चार-रोलर यूनिवर्सल फेयरलीड ऊपरी रोलर के साथ | जहाज की मूरिंग और टोइंग के लिए ISO 13733 टाइप 4R

चार-रोलर यूनिवर्सल फेयरलीड के साथ ऊपरी रोलर -- आईएसओ 13733 प्रकार 4 आर जहाज की लंगर और टोकिंग के लिए

उत्पाद का अवलोकन

आईएसओ 13733 प्रकार 4आर सार्वभौमिक फेयरलीड एक बंद रस्सी-पासिंग उद्घाटन के चारों ओर व्यवस्थित दो ऊर्ध्वाधर रोलर्स और दो क्षैतिज रोलर्स के साथ एक डेक-माउंटेड जहाज की लंगर और टोलिंग रस्सी गाइड है।ऊपरी क्षैतिज रोलर ऊपर की ओर रस्सी आंदोलन को नियंत्रित करने में मदद करता है, जबकि ऊर्ध्वाधर रोलर्स पोर्ट-एंड-स्टर्बोर्ड लीड परिवर्तनों का मार्गदर्शन करते हैं और निचला रोलर रस्सी को समर्थन देता है क्योंकि यह जहाज के डेक और आउटबोर्ड कार्य दिशा के बीच गुजरता है।

आपूर्ति की गई रेंज 140 से 400C तक के नाममात्र आकारों को कवर करती है, जिसमें 137-1373 kN (14 से 140 टन) के SWL संदर्भ मूल्य हैं। चयन केवल SWL पर आधारित नहीं होना चाहिए।जहाज़ के लंगर लगाने या खींचने की व्यवस्था, रस्सी का प्रकार और व्यास, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर लीड दिशा, रोलर संपर्क त्रिज्या, डेक नींव, वेल्डिंग विवरण, निरीक्षण का दायरा,और उत्पादन से पहले अंतिम भार चिह्न की पुष्टि की जानी चाहिए.

त्वरित विनिर्देश

• उत्पाद प्रकारः प्रकार 4R ऊपरी रोलर के साथ सार्वभौमिक फेयरलीड → दो ऊर्ध्वाधर और दो क्षैतिज रोलर एक नियंत्रित रस्सी-पासिंग उद्घाटन बनाते हैं।
• आवेदन: जहाज के लंगर लगाने और टोलिंग रस्सी मार्गदर्शन → अंतिम टोलिंग कर्तव्य, गतिशील भार आधार, और संचालन लीड कोण को जहाज के डिजाइनर द्वारा पुष्टि की जानी चाहिए।
• नाममात्र आकार सीमाः 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 300A / 300B / 400A / 400B / 400C → नाममात्र आकार मुख्य रोलर बाहरी व्यास श्रृंखला से जुड़ा हुआ है।
• संदर्भ SWL रेंजः 137 से 1,373 kN (14 से 140 टन) → दी गई मानक तालिका मूल्य का उपयोग अनुमोदित भार दिशा और डेक नींव डिजाइन के साथ करें।
• रस्सी खोलने की सीमाः 195 × 150 से 350 × 250 मिमी → रस्सी के मार्ग और ड्राइंग समन्वय के लिए स्पष्ट मार्ग ज्यामिति की पुष्टि करता है।
• गणना की गई वजन सीमाः 159 से 2,114 किलोग्राम → हैंडलिंग, परिवहन, स्थापना योजना और डेक निर्माण प्रक्रिया के लिए प्रासंगिक।
• स्थापनाः डेक वेल्डेड निर्मित संरचना → वेल्डिंग पैर की लंबाई, समर्थन संरचना और स्थानीय सुदृढीकरण को अनुमोदित पोत के चित्र से मेल खाना चाहिए।
• विनिर्माण फोकसः मुक्त रोलर रोटेशन, संरेखित शाफ्ट, चिकनी रस्सी-संपर्क सतहों, नियंत्रित वेल्डिंग विकृति, और ट्रेस करने योग्य सामग्री / निरीक्षण दायरे।

मुख्य तकनीकी मापदंड

चयन और जांच गाइड

चरण 1: आईएसओ 13733 प्रकार 4आर की पुष्टि करें और जहाज के लंगर लगाने/टगने की व्यवस्था और अनुमोदित फिटिंग कार्यक्रम के अनुसार 140 से 400C के नाममात्र आकार का चयन करें।

चरण 2: रस्सी के प्रकार, रस्सी व्यास, न्यूनतम झुकने की त्रिज्या की आवश्यकता, रस्सी के नेतृत्व के अपेक्षित कोण की पुष्टि करें, और क्या क्षैतिज, ऊर्ध्वाधर, या संयुक्त दिशात्मक भार पर विचार किया जाना चाहिए।

चरण 3: आवश्यक SWL और लोड आधार की पुष्टि करें। 300 और 400 रोलर श्रृंखला के लिए, केवल रोलर व्यास द्वारा चयन करने के बजाय सही A / B / C लोड संस्करण बताएं।

चरण 4: डेक व्यवस्था, नींव/बलवर्धन चित्र, वेल्डिंग इंटरफ़ेस, स्थापना स्थिति और उपलब्ध आसपास की रिक्ति प्रदान करें।

चरण 5: निर्मित शरीर, रोलर्स, शाफ्ट, झाड़ियों या बीयरिंगों के लिए सामग्री ग्रेड की पुष्टि करें, साथ ही सामग्री की ट्रेस करने की क्षमता और किसी भी कम तापमान या बर्फ सेवा की आवश्यकता के साथ।

चरण 6: कोटिंग सिस्टम, रोलर-संपर्क सतह खत्म, स्नेहन / रखरखाव व्यवस्था, वर्ग निरीक्षण, परीक्षण या गणना आवश्यकता, और अंतिम SWL अंकन की पुष्टि करें।

चरण 7: मात्रा, पोत का प्रकार, नवनिर्माण या प्रतिस्थापन की स्थिति, डिलीवरी का गंतव्य, आवश्यक डिलीवरी समय और संदर्भ चित्र या तस्वीरें प्रदान करें यदि उपलब्ध हो।

संरचना

Two vertical rollers | Upper horizontal roller | Lower horizontal roller | Enclosed rope-passing opening | Main and secondary roller shafts | Bush / bearing arrangement to be confirmed | Fabricated deck seat and supporting plates | Deck-welded foundation interface

रोलर, वेल्डिंग और इंजीनियरिंग के फायदे

• चार रोलर्स की व्यवस्था से रस्सी की दिशा में क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों बदलाव होते हैं, जिससे स्थिर स्टील के किनारों के साथ प्रत्यक्ष संपर्क कम होता है।
• ऊपरी क्षैतिज रोलर ऊपर की ओर रस्सी की गति को नियंत्रित करता है और रस्सी को परिभाषित मार्ग के भीतर बनाए रखने में मदद करता है जब लंगर या टोलिंग संचालन के दौरान लीड दिशा भिन्न होती है।
• एक ही नाममात्र रोलर व्यास वाले ए/बी/सी वेरिएंट मूल नाममात्र आकार को बदले बिना अलग-अलग भार क्षमता प्रदान करते हैं; इसलिए पूछताछ में सटीक वेरिएंट का उल्लेख किया जाना चाहिए।
• रोलर शाफ्ट और समर्थन प्लेटों को इस तरह से संरेखित किया जाना चाहिए कि प्रत्येक रोलर बंधन, असामान्य पक्षीय संपर्क या स्थानीय हस्तक्षेप के बिना रस्सी के संपर्क में स्वतंत्र रूप से घूमे।
• रस्सी के संपर्क की सतह चिकनी और तीखे किनारों, वेल्ड स्पैटर, हानिकारक अनियमितताओं, या कोटिंग निर्माण से मुक्त होनी चाहिए जो रस्सी को खरोंच सकता है।
• वेल्डेड सीट जहाज की संरचना में फेयरलीड प्रतिक्रियाओं को स्थानांतरित करती है। डेक प्लेट मोटाई, फाउंडेशन ब्रैकेट, स्थानीय सुदृढीकरण, वेल्ड आकार,और निरीक्षण विधि को शिपयार्ड या जहाज डिजाइन कार्यालय द्वारा जांचना चाहिए.
• टोलिंग ड्यूटी के लिए, ऑपरेटिंग लोड स्पेक्ट्रम, गतिशील प्रभाव, रस्सी लीड परिवर्तन,और आपातकालीन संचालन की स्थिति सामान्य लंगर duty से भिन्न हो सकता है और अनुमोदित परियोजना दस्तावेज में पुष्टि की जानी चाहिए.

कस्टम विशेषताएं

• मानकः आईएसओ 13733 → संस्करण और परियोजना स्वीकृति की पुष्टि खरीदार के विनिर्देश के विरुद्ध की जानी है।
• प्रकारः 4R → चार रोलर्स दो ऊर्ध्वाधर और दो क्षैतिज रोलर्स के रूप में एक रस्सी-पासिंग उद्घाटन के चारों ओर व्यवस्थित हैं।
• नाममात्र आकारः 140 से 400C → मुख्य रोलर बाहरी व्यास श्रृंखला से संबंधित; अक्षर प्रत्यय विभिन्न SWL वेरिएंट की पहचान करता है।
• संदर्भ SWL: 137 से 1,373 kN → अंतिम चयनित और चिह्नित SWL को अनुमोदित भार मामले और परियोजना समझौते का पालन करना चाहिए।
• लोड दिशाः क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर रस्सी का नेतृत्व → अनुमेय दिशा, कोण और संयुक्त लोड स्थिति के लिए ड्राइंग की पुष्टि की आवश्यकता होती है।
• सामग्रीः C-Mn स्टील / हल्के स्टील / स्टेनलेस स्टील विकल्प → सटीक घटक सामग्री अनुसूची और वेल्डेबिलिटी आवश्यकता की पुष्टि की जानी है।
• स्थापना: डेक वेल्डेड → नींव, सुदृढीकरण, वेल्ड का आकार और निरीक्षण का दायरा जहाज के संरचनात्मक डिजाइन का हिस्सा है।
• सतह उपचारः Sa 2.5 ब्लास्टिंग प्लस एपॉक्सी दुकान प्राइमर संदर्भ के रूप में → अंतिम कोटिंग, जस्ती विकल्प, या स्टेनलेस स्टील खत्म आदेश विनिर्देश का पालन करता है।
• प्रमाणपत्र की आवश्यकताः परियोजना के दायरे के अनुसार उपलब्ध → वर्ग सर्वेक्षण, सामग्री प्रमाणपत्र, निर्माता दस्तावेज और गवाह आवश्यकताओं पर उद्धरण से पहले सहमति होनी चाहिए।

यह कैसे काम करता है

Mooring or towing rope approaches the fairlead → Vertical rollers control lateral lead → Lower and upper horizontal rollers control downward / upward lead → Rope passes through the enclosed opening with rolling contact → Fairlead reactions transfer through the welded seat into the reinforced deck structure

आवेदन

Ship mooring stations | Towing lead positions | Tug and workboat deck arrangements | Cargo vessels | Tankers | Offshore support vessels where project specification permits | Newbuilding projects | Replacement fairlead installations

प्रमाणपत्र और लाभ

प्रमाणपत्र और निरीक्षण दस्तावेज परियोजना की आवश्यकता, सामग्री की ट्रेस करने की क्षमता, अनुमोदित ड्राइंग, परीक्षण/गणना के दायरे और वर्गीकरण समाज की प्रक्रिया के अनुसार व्यवस्थित किए जा सकते हैं।

प्रमाणीकरण: सीसीएस, एनके, बीवी, एबीएस, डीएनवी, एलआर, केआर, आईआरएस, आरएस, आरआईएनए, सीआरएस, निर्माता परीक्षण प्रमाणपत्र।

चित्र और तस्वीरें

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: टाइप 4आर और सरल दो रोलर फेयरलीड में क्या अंतर है?

A1: प्रकार 4R एक बंद उद्घाटन के चारों ओर दो ऊर्ध्वाधर और दो क्षैतिज रोलर्स का उपयोग करता है, इसलिए यह दोनों पार्श्व और ऊर्ध्वाधर रस्सी लीड में परिवर्तन का मार्गदर्शन कर सकता है।एक दो रोलर व्यवस्था आम तौर पर कम लीड दिशाओं को नियंत्रित करता है और वाहक ड्राइंग की जांच के बिना एक विनिमेय संरचना के रूप में इलाज नहीं किया जाना चाहिए.

Q2: 300 और 400 नाममात्र आकारों में A/B/C वेरिएंट क्यों हैं?

A2: पत्र प्रत्यय एक ही मुख्य रोलर व्यास और रस्सी खोलने के आकार का उपयोग करते हुए फेयरलीड के लिए विभिन्न संदर्भ SWL स्तरों की पहचान करता है। पूछताछ में पूर्ण मॉडल, जैसे 300A, 300B,400A, 400B, या 400C.

Q3: क्या फेयरलीड का चयन केवल SWL तालिका द्वारा किया जा सकता है?

उत्तर 3: नहीं. चयन में रस्सी के प्रकार और व्यास, न्यूनतम मोड़ की आवश्यकता, लीड कोण और भार की दिशा, लंगर लगाना या खींचना, डेक की नींव, वेल्डिंग विवरण, वर्ग की आवश्यकता की पुष्टि करनी चाहिए।और अंतिम स्वीकृत भार चिह्न.