दूरस्थ नियंत्रण व्यवस्था, सिर पल्ली और आधार/फाउंडेशन इंटरफेस। लोड ले जाने वाली संरचना स्टील की है; लिंच का आवरण स्टील का है,जबकि उपलब्ध विनिर्देशों में गियर कार्बन/क्रोमियम स्टील के रूप में निर्दिष्ट हैं.
ड्राइव और नियंत्रण
सामान्य घुमाव हाइड्रोलिक होता है। छोटा प्रलेखित विन्यास इलेक्ट्रिक, हाइड्रोलिक और मैनुअल ऑपरेशन को जोड़ती है और बिजली से चलने वाले लिफ्टिंग और गुरुत्वाकर्षण कम करने के लिए एक इलेक्ट्रिक विंच का उपयोग करती है।उच्च भार विन्यास में एक हाइड्रोलिक स्लीविंग सिस्टम का उपयोग किया जाता है जिसमें संग्रहीत ऊर्जा और/या जहाज की शक्ति के नुकसान की स्थिति में मैन्युअल पंप ऑपरेशन होता हैरिमोट ब्रेक कंट्रोल बचाव नाव से कम करने को नियंत्रित करने की अनुमति देता है, विकल्प के रूप में डेक साइड ब्रेक ऑपरेशन के साथ।
| पद | R14 | 23DR |
| हाइड्रोलिक घुमावदार कोण | 330° | 330° |
| संग्रहीत ऊर्जा का घुमावदार कोण | ≥ 110° | 110° या 270° परियोजना संशोधन के आधार पर |
| हाइड्रोलिक घुमावदार गति | ≥0.25 r/min | ≥0.25 r/min |
| संग्रहीत ऊर्जा की घूर्णन गति | 0.5 आर/मिनट | 0.6 ∙0.8 रु/मिनट |
| विंच मोटर | 5.5/6.3 किलोवाट परियोजना विकल्प | 8.5/8.6 किलोवाट परियोजना विकल्प |
| पंप मोटर | 4 किलोवाट | 4 किलोवाट |
| सुरक्षा / इन्सुलेशन | IP56 / वर्ग F | IP56 / वर्ग F |
यह कैसे काम करता है
बचाव नौका को अंदर की ओर ले जाया जाता है और सिंगल-फॉल लिफ्टिंग व्यवस्था से जुड़ा होता है।जिसके बाद गुरुत्वाकर्षण कम करने को लिंच ब्रेक द्वारा नियंत्रित किया जाता हैपुनर्प्राप्ति स्वीकृत उभार भार के भीतर विद्युत लिंच द्वारा की जाती है। संग्रहीत हाइड्रोलिक ऊर्जा या एक मैनुअल उपकरण निर्दिष्ट जहां आपातकालीन स्विविंग/पुनर्प्राप्ति पथ प्रदान करता है।
स्थापना एवं रखरखाव
शिपयार्ड इंटरफेस में डेविट बेस/फाउंडेशन, डेक की ताकत, विद्युत आपूर्ति, केबल रूटिंग, हाइड्रोलिक-तेल/गियर-तेल प्रावधान शामिल हैं जहां इसे बाहर रखा गया है, और बोर्ड परीक्षण व्यवस्थाएं शामिल हैं।प्रतिस्थापन परियोजनाओं के लिए, विद्यमान घुमावदार त्रिज्या, नाव भार, हुक/फॉल इंटरफेस, नींव की स्थिति और नियंत्रण मार्ग की पुष्टि करने से पहले जांच की जानी चाहिए।
रखरखाव, गहन जांच और परिचालन परीक्षण के लिए निर्माता के अनुमोदित निर्देशों और लागू SOLAS/MSC.402(96) व्यवस्था का पालन करना चाहिए।
चयन और जांच गाइड
1- बचाव नाव मॉडल, स्वीकृत पूर्ण भारित डेविट लोड और उठाने/रिलीज़ व्यवस्था प्रदान करें।
2आवश्यक घुमावदार त्रिज्या, उठाने की ऊंचाई, बोर्डिंग ज्यामिति और पोर्ट/स्ट्राइबोर्ड स्थापना की पुष्टि करें।
3. जहाज की विद्युत आपूर्ति की पुष्टि करें और क्या संग्रहीत ऊर्जा/मानुअल आपातकालीन स्विंग की आवश्यकता है।
4प्रतिस्थापन के लिए, मौजूदा डेविट जीए, फाउंडेशन ड्राइंग, गिरने के व्यास और नियंत्रण व्यवस्था प्रदान करें।
5मॉडल को अंतिम रूप देने से पहले कक्षा, ध्वज और वैधानिक प्रमाणन आवश्यकताओं की पुष्टि करें।
आवेदन
SOLAS बचाव नौकाएँ∙ कार्गो और यात्री जहाज∙ बचाव नौकाओं के प्रतिस्थापन के लिए डेविड प्रोजेक्ट्स∙ सिंगल-फॉल बचाव नौका प्रक्षेपण प्रणाली
चित्र और तस्वीरें
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1. 14 kN और 23 kN कॉन्फ़िगरेशन के बीच अंतर क्या है? 14 kN कॉन्फ़िगरेशन एक छोटी बचाव नाव प्रणाली के लिए है,जबकि 23 kN कॉन्फ़िगरेशन में 14 kN के अलग-अलग स्विंग/होल्डिंग संदर्भ के साथ उच्चतम सुरक्षित कार्य भार होता है.
Q2. क्या जहाज की शक्ति के नुकसान के बाद भी डैविट को संचालित किया जा सकता है? प्रलेखित प्रणालियों में संग्रहीत ऊर्जा और/या मैनुअल आपातकालीन संचालन शामिल हैं,लेकिन सटीक आपातकालीन व्यवस्था अनुमोदित मॉडल पर निर्भर करता है.
Q3. क्या इस पृष्ठ का उपयोग एक त्वरित बचाव नाव डेविट का चयन करने के लिए किया जा सकता है? नहीं।तेजी से बचाव नौकाओं को लॉन्च करने वाले उपकरणों में बहुत अधिक उठाने की गति और झटके/तनाव नियंत्रण की आवश्यकताएं होती हैं और उन्हें अलग से कवर किया जाता है.