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डेक-माउंटेड कास्ट स्टील मूरिंग चॉक | डीआईएन 81915 टाइप सी, एसडब्ल्यूएल 10 से 320 केएन
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| प्रमाणन: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| मॉडल संख्या: | मानक या अनुकूलित |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
|---|---|
| मूल्य: | Based on quotation |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक फूस या अनुकूलित पैकिंग निर्यात करें |
| प्रसव के समय: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित उत्पादन |
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विस्तार जानकारी |
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| प्रकार: | टाइप सी | एसडब्ल्यूएल रेंज: | 10-320 केएन |
|---|---|---|---|
| सामग्री: | कास्टिंग सी-एमएन स्टील, कास्टिंग स्टेनलेस स्टील, आइसब्रेकर के लिए विशेष स्टील की आपूर्ति भी कर सकते | तकनीकी मानक: | डीआईएन 81915:1998-8 |
| वज़न: | 18 से 795 किग्रा | सतह का उपचार: | S2.5 पर सैंडब्लास्टिंग + एपॉक्सी शॉप प्राइमर की एक परत, पॉलिश स्टेनलेस स्टील, अनुकूलित सतह उपचार उपल |
| वर्गीकरण प्रमाण पत्र: | सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस | ||
| प्रमुखता देना: | लंगर लगाना चॉक जहाज टोलिंग उपकरण |
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उत्पाद विवरण
डेक-माउंटेड कास्ट स्टील मूरिंग चॉक | डीआईएन 81915 टाइप सी, एसडब्ल्यूएल 10 से 320 केएन
उत्पाद अवलोकन
डीआईएन 81915 टाइप सी डेक-माउंटेड मूरिंग चॉक एक बंद कास्ट स्टील रस्सी गाइड है जिसका उपयोग जहाज के इनबोर्ड डेक व्यवस्था और जहाज के किनारे के बीच मूरिंग या टोइंग लाइनों का नेतृत्व करने के लिए किया जाता है। इसका बंद उद्घाटन रस्सी पथ को नियंत्रित करता है, जबकि गोलाकार रस्सी-संपर्क सतहें तेज स्थानीय संपर्क को कम करती हैं और लाइन हैंडलिंग के दौरान घर्षण को सीमित करने में मदद करती हैं।
जहाज के ड्राइंग के आधार पर टाइप सी को वेल्डेड डेक सीट पर या सीधे निर्दिष्ट डेक फाउंडेशन पर स्थापित किया जाता है। आपूर्ति की गई रेंज 10 से 320 kN तक बताए गए SWL मानों के साथ टाइप C1 से C32 तक को कवर करती है। चयन में फिटिंग एसडब्ल्यूएल, रस्सी प्रकार और व्यास, रस्सी एमबीएल, लीड दिशा, डेक सुदृढीकरण, वेल्ड विवरण, सामग्री ग्रेड, कोटिंग सिस्टम, निरीक्षण दायरा और वर्गीकरण आवश्यकता पर विचार करना चाहिए।
त्वरित विशिष्टताएँ
- उत्पाद प्रकार: बंद डेक पर लगे बहुउद्देश्यीय चॉक → गाइड और इसमें जहाज के किनारे मूरिंग या टोइंग लाइन होती है।
- मानक और प्रकार: DIN 81915:1998-08 प्रकार C → DIN मीडिया इस संस्करण को बहुउद्देश्यीय चॉक्स के लिए वर्तमान मानक के रूप में सूचीबद्ध करता है।
- प्रकार श्रेणी: C1 / C2 / C3 / C5 / C8 / C12 / C20 / C32 → विभिन्न पोत लोड आवश्यकताओं के लिए चरणबद्ध चयन की अनुमति देता है।
- एसडब्ल्यूएल रेंज: 10 से 320 केएन → फिटिंग एसडब्ल्यूएल; इसे रस्सी एमबीएल या लिफ्टिंग रेटिंग के रूप में नहीं माना जाना चाहिए।
- कास्ट स्टील संदर्भ द्रव्यमान: 19.5 से 840 किग्रा → हैंडलिंग और माल ढुलाई अनुमान के लिए आपूर्ति किए गए जीएस वजन कॉलम से लिया गया।
- सामग्री विकल्प: मुख्य उत्पाद आधार के रूप में सी-एमएन कास्ट स्टील → स्टेनलेस कास्ट स्टील या विशेष कम तापमान वाले स्टील को परियोजना की पुष्टि की आवश्यकता होती है।
- स्थापना: डेक वेल्डेड व्यवस्था → सीट ज्यामिति, वेल्ड विवरण, लोड दिशा, और डेक सुदृढीकरण के लिए ड्राइंग समीक्षा की आवश्यकता होती है।
- सतह का उपचार: Sa 2.5 ब्लास्टिंग + संदर्भ के रूप में एक एपॉक्सी शॉप-प्राइमर कोट → अंतिम कोटिंग या पॉलिश स्टेनलेस फिनिश ऑर्डर विनिर्देश का पालन करता है।
मुख्य तकनीकी पैरामीटर
| नाममात्र आकार |
एसडब्ल्यूएल के.एन. |
बी 1 | बी2 | डी | ई | एफ | एच 1 | एच 2 | h3 | एल1 | एल2 | आर 1 | आर2 | एस 1 | एस 2 | w1 | डब्ल्यू 2 | वज़न (जीजीजी) किग्रा |
वज़न (जीएस) किग्रा |
| 1 | 10 | 250 | 175 | 30 | 125 | 15 | 160 | 65 | 20 | 285 | 115 | आर80 | आर45 | 10 | 5 | 125 | 90 | 18 | 19.5 |
| 2 | 20 | 315 | 225 | 35 | 158 | 18 | 200 | 70 | 25 | 360 | 125 | आर100 | आर57.5 | 12 | 6 | 160 | 115 | 27 | 29 |
| 3 | 30 | 390 | 275 | 40 | 195 | 21 | 250 | 75 | 32 | 450 | 140 | आर125 | आर70 | 14 | 7 | 200 | 140 | 44 | 48 |
| 5 | 50 | 480 | 340 | 45 | 240 | 24 | 300 | 80 | 38 | 550 | 160 | आर150 | आर90 | 16 | 8 | 250 | 180 | 78 | 85 |
| 8 | 80 | 585 | 415 | 50 | 293 | 27 | 360 | 90 | 45 | 680 | 180 | आर180 | आर112.5 | 18 | 9 | 320 | 225 | 127 | 136 |
| 12 | 120 | 710 | 500 | - | 355 | 30 | 440 | 110 | 55 | 840 | - | आर220 | आर135 | 20 | 10 | 400 | 270 | 199 | 211 |
| 20 | 200 | 840 | 595 | - | 420 | 33 | 520 | 130 | 65 | 1020 | - | आर260 | आर160 | 22 | 11 | 500 | 320 | 302 | 325 |
| 32 | 320 | 1100 | 800 | - | 550 | - | 700 | 150 | 80 | 1300 | - | आर350 | आर200 | 35 | 20 | 600 | 400 | 770 | 840 |
चयन एवं पूछताछ गाइड
स्टेप 1:डीआईएन 81915 टाइप सी की पुष्टि करें और आवश्यक चॉक एसडब्ल्यूएल और पोत की अनुमोदित मूरिंग या टोइंग व्यवस्था के अनुसार सी1 से सी32 का चयन करें।
चरण दो:रस्सी का प्रकार, रस्सी का व्यास, रस्सी एमबीएल, अपेक्षित लाइन दिशा, लीड कोण, और क्या कर्तव्य मूरिंग, टोइंग-लाइन मार्गदर्शन, या प्रतिस्थापन सेवा प्रदान करना है।
चरण 3:डेक स्थापना स्थिति, उपलब्ध सीट स्थान, फाउंडेशन प्लेट, वेल्ड विवरण, आसपास के डेक सुदृढीकरण, और आस-पास की फिटिंग के साथ किसी भी हस्तक्षेप की पुष्टि करें।
चरण 4:सामग्री ग्रेड और तापमान की आवश्यकता की पुष्टि करें: सी-एमएन कास्ट स्टील, कास्ट स्टेनलेस स्टील, या बर्फ-सेवा परियोजनाओं के लिए विशेष कम तापमान वाला स्टील।
चरण 5:कोटेशन से पहले सतह के उपचार, रस्सी-संपर्क परिष्करण, सामग्री ट्रैसेबिलिटी, एनडीटी या लोड-टेस्ट आवश्यकता और वर्गीकरण सोसायटी निरीक्षण दायरे की पुष्टि करें।
चरण 6:यदि लागू हो तो मात्रा, जहाज का प्रकार, ड्राइंग या संदर्भ फोटो, डिलीवरी गंतव्य, आवश्यक डिलीवरी तिथि, पैकिंग आवश्यकता और प्रतिस्थापन आयाम प्रदान करें।
संरचना
बंद कास्ट स्टील चॉक बॉडी | गोल रस्सी-संपर्क उद्घाटन | डेक-माउंटेड बेस/सीट इंटरफ़ेस | वेल्डेड कनेक्शन क्षेत्र | प्रबलित संक्रमण ज्यामिति | ब्लास्टेड और प्राइमेड सतह या निर्दिष्ट फ़िनिश
कास्टिंग, इंस्टालेशन और इंजीनियरिंग लाभ
- बंद उद्घाटन रस्सी को एक निर्धारित लीड पथ के भीतर बनाए रखने में मदद करता है और सामान्य हैंडलिंग के दौरान लाइन के खुले गाइड को छोड़ने के जोखिम को कम करता है।
- तेज किनारों और स्थानीय घर्षण बिंदुओं को कम करने के लिए रस्सी-संपर्क त्रिज्या और संक्रमण सतहों को कास्टिंग के बाद तैयार और चिकना किया जा सकता है।
- टाइप सी डेक-माउंटेड व्यवस्था उपयुक्त है जहां पोत लेआउट के लिए दीवार के माध्यम से एकीकृत होने के बजाय डेक के ऊपर चॉक की आवश्यकता होती है।
- 10 से 320 kN तक की सीमा कई मानक चयन चरण प्रदान करती है; अंतिम चयन को जहाज के मूरिंग या टोइंग लोड विश्लेषण का पालन करना चाहिए, न कि केवल आकार का।
- सहमत विनिर्माण और वर्ग निरीक्षण योजना के अनुसार कास्टिंग हीट ट्रीटमेंट, एमटी, यूटी, आरटी, आयामी निरीक्षण, या प्रूफ-लोड परीक्षण की व्यवस्था की जा सकती है।
- डेक सीट, वेल्ड की लंबाई, स्थानीय सुदृढीकरण और लोड पथ की जांच शिपयार्ड या पोत डिजाइन कार्यालय द्वारा की जानी चाहिए ताकि फिटिंग लोड पतवार संरचना में स्थानांतरित हो जाए।
- प्रतिस्थापन परियोजनाओं के लिए, बी1, बी2, एच1, एल1, सीट आयाम और आसपास की निकासी का मिलान स्थापना स्थान पर संशोधन कार्य को कम करने में मदद करता है।
कस्टम विशेषताएँ
- मानक: DIN 81915:1998-08 → वर्तमान DIN संस्करण को ऑनलाइन बहुउद्देश्यीय चॉक्स के रूप में पहचाना गया।
- प्रकार: टाइप सी → बंद डेक-माउंटेड कॉन्फ़िगरेशन; बुलवार्क-माउंटेड टाइप ए व्यवस्था नहीं।
- एसडब्ल्यूएल: 10 / 20 / 30 / 50 / 80 / 120 / 200 / 320 केएन → परियोजना-निर्दिष्ट फिटिंग लोड आधार और अनुमोदित पोत ड्राइंग का उपयोग करें।
- निर्माण: कास्ट स्टील बॉडी → कास्टिंग गुणवत्ता, रस्सी-संपर्क फिनिशिंग, और वेल्ड-इंटरफ़ेस तैयारी प्रमुख उत्पादन नियंत्रण हैं।
- सामग्री: सी-एमएन कास्ट स्टील → सटीक ग्रेड, प्रभाव की आवश्यकता, स्टेनलेस विकल्प, या बर्फ-सेवा सामग्री की उत्पादन से पहले पुष्टि की जानी चाहिए।
- स्थापना: वेल्डेड डेक सीट / फाउंडेशन → डेक सुदृढीकरण और वेल्डिंग विवरण अनुमोदित पोत डिजाइन की जिम्मेदारी है।
- भूतल उपचार: एसए 2.5 ब्लास्टिंग + संदर्भ के रूप में एपॉक्सी शॉप प्राइमर → अंतिम पेंट सिस्टम पोत कोटिंग विनिर्देश का पालन करता है।
- निरीक्षण: परियोजना की आवश्यकता के अनुसार उपलब्ध → प्रमाणपत्र प्रकार, एनडीटी विधि, लोड-टेस्ट स्कोप, और गवाही को खरीद आदेश में बताया जाना चाहिए।
यह काम किस प्रकार करता है
मूरिंग या टोइंग लाइन चॉक के पास पहुंचती है → लाइन बंद गोलाकार उद्घाटन से होकर गुजरती है → संपर्क सतहें लीड दिशा को नियंत्रित करती हैं और तेज रगड़ को कम करती हैं → स्थानीय फिटिंग लोड को चॉक बेस के माध्यम से स्थानांतरित किया जाता है और प्रबलित डेक संरचना में वेल्ड किया जाता है
अनुप्रयोग
मालवाहक जहाज | टैंकर | टग्स | वर्कबोट्स | सेवा जहाज़ | जहाज धनुष और स्टर्न मूरिंग स्टेशन | डेक-माउंटेड टोइंग-लाइन गाइड | नवनिर्माण परियोजनाएं | मरम्मत एवं प्रतिस्थापन परियोजनाएँ
प्रमाणपत्र और लाभ
सामग्री प्रमाण पत्र, निर्माता प्रमाण पत्र, कक्षा निरीक्षण, एनडीटी साक्ष्य, और लोड-परीक्षण दस्तावेज़ीकरण को परियोजना की आवश्यकता, सहमत निरीक्षण दायरे और कक्षा अनुमोदन प्रक्रिया के अनुसार व्यवस्थित किया जा सकता है।
प्रमाणन: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना, सीआरएस, मेकर्स टेस्ट सर्टिफिकेट।
ड्राइंग एवं तस्वीरें
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: क्या बताया गया SWL रस्सी MBL के समान है?
ए1: नहीं। तालिका चॉक फिटिंग एसडब्ल्यूएल की पहचान करती है, जबकि रस्सी एमबीएल लाइन का न्यूनतम ब्रेकिंग लोड है। पोत डिजाइनर को रस्सी एमबीएल, डिजाइन लोड, फिटिंग एसडब्ल्यूएल, लोड दिशा और लागू सुरक्षा या डिजाइन कारकों के बीच संबंध की पुष्टि करनी चाहिए।
Q2: DIN 81915 टाइप C और टाइप A के बीच व्यावहारिक अंतर क्या है?
ए2: टाइप सी डेक-माउंटेड बंद चॉक कॉन्फ़िगरेशन है। टाइप ए को आम तौर पर बुलवार्क-माउंटेड कॉन्फ़िगरेशन के रूप में आपूर्ति की जाती है। सही प्रकार को जहाज की ड्राइंग, रस्सी की सीसे की ऊंचाई, स्थापना की स्थिति और उपलब्ध संरचना से मेल खाना चाहिए।
Q3: एक सटीक उद्धरण के लिए कौन सी जानकारी आवश्यक है?
A3: मानक और प्रकार, आवश्यक SWL, रस्सी डेटा, सामग्री ग्रेड, सतह उपचार, मात्रा, स्थापना ड्राइंग, डेक सीट और सुदृढीकरण व्यवस्था, वर्ग की आवश्यकता, निरीक्षण का दायरा, वितरण गंतव्य और आवश्यक वितरण तिथि की पुष्टि करें।