6-इंच पॉलिश स्टेनलेस स्टील फिक्स्ड टोइंग चॉक इनलैंड बार्ज और वर्कबोट के लिए

6-इंच पॉलिश स्टेनलेस स्टील फिक्स्ड टोइंग चॉक इनलैंड बार्ज और वर्कबोट के लिए
 
उत्पाद अवलोकन
6-इंच पॉलिश स्टेनलेस स्टील फिक्स्ड टोइंग चॉक एक डेक-माउंटेड टोलाइन गाइड है जिसे अमेरिकी अंतर्देशीय जलमार्गों और खाड़ी से जुड़े सेवा मार्गों पर संचालित होने वाले नदी बार्ज, टैंक बार्ज, टोबोट और वर्कबोट के लिए विकसित किया गया है। इसका फिक्स्ड कास्ट बॉडी एक नियंत्रित रस्सी पथ प्रदान करता है, जबकि घुमावदार पॉलिश वर्किंग सतहें टोइंग, फ्लीटिंग और बार्ज-हैंडलिंग संचालन के दौरान तेज संपर्क, घर्षण और स्थानीय लाइन क्षति को कम करने में मदद करती हैं।
यह मॉडल 6-इंच कॉन्फ़िगरेशन के रूप में 75 टी के सुरक्षित कार्य भार के साथ आपूर्ति की जाती है। चयन में टोलाइन निर्माण और व्यास, लाइन एमबीएल, अपेक्षित लीड कोण, लोड दिशा, डेक फाउंडेशन, वेल्डिंग विवरण और स्वीकृत परीक्षण आधार पर भी विचार किया जाना चाहिए। 10-इंच कॉन्फ़िगरेशन भी उपलब्ध है, लेकिन इसके आयाम और लोड रेटिंग अलग हैं और इसे एक अलग मॉडल के रूप में माना जाना चाहिए।
 
त्वरित विनिर्देश

• उत्पाद प्रकार: फिक्स्ड स्टेनलेस स्टील टोइंग चॉक → बिना हिलने वाले रोलर्स के एक परिभाषित डेक-स्तरीय पथ के माध्यम से टोइंग लाइन को निर्देशित करता है।
• नाममात्र आकार: 6 इंच → वाणिज्यिक आकार पदनाम; स्वीकृत ड्राइंग के विरुद्ध वास्तविक उद्घाटन और ए-जी आयामों की पुष्टि करें।
• सुरक्षित कार्य भार: 75 टी → केवल पुष्टि की गई लोड दिशा, स्थापना फाउंडेशन और स्वीकृत रेटिंग आधार पर लागू होता है।
• सामग्री: कास्ट SUS304 स्टेनलेस स्टील → सटीक कास्टिंग ग्रेड, सामग्री मानक, रसायन विज्ञान और यांत्रिक गुणों को एमटीसी द्वारा सत्यापित किया जाना चाहिए।
• कास्टिंग प्रक्रिया: सिलिका-सोल कास्टिंग तकनीक → एक अभिन्न कास्ट रूप और नियंत्रित रस्सी-संपर्क ज्यामिति का समर्थन करता है।
• सतह फिनिश: उच्च पॉलिश / मिरर पॉलिश → चिकनी रस्सी-वर्किंग सतहें घर्षण को कम करने और दृश्य निरीक्षण को सरल बनाने में मदद करती हैं।
• निरीक्षण विकल्प: रेडियोग्राफिक परीक्षा और पुल लोड परीक्षण → उत्पादन से पहले दायरे, स्वीकृति मानदंड, गवाह बिंदुओं और रिपोर्टिंग पर सहमति हुई।
• श्रृंखला विकल्प: 6 इंच और 10 इंच → आयाम और एसडब्ल्यूएल भिन्न होते हैं; दो संस्करण केवल आकार के नाम से विनिमेय नहीं हैं।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर

 
चयन और पूछताछ गाइड
चरण 1:आवश्यक संस्करण की पुष्टि करें: 6 इंच या 10 इंच, संदर्भ ड्राइंग या मौजूदा चॉक मॉडल के साथ। केवल इंच पदनाम से चयन न करें।
चरण 2:टोलाइन प्रकार, निर्माण, व्यास, एमबीएल, अपेक्षित सेवा तनाव, और योजना और ऊंचाई में सामान्य लीड कोण प्रदान करें।
चरण 3:आवश्यक एसडब्ल्यूएल इकाई, मुख्य लोड दिशा, अधिकतम साइड लीड, डेक स्थान, फाउंडेशन प्लेट, आसपास के सुदृढीकरण, और वेल्डिंग व्यवस्था की पुष्टि करें।
चरण 4:सटीक कास्ट स्टेनलेस स्टील ग्रेड और सामग्री मानक की पुष्टि करें, जिसमें यह भी शामिल है कि क्या परियोजना को SUS, ASTM/UNS, EN, या वर्ग-अनुमोदित सामग्री पहचान की आवश्यकता है।
चरण 5:सतह फिनिश, आरटी विस्तार और स्वीकृति स्तर, पुल-परीक्षण या प्रूफ-लोड मान, गवाह निरीक्षण, सामग्री ट्रेसबिलिटी, और प्रमाण पत्र के दायरे को परिभाषित करें।
चरण 6:जहाज का प्रकार, मात्रा, स्थापना ड्राइंग या तस्वीरें, वर्गीकरण समाज की आवश्यकता, वितरण गंतव्य, और आवश्यक वितरण समय प्रदान करें।
 
संरचना
अभिन्न कास्ट स्टेनलेस स्टील बॉडी | फिक्स्ड डेक माउंटिंग बेस | घुमावदार रस्सी-वर्किंग चैनल | आगे और पीछे गाइड कंधे | उच्च-पॉलिश संपर्क सतहें | शिपयार्ड द्वारा प्रबलित जहाज फाउंडेशन
 
टोइंग, कास्टिंग और स्थापना के फायदे

• फिक्स्ड चैनल टोलाइन पथ को नियंत्रित करता है और दिशा में एक चिकनी परिवर्तन प्रदान करता है जहां लाइन डेक किनारे या टोइंग स्टेशन को पार करती है।
• गोल और पॉलिश वर्किंग सतहें तेज स्थानीय संपर्क को कम करती हैं और सिंथेटिक या तार टोइंग लाइनों पर घर्षण, कुचलने और गर्मी निर्माण को सीमित करने में मदद करती हैं।
• अभिन्न कास्ट रूप रस्सी पथ के भीतर निर्मित जोड़ों को कम करता है; कास्टिंग की सुदृढ़ता और पीसने के बाद शेष दीवार की मोटाई प्रमुख स्वीकृति बिंदु बने रहते हैं।
• आरटी और पुल-लोड परीक्षण को निरीक्षण और परीक्षण योजना में शामिल किया जा सकता है जब आवश्यक हो, उत्पादन से पहले परीक्षा क्षेत्र और स्वीकृति मानदंड पर सहमति के साथ।
• चॉक रेटिंग पूर्ण लोड पथ पर निर्भर करती है। डेक प्लेट, फाउंडेशन, सुदृढीकरण, वेल्ड आकार, वेल्ड लंबाई, और लोड दिशा को जहाज डिजाइनर या शिपयार्ड द्वारा सत्यापित किया जाना चाहिए।
• खारे पानी, समुद्री जल, रासायनिक जोखिम, या टैंक-बार्ज सेवा के लिए, अंतिम स्टेनलेस ग्रेड और सफाई/निष्क्रियता आवश्यकता की समीक्षा ऑपरेटिंग वातावरण के विरुद्ध की जानी चाहिए।

कस्टम विशेषताएँ

• नाममात्र आकार: 6 इंच → इस कॉन्फ़िगरेशन की पहचान करता है लेकिन आयामी ड्राइंग सत्यापन को प्रतिस्थापित नहीं करता है।
• सुरक्षित कार्य भार: 75 टी → परियोजना रेटिंग को इकाई आधार, लोड दिशा, फाउंडेशन और स्वीकृत परीक्षण रिकॉर्ड के साथ पुष्टि की जानी चाहिए।
• सामग्री: कास्ट SUS304 स्टेनलेस स्टील → सटीक कास्टिंग ग्रेड और लागू मानक सामग्री प्रमाण पत्र पर दिखाया जाना चाहिए।
• रस्सी कार्य सतह: उच्च पॉलिश / मिरर पॉलिश → चिकनी फिनिशिंग वास्तविक लाइन-संपर्क पथ पर केंद्रित है।
• निरीक्षण: आरटी और पुल लोड परीक्षण → निरीक्षण की सीमा, परीक्षण भार, स्वीकृति मानदंड, और गवाह की आवश्यकता आदेश-विशिष्ट हैं।
• स्थापना: फिक्स्ड डेक व्यवस्था → वेल्डिंग और डेक सुदृढीकरण जहाज संरचना का हिस्सा हैं और इंजीनियरिंग पुष्टि की आवश्यकता है।
• संबंधित मॉडल: 10 इंच फिक्स्ड चॉक → विभिन्न आयामों और एसडब्ल्यूएल का उपयोग करता है और इसे एक अलग कॉन्फ़िगरेशन के रूप में उद्धृत किया जाना चाहिए।

यह कैसे काम करता है
टोलाइन चॉक के पास आती है → लाइन पॉलिश फिक्स्ड चैनल में प्रवेश करती है → घुमावदार संपर्क सतहें लाइन पथ को निर्देशित और नियंत्रित करती हैं → टोइंग बल कास्ट बॉडी और माउंटिंग बेस के माध्यम से स्थानांतरित होता है → प्रबलित डेक संरचना लोड को जहाज में वितरित करती है
 
अनुप्रयोग
अमेरिकी अंतर्देशीय ड्राई बल्क बार्ज | टैंक बार्ज | टोबोट और पुश बोट | हार्बर और रिवर वर्कबोट | फ्लीटिंग संचालन | बार्ज टोइंग और हैंडलिंग स्टेशन | नई बिल्डिंग और प्रतिस्थापन परियोजनाएं
 
प्रमाणन और लाभ
सामग्री प्रमाणन, एनडीई रिकॉर्ड, पुल-लोड परीक्षण प्रलेखन, और वर्ग निरीक्षण परियोजना आवश्यकता के अनुसार व्यवस्थित किए जा सकते हैं और डिफ़ॉल्ट रूप से शामिल नहीं हैं।
प्रमाणन: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना, सीआरएस, मेकर्स टेस्ट सर्टिफिकेट।
 
ड्राइंग और तस्वीरें


अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: 6-इंच और 10-इंच संस्करणों का चयन कैसे किया जाना चाहिए?
A1: स्वीकृत ड्राइंग, टोलाइन व्यास और निर्माण, लाइन एमबीएल, आवश्यक एसडब्ल्यूएल, लोड दिशा, उपलब्ध डेक स्थान, और फाउंडेशन व्यवस्था द्वारा चयन करें। केवल इंच पदनाम रेटिंग स्थापित नहीं करता है।
Q2: क्या 75 टी एसडब्ल्यूएल हर टोइंग दिशा में लागू होता है?
A2: नहीं। रेटिंग को स्वीकृत मुख्य लोड दिशा, स्वीकार्य साइड लीड, पूर्ण डेक फाउंडेशन, वेल्डिंग विवरण और परीक्षण आधार से जोड़ा जाना चाहिए। एक अलग लीड कोण या स्थापना संरचनात्मक मांग को बदल सकती है।
Q3: एबीएस या अन्य वर्ग निरीक्षण के लिए सामान्य रूप से क्या आवश्यक है?
A3: उत्पादन से पहले दायरे पर सहमति होनी चाहिए और इसमें एक स्वीकृत ड्राइंग, सामग्री प्रमाण पत्र, सामग्री ट्रेसबिलिटी, एनडीई प्रक्रिया और रिपोर्ट, लोड-परीक्षण प्रक्रिया और परिणाम, वेल्डिंग या फाउंडेशन विवरण, और सर्वेक्षक की गवाही शामिल हो सकती है।