डेक माउंटेड कास्ट स्टील मोरिंग चॉक∙ आईएसओ 13713 प्रकार ए जहाज मोरिंग और टोइंग के लिए

डेक पर लगे कास्ट स्टील मूरिंग चॉक | शिप मूरिंग और टोइंग के लिए आईएसओ 13713 टाइप ए

उत्पाद अवलोकन

आईएसओ 13713 टाइप ए डेक माउंटेड मूरिंग चॉक एक कास्ट स्टील रस्सी गाइड है जिसे जहाज के किनारे पर इनबोर्ड और आउटबोर्ड स्थितियों के बीच मूरिंग या टोइंग लाइनों का नेतृत्व करने के लिए स्थापित किया जाता है। अनुमोदित डेक व्यवस्था, सुदृढीकरण और वेल्डिंग विवरण के अधीन, इसे सीधे ऊपरी डेक पर वेल्ड किया जा सकता है या मुख्य डेक से जुड़े प्रोजेक्ट-डिज़ाइन किए गए सीटिंग पर स्थापित किया जा सकता है।

टाइप ए में 250 x 200 से 500 x 250बी तक सात आपूर्ति किए गए नाममात्र आकार शामिल हैं, संदर्भ एसडब्ल्यूएल मान 353 से 1,373 केएन तक और गणना द्रव्यमान 73 से 396 किलोग्राम तक है। चयन में वास्तविक लाइन लोड, रस्सी के प्रकार और व्यास, रस्सी निर्माता के न्यूनतम मोड़-त्रिज्या मार्गदर्शन, लीड दिशा, स्थानीय डेक ताकत और सहमत एसडब्ल्यूएल अंकन पर विचार करना चाहिए। फिटिंग का चयन आमतौर पर सिंथेटिक-फाइबर मूरिंग लाइनों के लिए किया जाता है; तार-रस्सी सेवा की जांच जहाज के डिज़ाइन और लागू बंद-चॉक आवश्यकता के अनुसार अलग से की जानी चाहिए।

त्वरित विशिष्टताएँ

• उत्पाद प्रकार: आईएसओ 13713 टाइप ए डेक माउंटेड कास्ट स्टील मूरिंग चॉक → मूरिंग और अनुमोदित टोइंग व्यवस्था के लिए वेल्डेड शिप-साइड रस्सी गाइड।
• मानक: आईएसओ 13713:2020, संस्करण 2 → वर्तमान प्रकाशित आईएसओ संस्करण में मूरिंग चॉक्स के प्रकार, नाममात्र आकार, आयाम, सामग्री, निर्माण, विनिर्माण और अंकन आवश्यकताओं को शामिल किया गया है।
• नाममात्र आकार सीमा: 250 x 200 से 500 x 250बी → रस्सी मार्ग, डेक पदचिह्न और परियोजना लोड आवश्यकता के मिलान के लिए सात आकार विकल्प।
• संदर्भ एसडब्ल्यूएल रेंज: 353 से 1,373 केएन, आपूर्ति की गई तालिका में लगभग 36 से 140 टी → मान संदर्भ के लिए हैं और अंतिम चिह्नित एसडब्ल्यूएल सहमत लोडिंग स्थिति पर निर्भर करता है।
• परिकलित वजन: 73 से 396 किग्रा → हैंडलिंग, परिवहन योजना, स्थापना तैयारी और डेक बैठने की समीक्षा के लिए उपयोगी।
• स्थापना फॉर्म: प्रत्यक्ष डेक वेल्डिंग या डिज़ाइन की गई सीटिंग पर वेल्डिंग → स्थानीय सुदृढीकरण, वेल्ड विवरण और लोड ट्रांसफर पथ की पुष्टि शिपयार्ड या डिज़ाइन कार्यालय द्वारा की जानी चाहिए।
• सामग्री विकल्प: मुख्य आपूर्ति आधार के रूप में कास्ट सी-एमएन स्टील → निर्दिष्ट और अनुमोदित होने पर कास्ट स्टेनलेस स्टील या विशेष कम तापमान वाले स्टील पर चर्चा की जा सकती है।
• सतह का उपचार: Sa 2.5 ब्लास्टिंग प्लस एक एपॉक्सी शॉप-प्राइमर कोट संदर्भ आपूर्ति फिनिश के रूप में → अंतिम कोटिंग या स्टेनलेस-स्टील पॉलिशिंग परियोजना विनिर्देश के अनुसार होती है।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर

चयन एवं पूछताछ गाइड

चरण 1: स्वीकृत मूरिंग या टोइंग व्यवस्था के अनुसार आईएसओ 13713:2020 टाइप ए, नाममात्र आकार और संदर्भ एसडब्ल्यूएल की पुष्टि करें।

चरण 2: रस्सी का प्रकार, व्यास, एमबीएल, निर्माण, रस्सी निर्माता का मोड़-त्रिज्या मार्गदर्शन और वास्तविक क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर लीड दिशा-निर्देश प्रदान करें।

चरण 3: डेक की मोटाई, सुदृढीकरण, वेल्ड विवरण और उपलब्ध इंस्टॉलेशन स्थान के साथ पुष्टि करें कि क्या चॉक को सीधे ऊपरी डेक पर वेल्ड किया गया है या सीटिंग पर स्थापित किया गया है।

चरण 4: सामग्री की आवश्यकता की पुष्टि करें: आवश्यक कठोरता और परीक्षण तापमान के साथ कास्ट सी-एमएन स्टील, स्टेनलेस स्टील, या परियोजना-विशिष्ट कम तापमान / बर्फ-श्रेणी स्टील।

चरण 5: सतह के उपचार की पुष्टि करें: निर्दिष्ट होने पर शॉप प्राइमर, पोत कोटिंग सिस्टम, विशेष संक्षारण संरक्षण, या पॉलिश स्टेनलेस-स्टील रस्सी-संपर्क सतह।

चरण 6: कोटेशन से पहले प्रमाणपत्र और निरीक्षण के दायरे की पुष्टि करें: निर्माता प्रमाणपत्र, सामग्री प्रमाणपत्र, वर्ग प्रमाणपत्र, एनडीटी, गवाह निरीक्षण, अंकन और पता लगाने की आवश्यकताएं।

चरण 7: मात्रा, पोत प्रकार, स्थापना स्थिति, ड्राइंग या संदर्भ फोटो, डिलीवरी गंतव्य और आवश्यक डिलीवरी समय प्रदान करें।

संरचना

कास्ट स्टील चॉक बॉडी | चिकनी रस्सी-संपर्क त्रिज्या | डेक-वेल्डेड बेस इंटरफ़ेस | प्रबलित उद्घाटन अनुभाग | वेल्ड कनेक्शन क्षेत्र | एसडब्ल्यूएल अंकन क्षेत्र | सुरक्षात्मक कोटिंग या निर्दिष्ट फिनिश

कास्टिंग, वेल्डिंग और मूरिंग इंजीनियरिंग के लाभ

• कास्ट बॉडी एक सतत रस्सी-संपर्क प्रोफ़ाइल प्रदान करती है और चॉक बॉडी और वेल्डेड बेस के माध्यम से लाइन प्रतिक्रिया को सहायक डेक संरचना में स्थानांतरित करती है।
• रस्सी-संपर्क सतहों को साफ और चिकना किया जाना चाहिए ताकि स्थानीय खुरदरापन, तेज किनारों, या हानिकारक अनियमितताएं मूरिंग या टोइंग लाइन को खराब न करें।
• सात नाममात्र आकार केवल लोड द्वारा चयनित होने के बजाय उद्घाटन, डेक पदचिह्न, संदर्भ एसडब्ल्यूएल और गणना किए गए द्रव्यमान को अनुमोदित पोत व्यवस्था से मिलान करने की अनुमति देते हैं।
• प्रदत्त SWL मान संदर्भ मान हैं। अंतिम चिह्नित एसडब्ल्यूएल को उपयोगकर्ता और निर्माता के बीच वास्तविक लोडिंग स्थिति और समझौते को प्रतिबिंबित करना चाहिए; रस्सी एमबीएल को चॉक एसडब्ल्यूएल के रूप में नहीं माना जाना चाहिए।
• प्रत्यक्ष डेक स्थापना और सीटिंग-माउंटेड स्थापना दोनों संभव हैं, लेकिन स्थानीय डेक सुदृढीकरण, वेल्ड ज्यामिति और बल दिशा परियोजना-विशिष्ट डिजाइन जिम्मेदारियां बनी हुई हैं।
• एक वैकल्पिक वेल्डिंग विधि पर केवल तभी विचार किया जा सकता है जब समकक्ष वेल्ड मात्रा और ताकत अनुमोदित परियोजना प्रक्रिया के तहत प्रदर्शित और स्वीकार की जाती है।
• आयामी निरीक्षण, रस्सी-संपर्क सतह निरीक्षण, सामग्री ट्रैसेबिलिटी और एनडीटी को ऑर्डर दायरे और वर्गीकरण आवश्यकता के अनुसार व्यवस्थित किया जा सकता है।
• आइस-क्लास या निम्न-तापमान सेवा के लिए, उत्पादन से पहले स्टील ग्रेड, प्रभाव क्रूरता, डिजाइन तापमान, मरम्मत-वेल्डिंग प्रक्रिया और क्लास स्वीकृति की पुष्टि की जानी चाहिए।

कस्टम विशेषताएँ

• मानक: आईएसओ 13713:2020 → जहाज मूरिंग और टोइंग फिटिंग के लिए वर्तमान प्रकाशित संस्करण 2 - मूरिंग चॉक्स।
• प्रकार: टाइप ए → सीधे ऊपरी डेक पर या अनुमोदित डेक सीटिंग पर वेल्डिंग के लिए डेक माउंटेड कॉन्फ़िगरेशन।
• नाममात्र आकार: 250 x 200 / 300 x 250 / 350 x 250 / 400 x 250 / 450 x 250 / 500 x 250 ए / 500 x 250 बी → अनुमोदित उद्घाटन, पदचिह्न और लोड आवश्यकता के अनुसार चयन करें।
• संदर्भ एसडब्ल्यूएल: 353 से 1,373 केएन → प्रारंभिक चयन आधार; अंतिम अंकन वास्तविक लोडिंग शर्तों और समझौते के अधीन है।
• रस्सी अनुप्रयोग: प्राथमिक चयन आधार के रूप में सिंथेटिक-फाइबर मूरिंग या टोइंग लाइन → रस्सी मोड़-त्रिज्या कमी और निर्माता मार्गदर्शन की जांच की जानी चाहिए।
• सामग्री: कास्ट सी-एमएन स्टील → स्टेनलेस स्टील या विशेष कम तापमान वाला स्टील केवल प्रोजेक्ट विनिर्देश द्वारा परिभाषित होने पर ही उपलब्ध होता है।
• स्थापना: डेक वेल्डेड या सीटिंग माउंटेड → डेक सुदृढीकरण, लोड दिशा और वेल्ड विवरण को उत्पादन से पहले सत्यापित किया जाना चाहिए।
• सतह का उपचार: संदर्भ के रूप में Sa 2.5 ब्लास्टिंग प्लस एपॉक्सी शॉप प्राइमर → अंतिम कोटिंग प्रणाली पोत पेंटिंग विनिर्देश का पालन करती है।
• प्रमाणपत्र की आवश्यकता: ऑर्डर के दायरे के अनुसार उपलब्ध → वर्ग अनुमोदन, सामग्री प्रमाणन, एनडीटी, और गवाह निरीक्षण को डिफ़ॉल्ट आपूर्ति के रूप में नहीं माना जाता है।

यह काम किस प्रकार करता है

मूरिंग या टोइंग लाइन जहाज-साइड चॉक तक पहुंचती है → लाइन चयनित प्रकार ए रस्सी के उद्घाटन से होकर गुजरती है → चिकनी कास्ट रेडी लाइन का मार्गदर्शन करती है और स्थानीय संपर्क को नियंत्रित करती है → प्रतिक्रिया बल को कास्ट बॉडी और वेल्डेड इंटरफ़ेस के माध्यम से प्रबलित डेक संरचना में स्थानांतरित किया जाता है → अंतिम अंकन, निरीक्षण और कोटिंग अनुमोदित परियोजना दायरे के अनुसार पूरा किया जाता है

अनुप्रयोग

समुद्र में जाने वाले जहाज़ | मालवाहक जहाज | टैंकर | थोक वाहक | कंटेनर जहाज़ | शिप-साइड डेक मूरिंग स्टेशन | स्वीकृत टोइंग-लाइन लीड पोजीशन | नव निर्माण एवं प्रतिस्थापन परियोजनाएँ

प्रमाणपत्र और लाभ

प्रमाणपत्रों को परियोजना की आवश्यकता, निरीक्षण के दायरे, सामग्री का पता लगाने की क्षमता और वर्ग समाज अनुमोदन प्रक्रिया के अनुसार व्यवस्थित किया जा सकता है।

प्रमाणन: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना, सीआरएस, मेकर्स टेस्ट सर्टिफिकेट।

ड्राइंग एवं तस्वीरें

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: सही टाइप ए आकार और एसडब्ल्यूएल का चयन कैसे किया जाना चाहिए?

A1: वास्तविक मूरिंग या टोइंग लोड, रस्सी के प्रकार और एमबीएल, लीड कोण, उद्घाटन की आवश्यकता, डेक लेआउट, सुदृढीकरण और अनुमोदित पोत ड्राइंग से नाममात्र आकार का चयन करें। मानक-तालिका SWL एक संदर्भ मान है; अंतिम चिह्नित एसडब्ल्यूएल को समझौते द्वारा वास्तविक लोडिंग स्थिति के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।

Q2: क्या ISO 13713 टाइप A तार रस्सी के लिए उपयुक्त है?

ए2: टाइप ए को आमतौर पर नायलॉन और अन्य सिंथेटिक-फाइबर लाइनों के लिए चुना जाता है, और रस्सी निर्माता के न्यूनतम मोड़-त्रिज्या मार्गदर्शन की जांच की जानी चाहिए। तार-रस्सी सेवा के लिए एक अलग इंजीनियरिंग समीक्षा की आवश्यकता होती है; जहां पोत विनिर्देशन के लिए बंद चॉक की आवश्यकता होती है, आईएसओ 13729 या किसी अन्य अनुमोदित परियोजना मानक का उपयोग किया जाना चाहिए।

Q3: कोटेशन से पहले कौन सी इंस्टॉलेशन जानकारी आवश्यक है?

A3: नाममात्र आकार, लोड आधार, रस्सी डेटा, डायरेक्ट-डेक या सीटिंग इंस्टॉलेशन, डेक सुदृढीकरण, वेल्ड विवरण, सामग्री ग्रेड, कोटिंग सिस्टम, प्रमाणपत्र दायरा, मात्रा, पोत प्रकार, गंतव्य और डिलीवरी शेड्यूल की पुष्टि करें। एक अनुमोदित व्यवस्था ड्राइंग की पुरजोर अनुशंसा की जाती है।