स्लाइडिंग पिन के साथ डेक-माउंटेड जहाज टोइंग ब्रैकेट JIS F 2029 आपातकालीन टोइंग फिटिंग
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| प्रमाणन: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| मॉडल संख्या: | मानक या अनुकूलित |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
|---|---|
| मूल्य: | Based on quotation |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक फूस या अनुकूलित पैकिंग निर्यात करें |
| प्रसव के समय: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित उत्पादन |
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विस्तार जानकारी |
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| मानक: | जेआईएस एफ 2029-1997 | नाममात्र संख्या: | 52-132 |
|---|---|---|---|
| लागू एंकर चेन का नाममात्र व्यास: | 50-132 मिमी | सामग्री: | सी-एमएन स्टील, माइल्ड स्टील |
| वज़न: | 55 से 723 किग्रा | सतह का उपचार: | Sandblasting S2.5 + 3 परतों को एपॉक्सी पेंट, जस्ती |
| वर्गीकरण प्रमाण पत्र: | सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, रीना, आईआरएस, आरएस, आदि | ||
| प्रमुखता देना: | रस्सा JIS F 2029-1997 मूरिंग ब्रैकेट,JIS F 2029-1997 मूरिंग ब्रैकेट,JIS F 2029 शिप टोइंग उपकरण |
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उत्पाद विवरण
डेक-माउंटेड शिप टोइंग ब्रैकेट स्लाइडिंग पिन के साथ | जेआईएस एफ 2029 आपातकालीन टोइंग फिटिंग
उत्पाद अवलोकन
जेआईएस एफ 2029 डेक-माउंटेड शिप टोइंग ब्रैकेट एक वेल्डेड कनेक्शन फिटिंग है जिसका उपयोग आपातकालीन टोइंग व्यवस्था में चफिंग चेन के अंतिम लिंक को सुरक्षित करने के लिए किया जाता है। इसकी मुख्य संरचना में बेस प्लेट पर दो समानांतर ऊर्ध्वाधर आई प्लेटें, चेन एंड लिंक से गुजरने वाली एक ट्रांसवर्स स्लाइडिंग पिन, एक पिन सपोर्ट प्लेट और प्रतिधारण के लिए एक स्टॉपर पिन शामिल है।
आपूर्ति की गई जेआईएस एफ 2029-1997 रेंज 50 से 132 मिमी तक के एंकर-चेन व्यास के लिए 52 से 132 तक के नाममात्र संख्याओं को कवर करती है। ब्रैकेट को सामान्यतः फोरकास्टल डेक या जहाज के डिजाइन के अनुसार किसी अन्य अनुमोदित टोइंग मजबूत-बिंदु स्थान पर व्यवस्थित किया जाता है। यह एक सामान्य मूरिंग बोलार्ड या रस्सी-मार्गदर्शन चॉक नहीं है। अंतिम चयन में चेन ग्रेड और एंड-लिंक ज्यामिति, अनुमोदित टोइंग लोड, पुल की रेखा, पिन और प्लेट सामग्री, डेक सुदृढीकरण, वेल्डिंग विवरण, पिन हैंडलिंग के लिए पहुंच और वर्गीकरण आवश्यकताओं पर विचार किया जाना चाहिए।
त्वरित विनिर्देश
- उत्पाद प्रकार: डेक-माउंटेड शिप टोइंग ब्रैकेट → अनुमोदित आपातकालीन टोइंग व्यवस्था के भीतर चफिंग-चेन एंड लिंक को सुरक्षित करता है।
- संरचना: समानांतर आई प्लेटें + ट्रांसवर्स स्लाइडिंग पिन + पिन सपोर्ट प्लेट + स्टॉपर पिन → हटाने योग्य मुख्य पिन के साथ एक सकारात्मक चेन-एंड कनेक्शन प्रदान करता है।
- मानक संदर्भ: जेआईएस एफ 2029-1997 → अंतिम डेटाशीट जारी होने से पहले परियोजना-अपनाई गई संस्करण और आधिकारिक मानक स्थिति की पुष्टि की जानी चाहिए।
- नाममात्र रेंज: संख्या 52 से संख्या 132 → 50-52 मिमी से लेकर 124-132 मिमी तक के लागू एंकर-चेन व्यास के अनुरूप।
- गणना किया गया द्रव्यमान: 55 से 723 किग्रा → हैंडलिंग, परिवहन, स्थापना योजना और प्रारंभिक माल ढुलाई अनुमान का समर्थन करता है।
- स्थापना: प्रबलित डेक संरचना पर वेल्डेड बेस प्लेट → ब्रैकेट लोड पथ, वेल्ड विवरण और स्थानीय डेक सुदृढीकरण के लिए जहाज-डिजाइन अनुमोदन की आवश्यकता होती है।
- सामग्री विकल्प: आपूर्ति की गई जानकारी के अनुसार सी-एमएन स्टील या माइल्ड स्टील → सटीक प्लेट, पिन, सपोर्ट-प्लेट और स्टॉपर-पिन ग्रेड को अलग से पुष्टि की जानी चाहिए।
- लोड आधार: आपूर्ति की गई तालिका में कोई एसडब्ल्यूएल या टोइंग डिजाइन लोड प्रदान नहीं किया गया है → चेन व्यास एक आयामी चयन संदर्भ है, न कि अनुमोदित टोइंग-लोड सत्यापन का विकल्प।
मुख्य तकनीकी पैरामीटर
| नाममात्र नहीं |
नाममात्र व्यास। लागू एंकर चेन |
आधार प्लेट |
पिन | वेल्ड लेग लंबाई |
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| एल1 | एल2 | एल4 | बी | बी1 | बी2 | टी3 | डी | एल | एल | एल1 | एल2 | एल3 | टी4 | एच | डी1 | एफ | एफ1 | ||
| 52 | 50 से 52 | 425 | 470 | 95 | 70 | 165 | 230 | 12 | 65 | 430 | 80 | 175 | 175 | 135 | 32 | 100 | 13 | 10 | 7 |
| 56 | 54 से 56 | 450 | 500 | 100 | 75 | 180 | 250 | 14 | 70 | 455 | 80 | 190 | 185 | 145 | 32 | 110 | 13 | 11 | 7 |
| 60 | 58 से 60 | 475 | 540 | 115 | 80 | 195 | 260 | 16 | 75 | 475 | 80 | 200 | 195 | 155 | 32 | 120 | 13 | 12 | 8 |
| 64 | 62 से 64 | 500 | 580 | 120 | 85 | 205 | 270 | 16 | 80 | 505 | 80 | 215 | 210 | 170 | 32 | 130 | 13 | 12 | 8 |
| 68 | 66 से 68 | 530 | 610 | 125 | 90 | 220 | 300 | 19 | 85 | 525 | 80 | 225 | 220 | 175 | 32 | 140 | 16 | 13 | 9 |
| 73 | 70 से 73 | 560 | 660 | 130 | 100 | 235 | 310 | 19 | 90 | 560 | 80 | 245 | 230 | 190 | 32 | 150 | 16 | 14 | 9 |
| 78 | 76 से 78 | 600 | 700 | 140 | 105 | 260 | 340 | 22 | 95 | 590 | 80 | 260 | 250 | 200 | 32 | 160 | 16 | 15 | 10 |
| 84 | 81 से 84 | 620 | 760 | 150 | 110 | 270 | 360 | 22 | 100 | 615 | 80 | 275 | 260 | 210 | 32 | 170 | 16 | 16 | 10 |
| 90 | 87 से 90 | 695 | 810 | 160 | 120 | 295 | 390 | 25 | 110 | 685 | 100 | 300 | 285 | 235 | 40 | 180 | 16 | 17 | 10 |
| 95 | 92 से 95 | 725 | 860 | 170 | 130 | 305 | 410 | 25 | 120 | 720 | 100 | 320 | 300 | 245 | 40 | 190 | 19 | 18 | 11 |
| 102 | 97 से 102 | 765 | 920 | 185 | 135 | 330 | 440 | 28 | 130 | 745 | 100 | 330 | 315 | 260 | 40 | 205 | 19 | 19 | 11 |
| 111 | 105 से 111 | 805 | 1000 | 200 | 145 | 350 | 470 | 28 | 140 | 790 | 100 | 355 | 335 | 280 | 40 | 220 | 19 | 20 | 11 |
| 120 | 114 से 120 | 850 | 1080 | 220 | 160 | 370 | 510 | 28 | 150 | 845 | 100 | 385 | 360 | 305 | 40 | 240 | 19 | 21 | 11 |
| 132 | 124 से 132 | 910 | 1200 | 240 | 175 | 395 | 560 | 30 | 160 | 905 | 100 | 415 | 385 | 330 | 40 | 260 | 19 | 22 | 11 |
| नाममात्र नहीं |
नाममात्र व्यास। लागू एंकर चेन |
आई प्लेट |
पिन सपोर्ट प्लेट |
स्टॉपर पिन |
गणना किया गया द्रव्यमान |
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| एल3 | एच | डी1 | डी3 | आर | टी | टी1 | डी2 | एस | ई | एल4 | |||
| 52 | 50 से 52 | 415 | 130 | 70 | 160 | 95 | 22 | 14 | 72 | 245 | 15 | 115 | 55 |
| 56 | 54 से 56 | 450 | 140 | 75 | 170 | 100 | 25 | 14 | 77 | 255 | 15 | 120 | 70 |
| 60 | 58 से 60 | 480 | 150 | 80 | 180 | 105 | 25 | 16 | 82 | 265 | 15 | 130 | 83 |
| 64 | 62 से 64 | 510 | 160 | 85 | 190 | 110 | 28 | 16 | 87 | 280 | 15 | 135 | 99 |
| 68 | 66 से 68 | 545 | 170 | 90 | 200 | 120 | 28 | 19 | 92 | 290 | 18 | 145 | 121 |
| 73 | 70 से 73 | 585 | 180 | 95 | 220 | 130 | 30 | 19 | 97 | 305 | 18 | 150 | 144 |
| 78 | 76 से 78 | 625 | 195 | 100 | 230 | 135 | 32 | 22 | 102 | 320 | 18 | 160 | 180 |
| 84 | 81 से 84 | 670 | 210 | 105 | 250 | 145 | 35 | 22 | 107 | 330 | 18 | 165 | 219 |
| 90 | 87 से 90 | 720 | 225 | 115 | 270 | 160 | 38 | 25 | 117 | 375 | 18 | 180 | 280 |
| 95 | 92 से 95 | 760 | 235 | 120 | 280 | 170 | 38 | 28 | 127 | 390 | 21 | 190 | 321 |
| 102 | 97 से 102 | 815 | 255 | 135 | 300 | 180 | 40 | 28 | 137 | 405 | 21 | 205 | 386 |
| 111 | 105 से 111 | 890 | 275 | 145 | 330 | 190 | 45 | 28 | 147 | 425 | 21 | 215 | 465 |
| 120 | 114 से 120 | 960 | 300 | 155 | 350 | 205 | 50 | 30 | 157 | 450 | 21 | 230 | 586 |
| 132 | 124 से 132 | 1050 | 330 | 165 | 390 | 225 | 50 | 35 | 167 | 480 | 21 | 245 | 723 |
चयन और पूछताछ गाइड
चरण 1: जेआईएस एफ 2029, नाममात्र संख्या 52-132, लागू चेन व्यास, चेन ग्रेड और वास्तविक एंड-लिंक आयामों की पुष्टि करें।
चरण 2: जहाज की आपातकालीन टोइंग व्यवस्था, स्थापना की स्थिति, टोइंग दिशा, पुल की रेखा कोण और उपलब्ध कार्य पहुंच के भीतर ब्रैकेट फ़ंक्शन की पुष्टि करें।
चरण 3: अनुमोदित टोइंग डिजाइन लोड, चेन एमबीएल या परियोजना लोड आधार, आवश्यक सुरक्षा कारक और किसी भी परीक्षण-लोड आवश्यकता प्रदान करें; केवल नाममात्र संख्या से एसडब्ल्यूएल प्राप्त न करें।
चरण 4: बेस-प्लेट, आई-प्लेट, पिन, सपोर्ट-प्लेट और स्टॉपर-पिन सामग्री की पुष्टि करें, जिसमें कम तापमान या विशेष-सेवा आवश्यकताएं जहां लागू हो।
चरण 5: डेक सुदृढीकरण, फाउंडेशन ड्राइंग, वेल्ड तैयारी, वेल्ड-लेग आयाम एफ / एफ1, डब्ल्यूपीएस आवश्यकता, निरीक्षण दायरा, और स्लाइडिंग-पिन हटाने और प्रतिधारण के लिए पहुंच की पुष्टि करें।
चरण 6: सतह उपचार, अंतिम जहाज कोटिंग सिस्टम, हटाने योग्य पिन के आसपास जंग से सुरक्षा, सामग्री का पता लगाने की क्षमता, वर्ग समाज और प्रमाण पत्र के दायरे की पुष्टि करें।
चरण 7: मात्रा, आधिकारिक मानक ड्राइंग या जीए ड्राइंग, यदि उपलब्ध हो तो स्थापना तस्वीरें, डिलीवरी गंतव्य, आवश्यक डिलीवरी समय, और पैकिंग या परिवहन सीमाएं प्रदान करें।
संरचना
वेल्डेड बेस प्लेट | दो समानांतर ऊर्ध्वाधर आई प्लेटें | ट्रांसवर्स स्लाइडिंग मुख्य पिन | पिन सपोर्ट प्लेट | स्टॉपर पिन | चेन एंड-लिंक एंगेजमेंट स्पेस | डेक वेल्डिंग इंटरफ़ेस | निर्दिष्ट जंग-सुरक्षा प्रणाली
टोइंग कनेक्शन, वेल्डिंग और इंजीनियरिंग लाभ
- ट्रांसवर्स स्लाइडिंग पिन चफिंग-चेन एंड लिंक के माध्यम से एक सीधा यांत्रिक कनेक्शन बनाता है, जिससे टोइंग कनेक्शन बिंदु के रूप में रस्सी-मार्गदर्शन फिटिंग के गलत उपयोग से बचा जा सकता है।
- समानांतर आई प्लेटें चेन लिंक के दोनों तरफ पिन का समर्थन करती हैं; प्लेट रिक्ति, छेद संरेखण और पिन फिट को स्थापना हस्तक्षेप और असमान स्थानीय असर को रोकने के लिए नियंत्रित किया जाना चाहिए।
- पिन सपोर्ट प्लेट और स्टॉपर पिन हैंडलिंग और प्रतिधारण कार्य प्रदान करते हैं, लेकिन अंतिम प्रतिधारण व्यवस्था और हटाने की दिशा स्थापित डेक लेआउट में सुलभ रहनी चाहिए।
- वेल्डेड बेस प्लेट जहाज संरचना में टोइंग प्रतिक्रियाओं को स्थानांतरित करती है। डेक प्लेटिंग, अंडर-डेक स्टिफ़निंग, ब्रैकेट, वेल्ड लंबाई और लोड दिशा को जहाज डिजाइनर या वर्गीकरण समाज द्वारा सत्यापित किया जाना चाहिए।
- मानक आकार सीमा कई एंकर-चेन व्यास के लिए आयामी संगतता प्रदान करती है, जबकि अंतिम उपयुक्तता अभी भी चेन ग्रेड, एंड-लिंक फॉर्म, परियोजना टोइंग लोड और अनुमोदित आपातकालीन टोइंग व्यवस्था पर निर्भर करती है।
- पिन सतह की स्थिति, किनारे के रेडिआई, छेद की फिनिश और जंग से सुरक्षा को नियंत्रित किया जाना चाहिए ताकि चेन लिंक को क्षति या टालने योग्य जब्ज़ के बिना जोड़ा और डिस्कनेक्ट किया जा सके।
- सामग्री का पता लगाने की क्षमता, आयामी निरीक्षण, वेल्डिंग नियंत्रण और परियोजना-विशिष्ट परीक्षा सहमत निरीक्षण और प्रमाणन के दायरे के अनुसार व्यवस्थित की जा सकती है।
कस्टम विशेषताएँ
- मानक: जेआईएस एफ 2029-1997 → जब जहाज या शिपयार्ड विनिर्देश जेआईएस टोइंग-ब्रैकेट आयामी श्रृंखला को अपनाता है।
- नाममात्र संख्या: 52 / 56 / 60 / 64 / 68 / 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 111 / 120 / 132 → प्रारंभ में लागू चेन-व्यास सीमा द्वारा चयन करें।
- लागू चेन व्यास: 50-132 मिमी समग्र रेंज → वास्तविक चेन ग्रेड और एंड-लिंक ज्यामिति की भी पुष्टि की जानी चाहिए।
- कनेक्शन विधि: चेन एंड लिंक के माध्यम से स्लाइडिंग ट्रांसवर्स पिन → पिन व्यास और फिट चयनित नाममात्र संख्या और अनुमोदित ड्राइंग का पालन करते हैं।
- स्थापना: डेक वेल्डेड → स्थानीय डेक सुदृढीकरण, वेल्ड विवरण और टोइंग-लोड दिशा के लिए परियोजना अनुमोदन की आवश्यकता होती है।
- सामग्री: सी-एमएन स्टील / माइल्ड स्टील आपूर्ति की गई जानकारी के अनुसार → व्यक्तिगत घटक ग्रेड और पिन गुणों की पुष्टि की जानी है।
- सतह उपचार: एसए 2.5 ब्लास्टिंग + एपॉक्सी शॉप प्राइमर संदर्भ के रूप में → अंतिम कोटिंग जहाज पेंटिंग विनिर्देश का पालन करती है।
- प्रमाण पत्र आवश्यकता: परियोजना के दायरे के अनुसार उपलब्ध → सामग्री प्रमाण पत्र, निर्माता दस्तावेज, वर्ग निरीक्षण और परीक्षण गवाह को कोटेशन से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।
यह कैसे काम करता है
चफिंग-चेन एंड लिंक को समानांतर आई प्लेटों के बीच रखा जाता है → स्लाइडिंग पिन आई प्लेटों और चेन लिंक से गुजरता है → स्टॉपर पिन मुख्य पिन को बनाए रखता है → टोइंग बल चेन से पिन और आई प्लेटों के माध्यम से स्थानांतरित होता है → वेल्डेड बेस और प्रबलित डेक संरचना प्रतिक्रिया को जहाज में ले जाती है
अनुप्रयोग
आपातकालीन टोइंग व्यवस्था | फोरकास्टल डेक टोइंग स्टेशन | टैंकर और कार्गो जहाज जहां अनुमोदित व्यवस्था इस ब्रैकेट को निर्दिष्ट करती है | नई निर्माण परियोजनाएं | ड्राइंग पुष्टि के अधीन प्रतिस्थापन और रेट्रोफिट परियोजनाएं
प्रमाणन और लाभ
परियोजना आवश्यकता, सामग्री का पता लगाने की क्षमता, अनुमोदित ड्राइंग, निरीक्षण दायरा और वर्गीकरण-समाज प्रक्रिया के अनुसार प्रमाण पत्र और निरीक्षण दस्तावेज व्यवस्थित किए जा सकते हैं। वर्ग अनुमोदन और गवाह परीक्षण डिफ़ॉल्ट रूप से शामिल नहीं हैं जब तक कि आदेश में उल्लेख न किया गया हो।
प्रमाणन: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना, सीआरएस, निर्माता परीक्षण प्रमाण पत्र।
ड्राइंग और तस्वीरें
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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: क्या जेआईएस एफ 2029 ब्रैकेट एक मूरिंग बोलार्ड या रस्सी गाइड है?
ए 1: नहीं। यह एक टोइंग कनेक्शन फिटिंग है जो ट्रांसवर्स पिन के साथ चफिंग चेन के अंतिम लिंक को सुरक्षित करने के लिए है। इसे बोलार्ड, चॉक, फेयरलेड या सामान्य रस्सी-मार्गदर्शन घटक के रूप में वर्णित नहीं किया जाना चाहिए।
प्रश्न 2: क्या ब्रैकेट को केवल एंकर-चेन व्यास से चुना जा सकता है?
ए 2: चेन व्यास प्रारंभिक आयामी संदर्भ है। अंतिम चयन में चेन ग्रेड, एंड-लिंक आयाम, टोइंग डिजाइन लोड, पुल की रेखा, पिन और प्लेट सामग्री, डेक सुदृढीकरण, वेल्ड विवरण और वर्ग अनुमोदन आवश्यकताओं की भी पुष्टि करनी चाहिए।
प्रश्न 3: कोटेशन से पहले कौन सी जानकारी आवश्यक है?
ए 3: जेआईएस एफ 2029 नाममात्र संख्या, चेन विनिर्देश और एंड-लिंक ड्राइंग, टोइंग लोड आधार, स्थापना की स्थिति, लोड दिशा, सामग्री ग्रेड, डेक फाउंडेशन, वेल्डिंग और निरीक्षण आवश्यकताएं, कोटिंग सिस्टम, प्रमाण पत्र का दायरा, मात्रा, गंतव्य और डिलीवरी शेड्यूल की पुष्टि करें।




