वेल्डेड सीट के साथ शिपसाइड टू-रोलर फ़ेयरलीड | शिप मूरिंग के लिए आईएसओ 13767

वेल्डेड सीट के साथ जहाज के किनारे दो-रोलर फेयरलीड।

उत्पाद का अवलोकन

आईएसओ 13767 जहाज के दो रोलर फेयरलीड एक जहाज के लंगर फिटिंग है जो एक शेल या बुल्वार्क के उद्घाटन पर स्थापित है ताकि लंगर रस्सी को जहाज के अंदर से बाहर की ओर ले जाया जा सके।दो ऊर्ध्वाधर रोलर्स जहाज के दरवाजे के माध्यम से रस्सी का मार्गदर्शन करते हैं जबकि वेल्डेड सीट परिणामी भार को आसपास के पतवार संरचना और डेक के नीचे सुदृढीकरण में स्थानांतरित करती है.

यह पृष्ठ केवल ISO 13767 में 2-रोलर कॉन्फ़िगरेशन को कवर करता हैः2020, नाममात्र रोलर बाहरी व्यास Dn 150 मिमी से 500 मिमी के साथ। चयन में रस्सी के नेतृत्व की दिशा, सापेक्ष रस्सी कोण, संदर्भ SWL, खोल या गढ़ खोलने पर विचार किया जाना चाहिए,रोलर के रखरखाव की मंजूरी, सीट वेल्डिंग विवरण, और अनुमोदित खींचने और लंगर लगाने की योजना। आईएसओ 13767:2020 वर्तमान दूसरा संस्करण है और आईएसओ 13767 की जगह लेता हैः2012.

त्वरित विनिर्देश

• उत्पाद का प्रकारः वेल्डेड सीट के साथ जहाज के किनारे दो रोलर फेयरलीड → जहाज के अंदर और बाहर की तरफ के बीच लंगर रस्सी का मार्गदर्शन करता है।
• वर्तमान मानकः ISO 13767:2020, 2-रोलर प्रकार → 2012 के संस्करण को वापस ले लिया गया है और तकनीकी रूप से संशोधित 2020 के संस्करण से बदल दिया गया है।
• नाममात्र रोलर आकारः Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 मिमी → नाममात्र आकार रोलर के बाहरी व्यास पर आधारित है।
• संदर्भ SWL रेंजः 26 से 195 t θ = 90° और 19 से 140 t θ = 20° → अंतिम ऑनबोर्ड SWL वास्तविक रस्सी लोडिंग स्थिति और समर्थन संरचना पर निर्भर करता है।
• सीट सामग्री आधारः 235 N/mm2 से कम नहीं → सामग्री ग्रेड और ट्रेसेबिलिटी के साथ वेल्डेबल स्टील प्लेट उत्पादन से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।
• रोलर संदर्भः आईएसओ 13755 के अनुसार स्टील रोलर्स → रोलर निर्माण, धुरी, असर या झाड़ी की व्यवस्था, और सामग्री विवरण अनुमोदित ड्राइंग का पालन करना चाहिए।
• स्थापना इंटरफ़ेस: जहाज के खोल या गढ़ पर वेल्डेड सीट खोलने → खोलने के आयाम, रोलर ओवरहाल स्थान, वेल्ड विवरण और सुदृढीकरण को ड्राइंग समीक्षा की आवश्यकता होती है।
• सतह की आवश्यकताः चिकनी रस्सी-संपर्क सतह और बाहरी एंटी-जंग सुरक्षात्मक खत्म → रस्सी घर्षण को कम करने में मदद करता है और समुद्री कोटिंग स्थायित्व का समर्थन करता है।

मुख्य तकनीकी मापदंड

चयन और जांच गाइड

चरण 1: ISO 13767:2020 और 2-रोलर कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करें; इस पृष्ठ को अलग 3-रोलर प्रकार के साथ संयोजित न करें।

चरण 2: लंगर के रस्सी के तनाव, रस्सी के सापेक्ष कोण θ, और अनुमोदित जहाज की टोलिंग और लंगर की योजना के अनुसार नाममात्र आकार Dn और प्रारंभिक SWL का चयन करें।

चरण 3: खोल या गढ़ के उद्घाटन, रस्सी के नेतृत्व की दिशा, रोलर हटाने और रखरखाव के लिए रिक्त स्थान, और उपलब्ध स्थापना स्थान की पुष्टि करें।

चरण 4: सीट वेल्डिंग विवरण, समर्थन इस्पात व्यवस्था और डेक के नीचे सुदृढीकरण ड्राइंग प्रदान करें।वास्तविक ऑनबोर्ड SWL को समर्थन संरचना को ध्यान में रखना चाहिए और मानक संदर्भ मूल्य से अधिक नहीं होना चाहिए.

चरण 5: सीट सामग्री ग्रेड और रोलर निर्माण की पुष्टि करें। कास्ट स्टील, स्टेनलेस स्टील, नोड्यूलर कास्ट आयरन, या विशेष बर्फ वर्ग सामग्री विकल्पों को अलग ड्राइंग, सामग्री, ताकत की आवश्यकता होती हैऔर अनुमोदन की पुष्टि.

चरण 6: सतह उपचार, SWL मार्किंग, सामग्री की ट्रेस करने की क्षमता, निर्माता प्रमाण पत्र, वर्ग निरीक्षण के दायरे, मात्रा, गंतव्य और आवश्यक वितरण समय की पुष्टि करें।

चरण 7: प्रतिस्थापन परियोजनाओं के लिए पोत का प्रकार, स्थापना स्थान, वर्गीकरण समाज की आवश्यकता, जीए ड्राइंग और मौजूदा उत्पाद तस्वीरें प्रदान करें।

संरचना

Two vertical steel rollers | Roller axles and bearing / bush arrangement | Welded steel seat | Shell or bulwark opening interface | Rope-contact surfaces | Supporting hull structure | Anti-corrosion protective finish

रोलर, स्थापना और इंजीनियरिंग के फायदे

• दो-रोलर व्यवस्था एक कॉम्पैक्ट जहाज के किनारे रस्सी पथ प्रदान करती है जहां पोत के लेआउट को 3 रोलर प्रकार में उपयोग किए जाने वाले अतिरिक्त केंद्रीय रोलर के बिना ऊर्ध्वाधर रोलर मार्गदर्शन की आवश्यकता होती है।
• घुमावदार रोलर्स रस्सी और एक निश्चित किनारे के बीच स्लाइडिंग संपर्क को कम करते हैं, जब जहाज की तरफ के उद्घाटन के माध्यम से रस्सी की दिशा बदलती है तो घर्षण को सीमित करने में मदद करते हैं।
• आईएसओ आकार श्रृंखला Dn 150 से Dn 500 के बीच रोलर के बाहरी व्यास को नाममात्र आकार संदर्भ के रूप में रखते हुए विभिन्न रस्सी तनावों और पोत लंगर व्यवस्थाओं के बीच चयन का समर्थन करती है।
• शेल या बॉलवार्क के खोलने से रोलर हटाने और रखरखाव के लिए पर्याप्त ओवरहेलिंग स्पेस होना चाहिए; खोलने को केवल बाहरी फेयरलीड चौड़ाई के आधार पर नहीं चुना जाना चाहिए।
• वेल्डेड सीट और आसपास के पतवार के सुदृढीकरण एक लोड-ट्रांसफर प्रणाली का गठन करते हैं। इसलिए वेल्ड विवरण, स्थानीय प्लेट मोटाई, सख्त करने वाले और डेक के नीचे सुदृढीकरण की एक साथ समीक्षा की जानी चाहिए।
• वास्तविक ऑनबोर्ड SWL अनुमोदित स्थापना और रस्सी लोडिंग की स्थिति से नियंत्रित होता है और चयनित आकार और रस्सी कोण के लिए मानक संदर्भ SWL से अधिक नहीं हो सकता है।
• आईएसओ 13767:2020 परिमित तत्व विधि मूल्यांकन पर तकनीकी जानकारी जोड़ता है। परियोजना आवश्यकता के अनुसार एफईएम समीक्षा प्रदान की जा सकती है लेकिन इसे डिफ़ॉल्ट प्रमाणपत्र के रूप में प्रस्तुत नहीं किया जाना चाहिए।

कस्टम विशेषताएं

• मानकः आईएसओ 13767:2020 → जहाज के किनारे रोलर फेयरलीड के लिए वर्तमान दूसरा संस्करण।
• विन्यासः 2 रोलर्स प्रकार → एक वेल्डेड जहाज की सीट पर दो ऊर्ध्वाधर रोलर्स।
• नाममात्र आकार: Dn 150 से Dn 500 → रोलर के बाहरी व्यास के आधार पर।
• संदर्भ SWL: Dn और रस्सी के कोण के आधार पर 19 से 195 टन → अंतिम चिह्नित SWL अनुमोदित लोडिंग और स्थापना की स्थिति का पालन करता है।
• सीट सामग्रीः वेल्डेबल स्टील प्लेट, उपज बिंदु ≥ 235 N/mm2 → सटीक ग्रेड और प्रमाणपत्र के दायरे की पुष्टि की जानी है।
• रोलर मानकः आईएसओ 13755 → रोलर विवरण वर्तमान संस्करण के अनुमोदित चित्र से मेल खाना चाहिए।
• स्थापनाः जहाज के खोल/बल्वर वेल्डेड सीट → उद्घाटन, वेल्ड, समर्थन संरचना और रोलर ओवरहाल स्थान की पुष्टि की आवश्यकता है।
• सतह उपचारः Sa 2.5 ब्लास्टिंग + एपोक्सी दुकान प्राइमर आपूर्तिकर्ता संदर्भ के रूप में → अंतिम प्रणाली कंटेनर कोटिंग विनिर्देश का पालन करती है।
• प्रमाण पत्र की आवश्यकताः आदेश के दायरे के अनुसार उपलब्ध → वर्ग अनुमोदन, गवाह निरीक्षण और दस्तावेज पैकेज परियोजना समझौते के अधीन हैं।

यह कैसे काम करता है

Mooring rope approaches from the inboard side → Rope enters the shell or bulwark opening → Two rotating rollers guide the rope toward the outboard side → Roller reactions pass through the welded seat into the reinforced hull structure → Approved SWL and inspection requirements are recorded in the vessel towing and mooring plan

आवेदन

Shipside mooring stations | Bulwark or shell rope openings | Cargo ships | Bulk carriers | Tankers | Container vessels | Newbuilding projects | Replacement and retrofit projects | Towing lead positions only when specified in the approved vessel plan

प्रमाणपत्र और लाभ

प्रमाणपत्र और निरीक्षण परियोजना की आवश्यकता, सामग्री की ट्रेस करने की क्षमता, सहमत निरीक्षण दायरे और वर्गीकरण समाज की मंजूरी प्रक्रिया के अनुसार व्यवस्थित किए जा सकते हैं।

प्रमाणीकरण: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, आरआईएनए, सीआरएस, निर्माता परीक्षण प्रमाणपत्र।

चित्र और तस्वीरें

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: क्या ISO 13767:2012 या ISO 13767:2020 को निर्दिष्ट किया जाना चाहिए?

A1: आईएसओ 13767:2020 वर्तमान दूसरा संस्करण है और वापस ले लिया गया 2012 संस्करण की जगह लेता है। एक प्रतिस्थापन परियोजना अभी भी एक पुराने पोत ड्राइंग को संदर्भित कर सकती है,लेकिन लागू संस्करण और आयामी संगतता उत्पादन से पहले सहमत किया जाना चाहिए.

प्रश्न 2: क्या मानक SWL का उपयोग सीधे ऑनबोर्ड चिह्नित SWL के रूप में किया जा सकता है?

A2: नहीं. तालिका मान नाममात्र आकार और रस्सी कोण से संबंधित संदर्भ सीमाएं हैं. वास्तविक ऑनबोर्ड SWL को रस्सी लोडिंग की स्थिति, वेल्डेड सीट, खोल या बुलवार्क संरचना पर विचार करना चाहिए,और नीचे की परत का सुदृढीकरण, और यह लागू मानक मूल्य से अधिक नहीं होगा।

प्रश्न 3: क्या पूर्ण आईएसओ 13767 फेयरलीड एक कास्ट स्टील उत्पाद है?

A3: सार्वजनिक रूप से उपलब्ध ISO 13767 सामग्री आवश्यकता सीट को वेल्डेबल स्टील प्लेट के रूप में पहचानती है और स्टील रोलर्स के लिए ISO 13755 संदर्भित करती है। कोई भी कास्ट स्टील, स्टेनलेस स्टील, नोड्यूलर कास्ट आयरन,या विशेष बर्फ वर्ग संस्करण वास्तविक रोलर ड्राइंग के खिलाफ पुष्टि की जानी चाहिए, शक्ति मूल्यांकन, सामग्री प्रमाण पत्र, और अनुमोदन की आवश्यकता।