आईएसओ 13795 प्रकार बी वेल्डेड स्टील डबल बिट बोलार्ड

आईएसओ 13795 टाइप बी वेल्डेड स्टील डबल बिट बोलार्ड | जहाज के लंगर और टोइंग के लिए चौड़ा बेस प्लेट

उत्पाद अवलोकन

आईएसओ 13795 टाइप बी वेल्डेड स्टील बोलार्ड एक जहाज पर डबल-बिट फिटिंग है जिसमें लंगर और स्वीकृत टोइंग व्यवस्था के लिए एक चौड़ा आधार है। इसे जहाज के डेक या एक इंजीनियर फाउंडेशन पर वेल्ड किया जाता है, जहां जुड़वां बिट्स रस्सी बल प्राप्त करते हैं और बढ़ा हुआ आधार इंटरफ़ेस परिणामी प्रतिक्रिया को प्रबलित जहाज संरचना में स्थानांतरित करता है।

आपूर्ति की गई श्रृंखला में 150 से 600 तक के नाममात्र आकार शामिल हैं, जिसमें कई सामान्य बिट व्यास पर ए और बी क्षमता वेरिएंट शामिल हैं। चयन को एक-रस्सी या दो-रस्सी उपयोग के साथ आठ के आकार के लंगर को आंख-स्प्लिस व्यवस्था के साथ टोइंग से अलग करना चाहिए। सारणीबद्ध एसडब्ल्यूएल आपूर्ति किए गए डेटा से संदर्भ मान हैं; अंतिम लोड अंकन, डेक सुदृढीकरण, वेल्ड विवरण, रस्सी व्यवस्था, और प्रमाण पत्र का दायरा स्वीकृत जहाज ड्राइंग और परियोजना आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

त्वरित विनिर्देश

• उत्पाद प्रकार: चौड़े बेस प्लेट के साथ वेल्डेड स्टील डबल बिट बोलार्ड → जहाज के लंगर और परियोजना-स्वीकृत टोइंग स्टेशनों के लिए बड़ा डेक वेल्डिंग फुटप्रिंट।
• मानक और प्रकार: आईएसओ 13795:2020 टाइप बी → टाइप बी ज्यामिति, नाममात्र-आकार पदनाम, वेल्डिंग विवरण, और अलग लंगर / टोइंग एसडब्ल्यूएल कॉलम के लिए संदर्भ।
• नाममात्र आकार सीमा: 150 / 200 / 250A / 250B / 300A / 300B / 350A / 350B / 400A / 400B / 450A / 450B / 500A / 500B / 550A / 550B / 600 → ए और बी प्रत्यय एक ही नाममात्र व्यास पर विभिन्न क्षमता निर्माणों की पहचान करते हैं।
• लंगर एसडब्ल्यूएल, एक-रस्सी उपयोग: 54 से 1,401 kN → आपूर्ति किए गए मानक तालिका में बताई गई एक-रस्सी आठ के आकार की स्थिति पर लागू होता है।
• लंगर एसडब्ल्यूएल, दो-रस्सी उपयोग: 49 से 948 kN → समर्पित दो-रस्सी कॉलम का उपयोग करें; मानों को एक साथ नहीं जोड़ा जाना चाहिए या एक-रस्सी रेटिंग द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया जाना चाहिए।
• टोइंग एसडब्ल्यूएल: 98 से 1,893 kN → अलग आंख-स्प्लिस टोइंग स्थिति के लिए टोइंग लीड, गतिशील कर्तव्य, फाउंडेशन, और स्वीकृत जहाज व्यवस्था की पुष्टि की आवश्यकता होती है।
• स्थापना: डेक-वेल्डेड चौड़ा बेस प्लेट → उत्पादन से पहले स्थानीय डेक मोटाई, सहायक संरचना, वेल्डिंग प्रक्रिया, लोड दिशा, और निरीक्षण के लिए पहुंच की पुष्टि की जानी चाहिए।
• सामग्री और फिनिश: Sa 2.5 ब्लास्टिंग और एपॉक्सी शॉप प्राइमर के साथ वेल्डेबल शिपबिल्डिंग स्टील संदर्भ के रूप में → स्टेनलेस स्टील, कम तापमान वाला स्टील, गैल्वनाइजिंग, या विशेष कोटिंग के लिए परियोजना-विशिष्ट पुष्टि की आवश्यकता होती है।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर

चयन और पूछताछ गाइड

चरण 1: आईएसओ 13795 टाइप बी को चौड़े बेस प्लेट के साथ पुष्टि करें और स्वीकृत जहाज लंगर और टोइंग व्यवस्था से नाममात्र आकार / ए-बी वेरिएंट का चयन करें।

चरण 2: ऑपरेटिंग ड्यूटी को अलग से बताएं: एक-रस्सी लंगर, दो-रस्सी लंगर, आंख स्प्लिस द्वारा टोइंग, या परियोजना-परिभाषित संयोजन। आवश्यक एसडब्ल्यूएल, रस्सी प्रकार, रस्सी व्यास, रस्सी एमबीएल, बेलेइंग विधि, और अपेक्षित लीड दिशा प्रदान करें।

चरण 3: डेक योजना, स्थापना की स्थिति, फाउंडेशन और सुदृढीकरण ड्राइंग, डेक प्लेट मोटाई, उपलब्ध निकासी, और आवश्यक लोड-ट्रांसफर दिशा प्रदान करें। चौड़ा बेस प्लेट एक संरचनात्मक फाउंडेशन जांच का स्थान नहीं लेता है।

चरण 4: वेल्डेबल सामग्री ग्रेड, न्यूनतम डिजाइन तापमान, क्रूरता आवश्यकता, स्टेनलेस-स्टील या आइस-क्लास विकल्प, सामग्री ट्रेसबिलिटी, और क्या परियोजना को कम तापमान प्रभाव परीक्षण की आवश्यकता है, की पुष्टि करें।

चरण 5: कोटेशन से पहले वेल्डिंग विवरण, डब्ल्यूपीएस / पीक्यूआर, एनडीटी स्कोप, आयामी निरीक्षण, एसडब्ल्यूएल अंकन, निर्माता दस्तावेज, वर्ग सर्वेक्षण, और किसी भी गवाह या अनुमोदन आवश्यकता की पुष्टि करें।

चरण 6: सतह की तैयारी, प्राइमर और अंतिम कोटिंग सिस्टम, मात्रा, जहाज का प्रकार, नया निर्माण या प्रतिस्थापन की स्थिति, डिलीवरी गंतव्य, आवश्यक डिलीवरी समय, और संदर्भ ड्राइंग या तस्वीरों की पुष्टि करें।

संरचना

ट्विन सिलिंड्रिकल बिट्स | चौड़ा वेल्डेड बेस प्लेट | टॉप क्लोजर प्लेट्स | आकार के अनुसार आंतरिक / बाहरी सहायक प्लेट्स | गोल रस्सी-संपर्क सतहें | डेक वेल्डिंग इंटरफ़ेस | एसडब्ल्यूएल अंकन क्षेत्र | परियोजना-निर्दिष्ट कोटिंग

लंगर, टोइंग, वेल्डिंग और इंजीनियरिंग लाभ

• चौड़ा टाइप बी बेस प्लेट एक संकीर्ण-आधार विन्यास की तुलना में एक बड़ा वेल्डेड इंटरफ़ेस प्रदान करता है, जो फिटिंग प्रतिक्रिया को सहायक डेक क्षेत्र में वितरित करने में मदद करता है; आसपास की डेक संरचना को अभी भी परियोजना-विशिष्ट शक्ति सत्यापन की आवश्यकता होती है।
• अलग एक-रस्सी, दो-रस्सी, और टोइंग एसडब्ल्यूएल कॉलम विभिन्न बेलेइंग व्यवस्थाओं के लिए सही चयन का समर्थन करते हैं और उच्चतम टोइंग मान को सार्वभौमिक बोलार्ड रेटिंग के रूप में मानने के जोखिम को कम करते हैं।
• एक ही नाममात्र व्यास पर ए और बी वेरिएंट विभिन्न प्लेट मोटाई, वेल्डिंग लेग लंबाई, और संदर्भ एसडब्ल्यूएल का उपयोग करते हैं, जिससे क्षमता वर्ग को केवल व्यास पर निर्भर हुए बिना चुना जा सकता है।
• गोल बिट सतहों, शीर्ष संक्रमणों, और रस्सी-संपर्क किनारों को चिकना किया जाना चाहिए और हानिकारक वेल्ड स्पैटर, तेज किनारों, या कोटिंग अनियमितताओं से मुक्त रखा जाना चाहिए जो सिंथेटिक लंगर या टोइंग रस्सियों को घर्षण कर सकते हैं।
• वेल्ड वॉल्यूम और संयुक्त ज्यामिति को स्वीकृत डिजाइन का पालन करना चाहिए। एक अलग वेल्डिंग विधि पर केवल तभी विचार किया जा सकता है जब परियोजना वेल्डिंग प्रक्रिया के तहत समकक्ष शक्ति / वेल्ड वॉल्यूम प्रदर्शित और स्वीकार किया जाता है।
• सामग्री ग्रेड, वेल्डेबिलिटी, गर्मी इनपुट, विरूपण नियंत्रण, और एनडीटी मोटी ए-वेरिएंट निर्माणों के लिए और कम तापमान या आइस-क्लास परियोजनाओं के लिए महत्वपूर्ण हैं।
• फिटिंग, चौड़े बेस प्लेट, डेक इंसर्ट, और सुदृढीकरण को एक अलग कैटलॉग घटक के बजाय एक लोड-ट्रांसफर सिस्टम के रूप में समीक्षा की जानी चाहिए।

कस्टम विशेषताएँ

• मानक: आईएसओ 13795:2020 → नियंत्रित मानक प्रति और परियोजना विनिर्देश अंतिम आयामों, लोड नोट्स, अंकन, और स्वीकृति को नियंत्रित करते हैं।
• प्रकार: टाइप बी → बड़े डेक कनेक्शन फुटप्रिंट के लिए चौड़े बेस प्लेट के साथ वेल्डेड डबल-बिट बोलार्ड।
• नाममात्र आकार: 150 से 600 → पूर्ण पदनाम चुनें, जिसमें सूचीबद्ध होने पर ए या बी प्रत्यय शामिल है।
• लंगर लोड आधार: आठ का बेले, एक-रस्सी या दो-रस्सी उपयोग → संबंधित एसडब्ल्यूएल कॉलम का चयन करें और सारणीबद्ध मानों को संयोजित न करें।
• टोइंग लोड आधार: आंख स्प्लिस व्यवस्था → टोइंग एसडब्ल्यूएल एक अलग स्थिति है और टोइंग लीड और जहाज संरचनात्मक डिजाइन की पुष्टि की आवश्यकता होती है।
• सामग्री: वेल्डेबल शिपबिल्डिंग स्टील / उच्च-शक्ति स्टील / स्टेनलेस स्टील / परियोजना-निर्दिष्ट कम तापमान वाला स्टील → सटीक ग्रेड और घटक अनुसूची की पुष्टि की जानी है।
• स्थापना: डेक वेल्डेड चौड़ा बेस प्लेट → फाउंडेशन, सुदृढीकरण, वेल्ड विवरण, लोड दिशा, और निरीक्षण पहुंच स्वीकृत जहाज डिजाइन का हिस्सा हैं।
• सतह उपचार: Sa 2.5 ब्लास्टिंग प्लस एपॉक्सी शॉप प्राइमर संदर्भ के रूप में → अंतिम कोटिंग जहाज विनिर्देश का पालन करती है; पॉलिश फिनिश स्टेनलेस स्टील पर लागू होता है, और गैल्वनाइजिंग आकार और निर्माण व्यवहार्यता के अधीन है।
• प्रमाण पत्र आवश्यकता: आदेश के दायरे के अनुसार उपलब्ध → सामग्री प्रमाण पत्र, निर्माता दस्तावेज, वर्ग सर्वेक्षण, और गवाह निरीक्षण स्वचालित नहीं हैं जब तक कि निर्दिष्ट न किया गया हो।

यह कैसे काम करता है

एक या दो लंगर लाइनें स्वीकृत आठ के आकार की व्यवस्था में बेले की जाती हैं, या जहाज टोइंग योजना के अनुसार एक टोइंग आई स्प्लिस संलग्न किया जाता है → रस्सी तनाव जुड़वां बिट्स पर कार्य करता है → बिट संरचना और चौड़ा बेस प्लेट प्रतिक्रिया वितरित करते हैं → वेल्ड, डेक इंसर्ट, और सुदृढीकरण लोड को जहाज संरचना में स्थानांतरित करते हैं।

अनुप्रयोग

जहाज लंगर स्टेशन | हार्बर टोइंग व्यवस्था | टगबोट | वर्कबोट | कार्गो जहाज | टैंकर | अनुसंधान जहाज | स्वीकृत कम तापमान डिजाइन के अधीन आइस-क्लास जहाज | नया निर्माण और इंजीनियर प्रतिस्थापन परियोजनाएं

प्रमाणन और लाभ

परियोजना आवश्यकता, स्वीकृत ड्राइंग, परीक्षण / निरीक्षण स्कोप, और वर्गीकरण समाज प्रक्रिया के अनुसार प्रमाण पत्र, सामग्री ट्रेसबिलिटी, निरीक्षण रिकॉर्ड, गणना समीक्षा, और वर्ग सर्वेक्षण की व्यवस्था की जा सकती है।

प्रमाणन: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, रीना, सीआरएस, निर्माता परीक्षण प्रमाण पत्र।

ड्राइंग और तस्वीरें

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: आईएसओ 13795 टाइप बी और टाइप ए के बीच व्यावहारिक अंतर क्या है?

ए 1: टाइप बी को चौड़े बेस प्लेट व्यवस्था द्वारा पहचाना जाता है। बड़ा फाउंडेशन इंटरफ़ेस व्यापक वेल्डिंग फुटप्रिंट और विभिन्न लोड-ट्रांसफर ज्यामिति प्रदान कर सकता है, लेकिन यह डेक इंसर्ट, सुदृढीकरण, वेल्ड और लोड दिशा की जांच की आवश्यकता को समाप्त नहीं करता है। जहाज के ड्राइंग में आवश्यक प्रकार निर्दिष्ट होना चाहिए।

प्रश्न 2: क्या टोइंग एसडब्ल्यूएल का उपयोग लंगर एसडब्ल्यूएल के रूप में किया जा सकता है, या दो-रस्सी मानों को जोड़ा जा सकता है?

ए 2: नहीं। तालिका एक-रस्सी लंगर, दो-रस्सी लंगर, और टोइंग के लिए अलग-अलग लोड स्थितियां प्रदान करती है। केवल स्वीकृत रस्सी व्यवस्था के अनुरूप कॉलम का उपयोग करें। दो-रस्सी मानों को न जोड़ें या टोइंग मान को लंगर के लिए प्रतिस्थापित न करें जब तक कि परियोजना डिजाइन और वर्ग अनुमोदन स्पष्ट रूप से इसकी अनुमति न दें।

प्रश्न 3: कोटेशन से पहले क्या जानकारी आवश्यक है?

ए 3: आईएसओ 13795 टाइप बी, पूर्ण नाममात्र पदनाम, आवश्यक लंगर / टोइंग ड्यूटी, एसडब्ल्यूएल, रस्सी विवरण और एमबीएल, लाइन लीड, डेक फाउंडेशन ड्राइंग, सामग्री और न्यूनतम तापमान, कोटिंग, डब्ल्यूपीएस / एनडीटी स्कोप, वर्ग आवश्यकता, मात्रा, गंतव्य, और डिलीवरी शेड्यूल की पुष्टि करें।